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EIN Tanktransporter ist ein, normalerweise Militär-, schweres Fahrzeug für den Transport von Panzer und andere Kettenfahrzeuge auf der öffentlichen Straße.
Allgemeines
Aufgrund des hohen Kraftstoffverbrauchs der Tanks und des hohen Verschleißes der Spuren sowie die möglichen Beschädigungen der Fahrbahn, ist ein Eigenfahren nicht rentabel und werden daher bei längeren Strecken auf einem Schlepper transportiert Sattelauflieger Kombination oder ein Traktor mit a Anhänger.
Tanktransporter werden in den Niederlanden auch mit den Abkürzungen bezeichnet:
- LOLO = siehe daw siehe daVene
- TROPCO = trEimer/AufRegal CoKombination
Varianten
Für den Transport von Tanks sind grundsätzlich drei verschiedene Fahrzeugtypen im Einsatz.
- Ladewagen: Die ersten Panzer wurden auf schweren Lastwagen transportiert. Das geringe Gewicht des Tanks machte diese Transportform möglich. Wenn der Panzer selbst nicht fahren konnte, konnte er meist mit einer Winde auf das Fahrzeug gezogen werden. Ein Beispiel für eine Rampe ist die Mack NR-4. Dieser 10-Tonner war mit einem flachen und verstärkten Ladeboden, einer Winde und Rampen ausgestattet.
- Trailer: Während der Zweiter Weltkrieg das Gewicht der Panzer nahm stark zu. Selbst die schwersten Lastwagen konnten das Gewicht des Panzers nicht mehr tragen. Es wurden spezielle Anhänger entwickelt, die das volle Gewicht des Tanks trugen. Die Anzahl der Wellen und Räder des Anhängers abhängig von der zu transportierenden Last. Der Anhänger war an eine Zugmaschine angehängt. An dieser Zugmaschine wurde eine Ballastbox montiert, diese Box mit einem hohen Gewicht sorgte für ausreichend Druck auf die Hinterreifen und damit für Grip auf der Straße, um die schwere Last zu ziehen. Es war auch möglich, zwei Traktoren vor einem Anhänger zu platzieren Diamant T M-20 ist ein Traktor, der für diesen Zweck verwendet wurde.
- Sattelauflieger: Bei einem Sattelauflieger ruht das Ladeteil teilweise auf der Zugmaschine. Dies hat den Vorteil, dass kein Ballastkasten mehr notwendig ist. Die Kombination aus Anhänger und Zugmaschine kann mehr Nutzlast aufnehmen als ein Anhänger und Zugmaschine mit Ballastbox. Der Sattelauflieger hat hinten nur Räder und ist mittels einer Königszapfen auf der fünftes Rad an einen Traktor gekoppelt. Zugmaschine und Anhänger bilden eine feste Kombination und die Anhänger können nicht unabhängig voneinander bewegt werden.
Tanktransporter im Einsatz in den Niederlanden
- Für die Zweiter Weltkrieg hatte die Königliche Landstreitkräfte praktisch keine Tanks und (also) keine Transporter, danach waren verschiedene Marken im Einsatz:
- Diamant T M-20 mit Anhänger M9 Rogers von 1945[1]
- Thornycroft Mächtiger Antar mit DAF YTS 10060 Auflieger oder Anhänger ab 1953
- Faun L1212/45 VSA mit DAF YTS 10050 Auflieger von 1966[2]
- FTF 4050 mit DAF YTS 10050 Auflieger von 1973
- DAF YT 616 mit Auflieger (für leichtere Panzer) ab 1960
- MANN, Typ 40.440 DFT mit DAF YTS 10050 Auflieger von 1986[2]
- Mercedes Benz 2648 Tropco mit Kogel Auflieger von 1989
- Das Obige wurde inzwischen ersetzt durch:
- DAF YTZ 95.480 mit 4-Achs Broshuis Auflieger von 2005 bis heute
- DAF YTZ 95.530 mit 7-achsigem Broshuis Auflieger von 2005 bis heute
Externe Links
- Panzertransporter im Einsatz bei der Königlich Niederländischen Armee
- Panzertransporter im Einsatz bei anderen Streitkräften
Quellen, Anmerkungen und/oder Verweise
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