WikiDer > Tjerk Westerterp

Tjerk Westerterp
Tjerk Westerterp
Tjerk Westerterp im Jahr 1974
Allgemeine Information
Vollständiger NameTheodorus Engelbertus Westerterp
Geboren2. Dezember1930
GeburtsortRotterdam
PartyKVP(bis 1980)
CDA(1980–2002)
LN(2002–2003)
Titeldrs.
Politische Funktionen
1963–1971
1972–1973
1977
1977–1978
Mitglied Repräsentantenhaus
1967–1971Mitglied von Europäisches Parlament
1971–1973Staatssekretär für auswärtige Angelegenheiten
1973–1977Minister für Verkehr, öffentliche Arbeiten und Wasserwirtschaft
Biografie bei Parliament.com
Portal  Portalsymbol  Politik
Die Niederlande

Theodorus Engelbertus (Tjerk) Westerterp (Rotterdam, 2. Dezember1930) ist ein ehemaliger NiederländischPolitiker des KVP und später ist es CDA.

Westerterp war wie katholisch Politiker, der seit fünfzehn Jahren in der nationalen Politik tätig ist. Im 1963 er wurde Mitglied des Parlaments nach dem Journalist und europäischBeamte gewesen sein. Er erklärte nach demNacht der Schmelzer“, dass er nicht erkannt habe, dass der Schmelzer-Antrag zu einem Kabinettskrise und dass er deshalb dafür gestimmt habe.

Er war Außenminister für Europaangelegenheiten in den Kabinetten Biesheuvel I und Biesheuvel II. wenn Minister von Verkehrs- und Wassermanagement in dem Kabinett-Den Uyl er war dafür verantwortlich, mit a . zu schließen Säulendamm des Oosterschelde. Dies war ein Kompromiss, der das Kabinett rettete, denn die Radikale waren gegen Dämme. Er hat auch verschiedene Maßnahmen ergriffen, um Verkehrssicherheit erhöhen. So hat er zum Beispiel am 1. November 1974 die gesetzliche Verpflichtung zum Anlegen von Sicherheitsgurten und Sicherheitsgurten durchgesetzt Mopedhelm und einen Monat später machte er den Fahrtenschreiber im Straßengüterverkehr zur Pflicht. Fahrerproteste waren erfolglos; Mit dem Eintreffen des Fahrtenschreibers konnten die Kontrollen der Lenk- und Ruhezeiten endlich effektiv erfolgen. All diese Maßnahmen haben innerhalb weniger Jahre zu einem deutlichen Rückgang der Zahl der Verkehrstoten und -verletzten beigetragen.

1974 wurde auf Wunsch von Westerterp ein Designwettbewerb für die Besten durchgeführt Regen Anzug für das Fahrrad abgemeldet, um mehr Leute nach dem zu bekommen Ölkrise von 1973 mit dem Fahrrad zur Arbeit fahren[1].

Im 1978 er zog sich aus der Politik zurück. Er wurde Vorsitzender der neu gegründeten Amsterdam Optionsbörse Welche Funktion hat er für seine Pensionierung weiter getragen.

Anfang der 1990er Jahre zog der ehemalige Minister gegen eine Initiative seines entfernten Nachfolgers in den Krieg Hanja Maij-Weggen. Sie wollte einen neuen Asphaltstreifen auf dem A1 Buchen Sie in der Hauptverkehrszeit für Mitfahrgelegenheiten. Westerterp gab bekannt, dass er alleine in seinem Auto auf diesem Strip fahren würde, bekam ein Ticket und kämpfte bis zum Hoher rat. Er gewann, und die Fahrgemeinschaftsspur konnte zu den gescheiterten Plänen hinzugefügt werden.

Ende der 90er Jahre brachte Westerterp eine neue Lösung für das Stauproblem auf den Markt: die Doppeldeckerautobahn. Durch die Kreuzung einer Autobahn mit einer anderen Autobahn würde sich die Kapazität verdoppeln. Mit Gleichgesinnten gründete der ehemalige Minister die High Highway Foundation auf.

Im Jahr 2000, kurz vor seinem 70. Geburtstag, verursachte Westerterp unter Alkoholeinfluss einen schweren Verkehrsunfall. Es schien mit seiner öffentlichen Existenz getan zu sein. Dennoch war er noch kurzzeitig als Mitglied des Repräsentantenhauses für Lebenswerte Niederlande. Als alter Hase im Beruf wäre er Parteivorsitzender Fred Teeven einleben. Aber sechs Monate später folgten Neuwahlen, und Leefbaar verschwand weitgehend aus dem Repräsentantenhaus.

Im März 2007 enthob ihn der Richter in Den Haag seines Amtes als Vorsitzender der Hoge-Snelweg-Stiftung. Seine Direktorenkollegen hatten darum gebeten, weil Westerterp sie ausnahmslos ausgelassen und Geld auf andere Konten geleitet hatte. Auf Anordnung des Richters wurde der Name Westerterp aus dem Stiftungsregister der Handelskammer.

Westerterp lebt in Brabant Ulvenholz.

Literatur

  • Rinie Maas, Tjerk Westerterp, ein „friesischer“ Brabander. Breda: Van Ireland Verlag, 2009. ISBN 978-90-78071-62-4
Vorgänger:
H. J. (Hans) de Koster
Staatssekretär für auswärtige Angelegenheiten
1971-1973
Nachfolger:
L. J. (Laurens Jan) Brinkhorst
P.H. (Pieter) Kooijmans
Vorgänger:
B. J. (Sei) Udink
Minister für Verkehr, öffentliche Arbeiten und Wasserwirtschaft
1973-1977
Nachfolger:
D. S. (Dany) Tuijnman
Siehe die Kategorie Tjerk Westerterp von Wikimedia Commons für Mediendateien zu diesem Thema.
  1. Gehen Sie bei Regen zur Arbeit? Hier kommt dein Regenanzug her, nrc.nl, 15. Januar 2015.