WikiDer > Уфа вокзал

Ufa Station

Уфа
Куйбышевская железная дорога Терминал
Реконструкция вокзала Уфа 14 июля 2019.jpg
Реконструкция вокзала Уфа 14 июля 2019 г.
РасположениеПривокзальная пл., 3, д.[1] Уфа, Республика Башкортостан, Россия
Координаты54 ° 45′8 ″ с.ш. 55 ° 57′20 ″ в.д. / 54,75222 ° с. Ш. 55,95556 ° в. / 54.75222; 55.95556Координаты: 54 ° 45′8 ″ с.ш. 55 ° 57′20 ″ в.д. / 54,75222 ° с. Ш. 55,95556 ° в. / 54.75222; 55.95556[2]
Платформы4 (3 островных платформы)
Треки11
Подключения
строительство
Стоянкада
Дополнительная информация
Код станции654504[3]
Зона проезда0
История
Открыт1888
Перестроен1974, 2004 - сейчас[4][5]
Электрифицирован1952
Расположение
Уфа находится в Башкортостане.
Уфа
Уфа
Расположение в Башкортостане
Уфа находится в России
Уфа
Уфа
Расположение в России

Уфа вокзал Центральной Уфы, расположенный в Советском районе г. Уфа по историческому направлению Транссибирская магистраль.

В управленческом отношении станция входит в Башкирский район г. Куйбышевская железная дорога.

История

История Уфимского вокзала связана со строительством железной дороги Самара-Уфа. Строительство Самаро-Уфимской железной дороги началось в 1885 году, а в 1888 году она была подведена к городу Уфа. В 1888 году станция начала функционировать как конечный пункт железной дороги.[нужна цитата]

В 1890 г. был построен участок Уфа-Златоуст. В 1892 году был построен участок Златоуст-Челябинск. С момента открытия движения на Сибирской железной дороге и ветке Екатеринбург - Челябинск (1896 г.) до открытия железной дороги Петербург-Вологда-Вятка (1906 г.) станция находилась на единственном железнодорожном пути, соединяющем Россию и Европу с Уралом. , Сибирь и Дальний Восток.[6]

Местоположение Уфимского вокзала было определено в 1885 году, а его первое здание в стиле эклектики эксплуатировалось с 1888 по 1967 год (архитектор Ф. Ф. Эссен).

Современное здание Уфимского вокзала построено в 1968 году.[7] (проект К. Готтлиба). Его реконструкция началась в мае 2006 года. Первая очередь обновленного вокзала была открыта 17 декабря 2008 года.

Схема Транссиба: историческое направление, северное направление, Байкало-Амурская магистраль, участок южного маршрута в Сибири

Стоянка

На прилегающей к вокзалу территории расположены две автостоянки, работающие на коммерческой основе. Первый расположен на пересечении улицы Карла Маркса и Вокзальной, вместимостью 200 вагонов, принадлежит Уфимскому тепловозоремонтному заводу, второй расположен на привокзальной площади ООО «АПС-Матер», который оборудован автоматический шлагбаум и терминал для оплаты услуг платной парковки.

На этих стоянках предусмотрено свободное время для парковки. Кроме того, на втором уровне улицы Вокзальной, в районе трамвайной остановки, где есть прямой вход в зал ожидания железнодорожного вокзала, разрешена стоянка автотранспорта по обеим сторонам проезжей части. По информации Куйбышевской железной дороги - филиала РЖД, стоянка личного автотранспорта на станционной территории станции Уфа с 5 января 2017 года осуществляется штатными сотрудниками ООО «АПС-Мастер» на основании договор аренды с РЖД. По технологии предоставления услуг парковки «АПС-Мастер» предоставляет бесплатные автомобили на стоянке (до 15 минут) для посадки-высадки пассажиров. В настоящее время право бесплатного въезда на стоянку в течение 15 минут предоставляется всем транспортным средствам.

Запретить остановку

По обе стороны - с ул. К. Маркса перед выездом с привокзальной площади устанавливаются дорожные знаки, запрещающие остановку и стоянку автотранспорта: 3.27 «Остановка запрещена» с табличкой дополнительной информации 8.24 «Эвакуатор работает». Гражданская администрация Уфы расстановят ограничительные знаки, это не оправдано.

Транспорт

Галерея

использованная литература