WikiDer > USS Tulip (1862 год)
| История | |
|---|---|
 Соединенные Штаты | |
| Строитель: | Джеймс С. Джуэтт и Ко. |
| Выложено: | 1862 |
| Запущено: | 1863 |
| Приобретенный: | 22 июня 1863 г. |
| Введен в эксплуатацию: | 1863 |
| Судьба: | Взорвался и затонул 11 ноября 1864 г. |
| Общие характеристики | |
| Смещение: | 183 тонны |
| Длина: | 97 футов 3 дюйма (29,64 м) |
| Луч: | 21 фут 9 дюймов (6,63 м) |
| Проект: | 8 футов (2,4 м) |
| Глубина захвата: | 9 футов 6 дюймов (2,90 м) |
| Движение: |
|
| Скорость: | Неизвестный |
| Дополнение: | 57 |
| Вооружение: |
|
USS Тюльпан (1862) был 183-тонным пароход приобретенный Союз ВМС вовремя американская гражданская война.
Тюльпан был оснащен тяжелыми орудиями и использовался ВМФ как канонерская лодка патрулировать судоходные пути Конфедерация чтобы предотвратить торговлю Юга с другими странами.
Построен в Нью-Йорке в 1862 году.
На более поздних этапах Восстание тайпинов, Шанхай местные власти заключили контракт с Генри Гамалиэлем Уордом, братом американского наемника Фредерик Таунсенд Уорд кто погиб в бою, сражаясь за Династия Цин ранее приобрести 5 пароварок. Генри Уорд приказал построить 3 парохода, один из которых Чи Кианг (Китайский: 浙江; пиньинь: Чжэцзян; горит: 'Чжэцзян'), два других Дай Чинг (потом USS Дай Чинг) и Кианг Су (потом USS Фуксия). Вместо того, чтобы доставить пароходы в Китай, Уорд перепродал их Союз ВМС. Чи Кианг был переименован Тюльпан в августе. [1]
Операции гражданской войны
Приписан к Потомакской речной флотилии
Переименован Тюльпан и переоборудован для службы в качестве буксир и канонерская лодка, шнековый отпариватель присоединился к Потомак речная флотилия в августе 1863 года. Эти силы патрулировали реку, защищающую водные коммуникации Союза между столицей страны и портовыми городами разделенной страны во время Гражданской войны.
Первоначально она выполняла буксирные обязанности на Вашингтонская военно-морская верфь, а затем служил с флотилией в операциях против сил Конфедерации в Река Раппаханнок.
В последнем случае корабль перевозил федеральные войска и поддерживал десантные группы военно-морских сил, которые время от времени выходили на берег для операций против движения конфедератов через реку.
Потеря
Продолжая речную службу военного времени в 1864 году, Тюльпан разработали неисправный котел правого борта. Командир Фоксхолл А. Паркер мл., командуя Потомакская флотилия, заказал корабль домой в Вашингтонская военно-морская верфь так что можно было отремонтировать ее неисправную силовую установку.
Тюльпан началось 11 ноября с приказом ограничить ее пропаривание только на портовой котельной. Вскоре после отъезда из Сент-Инигос, МэрилендЕе инженеры, вопреки всем приказу, начали подавать пар в котел правого борта. Находясь рядом с Ragged Point (к востоку от Пляж Рэгдж-Пойнт), котел взорвался и разорвал хрупкий корабль на части, мгновенно убив 47 человек из 57 человек. Из 10 выживших двое позже скончались от полученных травм.
Смотрите также
Рекомендации
- ^ * Чен, Юэ (2013b). Чжунгуодзюньджантужи 1855-1911 中國 軍艦 圖 誌 1855-1911 гг. [Альбом китайских военных кораблей 1855-1911 гг.] (на китайском языке). Гонконг: Коммерческая пресса (Гонконг). С. 15–17. ISBN 9789620703614.
Эта статья включает текст из всеобщее достояниеСловарь американских военно-морских боевых кораблей. Запись можно найти здесь.