WikiDer > Военный корабль США Джейкоб Джонс (DE-130)

USS Jacob Jones (DE-130)
Для других кораблей с таким же названием см. Военный корабль США Джейкоб Джонс.

Военный корабль США
История
Соединенные Штаты
Тезка:Джейкоб Джонс
Строитель:Consolidated Steel Corporation, Апельсин, Техас
Выложено:26 июня 1942 г.
Запущено:29 ноября 1942 г.
Введен в эксплуатацию:29 апреля 1943 г.
Списано:26 июля 1946 г.
Поражены:2 января 1971 года
Судьба:Продана 22 августа 1973 г., списана
Общие характеристики
Класс и тип:Эдсалл-учебный класс эсминец сопровождения
Смещение:
  • 1253 тонны стандартные
  • 1590 тонн при полной загрузке
Длина:306 футов (93,27 м)
Луч:36,58 футов (11,15 м)
Проект:10,42 футов при полной нагрузке (3,18 м)
Движение:
Скорость:21 узлы (39 км / ч)
Классифицировать:
  • 9,100 nmi. на 12 узлах
  • (17000 км при 22 км / ч)
Дополнение:8 офицеров, 201 зачислен
Вооружение:

USS Джейкоб Джонс (DE-130) был Эдсалл-учебный класс эсминец сопровождения построен для ВМС США в течение Вторая Мировая Война. Она служила в Атлантический океан и обеспечивали сопровождение эсминца против подводная лодка и воздушное нападение на корабли и конвои ВМФ.

Ее назвали в честь капитана Джейкоб Джонс, который принял на себя командование Средиземноморье Эскадрилья 1821 г. Заложена 26 июня 1942 г. Консолидированная сталь Corp., Ltd., Апельсин, Техас; спущен на воду 1 ноября 1942 г .; спонсируется г-жой Л. В. Хессельман; и вступил в строй 29 апреля 1943 года лейтенант Comdr. Уолтон Б. Хайндс, командующий.

Операции в Северной Атлантике во время Второй мировой войны

После отделки, Джейкоб Джонс отплыл 13 мая для шейкдауна в Бермуды воды и прибыл Чарльстон, Южная Каролина, 7 июля. 18-го она отправилась в Ньюпорт, Род-Айленд, чтобы подготовиться к конвой долг. Через неделю она отплыла с конвоем из Береговая охрана США катера и корабли ВМФ, Северная Африка для поддержки операций союзников в Средиземном море. Сопровождая этот конвой, Джейкоб Джонс сделал ее первым противолодочный атака 7 августа стрельба 13 глубинные бомбы в двух атаках. Она приехала Касабланка, Французское Марокко, 13 августа; неделю спустя она уехала с Оперативная группа 64 сопровождение конвоя, возвращающегося к Соединенные Штаты.

Прибытие Нью-Йорк 5 сентября, Джейкоб Джонс прошел обследование и 16 числа вылетел в ASW подготовка конвоя с Hammann и Роберт Э. Пири в Каско, Мэн. Она плыла для Норфолк, Вирджиния, 21 сентября и 25 сентября присоединился к конвою UGS-19, направлявшемуся в воды Северной Африки у Касабланки. Прибытие 12 октября, Джейкоб Джонс провели противолодочное патрулирование перед вылетом в Гибралтар присоединиться к движущемуся на запад конвою 19-го. Она прибыла в Норфолк 6 ноября с южной частью конвоя, затем отправилась на 10-дневный ремонт в Бруклинская военно-морская верфь. 23-го он присоединился к конвою из 64 судов Норфолк-Касабланка. По прибытии 10 декабря она в течение недели патрулировала воды у берегов Африки, а затем вернулась в Соединенные Штаты с конвоем GUS-24.

Повышение квалификации в штате Мэн

После ремонта в Нью-Йорке и повышения квалификации в Каско, Мэн, Джейкоб Джонс присоединился Карта выключенный Мыс Генри 24 января 1944 г. В то время эскорт перевозчик был занят перевозкой войск и самолет в Европу в рамках подготовки союзников к предстоящему вторжение в Нормандию. Вернувшись в Норфолк 1 марта, она возобновила дежурство, сопровождая конвои в Англия.

Джейкоб Джонс вылетел из Нью-Йорка 28 марта 1944 г. и присоединился к пяти другим эскортам эсминцев, сопровождавших конвой, направлявшийся в Moville, Северная Ирландия. Прибыв 7 апреля, она отбыла Дерри, Северная Ирландия, шесть дней спустя в качестве одного из нескольких эскортов конвоя из 28 судов, направлявшегося на запад, который прибыл в Нью-Йорк 23 апреля. После ремонта и обучения она сделала рандеву 13 мая с 44 торговыми судами и 17 эскортами для 10-дневного перехода в Северную Ирландию и вернулся в Нью-Йорк 8 июня с конвоем, идущим на запад.

В течение следующих 12 месяцев Джейкоб Джонс продолжала свое сопровождение конвоев в Северной Атлантике. Вылетая из Нью-Йорка или Бостон, Массачусетсона плыла в сопровождении конвоя в такие порты, как Дерри и Мовилл, Северная Ирландия; Ливерпуль, Саутгемптон и Плимут, Англия; и Гавр и Шербур, Франция. Находясь в Соединенных Штатах в ожидании своего следующего конвоя, она поддерживала свою боевую готовность, проводя учения в прибрежных водах. Мэн или же Лонг-Айленд. Находясь в Европе, она участвовала в патрулировании береговой и портовой противолодочной обороны. В целом Джейкоб Джонс 20 раз пересек Атлантику, обеспечивая защиту торговых и военных конвоев в Северной Атлантике.

Германия сдается

Через три недели и день после безоговорочной капитуляции Германии, Джейкоб Джонс отбыл из Саутгемптона, Англия, и в составе конвоя направился в Соединенные Штаты. Он прибыл в Нью-Йорк 8 июня 1945 года и поступил на Бруклинскую военно-морскую верфь для просроченного ремонта и капитального ремонта. 30 июня она вылетела в Залив Гуантанамо, Кубаза две недели учений по противолодочной и береговой бомбардировке. Двигаясь независимо от Гуантанамо 19 июля, она пересекла Панамский канал три дня спустя и отплыл в Сан-Диего, Калифорния, гавань 31 июля.

Япония сдается

Когда Японская империя готовилась сдаться, Джейкоб Джонс покинул базу эсминцев, Сан-Диего, Калифорния, 9 августа 1945 г. Перл Харбор. Он прибыл в Перл 16 августа и начал учения противолодочной обороны, прежде чем погрузить на борт 108 пассажиров. 4 сентября они отплыли на западное побережье. Она приехала Сан-Педро, Калифорния, и выписал ее пассажиров 10 сентября. Отправляясь в Зона Панамского канала два дня спустя она прошла через канал 20 сентября и прибыла в Чарльстон, Южная Каролина, 25 сентября.

Послевоенный вывод из эксплуатации

24 октября он вышел из Чарльстона, а через два дня Река Сент-Джонс, Флорида, к Грин Коув Спрингс, Флорида. Джейкоб Джонс был выведен из эксплуатации 26 июля 1946 г. и вошел в состав Атлантический резервный флот. Она пришвартовалась в Апельсин, Техас, и ударил из Список ВМФ 2 января 1971 г. Она была продана 22 августа 1973 г. и сдана на слом.

Рекомендации

внешняя ссылка