WikiDer > Университетская линия (TRAX) - Википедия

Университетская линия
Университетский поезд возле здания Федерального суда Фрэнка Э. Мосса
Обзор
Положение дел	Устаревшее обозначение
Владелец	Управление транзита Юты (UTA)
Locale	Солт-Лейк-Сити  Соединенные Штаты
Термини	Дельта Центр / Арена (2001–2008) Солт-Лейк-Сентрал (2008–2011) Стадион (2001–2003) Университетский медицинский центр (2003–2011)
Станции	14
Служба
Тип	Скоростной трамвай
Система	TRAX
Номер маршрута	UTA Route 702
Оператор (ы)	UTA
История
Открыт	15 декабря 2001 г.[1]
Закрыто	6 августа 2011 г.
Технический
Количество треков	2
Ширина колеи	1435 мм (4 футов8 1⁄2 в) стандартный калибр
Электрификация	Верхняя контактная сеть
Схема маршрута В FrontRunner: с севера на Огден Солт-Лейк-Сентрал Старый греческий город Планетарий Арена (ранее назывался Delta Center) Храмовая площадь Центр города Галливан Плаза ←  Северная / Южная линия (Маршрут 701) ←  Сэнди / Университетская линия (Маршрут 703) Библиотека ↑ Зона бесплатного проезда станции выше этой линии ↑ Тележка 900 Восток Стадион Южный кампус университета Форт Дуглас Университетский медицинский центр

В Университетская линия устаревшее обозначение Скоростной трамвай линия Управление транзита Юты(UTA) TRAX система в Солт-Лейк-Сити. Это была вторая линия TRAX, открытая UTA после Линия Сэнди / Солт-Лейк открылся в 1999 году. Первоначальная линия работала от Станция Delta Center (ныне Arena) к Стадион Станция, что к западу от Стадион Райс-Эклс на Университет Юты кампус. Восточный конец линии продлили до Станция университетского медицинского центра в 2003 году, а западный конец был расширен в 2008 году до нового Интермодальный узел Солт-Лейк-Сити (Центральное соленое озеро). Линия University Line продолжала работать под этим названием до 6 августа 2011 г., после чего это обозначение больше не использовалось после модернизации системы. Университет Юты теперь обслуживается Красная линия.

История

В апреле 2001 г. трехнедельное закрытие северной части линии Сэнди / Солт-Лейк, между Галливан Плаза и Арена станции, в Центр города Произошло, когда переключатель на 400 South Main Street был построен, чтобы приспособить западный поворот University Line в центр города.^[2] Первый участок линии University Line протяженностью 3,7 км открылся в субботу, 15 декабря 2001 г., с обслуживанием от Дельта-центра до стадиона Райс-Экклс стоимостью 148,5 млн долларов США, досрочно и вовремя. Зимние Олимпийские игры 2002 г., несмотря на опасения, что он не откроется вовремя.^[1] Вся сеть UTA (TRAX и автобусы) была бесплатной для всех пассажиров в день открытия.^[1] Расширение за 89,4 миллиона долларов от стадиона Райс-Эклс до Университетского медицинского центра открылось в сентябре 2003 года, на целых 15 месяцев раньше запланированного срока, добавив 1,5 мили (2,4 км) трассы и три новые станции: Южный кампус университета, Форт Дуглас, и Университетский медицинский центр.^[3]

Описание маршрута

Линия TRAX University Line была обозначена как маршрут UTA. 702.

Первоначально начиная с Дельта Центр (ныне Vivint Smart Home Arena) на Саут-Темпл-стрит и 300 западных, конец линии был продлен на несколько кварталов до Солт-Лейк-Сентрал (Интермодальный узел Солт-Лейк-Сити) в 2008 году, где он соединяется с FrontRunner. Расширение начиналось на 250 юг, 600 запад и продолжалось полквартала на север до 200 юг с остановкой в Старый греческий город. Затем линия проследовала на 500 запад и повернула на север, а затем на восток, остановившись на арене (рядом с ареной умного дома Vivint). От расширения маршрут следовал по Саут-Темпл-стрит, поворачивая на юг к Мейн-стрит. Линия изменила направление на 400 южной широты, направляясь на восток и заканчивая делением пути с линией Сэнди / Солт-Лейк. Следуя по 400 южной широты, поезда будут останавливаться на Библиотека, Тележка, и 900 Восток и 400 Юг перед поступлением в кампус Университета Юты. Поезда повернули на север на Юниверсити-стрит, затем на восток на Саут-Кампус-драйв и остановились на стадионе. Маршрут продолжался по Саут-Кампус-Драйв до Уосатч-Драйв до остановки в Южном кампусе университета. Наконец, он повернул на север на Уосатч Драйв и проследовал по этой улице до Форт-Дуглас и в конечном итоге закончился у Медицинского центра университета, к юго-востоку от кампуса Медицинского центра.

Станции

Рекомендации