WikiDer > USS Trathen (DD-530)

История
Соединенные Штаты
Тезка:	Джеймс Тратен
Строитель:	Вифлеемская судостроительная корпорация, Сан - Франциско, Калифорния
Выложено:	17 марта 1942 г.
Запущено:	22 октября 1942 г.
Введен в эксплуатацию:	28 мая 1943 г. - 18 января 1946 г.; 1 августа 1951 года - 11 мая 1965 года;
Поражены:	1 ноября 1972 г.
Судьба:	Использовался в качестве целевого остова с ноября 1973 года, сдан в слом
Общие характеристики
Класс и тип:	Флетчер-учебный класс разрушитель
Смещение:	2050 тонн
Длина:	376 футов 6 дюймов (114,7 м)
Луч:	39 футов 8 дюймов (12,1 м)
Проект:	17 футов 9 дюймов (5,4 м)
Движение:	60 000 л.с. (45 МВт); 2 гребных винта
Скорость:	35 узлы (65 км / ч; 40 миль / ч)
Классифицировать:	6500 nmi. (12000 км) при 15 узлах
Дополнение:	336
Вооружение:	5 × 5 дюймов (127 мм) / 38 кал. пушки; 10 × 40-мм зенитные орудия; 7 × 20-мм зенитные орудия; 10 × 21 дюйм (533 мм) торпеда трубы; 6 × глубинная бомба проекторы; 2 × гусеницы глубинных бомб;

USS Trathen (DD-530)

USS Тратен (DD-530) был Вторая Мировая Война-эра Флетчер-учебный класс разрушитель на службе у ВМС США с 1943 по 1946 год и с 1951 по 1965 год.

История

Вторая Мировая Война

Тратен был назван в честь Лейтенант командир Джеймс Тратен, командующий USS Midnight (1861 год) вовремя американская гражданская война. Заложена 17 марта 1942 г. Сан - Франциско, Калифорния, компанией Bethlehem Steel Co .; спущен на воду 22 октября 1942 г .; спонсируется миссис Кассин Янг, женой Капитан Кассин Янг кто был награжден Медаль за отвагу за его доблесть в качестве командира Весталка (AR-4) во время Японский атаковать Перл Харбор; и сдан 28 мая 1943 г., Командир Элворд Дж. Гринакр в команде.

1943

После тренировок в Гавайский площадь, Тратен присоединился Контр-адмирал Уиллис А. "Чинг" ЛиОперативная группа (TF) 11 примет участие в повторной оккупации Остров Бейкер. Целевой остров, крошечный эллиптический кусочек земли, лежал ближе к удерживаемой японцами северной Острова Гилберта чем Фунафути в Эллис группа и представила ценный плацдарм для предполагаемых миссий воздушного поиска и фоторазведки против японских мандатов. Ли, в Геркулес (AK-41), руководил вылетом TF 11 из Перл-Харбора 25 августа 1943 года, а его корабли прибыли у Бейкера 1 сентября. Пока транспорты и Ashland (LSD-1) высадили свои войска и сбросили грузы на берег, Тратен стоял рядом и предоставлял услуги истребителя Грумман F6F Hellcats из Belleau Wood (CVL-24) и Принстон (CVL-23). Во время боя эсминец направил F6F на радиолокационный контакт на расстоянии 32 миль. Вскоре они наткнулись на слежку Каваниши H8K (Идентификатор союзников: «Эмили») летающую лодку и отправил ее так быстро, что японские радиопередачи не передали в эфир. Спустя два дня, Тратен снова направили Адских кошек к другой «Эмили», которую они также бросили в море.

Когда Бейкер будет в безопасности, а бесценный аэродром построен и будет готов к использованию к 11 сентября, Тратен направился на Гавайи. 29 сентября судно приступило к проверочным работам для целевой группы (TG) 14.5, когда оно выходило из Перл-Харбора, направляясь в Остров Уэйк. Под командованием контр-адмирала Альфред Э. Монтгомери, эта оперативная группа авианосцев - самая крупная, но собранная - состояла из Эссекс (CV-9), Yorktown (CV-10), Лексингтон (CV-16), Cowpens (CVL-25), Независимость (CVL-22), и Belleau Wood. 5 и 6 октября самолеты Монтгомери нанесли шесть ударов, совершив 738 боевых вылетов, в то время как линкоры и крейсеры вели огонь из тяжелых орудий для дальнейшего нападения на удерживаемый японцами остров. Несмотря на треснувший корпус турбины высокого давления, Тратен удалился с оперативной группой обратно на Гавайские острова и прибыл в Перл-Харбор 11-го числа.

Временные исправления в Перл-Харборе позволили эсминцу перейти к Бремертон, Вашингтон, и капитальный ремонт на Военно-морская верфь Пьюджет-Саунд. 21 ноября корабль отплыл к Гавайским островам и через шесть дней достиг Перл-Харбора. После учений с выключенными самолетами наземного базирования Оаху, Trathen 'командир был назначен командиром оперативного подразделения (TU) 16.15.2, и его корабль присоединился к Мартин (DE-30) и SS Мормакпорт. Корабли прошли через Кантон Айленд, Фунафути, и Тарава к Макин Айленд куда они прибыли 18 декабря. На следующий день эсминец проехал 125 миль до места сбитого самолета. PBY Каталина, спас экипаж патрульного бомбардировщика и вернулся в Макин 20 числа. На обратном этапе миссии радар корабля зафиксировал группу японских средних бомбардировщиков, направлявшихся к Гилбертам. Очевидно, привлеченные более крупной дичью, бомбардировщики ускорились. Однако один, пролетевший над кораблем, попал под обстрел, но, по всей видимости, не пострадал.

После нажатия на Остров Абемама, Тратен и Ле Харди (DE-20) отправился на Рождество 1943 г. для сопровождения СС. Мормакпорт обратно на Гавайи. Однажды «Эмили» заметила конвой из трех кораблей, но осталась дразняще вне досягаемости орудий союзных кораблей. Отсоединение Ле Харди тем вечером, Тратен и Мормакпорт отправился на Гавайи и прибыл в Перл-Харбор на Новый год 1944 года.

1944

Тратен перед тем как покинуть Перл-Харбор 23 января, направляясь к Маршаллам, провел артиллерийские учения в районе Гавайев.

Вход Кваджалейн лагуна 2 февраля, Тратен с облегчением Шредер (DD-501) у острова Кваджалейн в качестве корабля огневой поддержки и обстреливал позиции японцев на берегу до тех пор, пока группа управления огнем не смогла определить местонахождение дальнейших целей. 5-го, Тратен присоединился МакКорд (DD-534) и крейсера Миннеаполис (CA-36) и Сан-Франциско (CA-38) выкл. Гугегве обеспечение огнем поддержки трех батальонов морской пехоты, погруженных в шесть LSTкак они роились на берегу в LVT (А)и 17 amphtracs, с 16 М4 Шерман танки. В 07.20, Тратен открыла огонь из своей главной батареи, посылая 5-дюймовые снаряды в сторону берега. Эсминец и его спутники стояли рядом, когда десантный корабль достиг берега.

Тратен продолжал обеспечивать артиллерийскую поддержку до завершения операций в Кваджалейне 7 февраля. Эсминец взял курс на Маджуро 8-го числа и прибыл туда на следующий день. 10-го, Тратен вернулся в Кваджалейн для проведения противолодочного патрулирования.

Тратен следующий сформирован с Индианаполис (CA-35) выкл. Эниветок. На основании сообщения разведки о том, что остров не оккупирован, американские военные корабли вели относительно легкую бомбардировку. Между тем, анализ документов, захваченных в Кваджалейне, показал, что Эниветок на самом деле защищали сильные и крутые японские войска.

Слишком поздно для радикального изменения планов, Индианаполис и близкая сестра Портленд (CA-33) в сопровождении Тратен и Hoel (DD-533), расположившись на флангах LCI (G)с волнами LVTнаходится посередине. Тратен проверял бывший крейсер, пока Hoel привлек последний, и корабли присоединились к канонерским лодкам (LCI (G)) в стрельбе по острову.

Вскоре Эниветок пал перед кулаком американской сухопутной и морской державы. Тратен периодически оказывала огневую поддержку до 29 числа месяца, а затем оставалась в Эниветоке до 4 марта, когда она направилась в Маджуро для проведения тендера. Затем, следуя упражнениям на Первис Бэй в Соломоновы острова и патрулирование между Эмирау и Нью-Ганновер Острова, Тратен впоследствии 3 мая присоединился к 7-му флоту.

Эсминец улетел Манус, в Адмиралтейские острова, 15 мая в компании с TF 74 и 75, направляясь в Новая Гвинея воды. Целевой остров, Wakde- оккупированный в 1942 году японцами - обладал отличной взлетно-посадочной полосой и жизненно важными объектами, которые были бы чрезвычайно полезны союзникам, поскольку они "прыгали по островам" ближе к Филиппины и Япония. Прибыв 17 числа, Тратен обеспечивал артиллерийскую поддержку сил, которые высадились на Вакде, а затем действовали у побережья, поддерживая операцию до 25-го числа, когда корабль отплыл в Остров Биак.

Следующая цель в расписании ВМФ, этот остров - самый большой из Острова Схоутен группа - окаймленная коралловыми рифами. Атакующие силы, запланированные для бомбардировки острова, прибыли к берегам высадки на 15 минут раньше запланированного срока; а в 06.29 утра 27 мая 6-дюймовые орудия крейсеров Феникс (CL-46), Бойсе (CL-47) и Нашвилл (CL-43) начал стрелять первым из 1000 снарядов в сторону берега, в то время как эсминцы искали «дичь» на берегах приземления - например, небольшие японские патрульные корабли.

В 11:00 четыре японских истребителя нерешительно пролетели над взлетно-посадочной полосой на Биаке. Вскоре после этого к вечеру прибыли два истребителя-бомбардировщика, а затем четыре двухмоторных самолета, три из которых были уничтожены зенитным огнем. Четвертый был поврежден. Тратен оставалась на патрульной станции у Schoetens до 31 мая, когда она удалилась в Гумбольдт Бэй чтобы присоединиться к TF 75.

Была обнаружена первая попытка японцев подкрепить Биак, и японцы повернули назад. 3 июня, когда противник отступал, TF 74 и 75 получили приказ преследовать бегущих японцев. 3 июня в 23:18 Тратен вступили в бой с другими частями дивизии эсминцев (DesDiv) 48 и бросились в погоню. На следующий день 10 японцев Айти D3A Пикирующие бомбардировщики «Вал» попытались атаковать американские силы, но были отброшены. 5-го японские бомбардировщики-торпедоносцы атаковали американские войска, и один из них упал. Trathen 'сильный зенитный огонь.

Впоследствии противник предпринял вторую попытку укрепить свой осажденный форпост на Биаке. Шесть японских эсминцев - три с десантированными войсками и три буксирно-десантных баржи - присоединились к крейсерам. Аоба и Кину к северу от Остров Мисул, к западу от "клюва попугая" Новая Гвинея. Войска противника были под командованием контр-адмирала. Наомаса Саконджу в эсминце Шикинами. Двигаясь к Биаку, японская группа подкрепления оставалась незамеченной до 10 B-25 Mitchellsв сопровождении П-38 Молнии, заметил их и начал разрушительную атаку, которая затопила Харусаме и повредила три эсминца своей сестры. После того, как самолеты ушли, японцы продолжили полет на Биак, не зная, что столкнулись с вице-адмиралом. V.A.C. Crutchleyкрейсеров и эсминцев между Биаком и Голландия.

Не зная о позиции Саконджу, Кратчли решил начать облет вдоль побережья Биака. Около 22:00 в ночь на 8 июня бомбардировщик PB4Y, выполнявший ночное патрулирование, обнаружил японские силы и сообщил о пяти неопознанных кораблях, двигающихся со скоростью 12 узлов в направлении крейсеров и эсминцев Кратчли. Развернувшись для боя северным курсом, британский адмирал приказал своим кораблям занять общие квартиры. Японцы одновременно заметили присутствие американца и, прежде чем удалиться, начали разносить торпеды.

Тратен, в DesDiv 48, следовал за кормой DesDivs 42 и 47, по приказу Кратчли преследовать убегающего врага. Затем, когда две дивизии двинулись вперед по пятам отступающих японцев, Тратен и ее товарищи по дивизии отступили, чтобы прикрыть крейсеры Кратчли.

Американские войска так и не догнали врага и вернулись в Гумбольдт Бэй На следующий день. Тратен впоследствии участвовал во вторжении в Остров Ноэмфур. Прикомандированный к прикрытию TG 77.2, 2 июля она провела там береговую бомбардировку, прежде чем удалиться в залив Гумбольдта. Позже она служила в войсках прикрытия во время высадки на Мыс Сансапор, Новая Гвинея, 30 июля, установка дымовых завес и патрулирование в 25 милях от береговой линии для прикрытия вторжения.

Отдых и наличие на Сидней, Австралия, с 13 по 20 августа при условии Trathen 'Офицеры и солдаты с долгожданной передышкой от тяжелой войны. Возвращаясь на север после недели австралийского гостеприимства, эсминец провел учения и учения в районе Первис-Бей в рамках подготовки к операции в Западных Каролинах. 6 сентября он вышел из Пурвис-Бей в составе группы TG 32.5. После проверки авианосцев, когда они нанесли сокрушительные авиаудары в поддержку Палау вторжения, эсминец удалился 26 сентября для дозаправки и пополнения запасов боеприпасов в Коссольский проезд.

Выполнив задачу, эсминец направился к Манусу и прибыл туда 2 октября. Далее закреплен за ТГ 77.4, Тратен взяла курс на Залив Лейте в Филиппинские острова. Посадки на Динагат и Сулуан Острова у входа в залив Лейте начались 17-го числа; и эсминец готовился обеспечить зенитную и артиллерийскую поддержку. Три дня спустя три японских истребителя низко взревели над районом, который Тратен охранял. Через несколько минут корабельные артиллеристы забрызгали свой второй самолет войны; а эсминцу даже удалось захватить летчика самолета, которого перевели на авианосец. Сангамон (CVE-26).

Снова 24-го японская авиация нанесла удар по кораблям сил вторжения, а бдительный боевой воздушный патруль (БДВ) сбил еще двух врагов. Тратен удалился в Манус в начале ноября, но вернулся в залив Лейте 16-го для патрулирования в Пролив Суригао. Облегчение Сигурни (DD-643) 19-го, г. Тратен оставалась на Филиппинах до 23-го числа, когда она направилась в Западные Каролины. Потопив среднюю баржу с 5-дюймовым и 40-миллиметровым огнем в пути, она достигла Улити 25 ноября.

Учения у Улити занимали корабль с 30 ноября по 29 декабря ранее. Тратен присоединился к TG 38.2 5 января 1945 года. До конца месяца служил в качестве охранного и досмотрового судна для этой группы и TG 38.5. Бывшая группа участвовала в предварийных ударах на о. Лусон прежде чем обратиться к Южно-Китайское море за серию ударов по удерживаемым японцами Тайвань с 9 по 11 января. В Французский Индокитай Затем прибрежные районы получили свою долю внимания: японские корабли и прибрежные сооружения почувствовали мощь американской военно-морской авиации. Затем, двигаясь на север, практически не встречая сопротивления со стороны японских самолетов и кораблей, самолет целевой группы нанес бомбовый удар Гонконг и Остров Хайнань. Ветры и моря, похожие на муссоны и тайфуны, ударили по группе 17 и 18 числа. Trathen 's инклинометр, регистрирующий ошеломляющие 67 градусов от вертикали в разгар шторма.

1945

После выхода из Южно-Китайского моря через Канал Балинтанг, Тратен и ее товарищи участвовали в других забастовках против Тайваня и в набегах на Сакисима Гунто который служил в Японии плацдармом для камикадзе. Выполняя обязанности по охране самолета, Тратен пропаренный позади Hancock (CV-19) 21 января и стал свидетелем взрыва Грумман TBF Avenger когда он тяжело приземлился на кабине пилота. Один человек был унесен взрывом за борт, но Тратен вскоре выловил его из воды.

После ударов по Окинаве Тратен отправился из Улити 10 февраля для поддержки операций перевозчика между Иводзима и японские домашние острова. Шесть дней спустя TF 58 нанес первые удары по Токио запущен из 150 миль к юго-востоку от Имперского города. После ночного выхода на пенсию группа провела новые забастовки на следующий день. С высадкой в Иводзиме, Тратен прибыл в окрестности 20-го числа и засек авианосцы, которые в течение следующих четырех дней наносили удары с воздуха, поддерживая американских морских пехотинцев, сражающихся за этот фанатично защищаемый остров.

Сила устремилась на север с Тратен на экране и прибыл в точку недалеко от Токио на рассвете 25-го, чтобы нанести удар по японской столице. Той ночью авианосцы двинулись в сторону Нагоя, но из-за непогоды были отменены удары по этому промышленному городу 26 числа. Находясь в водах Японии, Тратен и ее товарищи по дивизии заметили несколько плавучих мин. Сам эсминец потопил один из орудий 27 февраля.

После наличия в Ulithi, Тратен вернулся на «линию фронта» 14 марта, встретившись с TG 58.4 при подготовке к нанесению авиаударов по японским островам и Окинаве. Временно оторвавшись, чтобы подобрать сбитого пилота, эсминец присоединился к группе и продолжил движение в сторону Японии. Позже она потопила еще несколько плавающих мин, прикрывая авианосцы от воздушных атак. Пробиваясь сквозь ПВО и зенитный огонь, некоторым камикадзе удалось врезаться в свои цели и отдать свои жизни за Императора. Зенитный огонь из Trathen 'Группа s составляла пять крылатых мародеров, но один удар Бесстрашный (CV-11) 18 марта.

Девять дней спустя Тратен, в компании с линейными крейсерами Гуам (CB-2) и Аляска (CB-1), крейсера Флинт (CL-97) и Сан Диего (CL-53) и четыре других эсминца оставили авианосцы для бомбардировки Minamidaitōjima. Все корабли безнаказанно обстреляли целевой район. Линейные крейсеры, лёгкие крейсеры и эсминцы воссоединились с авианосцами 28 марта и возобновили выполнение своих служебных обязанностей.

В последующие месяцы американские войска при поддержке небольшого британского Дальневосточного флота продолжали наносить удары по территории Японии, нанося удары с воздуха и бомбардировки надводных кораблей. 11 апреля, все еще прикрепленный к TF 58, Тратен отбивал атаки японских самолетов своими зенитными батареями. Во время третьего налета в тот день 5-дюймовый снаряд «дружественного» корабля попал в эсминец рядом с его 5-дюймовым помещением для обслуживания 5-дюймовой установки. Он убил троих мужчин, ранил 21 и вывел из строя кормовую установку.

Наличие тендера вскоре возместило ущерб, и Тратен вернулся на флот. Вылетев из Улити 3 мая, она воссоединилась с TF 58 5-го возле Окинавы. Шесть дней спустя Bunker Hill (CV-17), флагман TF 58, был сбит камикадзе. Другой японский пилот с похожими намерениями Тратен, нырнул в сторону эсминца. Пока корабельные орудия били по самолету-смертнику, помощь пришла с воздуха. «Дружественный» истребитель, выдержав зенитный огонь своих кораблей, также атаковал камикадзе, который упал в море. Trathen 'спортивный лук.

Стоянка на якоре в лагуне Улити для необходимого отдыха, Тратен через 10 дней снова начался и вылетел с TG 58.4 для проверки авианосца.

4 июня полеты были отменены, поскольку барометр начал резко падать. Центр шторма тайфуна прошел примерно в 70 милях к юго-востоку, и корабли вместе с Тратен вышел невредимым из-под шторма. 6 июня эсминец, выполняя обязанности по охране самолета, спас экипаж из двух человек сбитого самолета. SB2C Helldiver. Она вытащила обоих мужчин, но пилот был мертв, когда его взяли на борт.

Эти операции оказались Trathen 'она была последней во Второй мировой войне, так как вскоре покинула Лейте, чтобы отправиться в долгое путешествие обратно в Соединенные Штаты. После остановки в Перл-Харборе, Тратен прибыл на Сиэтл, Вашингтон9 июля 1945 года для капитального ремонта в компании Todd Shipbuilding Co. Пока эсминец находился на верфи, война на Тихом океане закончилась. После завершения ремонта 29 сентября корабль вышел в Сан-Диего и прибыл туда 2 октября. 18 января 1946 г. Тратен был выведен из эксплуатации и пришвартован у San Diego Group, Тихоокеанский резервный флот.

После Второй мировой войны

Когда Северокорейский силы устремились на юг через 38-я параллель 25 июня 1950 г. Соединенные Штаты вскоре пришли на помощь воюющим Южнокорейцы. Вызван из запаса 14 июня 1951 г. Тратен был повторно введен в эксплуатацию 1 августа. Как флагман эскадры эсминцев (DesRon) 28, корабль был передан Атлантическому флоту 5 октября, базируясь в Норфолк, Вирджиния, и действовал у восточного побережья и в Карибский бассейн до конца 1952 г.

Тратен в море 3 сентября 1952 г.

Впоследствии приказал на Дальний Восток, Тратен прибыл на Сасебо, Япония12 февраля 1953 года. Во время своей службы в Корее, Trathen 'Основные и вторичные батареи обрушились на железнодорожные пути, поезда, бункеры и трансформаторные станции. 11 марта эсминец присоединился к «Клубу разбойников поездов», когда разрушил железнодорожный состав. Двумя днями позже, после того, как корабль завершил патрулирование между Wonsan и HungnamНа станции она с облегчением вернулась в Сасебо для ремонта. Позже став частью TF 77, Тратен продолжал нести службу до 7 июня. На следующий день она вылетела из Сасебо и направилась в Гонконг.

Возвращение в США через Юго-Восточную Азию и Средиземноморье, Тратен эксплуатировался на Атлантическом флоте до января 1955 года, когда был переведен обратно на Тихоокеанский флот и впоследствии развернут в западной части Тихого океана (WestPac). 21 апреля Тратен отправился Лонг-Бич, Калифорния чтобы начать последовательные развертывания WestPac, которые продлятся до 1964 года, перемежаясь с командировками на западном побережье. На Востоке она следовала разнообразному маршруту, посещая такие порты, как Гаосюн, Тайвань; Гонконг; Сасебо и Йокосука, Япония; а также Перл-Харбор, Гуам, Мидуэй, и Субик Бэй. В этот период она принимала участие в противолодочных, зенитных и других учениях; служил охраной самолета при работе с быстроходными авианосными силами и патрулировал Тайваньский пролив в составе американских сил, защищающих этот остров.

Пока Тратен находилась в Гаосюне во время ее последнего развертывания в WestPac, известие пришло в начале августа Инцидент в Тонкинском заливе. Вскоре после этого, Тратен оставшуюся часть месяца работала в море, но на короткое время пополнялась в Гаосюне. Облегченный на вокзале, Тратен отплыл в Гонконг в качестве стационарного корабля, а затем отправился в Южно-Китайское море для поддержки военно-морских операций у побережья Республика Вьетнам. 8 октября 1964 года эсминец отправился в восточные воды и проследовал через Гуам и Мидуэй к западному побережью.

Судьба

Прибыв 28 октября в Лонг-Бич, эсминец проводил обычные авианосные операции у западного побережья. 12 февраля 1965 г. Тратен доложила командующему, группа Сан-Диего, Тихоокеанский резервный флот, чтобы начать свой второй период инактивации в Верфь Тодда, Сан-Педро, Калифорния. 15 марта она совершила последний рейс в конце буксирного троса. Привезенный в Сан-Диего, он завершил процесс дезактивации и был списан 11 мая 1965 года и помещен в резерв. Обследование корабля, проведенное в июне 1972 г., показало, что затраты на модернизацию до Тратен будет непропорционально стоимости корабля. Соответственно, Тратен был поражен Регистр военно-морских судов 1 ноября 1972 г. и списан.

Почести

Тратен получил восемь Звезды битвы за Вторая Мировая Война сервис и два для Корейская война служба.

Navigation