WikiDer > Станкостроительная компания Черчилля

The Churchill Machine Tool Company

The Churchill Machine Tool Company Limited
Производитель станков
ПромышленностьИнженерное дело
СудьбаПринято, ликвидировано, имя повторно использовано
ПредшественникНикто
ПреемникАльфред Герберт
Основан1901; отдельная компания с 1906 г.
ОсновательЧарльз Черчилль
Штаб-квартира
Манчестер, наконец Ковентри
,
Англия
Количество локаций
Заводы в Манчестере и позднее в Ковентри, Англия; различные офисы продаж / агентства
Обслуживаемая площадь
Мировой
Ключевые люди
Чарльз Черчилль, Х. Х. Асбридж, сэр Гревилл Маджиннесс
ТоварыСтанки
РодительCharles Churchill & Co Ltd, затем BSA и наконец Альфред Герберт
Интернет сайтwww.чурчилли-шлифовальные машины.co.Великобритания

The Churchill Machine Tool Company Limited началось как производственная дочерняя компания[1] из станок импортеры Charles Churchill & Company Limited, основанная в начале 1900-х годов уроженцем США Чарльзом Черчиллем (1837–1916).[2] Создано из личное банкротство Чарльза Черчилля, компания превратилась в одного из крупнейших британских импортеров станков из США и в крупного производителя таких инструментов, первоначально под лицензия а позже собственного развития.

Первоначальный бизнес по импорту американских станков в Великобританию начался с Чарльза Черчилля в качестве индивидуального предпринимателя, а затем в качестве партнерства с двумя другими. В 1889 году она стала компанией с ограниченной ответственностью. В 1906 году была создана отдельная компания, The Churchill Machine Tool Co Ltd, с целью адаптации инструментов, импортированных Charles Churchill & Co., первая расширялась, производя американские инструменты по лицензии, а затем производила инструменты собственный дизайн, в частности точность поверхностно-шлифовальные машины и аналогичное инженерное оборудование. В 1918 году компания Churchill Machine Tool Co разместила свои заводы на одном месте в Broadheath, возле Altrincham.

Обе компании изначально оставались тесно связанными, с общим председателем и члены правления, в том числе Артур Чемберлен. В начале 1930-х годов серия разногласий в совете директоров Charles Churchill & Co привела к тому, что Артур Чемберлен ушел в отставку с поста председателя этой компании. Он оставался председателем правления The Churchill Machine Tool Co, и две компании разошлись. Charles Churchill & Co превратилась из торговой организации в производителя. После этого обе компании производили станки, и Charles Churchill & Co стала группой компаний. К 1960-м годам в британском производстве произошла значительная рационализация: компании слились или были поглощены в попытке получить выгоду за счет экономии на масштабе и объединенных ресурсов. Компания Churchill Machine Tool Co была поглощена Бирмингемская стрелковая компания, который слился с Альфред Герберт Лтд., с перемещением производства в Ковентри. По совпадению, Charles Churchill & Co была поглощена Tube Investments (TI).

Компания Churchill Machine Tool Co прекратила свою деятельность в начале 1970-х годов вместе с несколькими другими компаниями из группы Альфреда Герберта в период резкого спада в производственном секторе британской экономики. Часть группы Charles Churchill & Co стала Матрица Черчилль через запутанный корпоративный процесс.

Компания, использующая название Churchill Machine Tool Co, по-прежнему торгует; но Charles Churchill & Co больше не существует.

История

Чарльз Черчилль

Чарльз Черчилль родился в США, в Хамден, Коннектикут, 8 июля 1837 г.[3] Его отцом был Уиллис Черчилль, которого описывали как «механика редких способностей, оригинального в стиле своих товаров и в процессе производства».[4] которые производили латунные хирургические инструменты в то время, когда все они импортировались в Соединенные Штаты. Уиллис Черчилль основал завод по производству шнек буровые коронки, которые были настолько заметны, что область Хамдена, в которой они находились, называлась Аугервиллем.[5]

Чарльз Черчилль
Чарльз Черчилль, 1837–1916 гг.

Чарльз работал в бизнесе своего отца по производству шнеков, но когда Уиллис приехал в Лондон в 1861 году, чтобы контролировать установку оборудования для покрытия проводов, которое экспортируется Thompson, Langdon & Co из Нью-Йорка, Чарльз вскоре последовал за ним и, оказавшись там, обнаружил бизнес. возможность для себя, поскольку он увидел интерес, который вызвало оборудование американского производства. К моменту его смерти его бизнес присутствовал в Лондон, Манчестер, Глазго, Бирмингем и Ньюкасл-он-Тайн и был «гигантским бизнесом по импорту машин».[6]

По мнению историка Л. Т. К. Ролт, исходная установка была машин для плетения проволоки. кринолин рамы, и Чарльз одновременно импортировал металлорежущие станки, чтобы помочь своему другу Хирам Максим кто разрабатывал пулемет. Это спорный вопрос: Максим пистолет не разрабатывался в течение следующих 20 лет, и маловероятно, что Максим был в Англии в 1860-е годы;[7] Тем не менее пулемет Гатлинга был запатентован в 1862 году. Ролт утверждал, что Charles Churchill & Co начала торговлю в 1865 году как импортер инженерных инструментов и, как полагают, импортировала первые образцы Конический спиральные сверла, самоцентрирующийся сверлильные патроны (изготовлены по Кушман) и портативный микрометры в Великобританию.[2] В соответствии с Floud, он импортировал сельскохозяйственные орудия и другие предметы, не относящиеся к технике. В первые годы своего существования компания торговала с 28 Wilson Street, Финсбери: каталоги продаж, безусловно, издавались между 1876 и 1882 годами с указанием этого адреса.[8]

Чарльз Черчилль и Ко первоначально работали с Чарльзом. собственный счет а не как общество с ограниченной ответственностью.[9] В ранний период своей работы в Англии он работал в патентование спроектированные элементы совместно с одной из нескольких других сторон. Лондонская газета показывает несколько объявлений о защите в соответствии с положениями Закона 1852 года о внесении поправок в патентный закон (см. таблицу ниже). Два из них были впоследствии объявлены недействительными по причине неуплаты за продление. (Для продолжения требуется, чтобы заявитель заплатил гербовый сбор 50 фунтов стерлингов в течение трех лет после подачи заявления.)

Резюме патентных заявок с участием Чарльза Черчилля объявлено в Лондонская газета
Приложение. Нет.Приложение. ДатаЗаПервый названныйВторой по имениАннулирован
859[10]25 марта 1865 г.Улучшения маслоснабжения или канистрДжеймс БэкингемЧарльз Черчилль26 марта 1868 г.[11]
2783[12]27 октября 1865 г.Улучшения в гаечных ключахДжеймс БэкингемЧарльз Черчилль
2782[13]27 октября 1865 г.Улучшения в токарный станок патроныДжеймс БэкингемЧарльз Черчилль28 октября 1868 г.[14]
2899[15]6 ноября 1866 г.Улучшенный патрон для удержания сверл и других инструментов.Чарльз ЧерчилльАльберт Бич
3696[16]27 декабря 1867 г.Улучшенная газовая горелкаЧарльз ЧерчилльУиллис Черчилль
3173[17]15 октября 1868 г.Усовершенствования спортивного огнестрельного оружия с казнозарядным устройством и патронов к нему.Чарльз ЧерчилльУильям Х. Миллер
2018[18]2 июля 1869 г.Улучшенный инструмент для рисования ногтейЧарльз ЧерчилльУиллис Черчилль
1361[19]10 мая 1870 г.Улучшенная оконная застежкаЧарльз ЧерчилльУильям Л. Кларк
4309[20]14 декабря 1874 г.Улучшения вязального оборудованияЧарльз ЧерчилльЭли Тиффани
218[21]18 января 1876 г.Усовершенствованная стопорная шайба для фиксации болтов и гаек.Чарльз ЧерчилльСэнфорд Элтон Джи

Местоположение Черчилля указано как Нью-Йорк для приложений 1865 года (Букингем был в Вестморленд-хаус, Walworth Common, Суррей); для тех, кто был в 1867 и 1868 годах, он был в Норвуд, Суррей, и заявляет, что он торговец; все еще числящий себя торговцем, в приложениях 1869–1870 годов его краткий адрес указан как Дарнли Кресент, Хакни, Миддлсекс; и впоследствии как торговец на Уилсон-стрит, Финсбери. Уиллис Черчилль, Кларк и Джи были показаны как Нью-Йорк; Тиффани была из Беннингтон, Вермонт; Миллер был из Вест-Мериден, Коннектикут; и пляж Ньюарк, Нью-Джерси.

Чарльз Черчилль, живущий по адресу: Казенов-роуд, 118, Сток Ньюингтон, Миддлсекс, с офисами на 21 Cross Street, Finsbury, торговля как Компания Charles Churchill & Co была объявлена банкрот по ходатайству должников 1 сентября 1887 г.[22] Он скорее объявил себя банкротом, чем тот, кому он был должен. Окончательные дивиденды при банкротстве были выплачены в 1889 г.[23] и он был освобожден от опеки 29 апреля 1890 года.[24] Ранее он ходатайствовал о выписке, но ему было отказано на том основании, что он

не вел бухгалтерские книги, которые являются обычными и надлежащими для ведения бизнеса, и которые в достаточной степени раскрывают его коммерческие операции и финансовое положение в течение трех лет, непосредственно предшествующих его банкротству; продолжил торговать, осознав себя неплатежеспособным; и привел к банкротству из-за необдуманных и рискованных спекуляций.[25]

Черчилль полностью отремонтировал, то есть установил, собрал и подготовил к производительному использованию завод Gatling Gun, открывшийся в Бирмингеме в 1889 году.[26] И это несмотря на то, что он был признанным банкротом. Он сформировал партнерство со своим сыном Чарльзом Генри Черчиллем, а в 1888 году он приобрел еще одного партнера, когда Джон Уильям Райт Гэбриэл избавился от доли своей семьи в производителе наркотиков, Габриэле и Троуке, и присоединился к Черчиллям.[9] Это партнерство может объяснить, как ему удалось завершить работу в Бирмингеме, несмотря на его финансовое положение. Несмотря на утверждение биографа Дэвида Джереми о том, что Дж. В. В. Габриэль избавился от доли в производстве лекарств, уведомление в Лондонская газета в 1885 году показывает, что его отец, Джон Уайлд Гэбриел, прекращает сотрудничество с Троуком, и что Троук затем заключил аналогичную договоренность с другим человеком.[27]

Первые годы в качестве компании с ограниченной ответственностью

В 1889 году товарищество было преобразовано в компанию с ограниченной ответственностью Charles Churchill & Co Ltd (регистрационный номер компании 29931).[28] Последовал период исключительного роста, и в 1896 г. дивиденд 230% было выплачено по компании акционерный капитал от 5 500 фунтов стерлингов.[29]

В интервью в США в конце 1896 года Черчилль объяснил, что за финансовый год, закончившийся 1 сентября 1896 года, объем продаж составил 110 000 фунтов стерлингов, а балансовая стоимость заказов - 30 000 фунтов стерлингов. Он объяснил большую часть исключительного роста того года бумом езда на велосипеде и последующий спрос на автоматические винтовые машины и аналогичное оборудование, и отметил, что он разместил заказы на сумму от 15 до 18 миллионов стальных шаров и что газовые печи хорошо продаются. Он объяснил, что у импортного оборудования мало конкурентов - даже у производителя патронов, насколько ему было известно, - потому что «английские» фирмы, похоже, неохотно копировали даже американские разработки, отчасти из-за «желания англичанина иметь и использовать воплощать свои собственные идеи »и тому, что они считали высокими капитальными затратами на создание производства, учитывая цену, по которой там продавалось американское оборудование.[30] Несколько лет спустя он так и сделал.

В 1901 году он заметил, что то, что он назвал «горкой», вызванной велосипедным пузырем, необходимо рассматривать в контексте: рост торговли был стабильным для компании как до, так и с того времени.[31]

Этот период инженерного развития Великобритании и США был предметом анализа историков экономики. С. Б. Саул, писавший в 1960 году, определил, что британское машиностроение и его методы были развиты в таких сферах, как производство текстильных машин, но в меньшей степени - в сфере легких станков и машин массового производства. Он утверждал, что в этих областях реакция британских производителей на импорт из США «назрела с опозданием, поэтому их влияние пронизало всю инженерную отрасль и начало омоложение старых окаменелостей» в 1890-х годах. Он в целом согласился с современным мнением Черчилля о том, что внедрение американских методов в секторе легких станков происходило медленно, прежде всего потому, что ощущалось отсутствие спроса и окупаемости инвестиций, которые вызывали интерес британских инженеров. Он рассматривал велосипедный бум как катализатор роста в этой области, но отметил, что сектор тяжелых станков был одним из тех, которыми британские инженеры ранее не пренебрегали.[32]

Экономический историк Родерик ФлаудАнализ относительного импорта и экспорта в 1970-х годах привел его к выводу, что «маловероятно, чтобы американская доля на британском рынке значительно увеличивалась до 1890-х годов ... [она достигла] пика в 1899 году. прежде чем вернуться к периоду менее удивительного, но все же значительного роста к 1913 году ». Он также выдвинул гипотезу, полагая, что анализ Сола «упрощен», в котором больше внимания уделяется событиям в США, чем в Великобритании: 45% импортных пошлин США на машины и инженерные продукты, что является самым высоким в мире до 1908 года защищала развитие промышленности США по производству таких продуктов, пока она достигла зрелости, что позволило упасть ее ценам до уровня, который был высококонкурентным на мировом рынке.[33]

В марте 1897 года компания Charles Churchill & Co Ltd была ликвидирована в добровольном порядке с целью содействия реструктуризации капитала.[34] Это включало увеличение разрешенного к выпуску акционерного капитала до 50 000 фунтов стерлингов: 30 000 фунтов стерлингов были полностью подписаны, 10 000 фунтов стерлингов были выделены в качестве деловой репутации для старой компании и 10 000 фунтов стерлингов оставлены для более позднего выпуска.[35] В течение двух лет компания размещала свои контактные адреса по адресу: 2-10 Albert Street в Бирмингеме, 5 Cross Street в Манчестере и 52 Bothwell Street в Глазго, а также ее главный офис по адресу 9-15 Leonard Street, Finsbury.[36] К 1902 году в рекламных объявлениях Манчестер был указан адрес: 2, Шарлотт-стрит, Мосли-стрит, и был открыт дополнительный офис в Альбион-билдингс, Сент-Джеймс-стрит, Ньюкасл.[37] В помещениях в Лондоне было более 30 сотрудников, а в Бирмингеме - 8 или 9 человек.[38]

Реструктуризация капитала также сопровождалась присоединением Герберта Чемберлена, брата Джозеф Чемберлен, совету директоров. У него были хорошие связи в деловых и политических кругах, Бирмингемская стрелковая компания (BSA) среди прочего.[38] BSA перешла к производству велосипедов и компонентов после окончания Крымская война, продуктовая линейка, в которой она интересовалась до этого события.[39] Позже в компанию были вовлечены и другие члены семьи Чемберленов.

Новый главный офис на Леонард-стрит открылся примерно в 1896 году и занимал 12 474 квадратных футов (1159 м 2).2) более четырех этажей, в комплекте с внутренними гидравлическими лифтами, внешним гидравлическим краном и электрическим освещением; Компания заявила в своем пресс-релизе, что она более чем удвоила свои продажи по сравнению с любым предыдущим годом и что у нее есть списки продаж для более чем 100 производителей оборудования в США.[40][41]

Примеры действующих агентских соглашений можно найти в Американский машинист от июня 1897 года. В их число входят: Hamilton Machine Tool Company из Огайо (которые рекламировали сверло с продольной головкой диаметром 16 дюймов); Baker Bros of Толедо, Огайо (реклама комбинированного токарно-расточного станка для звездочек); Flather & Co, Нашуа, Н. (токарные станки); Warner & Swasey, Кливленд, Огайо (револьверные токарные станки); Час. A. Strelinger & Co, Детройт (шлифовально-полировальные станки и промежуточные валы от Строительного чугунолитейного завода, Провиденс, Р.); и American Gas Furnace Co, Нью-Йорк (нефтегазовые заводы, газовые доменные печи и нагнетатели высокого давления).[42] Он много говорил о правильной упаковке всего этого оборудования.[43]

В Американский машинист не только предоставил информацию о деловой активности Черчилля, но и в январе 1901 года объявил, что он (со своей женой и дочерью) вернулся в Лондон после визита в США, который был не по делам, а, скорее, чтобы увидеть свою стареющую мать.[44]

В 1907 году компания стремилась заводиться то Астон Кэнтлоу ООО "Мельничная компания по производству шариков и подшипников"[45] Действительно, эта компания была ликвидирована 17 января 1908 года, хотя причины этого неясны.[46] Шарль Генри Придо был назначен представителем компании в ликвидационной комиссии Leitner Electrical Company Ltd в 1915 году.[47]

Расширение

Шлифовальный станок с большой поверхностью, Churchill Machine Tool Co Ltd 1913 г.
Шлифовальный станок с большой поверхностью, построенный компанией Churchill Machine Tool Co в Пендлтоне, 1913 г.

В 1901 году Черчилль купил фабрику в Гриффин-Корт, Чапел-стрит, Salford, первоначально как установка для оснащения импортной техники.[3] Это была не первая британская компания, которая сделала это, поскольку Sharp, Стюарт и Ко строил американское оборудование по лицензии как минимум с 1873 года.[48]

По мере улучшения бизнеса в 1904 году предприятие переехало в более просторные помещения в г. Пендлтон, где выплачивалась годовая арендная плата в размере 90 фунтов стерлингов. 1 января 1906 года это предприятие стало компанией с ограниченной ответственностью The Churchill Machine Tool Co с уставным акционерным капиталом в размере 50 000 фунтов стерлингов, разделенных на 20 000 фунтов стерлингов обыкновенными акциями номиналом 1 фунт стерлингов и 30 000 фунтов стерлингов привилегированными акциями стоимостью 5 фунтов стерлингов. Чтобы осуществить передачу производственных операций, Charles Churchill & Co продала бизнес в Пендлтоне новой компании за 15 000 фунтов стерлингов, из которых 7 500 фунтов стерлингов были наличными и аналогичная сумма - обыкновенными акциями по 1 фунту стерлингов. Режиссерами были Чарльз Черчилль, Дж. В. В. Габриэль, Уолтер Чемберлен и К. Г. Черчилль. Герберт Чемберлен умер в 1904 году.[3]

В 1904 году Чарльз Черчилль и компания выполняли необычный заказ. Королевский флот HMSБеллерофонт был одним из трех кораблей, переоборудованных для службы в Девонпорт в качестве плавучих мастерских для обучения около 200 мастеров машинного отделения, включая снятие боевой рубки и палубы с навесом для образования мастерской. Беллерофонт был переименован Инд III, а Черчилль поставил часть оборудования для ее мастерских.[49]

Адрес офиса в Глазго изменился с февраля 1905 г.[50] и с марта 1906 года на Веллингтон-стрит, 9.[51]

К июню 1906 года на заводе строилось около 200 станков, а в 1907 году около 5000 фунтов стерлингов было потрачено на расширение помещений, хотя падение продаж на 36% в 1908 году показало, что не все было гладко. прогрессия. Выплаты на этот год пришлось приостановить, но в 1909 году они были возобновлены.[3]

К этому времени компания производила станки по собственной конструкции.[52] Быстрое расширение использования прецизионных шлифовальных станков после 1910 года, особенно в развивающейся автомобильной промышленности, сосредоточило усилия компании на производстве станков этого типа. Многие из них имели революционный дизайн благодаря техническому чутью Гарри Хейлза Асбриджа, который пришел в компанию из Charles Churchill & Co с момента ее основания. Большой плоский шлифовальный станок с поворотом на 50 дюймов (130 см), собран и установлен в Шеффилд, оставался в эксплуатации по крайней мере до 1990-х годов и использовался в основном для измельчения журналы больших коленчатых валов.[3]

Справочник Слейтера по Манчестеру, Салфорду и пригородам за 1911 год[53] перечислил Charles Churchill & Co Ltd (менеджер Сидней Х. Марч) по адресу 6 Oxford Street и 7 Lower Mosley Street как «инженеров и импортеров американского оборудования и инструментов»; а также The Churchill Machine Tool Co Ltd в качестве «инженеров и производителей станков и мелких инструментов» по ​​адресу 107 Frederick Road, Pendleton, по адресу компании Charles Churchill & Co. Детали были такими же в издании 1909 года. Несмотря на это, реестр участников Институт инженеров-механиков ежегодно с 1902 г.[54] и 1915 г.[55] показывает Сиднея Герберта Марча (AMIMechE, 1901, MIMechE, 1912) как человека через компанию Messrs Charles Churchill & Co, 2 Charlotte Street, Mosley Street, Manchester, и только с 1916 года.[56] показан ли он по адресу Оксфорд-стрит, на который ссылается Slater в 1909 и 1911 гг.

По мере продолжения роста акционерный капитал компании Churchill Machine Tool Co был увеличен до 70 000 фунтов стерлингов, а в 1911 году четыре директора, которые не получали зарплату с момента ее основания, получили 25 фунтов стерлингов каждый в качестве вознаграждения.[3] К 1913 году предприятия достигли такого положения благодаря собственному производству шлифовального оборудования, что Чарльз Черчилль смог проигнорировать угрозу отозвать на основании конфликта интересов агентское соглашение с американской компанией. Браун и Шарп который был основан в 1872 году до его банкротства.[39]

В Каталог почтового отделения 1915 года в Лондоне перечислил Charles Churchill & Co Ltd, торгующую с 9–15 Леонард-стрит EC (Финсбери) в различных категориях: в разделе «Производители наждачных колес и станков» в качестве агентов для Norton & Co из Вустер, Массачусетс; в разделах «Инженерные производители станков», «Торговцы - американцы», «Торговцы - общие», «Изготовители инструментов и дилеры» и «Продавцы машинного оборудования».[57] Адрес был предоставлен Carson James & Co Ltd, производителям станков, и компания Churchill Machine Tool Co Ltd также была указана. В публикации 1914 года говорится, что Norton & Co участвовала в "алунд и кристолоновые шлифовальные круги »; Черчилль был назначен его агентами в 1910 году.[58] В 1921 году в США была подана патентная заявка на токарный станок, переданный директорам Черчилля, в которой Джеймс Карсон, живущий в Лондоне, был упомянут как изобретатель.[59]

Чарльз Черчилль в последние годы своей жизни заболел и ушел из компании в 1915 году. Его сын Чарльз Генри Черчилль принял на себя обязанности председателя и управляющего директора. Чарльз Черчилль умер 14 или 15 февраля 1916 года; его последний адрес был 321 Seven Sisters Road, Сток Ньюингтон, Лондон. Его сын Ч. Черчилль умер шестью днями ранее. Председателем был назначен У. Чемберлен, а Артур Лайман Черчилль, сын Чарльза, прошел путь от главы отдела мелкой шлифовки инструмента до управляющего директора, а в 1920 году - председателя.[3] Уиллис Кларк Черчилль, брат Артура, стал членом совета директоров после 30 лет сотрудничества с бизнесом, но умер до конца войны.[60][61][62]

Женщины, работающие на фабрике Pendleton во время Первой мировой войны
Женщины в военное время: замена истощенной мужской рабочей силы на фабрике Черчилля в Пендлтоне, 1916 год.

Спрос на шлифовальное оборудование и специальные знания в области термообработки металлов и других областей, разработанных компанией, был настолько высок в годы Первой мировой войны, что правительство приказало другим британским производителям производить изделия Черчилля. Одной из областей специализации были термически обработанные лезвия, используемые для резки кабелей морские мины. В апреле 1916 года было разрешено увеличение уставного капитала для дальнейшего расширения завода.[3] В годы войны профсоюз ввел компанию в заблуждение и заставил платить своим мужчинам. слесари, которые руководили военными работницами, увеличили заработную плату на 48 шиллинги в неделю. Профсоюз сообщил компании, что это ставка, оплачиваемая за аналогичную работу в Армстронг Уитворт, когда его не было.[63]

Новость в выпуске Американский машинист того года предполагает, что имя Черчилля имело определенную известность в США, поскольку оно предупреждает, что:

Самозванец, использующий имя «Моррис», ложно представлял себя в этой стране в качестве представителя Charles Churchill & Co., Лондон, Англия. Его главная цель состояла в том, чтобы собрать деньги под разными предлогами, к которым обычно прибегают такие самозванцы. Он судит о своих потенциальных жертвах и соответственно меняет свою историю. Предупрежден - значит вооружен.[64]

Компания Churchill Machine Tool Co была одним из основателей Ассоциированная компания British Machine Tool Makers Ltd (ABMTM) в 1917 году организация, которую можно было бы классифицировать как картель но что тогда было прекрасно. Это была совместная маркетинговая компания по развитию экспортных рынков. Charles Churchill & Co продолжала заниматься продажами на внутреннем рынке.[3] Еще одним знаком межфирменного сотрудничества стал неформальный субботний дневной обмен визитами между местными механическими цехами, чтобы помочь обмену идеями и оценить различия в разработке и рабочей практике, которые длились несколько лет до 1923 года. Среди компаний, участвовавших в этом, были Черчилль, Мазер и Платт, Ганс Ренольд, Джон Хетерингтон, B&B Massey, Британский Вестингауз и Browett, Lindley & Co Патрикрофта.[65] В январе 1919 года Чарльз Черчилль и Ко купили одну треть акций Cornelius Redman & Sons Co Ltd, строгальный станок и токарных станков на заводе Pioneer Works между Паркинсон-лейн и Уорли-роуд в Галифакс, Йоркшир.[66][67]

Пара лет

Завод компании Churchill Machine Tool Co Ltd в Пендлтоне, Солфорд
Завод Churchill Machine Tool Co в Пендлтоне, Солфорд

В 1918 году компания Churchill Machine Tool Co купила 11,5 акров (4,7 га) земли в Broadheath, возле Altrincham, от Граф Стэмфорд.[3] К 1920 году компания переместила все свое производство на это место, что поставило его в центр растущей концентрации инженерных предприятий, включая H.W. Kearns & Co, George Richards & Co, Luke & Spencer Ltd, Шаффер и Буденберг и Линотип. Одноэтажный завод занимал 3 акра (1,2 га), что давало возможность для дальнейшего расширения. «Фактически, это самый крупный концерн такого типа в Великобритании», - сказал он. Американский машинист, и находился под руководством Х. Эсбриджа с С. Х. Марчем в качестве генерального менеджера.[68] Согласно реестру Института инженеров-механиков в 1922 году служебным адресом Марша был Альбион-стрит, Гейторн, Манчестер, а Фред Гарбутт Андерсон, AMIMechE, находился по адресу Оксфорд-стрит; Адрес для Эсбриджа, который был MIMechE, был Бродхит.[69]

В 1920 году Charles Churchill & Co участвовала в выставке станков в Олимпия выставочный центр в Лондоне с 4 по 25 сентября с участием многих производителей и агентов. Табличный список, опубликованный в то время, показал, что стационарные экспонаты компании включают станки для растачивания и сверления, центрирования, строгания, формовки, падение ковки и зубофрезерный станок, а также вертикальные, радиальные и чувствительные сверла, печи, центровые и прецизионные токарные станки, станки для шлифования инструментов и фрез и станки для спирального сверления. Кроме того, были выставлены действующие образцы расточных и токарных станков, станков для протяжка, зуборезные, нарезание резьбы, горизонтальное плоское фрезерование, универсальное фрезерование и вертикальное фрезерование, а также внутренние, плоские и цилиндрические / плоские / универсальные шлифовальные машины, автоматический и "шпиль / башня" токарные станки.[70] Есть много объявлений до и после участия компании в выставках, о которых сообщается в Американский машинист.

В Американский машинист сообщила в 1922 году, что компания Churchill Machine Tool Co была «теперь почти единственным специалистом по прецизионным шлифовальным станкам в Великобритании» и что использование этого процесса в железнодорожной промышленности для производства цапф оси было к тому времени признано передовой практикой и что его использование для поршневых штоков и цилиндров было установлено. В рамке с резюме к статье написано, что:

В Великобритании процесс шлифования сейчас широко используется на осях легковых автомобилей (особенно на шейках). [т.е. осевые подшипники пассажирских железнодорожных вагонов], направляющие штанги крейцкопфа, звенья, поршневые штоки, охлаждаемые валки, гранитные валки, латунные валки, резиновые валки, бумажные валки, коленчатые валы, распределительные валы, поршневые кольца, строгальные ножи, кольца качения шариков, алюминиевые поршни, линзы, кромки листового стекла, стеклянные трубки . Проводятся эксперименты по шлифовке цилиндров локомотивных и других двигателей.

В Карборунд Компания и Пратт и Уитни компании упоминаются в статье, что, возможно, демонстрирует, что Черчилль не мог работать изолированно, несмотря на присвоенный им в начале статьи статус «единственного специалиста».[71] Поставка шлифовального оборудования железным дорогам для использования в новом производстве и ремонте изношенных механизмов стала важной новой сферой деятельности: послевоенные правительственные продажи бывшего в употреблении оборудования наводнили внутренний рынок станков, но экспортируют их сначала на индийские железные дороги и затем в другом месте, пошли несколько способов смягчить удар, и компании Черчилля, несмотря на шрамы, смогли пережить самые тяжелые периоды послевоенной рецессии. Среди наиболее необычных принадлежностей был универсальный шлифовальный станок, используемый для шлифовки клапанов трубы для Армия Спасения.[3]

Офис открыт на улице Виктория, 35, Бристоль, где в компании работала Линдси Сомервилль AMIMechE.[72] В рекламе указано, что в г. Лидс:[73] открытие, вероятно, произошло после Бристоля, возможно, в 1918 году, поскольку Бристоль указан в рекламе без упоминания филиала в Лидсе, но со ссылкой на все другие филиалы, упомянутые ранее.[74]

Советы директоров были воссозданы в 1923 году. Джон Бересфорд Стюарт Габриэль (род. 1 августа 1888 г., г. Twickenham - d. 7 июля 1979 г., Кенилворт), сын Дж. В. В. Габриэля, был помощником управляющего директора Charles Churchill & Co Ltd с 1920 года и стал совместным управляющим директором с 1923 года. Кроме того, Артур Чемберлен (племянник Герберта и Уолтера) подал в отставку с поста председателя. Кыноч ООО и стал председателем обеих компаний Черчилля в ноябре, а Х. Х. Асбридж стал директором The Churchill Machine Tool Co. В марте 1924 года Гревилл Симпсон Маджиннесс последовал за Чемберленом из Киноха и стал управляющим директором Churchill Machine Tool Co, и в этой роли он был на протяжении многих лет для расширения экспортных рынков для бизнеса.[3][9][75]

Акцент на производство, особенно по лицензии, стал еще более очевидным после введения 20% пошлины на импортные станки и снижения спроса, вызванного тем, что Великая депрессия.[9] Было много инноваций, и многие из этих достижений были новаторскими технологиями, которые теперь стали универсальными, хотя с точки зрения торговли ситуация для компаний была ужасной. В частности, компания Churchill Machine Tool Co успешно использовала гидравлика во многих аспектах своего оборудования и разработала механизм изгиба для шлифовальных валков, используемых, например, в бумажной промышленности.[3] В 1932 году был представлен подшипник «Hydrauto» компании H H Asbridge: это способствовало точному позиционированию заготовки практически без промежуточной пленки смазки.[75][76]

Дж. В. В. Габриэль стал единственным управляющим директором в 1932 году. Директора в течение нескольких лет работали с Cincinnati Milling Machine Co, сотрудником которой Габриэль был до Первой мировой войны.[9] а в 1933 году Цинциннати основал английскую дочернюю компанию во главе с Габриэлем. Это работало с компанией Churchill Machine Tool Co в рамках совместного проекта по развитию производства прецизионных шлифовальных машин.[77]

У станкостроительной компании был торговый агент в Австралия к 1932 г.[78]

Реорганизация

Чемберлен подал в отставку с поста председателя Charles Churchill & Co в 1934 году из-за ряда разногласий в совете директоров.[77] Он взял под свой контроль компанию The Churchill Machine Tool Co и в декабре того же года с Маджиннессом в качестве управляющего директора приступил к реализации плана по расширению производства и замене устаревшего оборудования, некоторым из которых более 20 лет, в попытке достичь среднего уровня производительности. цифра 40 000 фунтов стерлингов в месяц. Однако возникли трудности с принятием решений и осторожность, когда надвигались тучи войны, в первую очередь из-за контрактов компании на поставку нуждающихся. Советский союз со станками, которые много сделали, чтобы помочь ему выбраться из глубин депрессии.[79]

Токарный станок Fay
Автоматический токарный станок Fay 1921 года. Впоследствии Черчилль-Редман построил ряд станков по лицензии Jones & Lamson.

Фрэнсис Пенни Бернейдж, зять Чарльза, стал председателем правления Charles Churchill & Co, и Габриэль продолжал работать в этой компании. Они быстро увеличили производственные мощности к тому, что в противном случае было бы просто сбытовой организацией: в декабре 1934 года компания приобрела Cornelius Redman & Sons, переименовав ее в Churchill-Redman Ltd. Первоначально завод использовался для производства американских станков по лицензии. скорее, как в начале 1900-х гг. Особенно ярким примером его продукции была лицензия, выданная в 1937 г. Джонс и Ламсон из Спрингфилд, Вермонт, для Автоматический токарный станок Fay. Для Габриэля это должно было стать образцом для организации поглощения других компаний, но не для их подчинения: у них будет собственная управленческая команда и будет сохраняться отдельный корпоративный стиль.[9]

До этого момента вложение Редмана не было заметным успехом: за десятилетие до 1934 года, несмотря на дополнительное вливание капитала Черчиллем, бизнес приносил убытки за половину лет, и только в один из других лет он приносил прибыль. не более чем скромная прибыль.[66] Однако после 1934 года рост был устойчивым, с прибылью в 23000 фунтов стерлингов, 38000 фунтов стерлингов, 54000 фунтов стерлингов, а затем резко увеличился до 139000 фунтов стерлингов в 1938 году.[80] К 1939 году в одной только операции Редмана работало 300 человек по сравнению с 30.[66] в 1920 году. Этому росту способствовало развитие автомобильной промышленности, Форд став клиентом, и Габриэль создает новое подразделение станков на Ковентри-роуд, Саут-Ярдли, Бирмингем, в 1938 году, чтобы обеспечить легкий доступ к центру промышленности, но перевооружение было наиболее важным фактором.[9]

Последующая история: The Churchill Machine Tool Co

Несмотря на развитие производства, компания Churchill Machine Tool Co пережила период бедности с 1921 по 1934 год, будучи не в состоянии распределить дивиденды на свой обыкновенный акционерный капитал. Начало европейского перевооружения в 1935 году считается причиной резкого поворота в их состояниях. Дивиденды в этом году были выплачены в размере 12%; в следующем году он был увеличен в четыре раза и был выплачен специальный дивиденд в размере 125%. Была произведена корректировка уставного капитала, и в 1938 году дивиденды составили 40% с дополнительными скриптовый бонус 33,3%.[81] Последующее падение урожай до 30%, но в денежном выражении с учетом реструктуризации капитала платеж остался прежним.[82]

Историки экономики Роджер Ллойд-Джонс и Миррдин Льюис проанализировали протоколы компании, чтобы получить следующую информацию о прибыли в межвоенный период:

The Churchill Machine Tool Co Ltd: сводка прибыли за межвоенный период (£ '000)[80]
19221923192419251926192719281929193019311932193319341935193619371938
−24.1−32.1−9.23.4811.318.424.220.16.527.328.628.951.466.778.3118.8

Еще один пример того, насколько новаторской может быть компания, стал очевиден в 1936 году, когда она представила первую электронику для управления прецизионными шлифовальными станками, то есть таймер.[3]

Хотя до 1970-х годов нет никаких свидетельств промышленных беспорядков, направленных против деятельности Черчилля, в межвоенные годы существовали опасения по поводу их возможности, и вероятность того, что они вообще не произойдут, маловероятна. В Экономическая лига была создана как организация правого толка, состоящая в основном из работодателей, для противодействия росту коммунистической и социалистической пропаганды и связанной с ней деятельности во время Великой войны. Поддержка Лиги была особенно сильной среди инженерных компаний в районе Манчестера. В то время как рабочие хлопковой промышленности, например, в целом, казалось, не проявляли большого интереса к Коммунистической партии, левым образовательным группам и агитаторам в цехах, работники машиностроительной отрасли - возможно, в основном более умные - проявляли интерес и очевидная угроза капитализму и частному богатству была более очевидна для работодателей таких людей. Среди менее разрекламированных и более гнусных действий Лиги были сбор разведданных и содействие систематическим занесение в черный список методы. Он сотрудничал с полицией и правительством, внедрялся в левые группы и использовал информацию от разочарованных бывших сторонников таких групп, чтобы получить информацию о том, что он считал опасными элементами и тенденциями, и распространял полученные знания, обычно в конфиденциально. Churchill Machine Tool Co была одной из нескольких компаний, которые в 1936–37 годах получали информацию о собраниях, проведенных антикапиталистическими группами, прошлой и текущей деятельности отдельных рабочих и даже именах тех, кто был внесен в черный список. Другие, получившие информацию в это время, включали V Roe, Ферранти, Метрополитен-Виккерс и Fairey Aviation.[83]

Компания объявила о прибыли после уплаты налогов в 1949 году в размере 119 909 фунтов стерлингов (налог: 140 500 фунтов стерлингов); для 1950 года эти цифры составляли 164 704 и 201 500 фунтов стерлингов соответственно. Общий дивиденд за те годы составил 30%.[84] К 1952 году чистая прибыль составляла 146 318 фунтов стерлингов (налог: 347 000 фунтов стерлингов), а в 1953 году соответствующие цифры составляли 228 583 фунтов стерлингов и 449 000 фунтов стерлингов. Дивиденды за оба этих года составляли 20%, но в 1953 году также было специальное распределение в размере 2 пенсов на акцию для прибыли от капитала в размере 17 810 фунтов стерлингов от продажи инвестиций.[85]

К своему золотому юбилейному 1956 году компания самостоятельно опубликовала свою историю: История компании Churchill Machine Tool Co. Ltd.: история точного шлифования.[86]

В 1959 году компания Churchill Machine Tool Co заключила соглашение об экспорте своей продукции американской компании Lapointe Machine Co,[87] компания, для которой в предыдущие годы принадлежало британское агентство.[88]

В 1958 году председатель сэр Гревилл Мэджиннесс, который также был председателем правления Roneo Ltd, сообщил, что в двух компаниях, вместе взятых, работало не менее 1227 человек.[89] Он был заместителем председателя Tube Investments (TI).[90] но передал должность управляющего директора в Черчилле Е. В. Хоннисетту в 1953 году.[3]

Компания была куплена BSA в 1961 году за 8,5 миллионов фунтов стерлингов и стала юридически известна как BSA-Churchill Machine Tools Ltd. В октябре 1962 года H G Sturgeon, OBE, ранее управляющий директор в de Havilland Самолетов был назначен на ту же должность в Черчилле; в 1964 году он стал управляющим директором мотоциклетного подразделения группы BSA.[91] В 1966 году Черчилль заключил соглашение о совместном предприятии с Альфредом Гербертом и стал частью Herbert-BSA Ltd с намерением, чтобы объединенные концерны извлекли выгоду из рационализации и симбиоза своей деятельности. Общее ожидание, которого придерживаются также Департамент торговли и промышленности и фондовый рынок - вознаграждения от предприятия не материализовались, и BSA продала всю свою долю в августе 1971 года, списав 6,9 млн фунтов стерлингов из-за необходимости иметь наличные деньги для решения проблем в других областях своей деятельности.[92]

К началу 1970-х годов экономика Великобритании сокращалась, и инженерные предприятия рационализировали свою деятельность в таком масштабе, который вызвал множество комментариев в парламенте и других странах. Отношение безработицы к вакансиям в машиностроении и смежных профессиях на июнь 1970 года было более или менее 1: 1, но к сентябрю 1971 года оно составляло 5: 1, то есть: пять человек безработных в этом секторе на каждую доступную работу.[93] В 1972 году фабрика Черчилля в Альтринчеме была закрыта, несмотря на забастовку там и на заводе Альфреда Герберта. Ковентри фабрика, чтобы остановить это.[94] Совет Altrincham выступил против закрытия перед правительством, включая встречу в феврале 1972 года, когда совет и его делегация отраслевых экспертов встретились с министром торговли и промышленности и сказали:

Ожидается, что предложения в основном направлены на спасение группы Альфреда Герберта ... Ковентри на самом деле не относится к области производства тяжелых станков. У Альфреда Герберта на самом деле не было существенного опыта в шлифовальных машинах ... Это неизбежно означало бы, что возникнут трудности с производством станков Черчилля из-за потери опыта, что может привести к проблемам с прорезыванием зубов на срок до пяти лет с последующей потерей престижа. приказы и в конечном итоге, вероятно, самого Черчилля. Это вряд ли могло достичь цели, которую они имели в виду - увеличить рабочую нагрузку в Эджвике [Ковентри].[3]

В парламенте было заявлено, что 1000 человек были уволены и что в Манчестере 500 слесарей-механиков теперь ищут 10 рабочих мест.[95] Производство переместилось в Ковентри, поскольку головная группа, Herbert, понесла убытки в размере 4 миллионов фунтов стерлингов, хотя у Черчилля был портфель заказов на 2,25 миллиона фунтов стерлингов, который мог обеспечить достаточную работу, чтобы удерживать 1100 сотрудников на рабочих местах до 1974 года.[95][96][97][98] Помимо балансовой стоимости заказов, в парламенте также было заявлено, что Черчилль потерял более 1 миллиона фунтов стерлингов за предыдущие два года.[99]

Компания Churchill Machine Tool Co была введена в добровольная ликвидация членов 25 октября 1973 г. с несколькими другими компаниями группы Herbert.[100] Название компании всплыло на поверхность только для того, чтобы снова объявить о добровольной ликвидации 15 марта 1985 года.[101] Резолюции о ликвидации в обоих этих случаях были приняты на собраниях, проведенных на Канал-роуд, Ковентри, хотя назначенные люди были разными.

Произошло дальнейшее возрождение названия компании: компания, образованная как Churchill Atlantic (Manchester) Co Ltd, регистрационный номер компании 01469025, была зарегистрирована в 1979 году и в 1999 году была переименована в The Churchill Machine Tool Co Ltd;[102] два года спустя, в апреле 2001 года, он также потерпел неудачу и был приемная.[103] В Бродхите есть Атлантическая улица.

В 2011 году название компании продолжало использоваться: Retday Ltd, регистрационный номер 04186074, была зарегистрирована в марте 2001 года и сменила название на The Churchill Machine Tool Co Ltd в июне того же года.[102] Он торгуется с Atlantic Works в Олд Траффорд, Манчестер, и он использует слоган «Век точных шлифовальных машин».

Churchill Machine Tools (Coventry) Ltd (регистрационный номер компании 00087969) была ликвидирована в 1974 году.[104] Значение этой компании неясно, но низкий регистрационный номер указывает на то, что организация, даже если не использовала конкретное название, существовала в течение некоторого времени: к 1950-м годам новым компаниям были присвоены номера в районе 00500000, а к 2000-м годам это стало серией, начинающейся примерно с 01400000.

Последующая история: Charles Churchill & Co Ltd

В 1946 году компания Churchill-Redman Ltd купила литейный завод Longfield в Галифаксе, чтобы обеспечить дополнительные производственные мощности, и арендовала часть завода. Викерс Армстронг Адмиралтейство работает в Скотсвуд, Ньюкасл. Предполагалось, что предприятие в Ньюкасле будет заниматься производством ряда токарных станков, предназначенных для автомобильной промышленности, Остин и Vauxhall особенно; операция в Галифаксе будет сосредоточена на производстве токарных станков Fay, лицензии на которые все еще выдаются в США.[9]

Сразу после войны компания работала с низкой рентабельностью. Сочетание нехватки квалифицированной рабочей силы, устаревших методов серийного производства и увеличения стоимости материалов и заработной платы сопровождалось ростом накладных расходов, нехваткой материалов и проблемами прогулов. В результате, несмотря на бум портфеля заказов, Redman изо всех сил пытался выполнить свои обязательства перед клиентами, и валовая прибыль на токарных станках - всего 2,16%. Компания ни в коем случае не была уникальной в плане столкновения с этими трудностями, но Габриэль и А. К. Маккей, управляющий директор Redman по крайней мере с 1936 года, неоднократно уговаривали, мучили и упрекали его.[79] относительно того, как решать проблемы. Некоторые из них, возможно, неизбежно во время войны командная экономика вернулся, был нацелен на правительство.[105]

Для Черчилля-Редмана ситуация действительно улучшилась, и продажи резко выросли с 200000 фунтов стерлингов в 1946 году до 1 миллиона фунтов стерлингов к 1955 году. Частично это было связано с разработкой инновационных продуктов на заводе в Галифаксе, который в конечном итоге произвел профилирующие станки CR P5 и P6: заключение Джереми описывает эту разработку как серию «полностью автоматических, многоинструментальных и профильных станков. Токарный станок с автоматической подачей и подачей стал предвестником линии по производству автоматических станков». Расширение автомобильной промышленности снова стало важным фактором, способствовавшим росту спроса на станки во многом так же, как велосипедный бум 1890-х годов. В 1957 году операция в Скотсвуде переместилась через Ривер Тайн к Blaydon, где специально для производственных целей построен завод. Среди других продуктов с этого сайта был токарный станок Vertimax,[106] который использовал вертикальный шпиндель и представлял интерес для производителей автомобилей. Этот конкретный дизайн был разработан Джеймсом Андерсоном, владельцем гаража в Глазго, во время войны и чей бизнес[107] был привлечен в группу компаний «Черчилль».[9] Churchill Gear Machines Ltd была частью группы, основанной в Блейдоне с 1956 года: причина ее происхождения и природа ее продукции неясны.[108]

В 1950 году материнская компания Charles Churchill & Co перенесла свои офисы из Лондона в Бирмингем и в 1955 году увеличила свой уставный капитал до 1,26 миллиона фунтов стерлингов.[9] К финансовому году, закончившемуся в марте 1962 г., чистая прибыль группы составила 575 352 фунтов стерлингов, а дивиденды - 22,5%. Экспорт вырос на 26%, и были надежды, что сектор в конечном итоге составит 40% от общего объема производства. Значительно выросли основные фонды: бизнес перешел под контроль Newcast Foundries Ltd, производителя тяжелых токарных станков Denhams Engineering Co Ltd из Галифакса.[109] и Черчилль-Милнс; она потратила 2 миллиона фунтов стерлингов собственных ресурсов на строительство расширений и усовершенствование завода, чтобы более чем вдвое увеличить производственные мощности по сравнению с 1951 годом.[110] Информация о Черчилле-Милнсе отсутствует, но предприятие под названием Henry Milnes производило токарные станки в Брэдфорд области в течение многих лет, и, возможно, это была цель поглощения.

Новая компания Charles H. Churchill Ltd была основана в 1962 году, чтобы действовать как торговая организация, работающая в масштабах всей группы.[9] Charles Churchill (Canada) Ltd торговала с Торонто как агентство по продаже станков в 1953 г., а к 1959 г. имело по крайней мере еще одно торговое предприятие в стране.[111][112]

В результате диверсификации из сектора станков у компании был дочерний бизнес по производству лодок из стекловолокна. Для этого была подана заявка на получение Свидетельства о промышленном развитии на строительство помещения в г. Тивертон в 1961 году. Когда в этом свидетельстве было отказано по несколько спорным причинам,[113] компании было рекомендовано искать альтернативные сайты в Девоне, в том числе в Ильфракомб, но вместо этого решили занять сайт на Остров Уайт чтобы удовлетворить экспортные заказы.[114] Ральф Габриэль, сын Джей Би С. Габриэля, стал управляющим директором к 1964 году, а его председателем был Джей Би С. Габриэль.[115] Ральф Гэбриэл одолжил свои 34 фута (10 м) шлюп, то Архивв фонд Ocean Youth Trust в 1968 году.[116]

J B S Gabriel объявил о 14% -ном падении чистой прибыли компании за период с 1963 по 1964 г. (нетто 505 000 фунтов стерлингов; налог 419 000 фунтов стерлингов; удержанные дивиденды на уровне 22,5%).[117] Несмотря на это, группа была одной из крупнейших станкостроительных организаций в мире, в ней работало 2000 человек, а объем продаж составил 14 миллионов фунтов стерлингов.[9]

Компания отметила свое столетие, выпустив книгу, в которой подробно описана ее история с 1865 по 1965 год.

Столкнувшись с возрастающей конкуренцией со стороны Япония и в других местах, а также из-за необходимости сократить затраты на рабочую силу и вложить значительные средства, чтобы противодействовать этому, в 1966 году Дж. Б. С. Габриэль рекомендовал передать эту группу в свои руки.[9] TI сделал предложение о покупке компании и ее дочерних компаний за 30 миллионов долларов США в фунтах стерлингов.[118] а в 1967 году, будучи компанией TI и больше не участвовавшей в работе компании Gabriels, она объявила об экспорте станков для обработки зубчатых колес в СССР стоимостью 1,8 миллиона фунтов стерлингов.[119]

В 1968 году подразделение прикладных исследований и разработок компании, расположенное в г. Давентри, продемонстрировали первое использование контрольных лент, подготовленных компьютером, для управления токарным станком, что стало важной вехой в развитии ЧПУ. Этот проект был разработан совместно с IBM.[120]

В 1972 году все производство на предприятии Churchill-Redman в Галифаксе переместилось в Блейдон, что привело к потере 350 рабочих мест.[67][121] Это было частью многих рационализаторских мер TI, предпринятых в конце 1960-х - начале 1970-х годов, и закрытие объяснялось стремлением к большей производительности и признанием низких продаж, генерируемых на предприятии. Завод Черчилля в Бедфорд действовавший с 1967 года, в это время был закрыт.[122][123]

Компании группы Черчилль: изменение названия - последний корпоративный инструмент роспуска курсивом (Дом компаний записи, если не указано иное).[102]
Чарльз Черчилль Лтд.Charles H Churchill LtdC Redman & Co LtdКомпания Denham Patent Bottling Machine Co LtdЧерчилль Gear Machines LtdЧерчилль ВертимаксЧерчилль МилнсNewcast Foundries Ltd
Co. Reg. Нет.00563431007389130056372500061504SC029046
Зарегистрировано26 марта 1956 г.25 октября 1962 г.29 марта 1956 г.
*Черчилль-Редман Лтд.Denhams Engineering Co Ltd
*Churchill-Denhams Ltd
*Чарльз Черчилль (Бедфорд) Лтд.
*TI Matrix Tools Ltd
1977TI Churchill Ltd
1978TI Machine Tools LtdЧерчилль Gear Machines Ltd[124]
1983TI Herbert-Churchill LtdTI Churchill Ltd
1984Черчилль-Вертимакс[125]
1985TI Machine Tools LtdTI Herbert-Churchill Ltd
1987 (а) Матрикс Черчилль Лтд.Альфред Герберт (Флетчамстед) Лтд.Herbert Churchill Ltd
1987 (б)Альфред Герберт (Бродвей) Лтд.
1988Альфред Герберт (Эджбастон) Лтд.[126]
1992MC Realizations (Birmingham) LtdNewcast Foundries Ltd[127]

Регистрационная палата заархивировала свою информацию, касающуюся изменений названий, отмеченных звездочкой, и компаний, по которым не приводится никаких подробностей. Примечательно, что две из перечисленных компаний - C Redman / Churchill-Redman и Charles Churchill Ltd (которая также лишилась своего «и») - обе получили новые регистрационные номера в марте 1956 года.

Признание

Charles Churchill & Co была награждена Премия Королевы промышленности «За экспортные достижения; и за технологические инновации в станках, разработанные Подразделением прикладных исследований и разработок, Churchill Gear Machines Ltd. и Churchill-Redman Ltd.» в 1966 г.[128]

В 1969 году компания Churchill Machine Tool Co была удостоена Королевской награды в области промышленности «за достижения в области экспорта и технологические инновации в воздушных подшипниках в точных шлифовальных станках».[129] Лес Робертс, директор по продажам в период с 1968 по 1971 год, написал весьма критический отчет о действиях совета директоров Альфреда Герберта и их вкладе в распад компании посредством широкого спектра решений. В его комментариях говорится, что экспортная награда была сомнительным удовольствием:

Вопрос о том, принесла ли эта награда какую-либо пользу компании, оставался открытым. Это отняло у руководства много времени, денег на рекламу и вызвало трения между Альфредом Гербертом, материнской компанией, и Churchill Machine Tools. Причина в том, что председатель Альфреда Герберта получил рыцарское звание, а доктор медицины Черчилля вообще не получил награды![3]

Среди более очевидных серьезных вопросов Робертс указал на введение правлением Герберта правила, согласно которому служащие в цехах, в основном, если не все мужчины, должны носить розовую униформу, что является типичным признаком удаленности от реальности, причуды и тенденции делать горы из мухи слона.

Известный персонал

В состав сотрудников компании Churchill Machine Tool Co входили несколько выдающихся имен: Герберт (Гарри) Хейлс Асбридж (ум. 12 июля 1946 г.) имеет множество патентов, переданных компании во время его работы в ней, и был награжден MBE за отраслевые службы в период 1914–18.[75][130]

Сэр Гревилл Симпсон Мэджиннесс (р. 1888 - ум. 23 ноября 1961),[131] Kt. 1947, КБЭ 1953[132][133][134] был ведущим делегатом от работодателей на первой конференции МОТ в Вашингтоне (1919),[135] Президент Национальной федерации инженеров и работодателей (1944–46), президент Российско-британской торговой палаты с 1938 года до своей смерти и член Консультативного совета инженеров Министерства снабжения (1946–61);[136] он стал президентом Британская конфедерация работодателей, предшественник CBIв декабре 1946 года, когда он был председателем и управляющим директором компании The Churchill Machine Tool Co Ltd.[137]

Исполнитель Ричард Гамильтон был дизайнером в компании Churchill Gear Machines Ltd в период с 1956 по 1962 год. Некоторые из его работ включены в коллекцию Галерея Тейт.[138]

Рекомендации

Примечания

  1. ^ Ллойд Джонс и Льюис п. 85.
  2. ^ а б Ролт п. 177.
  3. ^ а б c d е ж грамм час я j k л м п о п q Спаркс, Кертис (2008). Известен на столетие: аспекты станкостроения и других отраслей в Бродхите, Альтринчем. Олтринчем, Великобритания: Эрика Спаркс (частное издание). С. 223–232.
  4. ^ Блейк, Уильям Фиппс (1888). История города Хамден, Коннектикут: отчет о праздновании столетия 15 июня 1886 г.. Нью-Хейвен: Прайс, Ли и Ко. Стр.149. Получено 4 марта 2011.
  5. ^ Рокки, Джон Л. (1892). История округа Нью-Хейвен, Коннектикут. Нью-Йорк: W.W. Престон. стр.306–307.
  6. ^ "Чарльз Черчилль и сын, Чарльз Генри, мертв". Американский машинист. Нью-Йорк: Hill Publishing Co. 44 (12): 395. 23 марта 1916 г.
  7. ^ Каннингем, Брюссон; переработанная Анита МакКоннелл (2004). "Максим, сэр Хайрам Стивенс (1840–1916)". Оксфордский национальный биографический словарь (онлайн-изд.). Издательство Оксфордского университета. Дои:10.1093 / ссылка: odnb / 34954. (Подписка или Членство в публичной библиотеке Великобритании требуется.)
  8. ^ «Музей английской сельской жизни, собрание музея науки». Национальный архив. Получено 6 января 2011.
  9. ^ а б c d е ж грамм час я j k л м Джереми, Дэвид Дж. (2004). "Габриэль, (Джон) Бересфорд Стюарт". Оксфордский национальный биографический словарь (онлайн-изд.). Издательство Оксфордского университета. Дои:10.1093 / ссылка: odnb / 47015. Получено 5 января 2011. (Подписка или Членство в публичной библиотеке Великобритании требуется.)
  10. ^ «№ 22955». Лондонская газета. 7 апреля 1865 г. с. 1939 г.
  11. ^ «№ 23367». Лондонская газета. 1868. с. 2052.
  12. ^ «№ 23035». Лондонская газета. 10 ноября 1865 г. с. 5267.
  13. ^ «№ 23080». Лондонская газета. 6 марта 1866 г. с. 1657.
  14. ^ «№ 23438». Лондонская газета. 1868. с. 5762.
  15. ^ «№ 23229». Лондонская газета. 12 марта 1867 г. с. 1671.
  16. ^ «№ 23341». Лондонская газета. 10 января 1868 г. с. 110.
  17. ^ «№ 23438». Лондонская газета. 6 ноября 1868 г. с. 5759.
  18. ^ «№ 23517». Лондонская газета. 16 июля 1869 г. с. 4022.
  19. ^ «№ 23517». Лондонская газета. 25 мая 1869 г. с. 4022.
  20. ^ «№ 24165». Лондонская газета. 25 декабря 1874 г. с. 6368.
  21. ^ «№ 24299». Лондонская газета. 25 февраля 1876 г. с. 905.
  22. ^ «№ 25736». Лондонская газета. 6 сентября 1887 г. с. 4848.
  23. ^ «№ 25964». Лондонская газета. 13 августа 1889 г. с. 4443.
  24. ^ «№ 26048». Лондонская газета. 6 мая 1890 г. с. 2669.
  25. ^ «№ 25798». Лондонская газета. 20 марта 1888 г. с. 1763 г.
  26. ^ Davenport-Hines п. 324.
  27. ^ «№ 25472». Лондонская газета. 22 мая 1885 г. с. 2384.
  28. ^ «Записи регистрационного бюро компаний». Национальный архив. Получено 6 января 2011.
  29. ^ Floud С. 73 и 91.
  30. ^ «Торговля американскими станками в Англии». Американский машинист. Нью-Йорк: Американский паб машиниста. Co. 19 (43): 987. 22 октября 1896 г.. Получено 11 января 2011.
  31. ^ «Коммерческое обозрение». Американский машинист. Нью-Йорк: Американский паб машиниста. Co. 24 (4): 79, 24 января 1901 г.. Получено 11 января 2011.
  32. ^ Саул, С. Б. (декабрь 1960 г.). «Американское влияние на британскую промышленность 1895-1914». История бизнеса. Рутледж. 3 (1): 19–38. Дои:10.1080/00076796000000014.(требуется подписка)
  33. ^ Floud, RC (февраль 1974 г.). «Отрочество американского инженерного конкурса, 1860–1900». Обзор экономической истории. Новая серия. Общество экономической истории. 27 (1): 57–71. Дои:10.1111 / j.1468-0289.1974.tb00209.x. JSTOR 2594204.(требуется подписка)
  34. ^ «№ 26835». Лондонская газета. 23 марта 1897 г. с. 1701.
  35. ^ "Час. Черчилль и Ко (новость)". Американский машинист. Нью-Йорк: Американский паб машиниста. Co. 20 (17): 323. 29 апреля 1897 г.. Получено 11 января 2011.
  36. ^ "Рекламное объявление". The Engineering Times. Лондон: П. Король и сын. 1 (5): xiii. Апрель – май 1899 г.. Получено 6 января 2011.
  37. ^ "Рекламное объявление". Журнал Пейджа. Лондон. 1 (2): 10 августа 1902 г.. Получено 13 января 2011.
  38. ^ а б «Американская и другая зарубежная техника - II». Американский машинист. Нью-Йорк: Американский паб машиниста. Co. 20 (20): 372. 20 мая 1897 г.. Получено 11 января 2011.
  39. ^ а б Davenport-Hines п. 308.
  40. ^ "Час. Черчилль и Ко (новость)". Американский машинист. Нью-Йорк: Американский паб машиниста. Co. 19 (36): 837. 3 сентября 1896 г.. Получено 11 января 2011.
  41. ^ "Час. Черчилль и Ко (новость)". Американский машинист. Нью-Йорк: Американский паб машиниста. Co. 20 (1): 13. 7 января 1897 г.. Получено 11 января 2011.
  42. ^ "Индекс". Американский машинист. Нью-Йорк: Американский паб машиниста. Co. 20 (23). 10 июня 1897 г.. Получено 11 января 2011.
  43. ^ «Упаковочное оборудование на экспорт». Американский машинист. Нью-Йорк: Американский паб машиниста. Co. 20 (6): 110. 11 февраля 1897 г.. Получено 11 января 2011.
  44. ^ «Личный». Американский машинист. Нью-Йорк: The American Machinist Press Inc. 24 (4): 98, 24 января 1901 г.. Получено 11 января 2011.
  45. ^ "№ 28086". Лондонская газета. 6 декабря 1907 г. с. 8543.
  46. ^ «№ 28102». Лондонская газета. 24 января 1908 г. с. 636.
  47. ^ «№ 29080». Лондонская газета. 23 февраля 1915 г. с. 1888 г.
  48. ^ Floud п. 91.
  49. ^ "Инд I., II и III". Журнал Пейджа. Лондон. 5 (1): 22. июля 1904 г.. Получено 13 января 2011.
  50. ^ "Рекламное объявление". Еженедельные страницы. Лондон. 6 (23): 16. 17 февраля 1905 г.. Получено 19 января 2011.
  51. ^ "Рекламное объявление". Еженедельные страницы. Лондон. 8 (78): 18. 9 марта 1906 г.. Получено 19 января 2011.
  52. ^ Дж. В. Каррелл (12 марта 1908 г.). «Некоторые английские станки и методы». Американский машинист. Нью-Йорк: Hill Publishing Co. 31: 389. Получено 11 января 2011.
  53. ^ Slater's Manchester, Salford & Suburban Directory, 1911 г.. Справочник Слейтера. стр.944, 1358. Получено 14 января 2011.
  54. ^ Список участников и т. Д.. Институт инженеров-механиков. 1 марта 1902 г. с.121. Получено 13 января 2011.
  55. ^ Список участников и т. Д.. Институт инженеров-механиков. 1 марта 1915 г. с.65. Получено 13 января 2011.
  56. ^ Список участников и т. Д.. Институт инженеров-механиков. 1 марта 1916 г. с.66. Получено 13 января 2011.
  57. ^ Почтовое отделение в Лондоне, 1915 г. (Часть 4: Справочник по профессиям и профессионалам). Каталоги Келли. С. 1575, 1587, 1712, 1720, 1723, 1944. Получено 14 января 2011.
  58. ^ «Деловые товары». Американский машинист. Нью-Йорк: Hill Publishing Co. 33: 1042. 1 декабря 1910 г.. Получено 11 января 2011.
  59. ^ США 1367459, выдано 1 февраля 1921 г. 
  60. ^ «№ 29562». Лондонская газета. 28 апреля 1916 г. с. 4303.
  61. ^ "Чарльз Черчилль и сын, Чарльз Генри, мертв". Американский машинист. Нью-Йорк: Hill Publishing Co. 44 (12): 395. 23 марта 1916 г.
  62. ^ "Знакомства". Американский машинист. Нью-Йорк: Hill Publishing Co. 44 (12): 395, 527. 23 марта 1916 г.
  63. ^ Макайвор, Артур Дж. (2002). Организованный капитал: ассоциации работодателей и производственные отношения в северной Англии 1880-1939 гг.. Издательство Кембриджского университета. п. 152. ISBN 978-0-521-89092-2. Получено 5 марта 2011.
  64. ^ "Под ложным предлогом". Американский машинист. Нью-Йорк: Hill Publishing Co. 45 (20): 828. 16 ноября 1916 г.. Получено 9 января 2011.
  65. ^ Джеймс Восе (13 сентября 1923 г.). «Посетите продавца через магазин - обсуждение». Американский машинист. Нью-Йорк: McGraw-Hill Company, Inc. 59 (11): 394.
  66. ^ а б c Ллойд-Джонс и Льюис п. 89
  67. ^ а б «Административная история». Национальный архив. Получено 5 января 2011.
  68. ^ «Условия ведения бизнеса в Англии (Манчестерский центр)». Американский машинист. Нью-Йорк: McGraw-Hill Company, Inc. 53 (8): 384.19 августа 1920 г.
  69. ^ Список участников и т. Д.. Институт инженеров-механиков. 1 марта 1922 г., стр.11, 76, 131. Получено 13 января 2011.
  70. ^ «Выставка станков Olympia и результаты». Американский машинист. Нью-Йорк: McGraw-Hill Company, Inc. 53 (17): 788b. 21 октября 1920 г.
  71. ^ I. Уильям Чабб (23 марта 1922 г.). «Практика шлифования в Великобритании». Американский машинист. Нью-Йорк: McGraw-Hill Company, Inc. 56 (12): 451–453.
  72. ^ Список участников и т. Д.. Институт инженеров-механиков. 1 марта 1922 г. с.251. Получено 13 января 2011.
  73. ^ "Рекламное объявление". Путеводитель Грейс. Получено 20 января 2011.
  74. ^ "Рекламное объявление". Путеводитель Грейс. Получено 20 января 2011.
  75. ^ а б c «Воспоминания». Труды института инженеров-механиков. 156 (1947): 242. 1947. Дои:10.1243 / PIME_PROC_1947_156_042_02.
  76. ^ США 2028487, выдано 21 января 1936 г. 
  77. ^ а б Ллойд-Джонс и Льюис п. 116.
  78. ^ "Рекламное объявление". Sydney Morning Herald. 12 сентября 1932 г. с. 1. Получено 9 января 2011.
  79. ^ а б Ллойд-Джонс и Льюис п. 130.
  80. ^ а б Ллойд-Джонс и Льюис п. 91
  81. ^ "Предлагается бонус за скрипты для станков Churchill". Глазго Геральд. 24 марта 1939 г. с. 17. Получено 5 января 2011.
  82. ^ «Производители инструментов поддерживают сбыт». Глазго Геральд. 6 апреля 1940 г. с. 7. Получено 3 января 2011.
  83. ^ Артур Макайвор (октябрь 1988 г.). "'Крестовый поход за капитализм »: Экономическая лига, 1919–39». Журнал современной истории. Публикации Sage. 23 (4): 631–655. Дои:10.1177/002200948802300407.(требуется подписка)
  84. ^ «Увеличение прибыли от станков Черчилля». Глазго Геральд. 16 апреля 1951 г. с. 10. Получено 5 января 2011.
  85. ^ «Прибыль станков выросла». Глазго Геральд. 22 апреля 1954 г. с. 8. Получено 5 января 2011.
  86. ^ «История компании Churchill Machine Tool Co. Ltd.: история точного шлифования». Онлайн-каталог Национальной библиотеки Австралии. Национальная библиотека Австралии. Получено 5 января 2011.
  87. ^ "Количество заказов на станки растет". Журнал Милуоки. 30 ноября 1959 г. с. 22. Получено 5 января 2011.
  88. ^ "Рекламное объявление". Американский машинист. Нью-Йорк: McGraw-Hill Company, Inc. 57 (26): 121. 28 декабря 1922 г.
  89. ^ «Национальный архив» (PDF). HMSO. 17 июня 1958 г.. Получено 4 января 2011.
  90. ^ Баррат-Браун, Майкл (Осень 1958 г.). «Контроллеры» (PDF). Университеты и левый обзор. 5: 9. Получено 4 января 2011.
  91. ^ «Новый управляющий директор BSA Group». Американский мотоциклист. Апрель 1964 г. с. 6. Получено 6 января 2011.
  92. ^ Хитон, Джо (2007). «Анализ относительного спада британского производства в 1945–1975 годах после Второй мировой войны, рассматриваемый через призму Birmingham Small Arms Company Ltd.» (PDF). Докторская диссертация, Бирмингемский университет: 98–100, 194. Получено 5 января 2011.
  93. ^ http://hansard.millbanksystems.com/commons/1972/jan/31/unemployment-1#S5CV0830P0_19720131_HOC_348 | URL-адрес главы = отсутствует заголовок (помощь). Парламентские дебаты (Hansard). Палата общин. 31 января 1972 г. col. 61–62.
  94. ^ http://hansard.millbanksystems.com/commons/1972/jan/31/unemployment-1#S5CV0830P0_19720131_HOC_348 | URL-адрес главы = отсутствует заголовок (помощь). Парламентские дебаты (Hansard). Палата общин. 31 января 1972 г. col. 88–90.
  95. ^ а б http://hansard.millbanksystems.com/commons/1972/aug/01/redundancies | URL-адрес главы = отсутствует заголовок (помощь). Парламентские дебаты (Hansard). Палата общин. 1 августа 1972 г. col. 331–332.
  96. ^ «Герберт теряет 4 миллиона фунтов стерлингов, но не свои надежды». Глазго Геральд. 29 марта 1972 г. с. 15. Получено 5 января 2011.
  97. ^ «Нападение на машину канцлера». Глазго Геральд. 15 января 1972 г. с. 3. Получено 19 декабря 2010.
  98. ^ http://hansard.millbanksystems.com/commons/1972/apr/17/machine-tool-industry | URL-адрес главы = отсутствует заголовок (помощь). Парламентские дебаты (Hansard). Палата общин. 17 апреля 1972 г. col. 18–19.
  99. ^ http://hansard.millbanksystems.com/commons/1972/dec/12/industrial-policy#S5CV0848P0_19721212_HOC_289 | URL-адрес главы = отсутствует заголовок (помощь). Парламентские дебаты (Hansard). Палата общин. 12 декабря 1972 г. col. 307–308.
  100. ^ «№ 46116». Лондонская газета. 30 октября 1973 г. с. 12910.
  101. ^ «№ 50081». Лондонская газета. 2 апреля 1985 г. с. 4717.
  102. ^ а б c "Сервисная служба Регистрационной палаты". Получено 15 января 2011.
  103. ^ «№ 56192». Лондонская газета. 1 мая 2001. с. 5205.
  104. ^ «№ 46458». Лондонская газета. 7 января 1975 г. с. 266.
  105. ^ Ллойд-Джонс и Льюис п. 177.
  106. ^ США 3018629, выдано 30 января 1962 г. 
  107. ^ "Каталог шотландского киноархива". Vertimax работает. Получено 14 января 2011.
  108. ^ http://hansard.millbanksystems.com/commons/1962/feb/14/employment-blaydon#S5CV0653P0_19620214_HOC_398 | URL-адрес главы = отсутствует заголовок (помощь). Парламентские дебаты (Hansard). Палата общин. 14 февраля 1962 г. col. 1474–1484.
  109. ^ "Заказы на станки". Глазго Геральд. 19 августа 1966 г. с. 5. Получено 5 января 2011.
  110. ^ "Чарльз Черчилль и Ко. Лтд. Все рекорды побиты". Глазго Геральд. 3 июля 1962 г. с. 2. Получено 5 января 2011.
  111. ^ "Чарльз Черчилль (Канада) Лтд.". Финансовая почта. 14 февраля 1953 г. с. 25. Получено 5 января 2011.
  112. ^ «Деловые новости». Windsor Daily Star. 23 сентября 1959 г. с. 38. Получено 5 января 2011.
  113. ^ http://hansard.millbanksystems.com/commons/1962/jun/26/distribution-of-industry#S5CV0661P0_19620626_HOC_298 | URL-адрес главы = отсутствует заголовок (помощь). Парламентские дебаты (Hansard). Палата общин. 26 июня 1962 г. col. 1002–1034.
  114. ^ http://hansard.millbanksystems.com/commons/1963/mar/14/industrial-development-certificate | URL-адрес главы = отсутствует заголовок (помощь). Парламентские дебаты (Hansard). Палата общин. 14 марта 1963 г. col. 1712–1715 гг.
  115. ^ Кейт Габриэль (июль 2009 г.). "Некрологи" (PDF). Информационный бюллетень Worshipful Company of Blacksmiths. п. 15. Получено 5 января 2011.
  116. ^ 50 лет приключений под парусами (PDF). OYT Юг. 2010. с. 13. Получено 7 января 2011.
  117. ^ "Чарльз Черчилль". Глазго Геральд. 12 июня 1964 г. с. 3. Получено 5 января 2011.
  118. ^ «Тьюб Инвестментс Лтд. Сделала предложение на 30 миллионов долларов для станкостроительной фирмы». Журнал "Уолл Стрит. 13 января 1966 г.. Получено 5 января 2011.
  119. ^ «Заказы станков на 2,7 млн ​​фунтов для России». Глазго Геральд. 21 сентября 1967 г. с. 4. Получено 5 января 2011.
  120. ^ «Выставка компьютерно-токарной техники». Глазго Геральд. 17 июня 1968 г. с. 3. Получено 5 января 2011.
  121. ^ http://hansard.millbanksystems.com/written_answers/1972/may/02/machine-tool-industry#S5CV0836P0_19720502_CWA_318 | URL-адрес главы = отсутствует заголовок (помощь). Парламентские дебаты (Hansard). Палата общин. 2 мая 1972 г. col. 122 Вт – 122 Вт.
  122. ^ Коулинг, Кит; Стоунман, Пол (1980). Слияния и экономические показатели. Джон Куббин, Джон Кейбл, Грэм Холл, Саймон Домбергер, Патриция Даттон. Кембридж: Издательство Кембриджского университета. п.116. ISBN 978-0-521-22394-2.
  123. ^ «Переписка генерального секретаря: Ассоциация Бедфордширских и окружных пожарных бригад». 1967. с. Z955 / 2/3. Получено 16 января 2011.[мертвая ссылка]
  124. ^ «№ 47712». Лондонская газета. 14 декабря 1978 г. с. 15046.
  125. ^ «№ 21513». The Edinburgh Gazette. 17 апреля 1984 г. с. 568.
  126. ^ «№ 51303». Лондонская газета. 14 апреля 1988 г. с. 4458.
  127. ^ «№ 53015». Лондонская газета. 11 августа 1992 г. с. 13586.
  128. ^ «№ 43953». Лондонская газета (Добавка). 15 апреля 1966 г. с. 4720.
  129. ^ «№ 44828». Лондонская газета (Добавка). 15 апреля 1969 г. с. 4027.
  130. ^ США 2028487, выпущен 1936-01-21 
  131. ^ «№ 42546». Лондонская газета. 22 декабря 1961 г. с. 9357.
  132. ^ «№ 37977». Лондонская газета (Добавка). 6 июня 1947. С. 2571–2572.
  133. ^ «№ 39863». Лондонская газета (Добавка). 26 мая 1953 г. с. 2953.
  134. ^ «Национальная портретная галерея». Получено 4 января 2011.
  135. ^ http://hansard.millbanksystems.com/lords/1969/jan/22/the-international-labdur-organisation | URL-адрес главы = отсутствует заголовок (помощь). Парламентские дебаты (Hansard). Дом лордов. 22 января 1969 г. col. 867–1007.
  136. ^ "Вход". Кто был кем 1961–1970.
  137. ^ "Служители". Глазго Геральд. 11 декабря 1946 г. с. 5. Получено 4 января 2011.
  138. ^ «Работы Ричарда Гамильтона». Коллекция Тейт. Получено 5 января 2011.

Библиография

внешняя ссылка