WikiDer > Военный корабль США Лексингтон (1776 г.)
 USS Лексингтон Ф. Мюллер | |
| История | |
|---|---|
 Соединенные Штаты | |
| Имя: | USS Лексингтон |
| Приобретено: | 1776 |
| Судьба: |
|
| Общие характеристики | |
| Тип: | Бригантина |
| Длина: | 86 футов (26 м) |
| Луч: | 24 футов 6 дюймов (7,47 м) |
| Дополнение: | 110 офицеров и солдат |
| Вооружение: |
|
| Сервисная запись | |
| Командиры: |
|
| Операции: | Битва за залив Черепахи |
Первый USS Лексингтон из Тринадцать колоний был бригантина куплен в 1776 году. Лексингтон был 86-футовым двухмачтовым парусным кораблем военного времени для молодого Континентальный флот колонистов во время Американская революционная война (1775–1783).
История
Первоначально названный Дикая утка, Абрахам ван Биббер купил ее для Комитет безопасности штата Мэриленд, в Святой Эстатиус в Голландская Вест-Индия в феврале 1776 года. Вскоре она отправилась в Делавэр Кейпс и достиг Филадельфия, Пенсильвания 9 марта с грузом остро нужного порох для патриотических сил.[1] Четыре дня спустя Морской комитет приобрел Дикая уткапереименовал ее Лексингтон после Битва при Лексингтоне (первое сражение войны), и передал ее Уортон и Хамфри для отделки.[2]
Под командованием капитана. Джон Барри, Лексингтон упал Река Делавэр 26 марта и проскользнул британский блокада 6 апреля. На следующий день она встретилась с британцами. шлюп Эдвард, а нежный к фрегат Ливерпуль. После ожесточенного боя, продолжавшегося около часа Эдвард поразил ее цветом. Лексингтон отвез свой приз в Филадельфию, и как только корабль вернулся в боевую форму, Барри снова вышел в море. 26 апреля Лексингтон столкнулся Сэр Питер Паркерфлот идет в атаку Чарльстон, Южная Каролина. Два британских корабля 5 мая погнались за мысами Делавэр. HMSРобак и Ливерпуль преследовали Лексингтон в течение восьми часов и подошел достаточно близко, чтобы перестрелиться с американским кораблем, прежде чем Барри удалось ускользнуть от преследователей и благополучно добраться до Филадельфии.
Лексингтон и Репрессалии сбросил Делавэр на Cape May 20 числа, вступление Оса и Шершень. Ливерпуль стоял у мысов Делавэр, не давая американским кораблям выйти в море. 28 июня Пенсильванский бриг Нэнси прибыла в этот район с 386 бочками пороха в трюме и села на мель, пытаясь ускользнуть от британского блокатора. Зимородок. Барри приказал выгрузить драгоценный порох ночью на берег, оставив только 100 бочек. Нэнси на рассвете. А предохранитель замедленного действия остался внутри брига, который взорвал порох в тот момент, когда лодка с британскими моряками поднялась на борт. НэнсиЭта помолвка стала известна как Битва за залив Черепахи.[3]
10 июля Лексингтон соскользнул в море. 27-го она захватила Леди Сьюзен, корабль Лорд данморс Тори Флот которые действовали из Chesapeake залив. Этот капер командовал Уильям Гудрич, член печально известной семьи тори, которая мешала судоходству Вирджиния и Мэриленд. (Ричард Дейл, один из семи членов Леди Сьюзен экипаж, подписавший контракт с Лексингтоном, позже прославился Джон Пол Джонс.) В начале сентября Лексингтон взял другой шлюп, Бетси. Примерно через две недели ударила молния Лексингтон принудительное возвращение бригантины домой в ремонт. Лексингтон бросил якорь у Филадельфии 26 сентября, а через два дня Барри отказался от командования.
После ремонта, ЛексингтонКомандующий капитан Уильям Хэллок приступил к Мыс Франсуа получить военный груз. На обратном пути британский фрегат Жемчужина отремонтировал бригантину незадолго до мыса Делавэр 20 декабря и захватил ее. Командир фрегата удален Лексингтонофицеров, но оставил на борту 70 человек под люками с призовая команда. Но, заманивая своих похитителей обещанием ром, моряки-янки отбили корабль и доставили его в Балтимор.
Лексингтон, теперь с Capt. Генри Джонсон в команде, отплыл Франция 20 февраля 1777 г. и занял два приза до достижения Бордо в марте. Во Франции бригантина присоединилась Репрессалии и Дельфин для круиза в поисках ирландцев льняной флот планируется оставить Дублин в начале июня. Американские корабли под командованием капитана. Ламберт Уикс, началось 28 мая и унесено сильным ветром далеко на запад. Подойдя к Дублину с севера, они вошли в северный канал 18 июня и направились к Малл оф Кинтайр. В течение следующих четырех дней они захватили девять призов, проиграв три, выдав один и сохранив пять. 22-го снова направляясь на юг, они схватили и затопили бриг, прежде чем Дублинский залив. На следующее утро они взяли другой бриг и выпустили корабль, доставлявший сахар, ром и хлопок из Ямайка. Разместив призовые экипажи на обоих судах, они возобновили плавание вокруг Ирландии. 24-го они остановили и отпустили контрабандиста, а на следующий день забрали свой последний приз - снег.
Когда они увидели линейный корабль HMSBurford около Ушант 26-го американские корабли рассеялись и по отдельности направились в безопасное место во Франции. Лексингтон остался в Морле, а Бретань рыбацкая деревня, в течение всего лета, окруженная британскими военными кораблями. Однако Франция под сильным британским дипломатическим давлением приказала американским кораблям покинуть французские воды 12 сентября. Лексингтон отправился в путь на следующее утро, но не продвинулся вперед из-за слабого ветра. Она лежала тихо возле Ушанта утром 19 сентября, когда британские 10-пушечные резак Предупреждениепод командованием Джон Базели, попал в поле зрения. В завязавшейся драке Лексингтонs оснастка получил серьезные повреждения, не позволяющие совершить полет. Когда у американской бригантины кончился порох, капитан Джонсон неохотно поразил его цвета.
Смотрите также
использованная литература
- ^ Военно-морские документы американской революции (NDAR), том 4, стр. 264
- ^ НДАР, т. 4, стр. 320
- ^ "Битва при входе в Черепаший Кишечник". Историческое общество Уайлдвуд-Крест.
- Эта статья включает текст из всеобщее достояниеСловарь американских военно-морских боевых кораблей. Запись можно найти Вот.
внешняя ссылка
СМИ, связанные с Военный корабль США Лексингтон (1776 г.) в Wikimedia Commons
