WikiDer > Трулав (1764)
| История | |
|---|---|
| Соединенные Штаты | |
| Имя: | Настоящая любовь |
| Запущено: | 1764 |
| Судьба: | захвачен британцами |
| Королевство Великобритании | |
| Не работает: | Около 1888 г. |
| Судьба: | Распалась |
| Общие характеристики | |
| Смещение: | 400 тонн |
| Тонны нагрузки: | 296 регистровых тонн |
| Длина: | 100 футов (30 м) |
| Луч: | 30 футов (9,1 м) |
| Проект: | 16 футов (4,9 м) |
| План паруса: | Полностью оборудованный корабль |
Настоящая любовь был торговым судном, служившим в 18-19 веках. Судно было построено в Америке в 1764 году, но было захвачено англичанами в Американская война за независимость, и работал как китобой и генеральное грузовое судно до 1888 года, когда оно распалось.
Описание
Настоящая любовь был полноценное судно, с тремя мачтами и квадратная установка. Она была сконструирована по типу «кувыркающегося дома» с бортами корпуса (верхние строения) с уклоном внутрь к верхним палубам от ватерлинии. Ее верхние строения были построены из досок, перекрывающихся таким образом, чтобы вода могла свободно стекать с верхних палуб. Обычная максимальная скорость корабля составляла 8 узлов (15 км / ч). Во время работы в качестве торгового корабля он был оснащен двенадцатью орудиями для защиты от французского нападения.[1][2] Памятник Truelove отмечен скульптурой Штефана Гека в корпусе.[3]
История обслуживания
Настоящая любовь был запущен в Филадельфия в 1764 году. Судно было захвачено англичанами во время американской войны за независимость, когда оно действовало как американское капер, и был куплен судовладельцем для использования в качестве грузового корабля в винной торговле, чтобы Порту. После ремонта в 1784 году, в ходе которого был усилен корпус судна, она начала работать в качестве китобой в Арктике, на базе Корпус, хотя иногда ее использовали для других грузов. В 1849 году корабль доставил гуманитарную помощь в поддержку Пропавшая экспедиция Франклина, за это время ей несколько раз угрожали затонуть из-за паковый лед, в том числе один случай, когда она была в ловушке на шесть недель в Мелвилл Бэй. Известные китобойные капитаны Truelove включены Джон Паркер, Уильям Бэррон и Уильям Уэллс (1854-1860 & 1866-67)[4] Судно вышло из китобойного промысла в 1868 году, совершив 72 рейса. По прошествии этого времени его все еще можно было использовать как грузовой корабль. В конце концов, она рассталась, вероятно, примерно в 1888 году, после 124 лет почти непрерывной службы.[1][2][5][6]
Рекомендации
- ^ а б Эшли, Клиффорд Уоррен (1992). Китоборец Янки. п. 48. ISBN 978-0486268545.
- ^ а б Бэррон, Уильям. Старые китобойные дни. С. 198–201. ISBN 978-1110521555.
- ^ "Скульптура" Истинная любовь ", Кингстон-апон-Халл". Flickr. Получено 2017-11-05.
- ^ «Как Truelove провела 130 лет в море - ЭЙ Сегодня». Эй сегодня. 2017-04-12. Получено 2017-11-05.
- ^ [1] Роберт Э. Хеллман "Китобойные инструменты в Музее китобойного промысла Нантакета" Историческая ассоциация Нантакета
- ^ Гиббонс, Тони (2001). Энциклопедия кораблей. Янтарные книги. п. 60. ISBN 978-1905704439.
внешняя ссылка
- Акварель Truelove of Hull Дэвида Джонсона Кеннеди, в Историческом обществе Пенсильвании
- Картина маслом Truelove of Hull Уильяма Роберта Никсона