WikiDer > USS Mackerel (SST-1) - Википедия
История | |
---|---|
Соединенные Штаты | |
Имя: |
|
Тезка: | В качестве Скумбрия: The скумбрия, спорт и игра рыбы |
Строитель: | Электрическая лодка General Dynamics, Гротон, Коннектикут |
Положил: | 1 апреля 1952 г. |
Запущен: | 17 июля 1953 г. |
При поддержке: | Г-жа Чарльз Р. Мьюир |
Введен в эксплуатацию: | 9 октября 1953 г. |
Списано: | 31 января 1973 г. |
В сервисе: | 9 октября 1953 года, как USS Т-1 (SST-1) |
Переименовано: | USS Скумбрия (SST-1), 15 июля 1956 г. |
Реклассифицировано: | От вспомогательной подводной лодки (AGSS-570) до учебной подводной лодки (SST-1) до ввод в эксплуатацию |
Поражены: | 31 января 1973 г. |
Судьба: | Потоплен как цель 18 октября 1978 г. |
Общие характеристики | |
Класс и тип: | Т-1-учебный класс обучение персонала подводная лодка |
Смещение: |
|
Длина: | 131 фут 3 дюйма (40 м) |
Луч: | 13 футов 7 дюймов (4,14 м) |
Проект: | 12 футов (3,7 м) |
Движение: | дизель-электрический, одиночный винт |
Скорость: | |
Дополнение: | 2 офицеры, 12 рядовые |
Вооружение: | 1 × 21 дюйм (533 мм) торпедный аппарат |
USS Скумбрия (SST-1), первоначально известный как USS Т-1 (SST-1), был головным кораблем Т-1-учебный класс обучения подводные лодки. Она была второй подводной лодкой из ВМС США назван в честь скумбрия, обычная еда и спорт рыбы, и находилась на вооружении с 1953 по 1973 год. Она была одной из самых маленьких действующих подводных лодок, когда-либо построенных для ВМС США.
Строительство и ввод в эксплуатацию
Т-1 изначально планировалась как экспериментальная вспомогательная подводная лодка с номер корпуса AGSS-570, но она была переименована в учебную подводную лодку (SST-1), а ее бортовой номер был изменен на SST-1. Заложена 1 апреля 1952 г. Электрическая лодка Отдел Общая динамика Корпорация в Гротон, Коннектикут. Она была запущен 17 июля 1953 г., спонсируемый г-жой Чарльз Р. Мюр, и помещенный в не-заказанный[а] обслуживание как USS Т-1 9 октября 1953 г. Лейтенант Дж. М. Снайдер-младший, командует.
История обслуживания
Услуги по обучению, мишеням и испытанию оборудования, 1954–1966 гг.
После завершения ходовые испытания в Нью-Лондон, и Массачусетский залив области, Т-1 вылетел в феврале 1954 г. Ки-Уэст, Флорида. Прибыв на Ки-Уэст, она начала операции с подводной лодкой и противолодочный силы в районах южной Флориды и Гуантанамо Бэй, Куба, оказывающая услуги учебной группе флота, занимающейся строительством недавно построенных и недавно отремонтированных противолодочных кораблей.
15 июля 1956 г. Т-1 был переименован Скумбрия, но сохранил бортовой номер SST-1.
После ее переименования, Скумбрия участвовал в учениях флота у Восточное побережье США, в основном выполняя задания по обучению и предоставляя услуги в качестве цели, в том числе некоторые для Школа сонара флота в Ки-Уэст. Также она совершила несколько походов, тестируя новое оборудование для подводных лодок. 2 апреля 1957 года она покинула Ки-Уэст для выполнения специального проекта по шумоподавлению во время путешествия в Аннаполис, Мэриленд. В начале 1960-х она провела больше тренировок и целевых походов.
В 1963 г. Скумбрия провела первый из своих тестовых и оценочных рейсов. Покинув Ки-Уэст 8 июля 1963 года, он отправился в Британскую Вест-Индию, где проверил акустические характеристики подводной лодки. корпуса на двухнедельный период в водах вблизи Британская Вест-Индия. Помимо возобновления своих обычных обязанностей, она снова оперировала Вест-Индии в феврале 1964 г. снова выполнял задания по оценке акустических разработок корпуса подводной лодки.
С 7 марта 1965 г. по 4 апреля 1965 г. Скумбрия присоединился к ней родственный корабль USSМарлин (SST-2) и ударные подводные лодки USSАмберджек (SS-522), USSЛетучая мышь (SS-310), и USSЧиво (SS-341)вместе с оперативной группой под командованием Командующего Минной группой в участии в минная война маневры.
Испытательное оборудование для NR-1, 1966-1967
В течение мая и июня 1966 года компания Electric Boat установила специальное оборудование в Скумбрия в Гротоне. Скумбрия затем транзитом направилась на юг, в Ки-Уэст, прибыв туда 26 июня 1966 года. В Ки-Уэсте она проводила экспериментальные работы в течение остальной части 1966 года и в начале 1967 года, чтобы получить данные, которые будут использоваться при разработке будущих подводных лодок ВМС США. Она оценила оборудование, предназначенное для NR-1 Глубоководный катер, включая килевые колеса для катания по дну океана, подруливающие устройства, внешние телекамеры, манипулятор и экспериментальные сонар. Скумбрия «дно» - намеренно оседало на морском дне - около 225 раз за девятимесячный период оценки. Она выполнила это задание в марте 1967 года, после чего ей удалили часть специального оборудования. В то же время она взяла на себя дополнительную задачу по обучению обращению с кораблем младших офицеров подводных сил. В июне и июле 1967 г. Скумбрия в сухой док в Ки-Уэсте у нее сняли дополнительное оборудование для специальных проектов.
Целевые службы, 1967-1973 гг.
Скумбрия возобновил операции на Ки-Уэсте в 1967 году, работая под водой, чтобы служить целью для судов, используемых для обучения операторов гидролокаторов в Школе гидролокаторов флота; в то же время, она взяла на себя дополнительную задачу по обучению обращению с кораблем для юных подводных лодок. офицеры. Она также выступала в качестве цели для надводных и воздушных противолодочных войск, практикующихся у побережья Флориды и в Карибский бассейн в конце 1960-х - начале 1970-х гг. В 1971 и 1972 годах она обеспечивала нацеливание и обучение подразделений противолодочной войны. Атлантический флот США на Ки-Уэсте и Mayport/Джексонвилл, Флорида, операционные районы. Судя по всему, срок ее сержанта закончился, когда она наконец заказанный где-то в 1971 году.[b]
Скумбрия совершила свое последнее погружение 21 июля 1972 года. После этого она осталась на вооружении с сокращенным экипажем и проводила младший офицер и мичман регулярные тренировки на поверхности до октября 1972 года. 3 января 1973 года она была выведена из эксплуатации.
Вывод из эксплуатации и утилизация
Скумбрия и ее сестра USSМарлин (SST-2) мы выведен из эксплуатации 31 января 1973 г. на двойной церемонии в Военно-морская база Ки-Уэст. Оба также были поражены Регистр военно-морских судов этот день.
Скумбрия был потоплен как цель Пуэрто-Рико 18 октября 1978 г.
Примечания
- ^ По Словарь американских военно-морских боевых кораблей,[1] в котором ничего не говорится о вводе в эксплуатацию, просто говорится, что Скумбрия был «введен в эксплуатацию» (подразумевается статус унтер-офицера) в 1953 году. Словарь американских военно-морских боевых кораблей[2] и NavSource[3] оба заявляют, что Скумбрия'только родственный корабль, USSМарлин (SST-2), был введен в эксплуатацию в 1953 году через шесть недель после Скумбрия поступил на вооружение и ни разу не служил в унтер-ском состоянии. Было бы странно, если бы одна подводная лодка провела почти всю свою карьеру в унтер-офицерском составе, а ее сестра все время служила бы в строю, но ни один источник не объясняет эту аномалию. Также странно, что NavSource утверждает, что Скумбрия в конечном итоге был введен в эксплуатацию в 1971 году, но не указывает конкретную дату 1971 года для Скумбрия's ввод в эксплуатацию, что повышает вероятность того, что ее ввод в эксплуатацию на самом деле произошел не в 1971 году, а вполне мог произойти в 1953 году.
- ^ Per NavSource;[4] то Словарь американских военно-морских боевых кораблей[1] не упоминает о вводе в эксплуатацию, просто заявляя, что Скумбрия был "введен в эксплуатацию" (подразумевая статус унтер-офицера) в 1953 году и не обновлялся с 1969 года, что делает невозможным упоминание о вводе в эксплуатацию в 1971 году. В Словарь американских военно-морских боевых кораблей[2] и NavSource[3] оба заявляют, что Скумбрия'только родственный корабль, USSМарлин (SST-2), введен в эксплуатацию в 1953 г., через шесть недель после Скумбрия поступил на вооружение и ни разу не служил в унтер-ском состоянии. Было бы странно, если бы одна подводная лодка провела почти всю свою карьеру в унтер-офицерском составе, а ее сестра все время служила бы в строю, но ни один источник не объясняет эту аномалию. Также странно, что NavSource не предоставляет конкретной даты 1971 года для Скумбрия's ввод в эксплуатацию, что повышает вероятность того, что ее ввод в эксплуатацию на самом деле произошел не в 1971 году, а вполне мог произойти в 1953 году.
Цитаты
- ^ а б «Скумбрия II (ССТ-1)». Словарь американских военно-морских боевых кораблей. Военно-морское ведомство, Военно-морское командование истории и наследия. Получено 30 января 2016.
- ^ а б «Марлин II (ССТ-2)». Словарь американских военно-морских боевых кораблей. Военно-морское ведомство, Военно-морское командование истории и наследия. Получено 30 января 2016.
- ^ «Скумбрия (АГСС-570): Т-1 (ССТ-1) / Скумбрия (ССТ-1)». NavSource онлайн. Получено 30 января 2016.
Рекомендации
- Эта статья включает текст из всеобщее достояниеСловарь американских военно-морских боевых кораблей. Запись можно найти здесь.
- Эта статья содержит информацию, полученную из Регистр военно-морских судов, который, как издание правительства США, находится в всеобщее достояние. Запись можно найти здесь.
- NavSource Online: Подводный фотоархив Скумбрия (AGSS-570) Т-1 (SST-1) / Скумбрия (SST-1)
внешняя ссылка
- Фотогалерея USS Т-1 / Скумбрия (AGSS-570 / SST-1) в NavSource Naval History