WikiDer > Спуск Air India

The Descent of Air India
Спуск Air India
Крышка
АвторДжитендер Бхаргава
СтранаИндия
Языканглийский
ЖанрНехудожественная литература
Опубликовано2013 (Bloomsbury Publishing)/ 2014 (Амазонка Индия)
Тип СМИПечать / электронная книга
Страницы290pp (Kindle edition)

Спуск Air India это книга Джитендера Бхаргавы, бывшего исполнительный директор из Air India. В книге рассказывается о финансовом крахе государственный сектор авиакомпания.[1] Книга была отозвана после подачи иска о диффамации бывшим Министр авиации Прафул Патель.[1][2][3] Книга теперь доступна в виде электронной книги в магазине Amazon Kindle. Печатные копии также доступны на Amazon India с января 2016 года после того, как автор опубликовал книгу самостоятельно.

Обзор

В книге Бхаргава утверждает, что государственный сектор авиакомпания Air India достигла плохого состояния из-за вмешательства правительства и неверных решений. Он также пишет о раболепном отношении Air India к министру Пателю. Он также указывает на другие причины его краха, в том числе невыгодные двусторонние соглашения, отмену рейсов по выгодным маршрутам или передачу их другим авиакомпаниям, а также приобретение самолетов по высоким ценам и их продажу по очень низким ценам.[4]

В книге утверждается, что сделки по покупке 111 самолетов у Боинг и Airbus в 2005-2006 гг., наряду с слиянием Air India с государственной авиакомпанией внутренних авиалиний Индийские авиалинии привело к его падению. Книга возлагает ответственность на Прафула Пателя и В. Туласидаса, бывшего председателя правления Air India.[4] В книге отмечается, что не так много думали о том, как будет обслуживаться долг от приобретений. В нем также говорится, что Прафул Патель знал о сокращении маркетинга Air India и все же давал двусторонние права иностранным авиакомпаниям. В книге отмечается частая смена руководства компании.[5]

Иск и отзыв

Книга была первоначально выпущена 11 октября 2013 года.[1] В ноябре 2013 года адвокат Сатиш Манешинде подал иск уголовная клевета иск в столичный суд Мумбаи от имени Praful Patel.[4]

Издатели Bloomsbury урегулировали внесудебное соглашение в январе 2014 года. Они отозвали книгу и согласились уничтожить все оставшиеся книги в их запасе. Они также принесли публичные извинения Прафулу Пателю.[1][4] Манешинде рассказал газете ДНК Индии что на издателей не оказывалось давление с целью изъятия книги, но это было результатом мирового соглашения. Патель также отрицал давление на издателей, но добавил, что он был вынужден обратиться в суд, поскольку обвинения против него в книге были безосновательными.[4]

Бхаргава утверждал, что книга была основана на существующих документах. Он добавил, что решение об отзыве было принято издателями в одностороннем порядке и с ним не консультировались.[1] Позже он выпустил книгу как электронная книга на Amazon Kindle 12 марта 2014 г., а печатные копии книги были опубликованы самостоятельно в январе 2016 г. Копии доступны на Amazon India.[6]

Дело о диффамации, поданное Praful Patel, было отозвано в феврале 2017 года из столичного суда.[нужна цитата]

Рекомендации

  1. ^ а б c d е «Блумсбери отзывает книгу« Происхождение Air India », обвиняя Прафула Пателя». 16 января 2014 г.. Получено 20 мая 2014.
  2. ^ "Bloomsbury изымает книгу бывшего чиновника AI, чтобы спасти Прафул"'". Индийский экспресс. 16 января 2014 г.. Получено 12 февраля 2014.
  3. ^ "Трехсторонняя драка за" спуск Air India "'". Индусское направление бизнеса. 17 января 2014 г.. Получено 12 февраля 2014.
  4. ^ а б c d е «Прафул Патель,« Спуск в воздух Индии »и убийство критической книги» «Благословение Патель,« Спуск в воздух Индии »и убийство критической книги». ДНК Индии. 16 января 2014 г.. Получено 20 мая 2014.
  5. ^ Саураб Синха (12 октября 2013 г.). "Прафул Патель, экс-CMD V Туласидас обвиняется в" спуске Air India "'". The Economic Times. Получено 20 мая 2014.
  6. ^ "Книга Бхаргавы" Descent of Air India "в целлюлозно-бумажной форме, снова появляется в виде электронной книги". IBNLive. 12 марта 2014 г.. Получено 20 мая 2014.