WikiDer > Удивительная гонка Азии

Удивительная гонка Азии
Сделано	Элиза Доганьери Бертрам ван Мюнстер
Представлено	Аллан Ву (Сезоны 1 – настоящее время) Тара Басро (Сезон 5)
В главных ролях	Удивительная гонка Азии конкурсанты
Композитор музыкальной темы	Джон М. Кин
Оригинал язык (и)	английский
Нет. сезонов	5
Нет. эпизодов	57
Производство
Исполнительный производитель (и)	Майкл Маккей
Производитель (и)	Серена Лау, Ариэль Уайт
Место производства (а)	Видеть ниже
Кинематография	Райан Годар
Редактор (ы)	Тим Голдби
Продолжительность	60-90 минут
Производство компания (ы)	activeTV (2006–2010) Profiles Television (2016 – настоящее время) Sony Pictures Television Networks (2016 – настоящее время) ABC Studios
Распределитель	Международное телевидение Буэна-Виста - Азиатско-Тихоокеанский регион (2006–2007 гг.) Международное телевидение Disney-ABC (2007–2010) Дисней Медиа Распространение (2016 – настоящее время) Sony Pictures Television
Релиз
Исходная сеть	AXN Asia
Оригинальный выпуск	Оригинальная серия: 9 ноября 2006 г. (2006-11-09) - 9 декабря 2010 г. (2010-12-09) Возрожденная серия: 13 октября 2016 г. (2016-10-13) – настоящее время
Хронология
Связанные шоу	Международные версии
внешняя ссылка
Интернет сайт

Удивительная гонка Азии азиат приключение реалити-шоу на основе международного Прекрасная гонка франшиза. Следуя предпосылкам других версий формата, шоу следует за командами из двух человек, которые мчатся по Азии и по всему миру. В Раса разделен на части, командам поручено находить подсказки, перемещаться по чужим территориям, взаимодействовать с местными жителями, решать физические и умственные задачи и путешествовать по воздуху, лодке, машине, такси и другим видам транспорта. Команды постепенно выбывают в конце большинства этапов за то, что они последними достигают обозначенных пит-стопов. Команда, первой прибывшая на финиш, получает главный приз АМЕРИКАНСКИЙ ДОЛЛАР$100,000.

Азиатская сеть кабельного телевидения AXN Asia была одной из первых, кто получил права на выпуск версии THE AMAZING RACE для своей территории. Первые несколько сезонов сериала были сняты австралийской телевизионной производственной компанией ActiveTV и Sony Pictures Television Networks в сотрудничестве с Дисней Медиа Распространение (ранее под названием Buena Vista International Television-Asia Pacific (2006-2007), затем Disney-ABC International Television (2007-2010)) и ABC Studios. Позже производство было передано продюсерской компании создателя Бертрама Ван Мюнстера Profiles TV совместно с AXN. Ведущий шоу Сингапур основан Китайско-американский актер Аллан Ву.^[1]

В середине 2016 года было объявлено, что сериал вернется в конце 2016 года после 6-летнего перерыва.^[2][3]

Гонка

Удивительная гонка Азии это телевизионное реалити-шоу между командами из двух человек, участвующих в гонке по всему миру. Гонка разделена на несколько этапов, в которых команды путешествуют и выполняют различные задания, чтобы получить подсказки чтобы помочь им перейти к пит-стопу, где им дается возможность отдохнуть и восстановиться перед тем, как начать следующий этап через двенадцать часов. Команда, которая первой прибудет на пит-стоп, часто награждается призом, в то время как последняя команда обычно выбывает из гонки (за исключением этапов без исключения, когда последняя прибывшая команда может быть оштрафована в следующем этапе). Последний этап каждой гонки проводится последними тремя оставшимися командами, и первый, кто прибудет в конечный пункт назначения, выигрывает АМЕРИКАНСКИЙ ДОЛЛАР$100000 денежный приз.

Команды

Каждая команда состоит из двух человек, которые имеют определенные отношения друг к другу. Всего присоединилось 80 участников Удивительная гонка Азии, многие из которых были знаменитостями у себя на родине.

Из-за того, что в Азии говорят на разных языках, а также из-за того, что шоу транслируется в англоязычной сети, все участники должны уметь общаться на английском языке. Для участия в конкурсе выбраны участники из разных азиатских стран, а не только из одной страны происхождения. Страны-участницы включают всех граждан азиатского континента, кроме Средний Восток, Лаос, Северная Корея, Россия и Восточный Тимор, но включая Палау и неазиатские рабочие, которые живут в Азии в течение длительного периода времени.^[4] Из сезон 2 и позже жители Японии имели право на участие, не имея права сезон 1.^{[нужна цитата]} Фиджи раньше мог подавать заявки, но с пятого сезона больше не имеет права.

Маркеры маршрута

Маркеры маршрута - это желтый и красный флажки, которые отмечают места, куда команды должны идти. Большинство маркеров маршрута прикреплены к коробкам, которые содержат конверты с подсказками, но некоторые могут отмечать место, куда команды должны идти, чтобы выполнить задания, или могут использоваться для обозначения маршрута, по которому команды должны следовать. Тем не менее, маркеры маршрутов были окрашены в желтый и белый цвета во втором этапе третьего сезона, чтобы не путать их с флаг Южного Вьетнама.

Подсказки

Улики можно найти на протяжении всей гонки в запечатанных конвертах, обычно внутри ящиков для улик. Они предоставляют командам необходимую информацию и задачи, которые им необходимо выполнить, чтобы они могли продвинуться в гонке.

• Информация о маршруте: Общая подсказка, которая может включать в себя задачу, которую команда должна выполнить, прежде чем они смогут получить следующую подсказку.
• Объезд: Выбор из двух задач. Команды могут выбрать либо задачу, либо поменять задачи, если они сочтут один из вариантов слишком сложным.
• Roadblock: Задача, которую может выполнить только один член команды. Команды должны выбрать, кто из участников выполнит задачу, на основе краткого представления о задаче, прежде чем полностью раскрыть детали задачи.
• Перемотка вперед: Задача, которую может выполнить только одна команда, позволяющая этой команде пропустить все оставшиеся задачи и направиться прямо к следующей пит-стопе. Команды могут потребовать только одну ускоренную перемотку вперед в течение всего сезона.

Препятствия

Команды могут столкнуться со следующим, что может повлиять на их позицию во время гонки:

• Урожай: Здесь команда может заставить другую отстающую команду ждать заранее определенное количество времени, прежде чем продолжить гонку. Команды могут использовать свою способность для уступки другой команде только один раз за гонку.
• Пересечение: Введено во 2 сезоне. Указывает, что две команды должны выполнять дальнейшие задачи вместе, пока подсказка не укажет, что они не были пересечены.
• Разворот: Представлен в сезоне 3, он расположен после Объезда, где команда может заставить другую отстающую команду завершить другой вариант Объезда, который они не выбрали. Команды могут использовать свою способность для разворота другой команды только один раз за гонку. В 5-м сезоне доска разворота находилась в месте решения об объезде перед заданиями объезд (первый раз поворот был введен во время 27 сезон американской версии).

В сезонах 3 и 4 и выход, и разворот наблюдались в отдельных этапах (разворот на 180 градусов). заменены Доходность в 12 сезон американской версии) и поскольку команда может использовать каждый один раз во время гонки, следовательно, одна команда может использовать свою силу разворота, даже если они уже использовали свою силу выхода в предыдущем этапе (Джефф и Тиша, сезон 3). В пятом сезоне и выход, и разворот были задействованы в одном и том же этапе, что стало первым в истории сезоном. Прекрасная гонка франшизы чтобы обеспечить выход и разворот на одном участке.

Ноги

В начале каждого этапа команды получают денежные средства, обычно в размере доллары СШАдля покрытия расходов во время гонки (кроме покупки авиабилетов, оплачиваемых кредитной картой, предоставленной командам). Команды, оштрафованные за то, что они оказались последними в определенных этапах, не относящихся к выбору, должны сдать все свои деньги и не получат никаких надбавок на следующем этапе.

Затем команды должны следовать подсказкам и маркерам маршрута, которые приведут их к различным пунктам назначения и задачам, с которыми они столкнутся. Способы передвижения между этими направлениями включают коммерческие и зафрахтованные самолеты, лодки, поезда, такси, автобусы и арендованные автомобили, предоставленные шоу, или команды могут просто путешествовать пешком. Каждый этап заканчивается 12-часовым пит-стопом, на котором команды могут отдохнуть, а команды, прибывшие последними, постепенно исключаются из гонки, пока не останется только трое. В некоторых этапах команды, которые первыми прибудут на пит-стоп, получают призы, обычно от спонсоров шоу.

В первом сезоне все команды должны были участвовать в гонках, спонсируемых гонками. AirAsia полеты вместо того, чтобы выбирать любую желаемую авиакомпанию, в то время как в 5 сезоне все команды должны были совершать рейсы, спонсируемые гонками. Гаруда Индонезия при поездках в Индонезию и из Индонезии.

Подсказка, которая направляет команду к финишной линии, упоминает ее не как таковую, а как «конечную пит-стопу». Вместо красной ковровой дорожки с Удивительная гонка логотип, увеличенный на нем, как и в американском издании, финишная черта состоит только из обычного коврика для регистрации трех последних команд.

Ноги без исключения

Каждая гонка имеет ряд заранее определенных этапов без исключения, в которых последняя команда, прибывшая на пит-стоп, не выбывает и имеет право продолжить гонку.

Во всех сезонах, кроме третьего и пятого, в первом матче не было выбывания. По сравнению, пятнадцатый сезон американской версии был первым сезоном, в котором первый матч не был исключен, хотя в начале гонки этого сезона было выбывание. До этого первый матч всегда был на выбывание. Первый сезон, в котором есть этап без исключения в стиле американского сезона, в котором сначала никто не выбывает, - это 18 сезон.

Без денег и вещей

В сезон 1 через три, последняя команда, которая прошла регистрацию, была лишена всех своих денег и не получила денег в начале следующего этапа, что вынудило эту команду буквально выпрашивать деньги у местного населения города, в котором они находились, на такие расходы, как такси , автобус или поезд.

Отмечено к уничтожению

Используется в сезон 2, команда, занявшая последнее место в матче без выбывания, была «отмечена на выбывание»; если они не пришли первыми в следующем матче, они немедленно получили бы 30-минутный штраф после регистрации у ковра, что, возможно, позволило бы другим командам наверстать упущенное и пройти регистрацию впереди них на пит-стопе в течение своего штрафного времени; если все последующие команды должны были пройти проверку во время наложения штрафа, оштрафованная команда могла оказаться на последнем месте и могла быть исключена, если они не получили еще один штраф в конце следующего этапа. Штраф с пометкой к выбыванию был отменен в 5 сезон и был заменен на Speed ​​Bump

Лежачий полицейский

Начато с 5 сезон, штраф за финиш последней в этапе без исключения состоит в том, что пораженная команда должна будет выполнить задачу «Лежачий полицейский» в какой-то момент следующего этапа. Команды будут предупреждены о предстоящем «лежачем полицейском» с помощью маркера маршрута перед ним, в то время как сам «лежачий полицейский» отображается так же, как и выход, показывающий изображение пострадавшей команды на стенде рядом с обычным маркером маршрута. После того, как команда выполнит задачу «Лежачий полицейский», они могут получить следующую подсказку, которую они могли бы получить на указателе маршрута, или им, возможно, придется вернуться к местоположению ящика подсказок, чтобы получить следующую подсказку, в зависимости от задачи. Если команда не сможет пройти «лежачий полицейский», она получит четырехчасовой штраф на пит-стопе. Задачи, которые команды были призваны выполнять, обычно не очень сложны и требуют много времени, и большинство команд, пострадавших от «лежачего полицейского», оправились от него достаточно быстро, чтобы избежать немедленного устранения.

Необычные исключения

• Первое необычное исключение произошло в 5 сезон где было доступно только 10 подсказок, а гонка началась с одиннадцати команд. После того, как десять команд выполнили задачу на стартовой линии и получили следующую подсказку, последняя оставшаяся команда была выброшена, а на пит-стопе позже последняя команда также была удалена.

Ноги двойной длины

Как и в американском аналоге шоу, в Amazing Race Asia были представлены ноги двойной длины или "суперногие". Это происходит, когда команды достигают виртуального пит-стопа. Им говорят, что «нога еще не окончена», и дают следующий ключ к продолжению гонки. Команды не получали ни призов за то, что пришли первыми на Виртуальный пит-стоп, ни штрафов за то, что пришли последними.

В первом сезоне командам было дано указание «Найди Аллана Ву», избегая термина «Пит-стоп». Во 2 и 4 сезонах эти контрольно-пропускные пункты назывались обычными пит-стопами. В шоу использовалась экранная графика с надписью «Перейти к пит-стопу», чтобы зрители не догадывались, что приближается суперлега.

Правила и штрафы

Большинство из правила и штрафы взяты непосредственно из американского издания; но в некоторых случаях азиатская версия имеет уникальный набор дополнительных правил.

Правила

• Каждая команда должна будет подписать соглашение о конфиденциальности, чтобы не разглашать подробности гонки до ее трансляции. В случае нарушения контракта команды будут оштрафованы на пять миллионов долларов США.^[5]
• Если член команды получил травму во время гонки, он / она должен пройти медицинское обследование, чтобы убедиться, что он готов продолжить гонку.^[6] В американском издании, если травма не является серьезной или опасной для жизни, команда может продолжить гонку или выйти из нее. Это произошло с Marshall & Lance во время 5 сезон. Марджи получила тепловой удар в конце седьмого этапа. 14 сезон и их команде позволили продолжить.
• Команды должны соблюдать местные законы и правила дорожного движения и нести ответственность за уплату любых штрафов и штрафов, понесенных ими во время гонки.^[7]

Штрафы

• Если команды нарушают законы о превышении скорости, количество минут для штрафа за время представляет собой скорость в километрах в час, которую проехала команда, за вычетом установленного ограничения скорости, умноженного на две минуты.^[8] Однако этот пенальти применяется только в начале следующего этапа гонки и вызывает критику со стороны команд (видеть критика). В то время как превышение скорости также противоречит правилам американской версии (как показано на сезон 2 и 13 сезон), штраф начисляется не за счет дополнительных миль в час сверх установленной скорости, а за полученное время плюс дополнительные 30 минут.
• В американской версии команды, покинувшие контрольно-пропускной пункт, должны отбывать четырехчасовой штраф, начисляемый с момента прибытия следующей команды на место выполнения задания, тогда как в азиатской версии этот четырехчасовой штраф применяется на пит-стопе до проверки. внутри, а не на самом блок-посту.^[9]
• Автостоп (передвижение в личном автотранспорте) запрещено; если команда нарушает это правило, она получает один час штрафа.^[10] В американской версии автостопная команда обычно не наказывается по времени. Но если подсказка гласит, что команда должна воспользоваться подходящим видом транспорта, их просят вернуться и взять его в соответствии с указаниями (Натан и Дженнифер, 12 сезон). Обратите внимание, что Натан и Дженнифер совершили эту ошибку по пути к пит-стопу, и им удалось исправить ошибку, тогда как Сахил и Прашант (сезон 1) совершили свою ошибку при выполнении одной из предыдущих задач в ноге и не могут быть исправлены до получения следующей подсказки. Однако Ричарда и Ричарда в 4 сезоне попросили вернуться в свое первоначальное место, прежде чем вернуться к месту назначения, когда они путешествовали автостопом.

Сезоны

Шоу впервые вышло в эфир в 2006 году, а премьера первого сезона состоялась в ноябре 2006 года и закончилась в феврале 2007 года. Первые три сезона транслировались ежегодно, но четвертый сезон был отложен на год и вернулся на телевидение в 2010 году.

Время года	Транслировать		Победители	Команды	Хозяин	Зрителей (в миллионах)	Комментарии
	Дата премьеры	Дата финала
1	9 ноября 2006 г. (2006-11-09)	1 февраля 2007 г. (2007-02-01)	Забрина Фернандес & Джо Джер футболка	10	Аллан Ву	15 миллионов[11]	Первый Раса спин-офф во франшизе, первый сезон с невылетом на этапе 1
2	22 ноября 2007 г. (2007-11-22)	14 февраля 2008 г. (2008-02-14)	Адриан Яп & Коллин Лоу			17,5 миллиона[12]	Введено «Отмечено к уничтожению» неустойка
3	11 сентября 2008 г. (2008-09-11)	20 ноября 2008 г. (2008-11-20)	Винс Чанг & Сэм Ву			18,8 миллиона[13]	Путешествовал только по азиатскому континенту
4	23 сентября 2010 г. (2010-09-23)	9 декабря 2010 г. (2010-12-09)	Ричард Хардин & Ричард Эррера			19,3 миллиона[14]	Первый Азия сезон с проведением стартовых и финишных линий в отдельных странах
5	13 октября 2016 г.	15 декабря 2016 г.	Парул Шах & Мэгги Уилсон	11	Аллан Ву Тара Басро	TBA	Введено Лежачий полицейский неустойка Показал Стартовая линия устранение, и одна нога с Урожай и Разворот на той же ноге Путешествовал только по азиатскому континенту, особенно в регионе Юго-Восточной Азии, в основном посещая Индонезию.

Посещенные страны и регионы

Страны, которые Удивительная гонка Азии посетил выделены цветом.

По состоянию на 15 декабря 2016 г. Удивительная гонка Азии посетил 20 стран и побывал на четырех континентах.

Азия Классифицировать Страна Посещенный сезон Пит-стопы 1  Сингапур 4 (1, 2, 4, 5) 33 2  Индонезия 3 (1, 4, 5) 7  Малайзия 3 (1, 4, 5) 53  Таиланд 3 (1, 3, 5) 53  Филиппины 3 (2, 4, 5) 4 6  Индия 2 (1, 3) 3  Южная Корея 2 (2, 4) 3  Вьетнам 2 (3, 5) 3  Китай2 2 (2, 3) 2 10  Шри-Ланка 1 (4) 2  Тайвань 1 (3) 2  Объединенные Арабские Эмираты 1 (1) 2  Япония 1 (2) 1  Оман 1 (3) 1

Европа Классифицировать Страна Посещенный сезон Пит-стопы 1  Чехия 1 (2) 2  Венгрия 1 (2) 2  Германия 1 (2) 0 Африка Классифицировать Страна Посещенный сезон Пит-стопы 1  Южная Африка 1 (2) 1 Океания Классифицировать Страна Посещенный сезон Пит-стопы 1  Новая Зеландия 3 (1, 2, 4) 5 2  Австралия 2 (1, 4) 3

Примечания

Прием

Рейтинги

Премьера серии Сезон 1 был очень успешным и занял первое место в своем временном интервале в Сингапуре и Малайзии и второе место на Филиппинах,^[15] а также №1 в своем временном интервале для взрослых 18–39 лет в Новой Зеландии.^[16] Рейтинги к финалу своего второй сезон увеличился по сравнению с первым сезоном в Малайзии и Сингапуре.^[17][18] В 3 сезон шоу посмотрели 18,8 миллиона зрителей в отдельных странах,^[13] и за первые три сезона его посмотрели более 34 миллионов зрителей по всей Азии.^[19] Это была программа с самым высоким рейтингом в своем временном интервале среди всех международных каналов в Сингапуре, Малайзии, Филиппинах и Гонконге.^[20] В четвертом сезоне The Amazing Race Asia средний рейтинг страны-победителя вырос на 71% по сравнению с предыдущим сезоном.^[21] В целом его аудитория составила 19,3 миллиона зрителей по всей Азии.^[22] Пятый сезон вернулся после шестилетнего перерыва, и его премьера и финал стали шоу с самым высоким рейтингом в своем временном интервале среди всех региональных англоязычных развлекательных платных телеканалов в Сингапуре, Малайзии и на Филиппинах.^[23][24]

Награды и номинации

Шоу выигрывало подряд Азиатские телевизионные награды за «Лучшую адаптацию существующего формата» в 2008 и 2009 годах. Его третий сезон был номинирован на Международный Эмми в 2009.^[25] После шестилетнего перерыва шоу завоевало все три номинации на Asian Television Awards.^[26]

Критика

Штрафы за время

В первом сезоне больше использовались временные штрафы. В то время как временные штрафы обычно выполнялись до того, как команде было разрешено пройти проверку на пит-стопе (поэтому, возможно, их вытолкнули вниз в рейтинговых списках и открыли для возможного финиша последнего места и определенного исключения, как это было в случае с Сахилом и Прашантом в Леге. 5, сезон 1) возникли разногласия по поводу того факта, что некоторые временные штрафы выполняются в начале следующего лега.

Так было с Энди и Лаурой, которые выехали с пит-стопа винодельни Chard Farm в Квинстауне в начале этапа 7 с 92-минутным штрафом из-за превышения скорости Энди на этапе 6. Если бы этот 92-минутный штраф был применен до того, как Энди и Лора получили разрешение на прохождение пит-стопа в конце шестого этапа, это привело бы их к последнему месту и определенному выбыванию. Мелоди и Шэрон, выбывшие на этом этапе гонки, рассказали в интервью для прессы, что они были действительно шокированы тем, что это «правило превышения скорости» не применялось на пит-стопе, несмотря на то, что они узнали, как эти правила могут применяться.^[27]

Разная критика

Несмотря на успех первого сезона, многие болельщики критиковали команды за то, что они не всегда «добираются самостоятельно» до следующего пункта назначения. Поклонники также раскритиковали тот факт, что команды всегда собирались в одном рейсе. Об этом говорится в интервью Ву.^[28] Второй сезон обещал решить эти проблемы. Другие критиковали шоу за откровенную коммерциализацию своих спонсоров. Это наиболее распространено в задачах, связанных с использованием камер высокой четкости, а также при получении призов на гонках, которые обычно представляют собой технические устройства, предоставляемые спонсорами, а не в отпусках и поездках, как в американском аналоге шоу (которое спонсируется Travelocity). Исполнительный продюсер и соавтор Удивительная гонка, Бертрам ван Мюнстер, признал, что было больше продакт-плейсмента, но сказал, что у них гораздо меньше денег для работы Удивительная гонка Азии, что он «не слишком без ума от явного продакт-плейсмента, но счет должен быть оплачен».^[13]Также была критика за двусмысленность подсказок и предполагаемую невозможность выполнения некоторых задач в первом сезоне, в частности препятствие на этапе 3 5 из 9 команд не смогли преодолеть препятствие. Кроме того, двусмысленные подсказки вроде «вы узнаете это, когда увидите» заставили некоторые команды ходить кругами в поисках подсказок.

Международная трансляция

В 2010 году премьера первых трех сезонов шоу с венгерской озвучкой прошла в Венгрии на каналах AXN Hungary и Animax Eastern Europe под названием «Удивительная гонка Ázsia» в субботу и воскресенье во второй половине дня с 7 февраля.^[29][30]

Рекомендации

внешняя ссылка

• Официальный веб-сайт
• Удивительный формат гонки делает пит-стоп в Азиатско-Тихоокеанском регионе
• Удивительная гонка Азии на IMDb
• Удивительная гонка Азии в TV.com