WikiDer > Военный корабль США "Ризал" (DD-174)
USS Ризал в 1919–1920 гг. | |
История | |
---|---|
Соединенные Штаты | |
Имя: | Ризал |
Тезка: | Хосе Ризал |
Строитель: | Союз металлургических заводов, Сан-Франциско, Калифорния |
Выложено: | 26 июня 1918 г. |
Запущено: | 21 сентября 1918 г. |
Введен в эксплуатацию: | 28 мая 1919 г. |
Идентификация: | DD-174 |
Списано: | 20 августа 1931 г. |
Реклассифицировано: | ДМ-14, 17 июля 1920 г. |
Поражены: | 11 ноября 1931 г. |
Судьба: | Продан на слом, 25 февраля 1932 г. |
Общие характеристики | |
Класс и тип: | Wickes-учебный класс разрушитель |
Смещение: | 1060 тонн |
Длина: | 314 футов 5 дюймов (95,8 м) |
Луч: | 31 футов 8 дюймов (9,7 м) |
Проект: | 9 футов 10 дюймов (3,0 м) |
Скорость: | 35 узлы (65 км / ч) |
Дополнение: | 101 офицер и рядовой |
Вооружение: |
|
USS Ризал (DD – 174) был Wickes-учебный класс разрушитель в ВМС США следующий Первая Мировая Война. Она была названа в честь Хосе Ризал, а Филиппинский патриот.
История
Поддерживать его усилия в Первая Мировая Война, Ризал был подарен Соединенным Штатам Законодательное собрание Филиппин американо-колониальным Островное правительство Филиппин. Эсминец был положил 26 июня 1918 г. Союз металлургических заводов, Сан - Франциско, Калифорния и запущен 21 сентября 1918 г., спонсируемый г-жой Софией Р. де Вейра, оба до конца Первой мировой войны. Однако судно было заказанный 28 мая 1919 г. Командир Эдмунд С. Рут командовал после окончания войны в ноябре прошлого года.
Присоединение к Тихоокеанский флот при вводе в эксплуатацию, Ризал круиз по Западное побережье США в 1920 г. упражнения дежурство по обучению. Впоследствии модифицирован для использования в качестве фонаря. заградитель17 июля 1920 г. она была классифицирована как ДМ-14. Ризал отправился Сан Диего 25 марта 1920 г. Дальний Восток. Звонок в Гонолулу, Мидуэй, и Гуам, Ризал прибывший Кавите, Филиппинские острова, 1 мая 1920 г., чтобы приступить к исполнению обязанностей флагман дивизии минного отряда Азиатский флот. Филиппинцы составляют большую часть ее команды, Ризал остался на Азиатский вокзал в течение десяти лет. Она провела долгие месяцы на якоре в Китайский порты весной, летом и осенью. Ее наиболее частые порты захода были Шанхай, Chefoo, Чинвантао, и Гонконг. Ризал совершил круиз на восток в Апра Харбор, Гуам, в ноябре 1928 г. Иокогама, Япония, с 11 по 20 апреля 1929 г.
Ризал проводил каждую зиму в основном с ноября по март, стоя на якоре в Манила Бэй. Она ежегодно стыковалась в Olongapo и после возобновления активной службы каждый источник работал в филиппинских водах. Заказал домой в конце 1930 г., Ризал отбыл из Манилы 11 декабря 1930 г. в Гуам, Гонолулу и Сан-Диего. Она выведен из эксплуатации 20 августа 1931 года в Сан-Диего и был отбуксирован на север в Остров Маре 31 августа 1931 г. тральщик USSКрачка быть помещенным в бронировать. Ударил из Список ВМФ 11 ноября 1931 г., Ризал была разобрана, и ее материалы были проданы 25 февраля 1932 г. слом в соответствии с положениями Лондонский военно-морской договор за сокращение и ограничение военно-морских вооружений.
Ни один другой корабль ВМС США не носил этого имени.
Смотрите также
Рекомендации
- Эта статья включает текст из всеобщее достояниеСловарь американских военно-морских боевых кораблей. Запись можно найти Вот.