WikiDer > Тропический шторм Сэм (1999) - Википедия

Tropical Storm Sam (1999) - Wikipedia
Сильный тропический шторм Сэм (Лудинг)
Сильный тропический шторм (JMA шкала)
Тайфун категории 1 (SSHWS)
Сэм 1999-08-22 0755Z.jpg
Сэм (22 августа)
Сформирован17 августа 1999 г.
Рассеянный24 августа 1999 г.
Самые высокие ветры10-минутный устойчивый: 100 км / ч (65 миль / ч)
1-минутная выдержка: 140 км / ч (85 миль / ч)
Самое низкое давление980 гПа (мбар); 28.94 дюйм рт. ст.
Смертельные случаиВсего 20
Повреждать35 миллионов долларов (1999 г. доллар США)
Затронутые районыФилиппины, Южный Китай
Часть 1999 сезон тихоокеанских тайфунов

Сильный тропический шторм Сэм, также известный в Филиппины в качестве Лудинг был шторм, который образовался в августе 1999.

Метеорологическая история

Карта с указанием пути и интенсивности шторма в соответствии с Шкала Саффира – Симпсона

17 августа область циркуляции в пределах муссонного желоба, расположенная в Филиппинское море стал более организованным, и JTWC выпустил TCFA. Развивающийся циклон медленно двинулся на северо-запад, превратившись в Тропическую депрессию 16W через девять часов после первого выпуска TCFA. Поскольку циклон продолжал усиливаться, он превратился в тропический шторм. Сэм 19 августа. Примерно в это время субтропический хребет к северу от Сэма сместил свой путь на запад в сторону Лусон. Шторм прошел над севером острова 20 августа и достиг Южно-Китайское море на следующий день достигнет силы тайфуна. Сэм постепенно усиливался по мере приближения к китайскому побережью и 22 августа достиг берега примерно в 19 км (12 миль) к северо-востоку от Гонконга с ветром 140 км / ч (85 миль в час). Сэм продолжал двигаться к берегу. к северо-западу над Китаем, рассеиваясь примерно через 24 часа.[1] ПАГАСА назвал развивающийся шторм Лудинг незадолго до того, как JTWC начал выпускать рекомендации.[2]

Влияние

Тайфун Сэм стал причиной семи смертей на Филиппинах.[3] Кроме того, наводнение из-за выпадения дождя привело к перемещению более 4000 человек, а многие основные дороги были закрыты из-за оползней вблизи Багио.[4] Сэм стал самым влажным тропическим циклоном, на который повлиял Гонконг с момента начала рекордов в 1884 году выпало более 616 мм (24,2 дюйма) дождя, что превышает предыдущий рекорд, установленный в 1926 году. Пиковые продолжительные ветры со скоростью 96 км / ч (60 миль в час) были зарегистрированы на Остров Ваглан как тайфун прошел над территорией. Сильный дождь привел к многочисленным наводнениям и более чем 150 оползням по всему Гонконгу, в результате которых погиб 1 человек и было вынуждено эвакуироваться около 1000 человек. В результате различных инцидентов, связанных с ураганом, пострадало 328 человек, а общие убытки в Гонконге составили около 17 миллионов долларов.[5] Помимо прямых жертв шторма, Рейс 642 авиакомпании China Airlines, используя MD-11 самолет, разбился при попытке приземлиться в Международный аэропорт Гонконга, погибли трое на борту и получили ранения 219. Во время крушения в аэропорту были зафиксированы порывы ветра со скоростью более 65 км / ч (40 миль / ч).[6] Переехав в Китай, Сэм убил не менее 17 человек.[3] и ранены 100 человек в Гуандун. Прямые экономические потери в провинции составили около 18 миллионов долларов.[5]

Рекомендации

  1. ^ Объединенный центр предупреждения о тайфунах. «Тайфун Сэм (16 Вт)» (PDF). Годовой отчет о тропических циклонах за 1999 год. п. 76. Получено 2013-08-19.
  2. ^ Паджетт, Гэри. "Ежемесячный обзор глобального тропического циклона: август 1999 г.". В архиве из оригинала 23 марта 2007 г.. Получено 2007-02-17.
  3. ^ а б Объединенный центр предупреждения о тайфунах. «Тайфун Сэм (16 Вт)» (PDF). Годовой отчет о тропических циклонах за 1999 год. п. 76. Получено 2013-08-19.
  4. ^ Паджетт, Гэри. "Ежемесячный обзор глобального тропического циклона: август 1999 г.". В архиве из оригинала 23 марта 2007 г.. Получено 2007-02-17.
  5. ^ а б Обсерватория Гонконга (Апрель 2000 г.). "Тайфун Сэм (9910)" (PDF). Тропические циклоны в 1999 году. С. 56–66. Архивировано из оригинал (PDF) на 2011-05-24. Получено 2007-02-17.
  6. ^ Департамент гражданской авиации, Гонконг (декабрь 2004 г.). "Отчет об авиационном происшествии 1/2004" (PDF). Получено 2007-02-17.