WikiDer > Триггер USS (SS-564)

USS Trigger (SS-564)
Для других кораблей с таким же названием см. USS Trigger.
Триггер USS (SS-564)
История
Соединенные Штаты
Имя:USS Триггер
Строитель:Компания по производству электрических лодок
Выложено:24 февраля 1949 г.
Запущено:14 июня 1951 г.
Введен в эксплуатацию:31 марта 1952 г.
Списано:2 июля 1973 г.
Поражены:2 июля 1973 г.
Идентификация:СС-564
Судьба:Передан Италии 10 июля 1973 г.
Италия
Имя:Ливио Пиомарта
Введен в эксплуатацию:1973
Списано:28 февраля 1986 г.
Идентификация:S 515
Общие характеристики
Класс и тип:Тан-учебный класс подводная лодка Ударная подводная лодка
Смещение:
  • 1615 длинных тонн (1641 т) всплыли
  • 1,990 длинных тонн (2,022 т) под водой
Длина:269 ​​футов (82 м)
Луч:27 футов (8,2 м)
Проект:17 футов (5,2 м)
Скорость:
  • 18.3 узлы (21,1 миль / ч; 33,9 км / ч) с покрытием
  • 15,5 узлов (17,8 миль / ч; 28,7 км / ч) под водой
Дополнение:88 офицеров и солдат
Вооружение:8 × 21 дюйм (533 мм) торпедные аппараты (6 вперед, 2 на корме)

USS Триггер (SS-564), а Тан-учебный класс подводная лодка, был вторым кораблем ВМС США быть названным в честь спинорог.

Ее киль был заложен 24 февраля 1949 г. Гротон, Коннектикут, посредством Электрическая лодка Компания. Она была запущен 14 июня 1951 г. при финансовой поддержке г-жи К. Рой С. Бенсон, и заказанный 31 марта 1952 г. с командиром Эдвард Л. Бич в команде.

История

После тренировки Рио де Жанейро, Бразилия, ударная подводная лодка вернулась в порт приписки, Нью-Лондон, Коннектикут, и участвовал в местных операциях до конца года. Она вернулась в Карибское море в феврале вернулась в Нью-Лондон 28 марта и продолжила операции на восточном побережье до 16 августа 1957 г. Затем она присоединилась к подводная лодка Наутилус и приступил к Арктический океан. Подводная лодка провела десять дней у пакового льда на севере Гренландское море и совершил несколько коротких переходов под лед. С 16 сентября по 1 октября участвовала в Организация Североатлантического договора (НАТО) Операция «Ответный удар». Затем она позвонила в Портленд, Англия и Гавр, Францияна обратном пути в Нью-Лондон, чтобы возобновить нормальную работу.

14 января 1958 г. Триггер вошел Портсмутская военно-морская верфь в Киттери, Мэн на серьезные переделки. Ее четыре неприятных высокоскоростных дизельных двигателя были заменены тремя надежными среднеоборотными двигателями. Подводную лодку разрезали на две части и удлинили на девять футов, чтобы разместить на ней большие, более простые в обслуживании двигатели. 15 августа она отправилась в Нью-Лондон для повышения квалификации. 2 февраля 1959 года она покинула Нью-Лондон для продолжительных операций в Северной Атлантике. Она позвонила в Faslane, Шотландия, и вернулась в порт приписки в конце апреля.

1 августа Триггер присоединился SubRon4 в Чарльстон, С. ее новый порт приписки, и в конце сентября - начале октября участвовал в учениях НАТО «Fishplay». Следующее десятилетие подводная лодка вела операции из Чарльстона. В 1964 году он был отремонтирован на верфи в Чарльстоне, где был произведен аварийный удар прямым потоком воздуха 3000 фунтов на квадратный дюйм в обход редукционных клапанов. Во время круиза по шейкдауну, чтобы проверить аварийный удар со 150 футов, ее парус заставил лодку повернуть почти на 90 градусов влево и повернулся назад почти на 90 градусов в сторону правого борта. Никакого ущерба безопасности экипажа не нанесено.

Она была направлена ​​в Шестой флот в Средиземном море в периоды: 10 апреля - 6 августа 1962 г .; 7 июля - 29 октября 1966 года; и с 7 октября 1969 года по 2 февраля 1970 года. С 6 января по 6 августа 1964 года она претерпела изменения в связи с ПОДБЕЗОПАСНЫЙ программа; а с 3 января 1968 г. по 6 июня 1969 г. ее корпус снова был удлинен для размещения ПЗФС. сонар оборудование.

10 августа 1970 г. Триггер отправился из Чарльстона на западное побережье для назначения на Тихоокеанский флот. Она позвонила в Монтего Бэй, Родман, и Акапулько в пути и прибыл в Сан-Диего, Калифорния, ее новый порт приписки, 6 сентября, чтобы присоединиться SubRon 3. 18 ноября подводная лодка пошла в путь. Бангор, Вашингтон, потратить месяц на тестирование Марк 48 торпеда. С 3 марта по 7 июня 1971 г. Триггер вернулся в Бангор для участия в испытаниях по плану выбора торпед Mk 48. Следующие дворовые работы на Военно-морская верфь Хантерс-Пойнт с июля 1971 г. по апрель 1972 г. он совершил плавание в Nanoose Bay Акустический полигон и вернулся в Сан-Диего 25 мая.

USS Триггер - Сан-Хуан, Пуэрто-Рико

17 октября Триггер выделялась в море во время своего первого развертывания WestPac. Она позвонила в Остров Рождества 31 октября и прибыл в Окленд, Новая Зеландия, 10 ноября. Оперативный контроль Триггер был переведен на Командующего, Седьмой флот; и она участвовала в учении «Longex 7», объединенном флоте, использующем корабли военно-морских сил Соединенные Штаты, Новая Зеландия, Канада, и Австралия. Подводная лодка ушла Окленд 1 декабря и прибыл в Субик-Бэй 18 декабря. С 29 декабря 1972 г. по 25 января 1973 г. Триггер велись специальные подводные операции. Она оставила Филиппины 3 февраля и, позвонив по телефону Гонконг, участвовал в совместных американо-канадских учениях за пределами Тайвань. Корабль плыл Йокосука 20 февраля и оставался в Японии на ремонте до начала строительства Соединенные Штаты 16 марта.

Подводная лодка прибыла в Сан-Диего, Калифорния, 5 апреля. 25 июня она приступила к обучению экипажа Марина Милитаре управлять кораблем. Триггер был выведен из эксплуатации и переведен в Италия 10 июля 1973 года. Она была сбита с Регистр военно-морских судов 2 июля 1973 г.

Ливио Пиомарта (S 515)

Бывший-Триггер служил Ливио Пиомарта пока она не была выведена из эксплуатации 28 февраля 1986 г.

Рекомендации

Эта статья содержит информацию, полученную из Словарь американских военно-морских боевых кораблей.

внешняя ссылка