WikiDer > Токийское метро 08 серии

Tokyo Metro 08 series

Токийское метро 08 серии
東京 メ ト ロ 半 蔵 門 線 08 系 電車 .jpg
Токийское метро 08 серии на линии Токю Дэн-эн-тоши в ноябре 2019 г.
ПроизводительНиппон Шарё
Построено2002-2003
Поступил в сервис1 июля 2003 г.
Количество построенных60 автомобилей (6 комплектов)
Номер в обслуживании60 автомобилей (6 комплектов)
Формирование10 вагонов на поезд
Номера флота51-56
ВместимостьВсего 1500, посадочных мест 522
Оператор (ы)Токио Метро (ранее TRTA)
Депо (а)Сагинума
Линии обслуженыZ Метро Токио, линия Hanzomon,
DT Линия Токю Дэн-эн-тоши,
TS Тобу Скайтри Лайн,
TNЛиния Тобу Никко,
TI Линия Тобу Исэсаки
Характеристики
Конструкция кузова автомобиляАлюминий
Длина автомобиля20,320 мм (66 футов 8 дюймов) (конечные кабины)
20000 мм (65 футов 7 дюймов) (промежуточные вагоны)
Ширина2780 мм (9 футов 1 дюйм)
Высота4022 мм (13 футов 2 дюйма)
Двери4 пары с каждой стороны
Максимальная скорость110 км / ч (70 миль / ч)
Вес269,6 т
Система тягиIGBT-ВВВФ
(Mitsubishi Electric)
Выходная мощность165 кВт × 4
Передача инфекцииWestinghouse Natal (WN) драйв;
Передаточное отношение: 6,21: 1
Ускорение3,3 км / ч / с
Замедление3,5 км / ч / с (в строю)
4,5 км / ч / с (аварийная)
Электрическая система (ы)1500 В постоянного тока
Текущий метод сбораВерхняя контактная сеть
ТележкиНД730 (с двигателем), НД730Т (с прицепом)
Тормозная система (ы)Пневматические тормоза с электронным управлением с типом ТРТ-11 рекуперативное торможение
Система (ы) безопасностиТокио Метро CS-ATC, Токю CS-ATC, Тобу ATS
Система сцепленияМуфта Janney
Ширина колеи1067 мм (3 фута 6 дюймов)

В Токийское метро 08 серии (東京 メ ト ロ 08 系, Tkyō Metoro 08-kei) является электрический многоканальный блок (EMU) типа поезда, курсирующего на Токийская линия метро Hanzmon в Токио, Япония, с 2003 года. Введенные в эксплуатацию 1 июля 2003 года, в общей сложности шесть составов из десяти вагонов были изготовлены Ниппон Шарё в период с 2002 по 2003 год для увеличения числа поездов серии 8000 после расширения на Ошиаге.[1]

Образования

На 1 апреля 2017 г.парк состоял из шести комплектов из десяти автомобилей, пронумерованных от 51 до 56, сформированных, как показано ниже, с пятью моторизованными (M) автомобилями и пятью прицепными (T) автомобилями.[2][3]

Автомобиль No.12345678910
ОбозначениеCT1M1M2ТMc1TcТ 'M1M2CT2
Нумерация08-10008-20008-30008-40008-50008-60008-70008-80008-90008-000
Масса (т)23.731.332.121.630.821.521.531.332.123.7
Вместимость (общая / мест)141/48152/54153/51152/54152/54152/54152/54152/54153/51141/48
  • Вагоны 2 и 8 имеют по два одинарных рычага. пантографы, а автомобиль 5 оборудован одним.[2]
  • Места для инвалидных колясок предусмотрены в вагонах 3 и 9.[2]
  • Вагон 2 обозначен как автомобиль с умеренным кондиционером.[2]

Интерьер

  • Внутренний вид в феврале 2007 г.

  • Продольные кресла Tokyo Metro 08 Series, май 2009 г.

  • Место для инвалидных колясок

  • Светодиодный информационный дисплей для пассажиров

  • ЖК-дисплей с информацией для пассажиров в январе 2017 г.

Галерея

  • Оборудование УВД серии 08

  • Вспомогательный источник питания SIV для серии 08

  • Инвертор ВВВФ серии 08

  • Воздушный компрессор C2500LB для серии 08

  • Тележка ND730 серии 08

  • Кабина машиниста серии 08

Рекомендации

  1. ^ 日本 の 地下 鉄 [Метро Японии] (на японском языке). Япония: Икарос Паблишинг. 20 апреля 2013. с. 13. ISBN 978-4-86320-701-1.
  2. ^ а б c d 私 鉄 車 両 編成 表 2017 г. [Формы частного железнодорожного подвижного состава - 2017] (на японском языке). Япония: Коцу Симбунша. 25 июля 2017. с. 71. ISBN 978-4-330-81317-2.
  3. ^ 営 団 地下 鉄 08 系 [TRTA 08 серия]. Журнал Japan Railfan (на японском языке). Vol. 43 нет. 503. Япония: Koyusha Co., Ltd., март 2003 г., стр. 54–60.

внешняя ссылка