WikiDer > USS Alamance

USS Alamance

USS Tolland (AKA-64) на ходу, около 1945 года. Jpg
Типичный AKA класса Толланд
История
Соединенные Штаты
Имя:USS Alamance
Тезка:Округ Аламанс, Северная Каролина
Строитель:Судостроительная компания Северной Каролины, Уилмингтон, Северная Каролина
Выложено:15 сентября 1944 г.
Запущено:11 ноября 1944 г.
Введен в эксплуатацию:22 декабря 1944 г.
Списано:25 июня 1946 г.
Переименовано:
  • SS Southstar
  • SS Американский поставщик
  • SS Алкоа Вояджер
  • SS Колумбия Фокс
  • SS Антиллианский лис
Поражены:19 июля 1946 г.
Судьба:
  • Продан для торгового обслуживания
  • Списан в 1971 году на Тайване
Общие характеристики
Класс и тип:Толланд-учебный класс атаковать грузовой корабль
Смещение:14 160 длинных тонн (14 387 т) в полном объеме
Длина:459 футов 2 дюйма (139,95 м)
Луч:63 футов (19 м)
Проект:26 футов 4 дюйма (8,03 м)
Движение:Редукторный турбинный привод GE, одинарный винт, 6000 л.с. (4,5 МВт)
Скорость:16.5 узлы (30,6 км / ч; 19,0 миль / ч)
Дополнение:395
Вооружение:

USS Alamance (AKA-75) был Толланд-учебный класс атаковать грузовой корабль из ВМС США названный в честь Округ Аламанс, Северная Каролина. Как и все AKA, Alamance был разработан для перевозки военных грузов и десантные суда, и использовать последние для высадки оружия, припасов и солдат или Морская пехота на берегах врага во время десантные операции. Она прослужила в строю 18 месяцев.

Alamance был заложен как Корабль типа C2-S-AJ3 под Морская комиссия контракт (корпус MC 1405) 15 сентября 1944 г. Уилмингтон, Северная Каролина, посредством Судостроительная компания Северной Каролины.; спущен на воду 11 ноября 1944 г .; спонсируется миссис Карл Т. Дарем; приобретен ВМФ 22 декабря 1944 г .; и сдан в эксплуатацию в тот же день, ком. Отто Джон Штайн командует.

История обслуживания

Вторая мировая война, 1945 г.

После шейкдауна в Chesapeake залив 12 февраля 1945 года штурмовик отправился на Тихоокеанский театр военных действий. Панамский канал 18-го и приступил к Перл Харбор. По прибытии туда судно явилось на дежурство в отдел транспорта 65. В течение оставшейся части Вторая Мировая Война, Alamance перевозил грузы и персонал из Перл-Харбора в порты Филиппины, Эниветок, Сайпан, Острова Палау, и Улити.В последний месяц войны корабль действовал за пределами Перл-Харбора на учениях по десантированию.

Послевоенная деятельность, 1945–1946 гг.

1 сентября он отплыл в Марианские острова где она присоединилась к конвою, перевозившему оккупационные войска в Японию. Она прибыла в Сасебо 22 числа и уволены личный состав и техника 5-я дивизия морской пехоты. Затем она перешла к Лингайенский залив чтобы загрузить больше войск.

Alamance вернулся в Сасебо 18 октября. После того, как высадившиеся армейские войска покинули корабль, он отправился в долгий путь обратно в американские воды, остановившись в Бакнер Бэй, Окинава, в пути, прежде чем продолжить путь к западному побережью. Корабль достиг Портланд, штат Орегон, 14 ноября. Начался период ремонтных работ.

Вернувшись в строй в начале 1946 года, Alamance вернулся в Перл-Харбор 26 января. На протяжении оставшейся части своей военно-морской карьеры она перевозила персонал с различных островных баз в Перл-Харбор для последующего перехода в Соединенные Штаты на других кораблях. AlamanceСама вернулась на западное побережье США в апреле. Она снова прошла транзитом через Панамский канал и, наконец, бросила якорь в Норфолк, 13 мая.

Вывод из эксплуатации

Корабль выведен из эксплуатации на Военно-морская верфь Норфолка, Портсмут, Вирджиния25 июня 1946 года; она была возвращена в Морская комиссия для утилизации. Ее имя было вычеркнуто из Список ВМФ 19 июля 1946 г.

Гражданская служба и окончательное решение

Бывший USS Alamance был продан для коммерческой эксплуатации в 1947 году компании Prudential Line Shipping Company и переименован в SS. Southstar. Она проработала под этим именем около 14 лет, прежде чем была продана другому производителю. Записи о купле-продаже в лучшем случае неоднородны, но она была продана в 1961 году и переименована в SS. Американский поставщик, в 1963 г. (предположительно Alcoa Aluminium Company) и назван SS Алкоа Вояджер, в 1969 году и назван SS Колумбия Фокс, и снова в 1971 году был переименован в последний раз в SS Антиллианский лис. Позже в 1971 году бывшая AKA погибла, будучи списанной на Тайване.

Рекомендации

внешняя ссылка