WikiDer > Томасвилл, Таллахасси и железная дорога залива
Эта статья не цитировать любой источники. (Сентябрь 2008 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
В Томасвилл, Таллахасси и железная дорога залива была зарегистрирована в соответствии с общими законами об инкорпорации Флорида построить, содержать и эксплуатировать железную дорогу от государственной границы между городами Таллахасси, в штате Флорида, и Thomasville, в штате Грузия, через округа Леон, Вакулла и Франклин, в штате Флорида. Железная дорога прошла Таллахасси и прекращено на водах Мексиканский залив, в или рядом Carrabelle, в Округ Франклин, расстояние около 70 миль (110 км).
Земельные гранты
Флорида Глава 3494 закона штата, утвержденная 7 февраля 1883 г., предоставила землю компании Thomasville, Tallahassee and Gulf Railroad Company при условии, что она была построена в стандартный калибр.
Флорида Глава 3643 закона штата, утвержденная 10 февраля 1885 г., внесла поправки в главу 3494, требуя, чтобы железная дорога начала строительство в течение шести месяцев; любые разделы, незавершенные через пять лет, не получат земельные гранты.
Флорида Глава 3791 закона штата, одобренная 19 мая 1887 года, изменила крайний срок для начала на три месяца с 1 июня 1887 года, при этом не менее пяти миль пройдено в течение шести месяцев, а земельные гранты не выдаются для любого участка, завершенного через 18 месяцев.
Владельцы
Компания принадлежала Чарльз Х. Адамс из Город Нью-Йорк, Джон Э. Пейдж из Олбани, Нью-Йорк, Эдвард Данфорт из Эльмира, Нью-Йорк, Уильям В. Пейдж из Олбани, Нью-Йорк, Эдвард Льюис из Таллахасси, Флорида, Автор П. Райт из Томасвилл, Джорджия, К. Д. Макдугалл из Оберн, Нью-Йорк, и Дж. Эдмунд Пейдж из Олбани, Нью-Йорк.
Смотрите также
Эта статья о железных дорогах Соединенных Штатов заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |
Эта статья о транспорте в Флорида это заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |