WikiDer > Возраст поезда

The Age of the Train

Возраст поезда
Langstone - GWR 43002 вниз Royal Duchy.JPG
Поезд InterCity 125
АгентствоАллен, Брэди и Марш
КлиентБританская железная дорога
Рынокобъединенное Королевство
Языканглийский
Средства массовой информацииТелевидение
Товар
Даты выпуска)1980
Лозунг
  • «Это эпоха поезда»
НаписаноРод Аллен
В главных ролях
С последующим"Мы приближаемся"

«Эпоха поезда» был телевизионная реклама кампания в Соединенном Королевстве, созданная Британская железная дорога в конце 1970-х годов для продвижения своего InterCity железнодорожный транспорт. Рекламу представили DJ и ведущий BBC. Джимми Сэвил и показал тогда новый InterCity 125 высокоскоростной поезд.[1]

Фон

Хотя государственная корпорация В то время British Rail требовала более коммерческой деятельности. Пытаясь возродить убыточный бизнес, председатель BR Сэр Питер Паркер заказал серию рекламных роликов от Питера Марша из рекламное агенство Аллен, Брэди и Марш (ПРО).[2][3] Сообщается, что агентство выиграло подача в BR, заставляя приезжих руководителей подолгу ждать в грязной комнате, окруженной переполненными пепельницами и залитой кофе мебелью; когда терпение руководителей подошло к концу и они собирались уходить с отвращением, Марш вошел в комнату, чтобы поприветствовать их, объяснив, что их обращение было уловка чтобы проиллюстрировать опыт работы с клиентами BR, и что его агентство сможет исправить это.[4][5]

Причина, по которой Сэвил был выбран в качестве руководителя рекламной кампании, заключалась в том, что в то время он воспринимался как популярная и семейная телеведущая.[6] В лозунг, «Это эпоха поезда», зачисляется рекламодателю Род Аллен, также ПРО.[7]

Рекламные объявления продолжали выпускаться до 1984 года, когда они были заменены новой кампанией, основанной на слогане: "Мы приближаемся".[1] В 2012 году во время Скандал с сексуальным насилием Джимми Сэвила, бывший юрист BR утверждал, что решение исключить Сэвила из рекламы было принято из-за подозрений в том, что он некрофил.[8]

Рекомендации

  • «Эпоха поезда». Возраст поезда. 13 сентября 2012 г. BBC. BBC Четыре. Получено 2 июля 2016.
  1. ^ а б Моран, Джо (2008). Очередь для начинающих: история повседневной жизни от завтрака до сна. Лондон: Профильные книги. п. 27. ISBN 9781847650658.
  2. ^ «Как Джимми Сэвил помог возродить железнодорожное сообщение 30 лет назад». Новости BBC. 20 сентября 2012 г. В архиве из оригинала 3 ноября 2012 г.. Получено 30 июн 2016.
  3. ^ "Телевизионная реклама". Реклама Южной железной дороги. В архиве с оригинала на 1 апреля 2016 г.. Получено 30 июн 2016.
  4. ^ Уильямс, Люк (2011). «5. Создание подрывной презентации». Срыв: думайте, что немыслимое приведет к трансформации вашего бизнеса (1. печат. Ред.). Река Аппер Сэдл, Нью-Джерси: FT Press. п. 151. ISBN 9780137025145.
  5. ^ "Некролог: Питер Марш". Вестник Шотландии. 19 апреля 2016 г.. Получено 1 июля 2016.
  6. ^ менеджер Таня Джексон; предисловие Криса Грина, бывшего British Rail (2013). «2. Какая-то организация». Британские железные дороги Национальная железная дорога. Страуд: История Press. ISBN 9780752497426.
  7. ^ "Род Аллен, король рекламного джингла"'". Независимый. 13 сентября 2007 г.. Получено 30 июн 2016.
  8. ^ Фолл, Дженнифер (26 ноября 2012 г.). «Реклама, которая была снята, когда British Rail услышала слухи, что Сэвил был некрофилом». Барабан. В архиве из оригинала от 3 июля 2015 г.. Получено 30 июн 2016.

внешняя ссылка