WikiDer > USS Dolphin (PG-24)

USS Dolphin (PG-24)
Для других кораблей с таким же названием см. USS Dolphin.

USS Dolphin (PG-24)
Дельфин в 1891 г.
История
Соединенные Штаты
Имя:Дельфин
Тезка:Дельфин
Строитель:Делавэр Ривер Железное судостроение и моторный завод, Честер, Пенсильвания
Запущен:12 апреля 1884 г.
Введен в эксплуатацию:8 декабря 1885 г.
Списано:1 мая 1891 г.
Введено в эксплуатацию:14 марта 1892 г.
Списано:23 ноября 1897 г.
Введено в эксплуатацию:24 марта 1898 г.
Списано:8 декабря 1921 г.
Судьба:Продать Мексика, 25 февраля 1922 г.
История
Мексика
Имя:План де Гваделупе
Тезка:В План Гваделупе
Приобретено:25 февраля 1922 г.
Поражены:1924
Судьба:Продан на металлолом около 1927 г.
Общие характеристики
Тип:канонерская лодка/судно-отправитель
Смещение:1,485 длинные тонны (1,509 т)
Длина:256 футов 6 дюймов (78,18 м)
Луч:32 футов (9,8 м)
Проект:14 футов 3 дюйма (4,34 м)
Установленная мощность:
Движение:
  • Паруса (в заводском состоянии)
  • 1 × вал
Скорость:16 кн (30 км / ч; 18 миль / ч)
Дополнение:152 офицера и рядового
Вооружение:
Заметки:Один из ВМС СШАпервые четыре сталь корабли

USS Дельфин (PG-24) был канонерская лодка/судно-отправитель; четвертый корабль ВМС США поделиться именем. Дельфин'киль был заложен Делавэр Ривер Железное судостроение и моторный завод из Честер, Пенсильвания. Она была запущен 12 апреля 1884 г. с капитаном Джордж Дьюи в команде, и заказанный 8 декабря 1885 г. Капитан Р. В. Мид в команде.[1] Дельфин был первым кораблем ВМФ, совершившим Флаг президента США во время президента Честер А. Артурадминистрации, и второй корабль ВМФ, который будет президентская яхта.

Дизайн и конструкция

Дельфин Первоначально был построен как корабль-отправитель, предназначенный для курьерских сообщений, поскольку радио еще не было изобретено.[2] Она была единственным военно-морским судном США, когда-либо обозначенным как таковое.[3] Ее еще называли «небронированной» или «незащищенной». крейсер, и в конечном итоге была обозначена как патрульная канонерская лодка (PG-24) 1 июля 1921 года, за несколько месяцев до того, как она была продана Мексика.[3] Он был заказан в составе кораблей "ABCD", остальные были крейсерами. Атланта, Бостон, и Чикаго. Это были первые корабли, которые стали называть «Новым флотом», представляя собой переход от военных кораблей с деревянным корпусом к стальному. Как и остальные три, Дельфин был построен с парусным вооружением (позже удаленным) для увеличения дальности плавания корабля из-за неэффективных паровых двигателей того времени. Все заказывались с одной верфи, Джон Роуч и сыновья из Честер, Пенсильвания. Однако когда Секретарь военно-морского флота Уильям С. Уитни изначально отказался принять Дельфин, утверждая, что ее конструкция была дефектной, верфь Roach обанкротилась, а остальные три корабля были достроены военно-морскими верфями, у которых не было большого опыта работы с судами со стальным корпусом.[2] Создан для скорости за счет защиты, Дельфин была небронирована, и ее двигатель не был защищен, поскольку он выступал над ватерлинией.[2]

Она была построена с одним 6 дюймов (152 мм) / 30 калибр Марк 1 пистолет,[4] два 6-фунтовая (57 мм (2,24 дюйма)) скорострельные орудия,[5] и четыре 3-фунтовая (47 мм (1,85 дюйма)) Вращающаяся пушка Гочкиса.[6][7]

Дельфин приводился в действие четырьмя угольными цилиндрическими котлы и один 1 вертикальный составной двигатель производит 2,255ihp (1,682 кВт) для скорости 16кн (30 км / ч; 18 миль / ч).[6]

Переоборудование

Ссылки различаются по Дельфин's вооружение в данный период. В 1891 году 6-дюймовая пушка была заменена двумя 4 дюйма (102 мм) / 40 калибр оружия.[8] В 1913 г. ее вооружение было заменено шестью 6-фунтовыми орудиями, дополнив их двумя. 3 дюйма (76 мм) / 50 калибра в 1918 году.[9] К 1921 году ее вооружение было одним 4 дюйма (102 мм) / 50 калибра и две 6-фунтовые пушки.[3][10][11]

История обслуживания

Доиспано-американская война

Дельфин в Военно-морская верфь Норфолка в Портсмут Вирджиния, 5 февраля 1892 г.

Первый из судов «Нового флота» будет достроен, Дельфин был назначен на Североатлантическая станцияплавал вдоль восточного побережья до февраля 1886 года. Затем он обогнул Южную Америку по пути к Тихоокеанская эскадрилья по долгу службы.

Побывала в портах Японии, Корея, Китай, Цейлон, Индия, Аравия, Египет, Италия, Испания и Англия, а также острова Мадейра и Бермуды, прежде чем прибыть в Нью-Йорк 27 сентября 1889 года для завершения своего кругосветного круиза.

Она вернулась к работе на Североатлантической станции, путешествуя по Вест-Индии с 9 декабря 1889 г. по 12 июня 1890 г. 23 декабря 1890 г. она была переведена в Эскадрилья Эволюции и 7 января 1891 года отплыл из Нью-Йорка в круиз по Карибскому морю, вернувшись в Норфолк, Вирджиния7 апреля 1891 г.

Выйдя из строя с 1 мая 1891 г. по 14 марта 1892 г., Дельфин затем продолжила свое путешествие по Восточное побережье США, часто неся Министр ВМС США. В апреле 1893 г. Президент Гровер Кливленд провел первый Нью-Йоркский международный военно-морской обзор с палубы Дельфин. 3 декабря 1895 г. она была назначена в Эскадрилья специальной службы в январе-феврале 1896 г. совершила исследовательскую экспедицию в Гватемалу. Уильям МакКинли и его группа во время военно-морского обзора после церемоний посвящения Могила Гранта в Нью-Йорке 27 апреля 1897 г. Дельфин был выведен из строя в Нью-Йорке 23 ноября 1897 года.[1]

Испано-американская война

Дельфин был возобновлен 24 марта 1898 г., незадолго до начала Испано-американская война, и служил на блокадном дежурстве вне Гавана, Куба в апреле – мае. 6 июня она попала под обстрел Батарея Морро в Сантьяго. 14 июня она оказала огневую поддержку элементам 1-го батальона морской пехоты на Битва при Куско колодец в заливе Гуантанамо, Куба, в результате чего испанские войска были полностью разгромлены. Позже в том же месяце он отплыл в Норфолк, прибыв 2 июля.[1]

До Первой мировой войны

Дельфин будучи судном-отправителем

С 1899 г. до начала Первая Мировая Война в Европе, Дельфин служил специальным судном для министра военно-морского флота и часто перевозил президента Соединенных Штатов и других важных должностных лиц и дипломатов. Она посетила Вашингтонская военно-морская верфь к юбилею мира 14 мая - 30 июня 1899 г .; Нью-Йорк для Джордж Дьюи празднование 26–29 сентября; и Александрия, Вирджиния, к полувековой годовщине города 10 октября. С 7 ноября 1899 г. по 2 февраля 1900 г. он совершил круиз в Венесуэлу, чтобы обследовать устье реки. Река Ориноко. 27-28 мая 1900 г. Дельфин Якорь у побережья Норфолка, штат Вирджиния, с президентом Уильямом МакКинли на борту, чтобы наблюдать полное солнечное затмение. 11 января 1902 года она вылетела из Вашингтона, округ Колумбия, чтобы обследовать юго-восточное побережье Санто-Доминго, затем отвез начальника бюро оборудования из Гаваны для осмотра угольных станций в Вест-Индии. Она вернулась в Вашингтон 6 мая.[1]

Дельфин отплыл из Норфолка 2 декабря 1902 г. для перевозки почты и депеш в Остров Кулебра, Пуэрто-Рико, затем отвез министра США в Венесуэлу, чтобы Ла Гуайра, прибывший 11 января 1903 года. Он продолжал круиз по Вест-Индии до возвращения в Вашингтон, округ Колумбия, 19 апреля. В 1903–1905 годах на ней находились такие высокопоставленные лица, как Морской комитет, министр флота, Адмирал и г-жа Джордж Дьюи, уполномоченные Филиппин, Генеральный прокурор, Принц Луи Баттенбергский и его партия, и президент Теодор Рузвельт в различных круизах. Один источник сообщает, что в январе 1904 года она несла останки Джеймс Смитсон от Генуя, Италия для повторного погребения в Смитсоновский институт в Вашингтон..[11] В начале августа 1905 года она вывезла японских мирных представителей из Ойстер-Бэй, Нью-Йорк, чтобы Портсмут, Нью-Гэмпшир, чтобы договориться об урегулировании Русско-японская война. В 1907 году первую песню, транслируемую по беспроводному радио, исполнил Евгения Фаррар с колоды Дельфин, пришвартованный на Бруклинской военно-морской верфи.[1]

Она продолжала исполнять в основном церемониальные обязанности, участвуя в погребении Джон Пол Джонс на Военно-морская академия США, и церемонии отъезда Великий Белый Флот до 22 октября 1908 г., когда она стала флагман Третьей эскадрильи, Атлантический флот.[1]

Когда Франклин Д. Рузвельт стал помощником министра флота в 1913 году, время от времени он использовал Дельфин перевезти себя и свою семью. За время своего пребывания на Дельфин FDR на всю жизнь подружился с будущим адмиралом флота Уильям Лихи и Ричард Э. Берд, оба из которых служили на борту. Дельфин было третьим заданием Берда после окончания Военно-морской академии. Он служил на Дельфин пока он не вышел на пенсию в 1916 году из-за травмы ноги, которую он получил на борту Дельфин.[1]

Тампико, Веракрус и Санто-Доминго

Весной 1914 г. Третья эскадрилья - с Дельфин как флагман - поплыл в Тампико чтобы защитить американские жизни и собственность. Когда некоторые моряки из Дельфин были арестованы мексиканским правительством 9 апреля 1914 г. Дело Тампико произошло, что позже привело к Оккупация США Веракруса. 23 ноября 1914 года, через семь месяцев, Соединенные Штаты вывели свои вооруженные силы.[1] Впоследствии Дельфин помогал в оккупации Санто-Доминго с 12 по 22 мая 1916 года. Ее карьера флагмана продолжалась до 1917 года.[1]

Первая Мировая Война

Отплыв из Вашингтона, округ Колумбия 2 апреля 1917 года, чтобы завладеть недавно приобретенным Виргинские острова, Дельфин через четыре дня получил известие о том, что между США и Германией объявлена ​​война.

На следующий день она прибыла в Сент-Томас 9 апреля командир эскадрильи вступил в должность губернатора Виргинских островов. Дельфин перенес губернатора и его сотрудников на острова Санта-Крус и Святой Иоанн поднять американский флаг с надлежащей церемонией. 26 апреля она начала поиски парохода. Нордскарпод флагом Дании, но подозревался в содействии операциям противника. Она нашла ее в Сент-Люсия 5 мая и поскольку в ее реестре были обнаружены нарушения, Дельфин держал ее под стражей до отъезда в Ки-Уэст, Флорида 28 июня, когда она передала дело британским властям. Дельфин продолжал патрулировать в Карибское море до прибытия в Вашингтон 6 сентября.[1]

Назначен флагманом американского патрульного отряда 17 сентября 1917 г. Дельфин базировалась в Ки-Уэсте и работала в Мексиканский залив и Карибское море для защиты торгового флота до конца войны.

Во время Первой мировой войны это Дельфин был одним из трех судов ВМС США, находящихся в эксплуатации или рассматриваемых для службы под этим названием, и его не следует путать с Дельфин (SP-318), а рыболовное судно ВМС США рассматривали возможность использования в качестве патрульного судна в 1917 году, но, по-видимому, никогда не приобретались у его владельцев или Дельфин (SP-874), а патрульное судно в эксплуатации в 1918 г.

После Первой мировой войны

Дельфин оставалась на Карибах до своего отъезда в Нью-Йорк 25 июня 1920 г. После капитального ремонта в Бостон, Массачусетс, он отплыл 16 октября в качестве флагмана Эскадрилья специальной службы и присоединился к канонерской лодке Де-Мойн представляя Соединенные Штаты на праздновании 400-летия открытия Магелланов пролив. Дельфин вернулся в Бальбоа в Зона Панамского канала, и базировался там для целевой практики, для гидрографический эксперименты и получение политической информации, посещение различных соседних стран для развития дружеских отношений. 16 сентября 1921 г. она была в Пуэрто-Барриос, Гватемала, чтобы присутствовать на праздновании годовщины независимости Гватемалы.[1]

Дельфин прибыл в Бостонская военно-морская верфь 14 октября 1921 года. Списана 8 декабря 1921 года, после 36 лет службы, и продана Мексика 25 февраля 1922 года. Она служила в Мексике под именем План де Гваделупе пока не был поражен в 1924 году.[12] Она была списана примерно в 1927 году.[3]

Награды

использованная литература

  1. ^ а б c d е ж г час я j k «Дельфин IV (PG-24)». Словарь американских военно-морских боевых кораблей. Военно-морское ведомство, Военно-морское командование истории и наследия. 7 июля 2015 г.. Получено 19 января 2016.
  2. ^ а б c Фридман, стр. 18-22.
  3. ^ а б c d Бауэр и Робертс, стр. 161
  4. ^ ДиДжиулиан, Тони, США 6 "/ 30 и 6" / 35 пушек на Navweaps.com
  5. ^ ДиДжиулиан, Тони, 6-фунтовые пушки США на Navweaps.com
  6. ^ а б Гардинер и Шено, стр. 163
  7. ^ ДиДжиулиан, Тони, американские 3-фунтовые пушки на Navweaps.com
  8. ^ ДиДжиулиан, Тони, США 4 дюйма / 40 орудий на Navweaps.com
  9. ^ ДиДжиулиан, Тони, США ранние 3 "/ 50 орудия на Navweaps.com
  10. ^ ДиДжиулиан, Тони, США 4 дюйма / 50 орудий на Navweaps.com
  11. ^ а б USS Дельфин (PG-24) на NavSource.org
  12. ^ Гардинер и Грей, стр. 417

Список используемой литературы

внешние ссылки