WikiDer > Цуёси Тэдзука - Википедия
 | Эта статья включает Список ссылок, связанное чтение или внешняя ссылка, но его источники остаются неясными, потому что в нем отсутствует встроенные цитаты. (Май 2018) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
| Цуёси Тэдзука | |
|---|---|
| Национальность |  Япония |
| Родившийся | 14 декабря 1975 г. |
| D1 Гран-при карьера | |
| Дебютный сезон | 2001 |
| Текущая команда | Пчела * Гонки |
| Лучшая отделка | (если было зафиксировано последнее место в чемпионате) в (используйте прямую ссылку, если существует сезонная статья) |
| Предыдущая серия | |
| (предыдущая серия с разрывами строк) | |
| Титулы чемпионата | |
| (чемпионские титулы) | |
Цуёси Тэдзука (手塚 強, Тэдзука Цуёси, 14 декабря 1975 г., Гифу) это Японский профессиональный дрифтер, в настоящее время участвует в D1 Гран-при серия для Пчела * Гонки.
Он с раннего возраста полюбил автомобили, его первым Toyota Crown но для начала его больше интересовал дрэг-рейсинг, чем дрифт. Вскоре это изменилось, когда он узнал, сколько стоит сделать быстрый драг-кар. Один из его коллег интересовался дрифтом, и он решил попробовать, хотя его машина была автоматической, и все говорили, что она не пойдет. Он подсел и узнал, насколько дорого обходится дрифт, когда на бензин часто тратится более 800 долларов в месяц. За это время он использовал много разных автомобилей из Nissan Laurel (C33), Toyota Mark II и Toyota Chaser (JZX81) к Toyota Cresta (JZX90), правда все они были 4-х дверными. Он выбрал эти автомобили, так как ему нравится большой рабочий объем и большая мощность, а также звук шестицилиндровых двигателей.
Он работает менеджером в магазине подержанных автомобилей Kids Heart в префектуре Айти. Он широко известен благодаря Nissan одобрил преобразование Молчаливый и многие из продаваемых им автомобилей пользуются спросом у гонщиков. Он также управляет магазином автомобильной графики и веб-сайтом, который он создал под названием T2 Koubou, так как ему нравится работать на компьютерах и создавать собственные сайты.
Профессионально дрифтом начал с первого круга D1 Гран-при, он был очень счастлив, что его семья одобрила этот выбор карьеры, особенно когда они пришли подбодрить его. В 2005 году он подписал контракт с Bee * Racing, тюнинг-фирмой, известной своими Nissan Skyline GT-R (R32) известный как B324R. С тех пор его гонка сильно изменилась: он финишировал 9-м в сезоне 2006 г., 4-м в сезоне 2007 г. и одержал свою первую победу в третьем раунде серии 2008 года.
Полные результаты дрифтинга
(ключ)
D1 Гран-при
| Год | Абитуриент | Машина | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | Позиция | Точки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2001 | Toyota Chaser JZX90 | EBS 3 | 11 | 20 | ||||||||
| Toyota Chaser JZX81 | НИК TAN | BHH 9 | EBS TAN | |||||||||
| Тойота Марк II JZX81 | НИК TAN | |||||||||||
| 2002 | Тойота Марк II JZX81 | BHH 6 | EBS TAN | СГО TAN | ТКБ 8 | EBS DNQ | SEK TAN | НИК TAN | 20 | 16 | ||
| 2003 | Тойота Марк II JZX81 | ТКБ DNQ | BHH DNQ | СГО DNQ | FUJ 7 | EBS TAN | SEK DNQ | ТКБ DNQ | 19 | 8 | ||
| 2004 | Тойота Марк II JZX81 | IRW | СГО 16 | EBS DNQ | APS DNQ | ODB DNQ | EBS DNQ | ТКБ DNQ | - | 0 | ||
| 2005 | Пчела * Гонки | Nissan Skyline HCR32 | IRW TAN | ODB DNQ | СГО 16 | APS DNQ | EBS 3 | FUJ 10 | 14 | 19 | ||
| Nissan Skyline GT-R BNR32 | ТКБ TAN | |||||||||||
| 2006 | Пчела * Гонки | Nissan Skyline GT-R BNR32 | IRW 16 | СГО 16 | FUJ DNQ | APS 8 | EBS 5 | СУЗ TAN | FUJ 2 | IRW 7 | 9 | 49 |
| 2007 | Пчела * Гонки | Nissan Skyline GT-R BNR32 | EBS 4 | FUJ 9 | СУЗ 8 | СГО 12 | EBS 3 | APS 7 | FUJ 7 | 4 | 61 | |
| 2008 | Пчела * Гонки | Nissan Skyline GT-R BNR32 | EBS 11 | FUJ 3 | СУЗ 1 | Хорошо TAN | APS 10 | EBS | FUJ | 5 | 60 |