WikiDer > USS Westerner (ID-2890)

USS Westerner (ID-2890)
SS Westerner
SS Западный человек оснащение на J. F. Duthie and Company верфь в Сиэтл, Вашингтон26 января 1918 г.
История
Соединенные Штаты
Имя:USS Западный человек
Строитель:J. F. Duthie and Company, Сиэтл, Вашингтон
Запущен:4 ноября 1917 г.
Завершенный:начало 1918 г.
Приобретенный:20 июня 1918 г.
Введен в эксплуатацию:20 июня 1918 г.
Списано:21 августа 1919 г.
Поражены:21 августа 1919 г.
Судьба:Вернулся в Совет по судоходству США 21 августа 1919 г.
Примечания:
  • Эксплуатируется как грузовое торговое судно SS Западный человек с 1919 г.
  • Заложен в конце 1920-х гг.
  • Заброшен в конце 1932 или начале 1933 года.
Общие характеристики
Тип:Грузовое судно
Смещение:12 200 тонн
Длина:423 футов 9 дюймов (129,16 м)
Луч:54 футов 0 дюймов (16,46 м)
Проект:24 фута 1 дюйм (7,34 м) (среднее)
Глубина:29 футов 9 дюймов (9,07 м)
Движение:Один 2,500-ihp (1.864-мВт) паровой двигатель, один вал
Скорость:10.5 узлы (19,4 км / ч; 12,1 миль / ч)
Дополнение:87
Вооружение:1 × 5-дюймовая (127-мм) пушка

USS Западный человек (ID-2890) был грузовое судно из ВМС США который служил во время Первая Мировая Война и его непосредственные последствия.

Строительство и приобретение

Западный человек был заложен как стальной, однокорпусныйвинт Типовой проект дома 1013 грузовое судно SS Западный человек к J. F. Duthie and Company в Сиэтл, Вашингтон, для Совет по судоходству США. Она была запущен 4 ноября 1917 г. и закончили в начале 1918 г. Затем она отправилась в Восточное побережье США, где он был передан ВМС США 20 июня 1918 г. Норфолк, Вирджиния, присвоил регистрационный номер военно-морского флота 2890, и заказанный в тот же день, что и USS Западный человек (ID-2890) под командованием Лейтенант командир Генри В. Лайон младший[1][2]

Карьера военно-морского флота

Присвоен Служба морских морских перевозок (NOTS), Западный человек вылетел из Норфолка 10 июля 1918 г. с грузом Армия США поставки и пар в Нью-Йорк. Она вылетела из Нью-Йорка 24 июля 1918 года в составе конвой граница для Франция. У нее возникла проблема с двигателем, что вынудило ее провести три дня в Галифакс, Новая Шотландия, Канада, прежде чем продолжить свое путешествие во Францию. Она прибыла в Брест, Франция, 17 августа 1918 г., затем переехал в Сен-Назер разгрузить ее груз.[3][4]

Западный человек покинул Сен-Назер 22 сентября 1918 года и 10 октября 1918 года прибыл в Норфолк, где погрузил еще один груз припасов армии США. Впоследствии она совершила еще три грузовых рейса под контролем NOTS: два в La Pallice, Франция (однажды подъемные грузы, отправленные Французское правительство), и один к Триест, Италия, через Гибралтар. После ее последнего плавания NOTS, Западный человек совершил порт в Нью-Йорке 6 августа 1919 года.[5][6]

Вывод из эксплуатации и утилизация

Списан 21 августа 1919 г., Западный человек был одновременно поражен Список ВМФ и переданы обратно в Службу судоходства США.

Более поздняя карьера

Еще раз СС Западный человек, судно коммерчески эксплуатировалось под контролем Судоходного совета до конца 1920-х годов. После этого она больше не вернулась на службу и была брошена из-за возраста и ухудшения состояния либо в конце 1932 года, либо в начале 1933 года.

Примечания

  1. ^ Онлайн-библиотека избранных изображений: Гражданские корабли: Западный человек (Американский грузовой корабль, 1918 г.). Служит USS Западный человек (ID # 2890) в 1918-1919 гг.
  2. ^ NavSource Online: фотоархив секционного патрульного корабля Westerner (ID 2890)
  3. ^ Онлайн-библиотека избранных изображений: Гражданские корабли: Западный человек (Американский грузовой корабль, 1918 г.). Служит USS Западный человек (ID # 2890) в 1918-1919 гг.
  4. ^ NavSource Online: фотоархив секционного патрульного корабля Westerner (ID 2890)
  5. ^ Онлайн-библиотека избранных изображений: Гражданские корабли: Западный человек (Американский грузовой корабль, 1918 г.). Служит USS Западный человек (ID # 2890) в 1918-1919 гг.
  6. ^ NavSource Online: фотоархив секционного патрульного корабля Westerner (ID 2890)

Рекомендации