WikiDer > USS Iris (1885 г.) - Википедия

USS Iris (1885) - Wikipedia
Для других кораблей с таким же названием см. USS Iris.

USS Iris NH92201.jpg
USS Iris у побережья Гуаймаса, Мексика, 1915 год.
История
Имя:USS Ирис
Тезка:Ирис
Строитель:А. Лесли и компания, Ньюкасл-апон-Тайн, Англия
Запущено:1885
Приобретенный:25 мая 1898 г.
Введен в эксплуатацию:1 августа 1898 г.
Списано:2 мая 1916 г.
Судьба:Передано в Совет по судоходству США, 3 мая 1917 г.
Общие характеристики
Тип:Винтовой пароход
Смещение:1,923 длинных тонны (1,954 т)
Длина:321 футов (98 м)
Луч:39 футов (12 м)
Проект:24 футов (7,3 м)
Скорость:10 узлы (19 км / ч; 12 миль / ч)
Дополнение:124
Вооружение:Никто

USS Ирис был кораблем ВМС США который служил в Тихом океане в различных ролях с 1899 по 1916 год. Первоначально винокурня, он служил как универсальный корабль, затем как угольщик, перед переоборудованием в тендер для торпедных катеров.

История обслуживания

Корабль был построен в 1885 г. А. Лесли и компания, Ньюкасл, Англия, и был куплен ВМС США из Майами Пароход Ко 25 мая 1898 года для службы в Испано-американская война. Однако ремонт и преобразование в судно для перегонки воды не было завершено до окончания активных операций против Испании. Ирис был сдан в Военно-морская верфь Норфолка 1 августа 1898 г., Лейтенант Артур Б. Коннор USN в команде.[1]

Судно покинуло Норфолк 31 августа и прибыло в Монток-Пойнт, Нью-Йорк 5 сентября. Она ушла Нью-Йоркская гавань 14 октября для Филиппинские острова, прибытие в Манила 18 марта 1899 года. Он действовал как универсальное вспомогательное судно для Азиатская эскадрилья на Филиппинах во время оккупации островов и в последующие восстание.[1] Члены экипажа, работающие на Ирис в любой из периодов с 18 марта по 16 ноября 1899 г .; 14 декабря 1899 г. - 16 января 1900 г .; 31 мая - 21 июня 1900 г .; 1 августа 1900 г. по 27 апреля 1901 г. или с 18 июля 1901 г. по 4 июля 1902 г. Филиппинская медаль кампании.[2]

Ирис выведен из эксплуатации в ремонт на Гонконг 31 января 1900 г. и возобновил службу в мае[1] под командованием Лейтенант Дадли Райт Нокс USN по июнь 1901 г.[3] В течение этого времени, Ирис вернулся в строй на Филиппинах во время восстание а также служил в Боксерское восстание. Члены экипажа, служившие на ней с 29 июня по 24 июля 1900 г., имели право на присуждение Медаль Китайской экспедиции помощи.[4]

Ирис отплыл домой в конце 1903 г., прибыв в Сан-Франциско 13 ноября и выведен из эксплуатации в г. Военно-морская верфь Маре-Айленд 18 декабря. Там она была капитально отремонтирована и принята на вооружение как угольщик для азиатской эскадрильи. В течение следующих пяти лет она заправляла суда Соединенных Штатов в Ориент.[1]

Она вылетела из Манилы 20 мая 1909 года в Сан-Франциско, где была преобразована в тендер для торпедных катеров. Она была выведена из эксплуатации 15 октября и вновь введена в строй в тот же день. В последующие годы она служила базой Тихоокеанского торпедного флота, действовавшего с Западное побережье США.[1]

Ирис на якоре с четырьмя подводными лодками, 1913-16 гг. На заднем плане броненосный крейсер.

В конце апреля 1914 г. под командованием Лейтенант Аллен Б. Рид,[5] Ирис вместе с пятью торпедными катерами из Тихоокеанский флот Торпедная флотилия, были заказаны Калифорнийский залив, также известное как Море Кортеса после Дело Тампико.[6] Они патрулировали окрестности Ла-Пас и Мазатлан, Мексика, во время продолжающегося гражданские беспорядки там.[7][8] В мае и июне 1914 г. Ирис эвакуировал американских граждан-беженцев из Мазатлана и Акапулько, включая американского консула достопочтенного. Клемент С. Эдвардс. 19 июня Ирис отбыл из Мазатлана для Ла-Пас, Мексика.[9] Ирис вылетел из Ла-Паса в Сан-Диего 28 августа.[10] Вернувшись в Сан-Диего, Ирис Следующие несколько месяцев провела на регулярном патрулировании с торпедными кораблями своей эскадры, в основном действуя у побережья Калифорнии между Сан-Педро и Сан-Диего.[11][12]Члены экипажа, работающие на Ирис в период с 29 апреля по 20 мая 1914 г. или с 4 по 12 июня 1914 г. Мексиканская медаль за службу.[13]

В конце 1915 г. беспорядки в Мексике снова угрожали американским гражданам и интересам.[нужна цитата] Ирис прибывший Тополобампо, Мексика 9 декабря начать патрулирование мексиканского побережья. Она оставалась в этом районе, готовая действовать в случае любой чрезвычайной ситуации, до отъезда из Ла-Паса 30 января 1916 года. Она вернулась в Сан Диего, Калифорния, 4 февраля и начал дежурство по буксировке целей у южной Калифорнии.[1]

Два месяца спустя Ирис был заказан в Сан-Франциско. После прибытия 16 апреля он был списан на острове Маре 2 мая 1916 года. Ирис был передан в Совет по судоходству США 3 мая 1917 г.[1]

Кампании

Филиппинская медаль кампанииМедаль Китайской экспедиции помощиМексиканская медаль за службу

Рекомендации

  1. ^ а б c d е ж грамм «USS Iris». Словарь американских военно-морских боевых кораблей. Военно-морское ведомство, Военно-морское командование истории и наследия. Получено 14 октября 2012.
  2. ^ "Медаль USN Philippine Campaign". Военно-морское управление истории и наследия. 1998. Получено 14 октября 2012.
  3. ^ «Биография - Коммодор Дадли Райт Нокс, ВМС США». Военно-морское управление истории и наследия. 2011. Получено 14 октября 2012.
  4. ^ "Медаль USN China Relief Expedition". Военно-морское управление истории и наследия. 1998. Получено 14 октября 2012.
  5. ^ «Реестр рядовых и прапорщиков ВМС и Корпуса морской пехоты США и офицеров запаса, находящихся на действительной службе». Бюро военно-морского персонала США. Январь 1915 г. с. 274. Получено 14 октября 2012.
  6. ^ "71 американский военный корабль окружает Мексику". El Paso Herald. 4 мая 1914 г.. Получено 14 октября 2012.
  7. ^ «Письмо из Старой Мексики». Мэрисвилл Глобус. 15 мая 1914 г.. Получено 14 октября 2012.
  8. ^ Стандарт Огдена, 18 мая 1914 г., стр. 12
  9. ^ «Движение судов». Вашингтон Таймс. 20 июня 1914 г.. Получено 14 октября 2012.
  10. ^ «Движение судов». Вашингтон Таймс. 31 августа 1914 г.. Получено 14 октября 2012.
  11. ^ «Движение судов». Вашингтон Таймс. 3 декабря 1914 г.. Получено 14 октября 2012.
  12. ^ «Движение судов». Вашингтон Таймс. 6 мая 1915 г.. Получено 14 октября 2012.
  13. ^ "Мексиканская медаль за службу". Военно-морское управление истории и наследия. 1998. Получено 14 октября 2012.