WikiDer > UTC Мощность

UTC Power
UTC Мощность
Бывший Дочернее предприятие из универсальное глобальное время
ПромышленностьТопливная ячейка
Основан1958 (под руководством Pratt & Whitney для миссий НАСА Аполлон)
Штаб-квартираЮжный Виндзор, Коннектикут
Ночное изображение локальной системы PureCell® System Model 400 на Губернаторском шоссе 195 в Южном Виндзоре, Коннектикут
Центр управления UTC Power расположен на территории Губернаторского шоссе 195 в Южном Виндзоре, Коннектикут.

UTC Мощность была компания по производству топливных элементов, базирующаяся в Южный Виндзор, Коннектикут. Он был частью United Technologies Corporation; он был куплен ClearEdge Power в феврале 2013 года. Компания специализируется на топливных элементах для здания,[1] автобусов[2] и автомобили.[3] Он также разработал топливные элементы для Космос[4] и подводная лодка приложения в прошлом.

История

UTC Power началась как подразделение Pratt & Whitney в 1958 году. В 1966 году компания поставила НАСА топливные элементы для Проект Аполлон космических полетов для снабжения электроэнергией и питьевой водой космонавтов на борту, а затем и Космический шатл миссии до 2010 года. В 1985 году компания стала 100-процентной дочерней компанией UTC под названием International Fuel Cells. Позже он был переименован в UTC Fuel Cells, а в 2001 году стал UTC Power.

В начале 1990-х годов UTC Power коммерциализировала большой, стационарный топливный элемент для использования в качестве когенерация электростанция. За последние 10 лет компания расширилась на более широкий рынок топливных элементов, разработав топливные элементы для автомобилей и автобусов.

В феврале 2013 года компания UTC Power была продана ClearEdge Power.[5][6]

Топливные элементы для зданий

Стационарный топливный элемент на основе фосфорной кислоты от UTC Power является PureCell Модель 400 System.[7] Эта стационарная система топливных элементов обеспечивает 400 киловатт электроэнергии и 1,7 миллиона БТЕ / час тепла. В Система PureCell считается хорошим выбором для комбинированных применений тепла и электроэнергии, включая супермаркеты, больницы, гостиницы и образовательные учреждения.[8] В системе топливных элементов UTC Power используется природный газ, который в «установке каталитического риформинга» превращается в водород, диоксид углерода, монооксид углерода и воду. Водород используется для работы четырех батарей топливных элементов для производства электроэнергии, а затем электростанция преобразует тепло выхлопных газов в охлаждение и обогрев, превращая потенциальные отходы в полезную энергию. Продукт имеет 10-летний срок службы батареи ячеек и 20-летний срок службы.

UTC Power спроектировала, изготовила и установила более 300 стационарных топливные элементы в 19 ​​странах на шести континентах. Автопарк отработал более 9,4 миллиона часов в полевых условиях и выработал более 1,6 миллиарда кВтч энергии, чего достаточно для обеспечения электропитания почти 140 000 домов в течение всего года. PureCell Системы работают на рынках Whole Foods Markets в Калифорнии, Коннектикуте, Массачусетсе;[9] Прайс Чоппер в Нью-Йорке,[10] завод по розливу Coca-Cola Refreshments в Нью-Йорке[11] и еще один в Коннектикуте,[12] силовая установка в Южной Корее,[13] и на других сайтах по всему миру.

Топливные элементы для автобусов

(слева направо) Джо Триомпо, вице-президент и генеральный директор UTC Power; Дэвид Ли, генеральный директор CT TRANSIT; Сенатор Блюменталь; Джеймс Редекер, комиссар, CT DOT.

Система PureMotion Model 120 была топливным элементом с нулевой эмиссией с протонообменной мембраной (PEM) компании UTC Power для транзитных автобусов.[14] Система PureMotion Model 120 компании UTC Power используется в парке транзитных автобусов в Коннектикуте и Калифорнии.

В пятницу, 16 марта 2012 г., компания UTC Power приняла участие в мероприятии, организованном Сенатор Ричард Блюменталь (D-CT), чтобы выделить Сенат США принятие федерального законодательства о наземном транспорте.[15] Мероприятие проводилось на объектах CT Transit в Хартфорде, и в нем приняли участие представители Департамент транспорта Коннектикута.[16] Во вторник Сенат США утвердил двухлетнее повторное разрешение на федеральные программы автомагистралей, транзита и безопасности для финансирования улучшений автомагистралей и транспорта по всей стране. Законодательство включало Программу грантов на экологически чистое топливо, в которой транзитным агентствам уделялось приоритетное внимание на приобретение пассажирских автобусов с нулевым уровнем выбросов.[17]

Топливные элементы для автомобилей

UTC Power разработала и изготовила топливные элементы PEM для автомобилей.[18] Компания работала с BMW, Hyundai и Nissan, а также с Министерством энергетики США над программами разработки и демонстрации.

Энергетическая безопасность

Центр управления питанием UTC следил за глобальным парком систем PureCell в режиме 24/7 и часто обнаруживал потенциальные проблемы до того, как они могли повлиять на успешную работу системы, обеспечивая максимальное время безотказной работы для клиентов. Каждая PureCell включала в себя систему связи на основе Интернета, называемую системой удаленного мониторинга (RMS). RMS предоставил Центру управления удаленный доступ к рабочим данным топливного элемента и позволил ограниченное управление, включая запуск, уставку выходной мощности в кВт и команды останова. Топливный элемент может независимо «вызывать», чтобы предупредить технических специалистов о параметрах, состоянии и необходимости технического обслуживания, выходящих за установленные пределы. RMS также предоставила владельцу системы доступ к веб-сайту для просмотра рабочего состояния топливного элемента.

Рекомендации

  1. ^ Elsevier Ltd, The Boulevard, Langford Lane, Кидлингтон, Оксфорд, OX5 1GB, Великобритания. «Топливный элемент UTC Power для супермаркета Сан-Хосе». Получено 12 ноября 2014.CS1 maint: несколько имен: список авторов (связь)
  2. ^ «В Хартфорде представили автобусы нового поколения на топливных элементах». CT Transit. 15 октября 2010 г. В архиве из оригинала 18 сентября 2013 г.
  3. ^ «Топливный элемент UTC Power станет движущей силой нового гибридного автомобиля BMW». 26 марта 2010 г. В архиве из оригинала от 11 июля 2011 г.
  4. ^ «Технологии космической эры помогают управлять автомобилями - Технологии и наука - Технологии и гаджеты - TechNewsDaily - NBC News». Новости NBC. Получено 12 ноября 2014.
  5. ^ Нираппил, Фенит (12 февраля 2013 г.). «ClearEdge Power завершает приобретение UTC Power». Орегонский. Получено 24 февраля 2013.
  6. ^ "UTC выделяет 227 миллионов долларов на разгрузку блока топливных элементов". Hartford Business Journal. 6 мая 2013 г.
  7. ^ Томас Контент. «Diversey устанавливает топливный элемент, чтобы помочь обогреву и электричеству». Получено 12 ноября 2014.
  8. ^ ЗВЕЗДНЫЙ ПЕРСОНАЛ. «Больница генерирует чистую энергию». Реестр долины Напа. Получено 12 ноября 2014.
  9. ^ "Дедхэм". Whole Foods Market. Получено 12 ноября 2014.
  10. ^ «Супермаркет Price Chopper Powers с топливным элементом на 400 кВт - Скоропортящиеся новости». Получено 12 ноября 2014.
  11. ^ "Топливные элементы UTC активизируют производство кока-колы". Новости зеленой энергетики. 21 октября 2010 г. В архиве из оригинала 14 июня 2012 г.
  12. ^ «Coke устанавливает топливный элемент UTC в Ист-Хартфорде». Hartford Business Journal. Получено 12 ноября 2014.
  13. ^ «Топливные элементы UTC для энергоснабжения корейских предприятий». Hartford Business Journal. Получено 12 ноября 2014.
  14. ^ BioAge Media. «Конгресс экологически чистых автомобилей: система топливных элементов для автобусов Power Transit компании UTC устанавливает рекорд прочности». Получено 12 ноября 2014.
  15. ^ Гретхен. «Блюменталь приветствует программы чистого топлива в законопроекте о транспорте и призывает действовать самостоятельно». Получено 12 ноября 2014.
  16. ^ «Блюменталь приветствует программы чистого топлива в законопроекте о транспорте и призывает действовать самостоятельно». 16 марта 2012 г.. Получено 12 ноября 2014.
  17. ^ «Новый Блюменталь приветствует программы чистого топлива в законопроекте о транспорте и призывает к действиям дома». Получено 12 ноября 2014.
  18. ^ «Топливный элемент UTC Power, часть нового гибридного электромобиля на выставке в Мюнхене - FuelCellsWorks». Получено 12 ноября 2014.

внешняя ссылка