WikiDer > Маршрут штата Юта 273 - Википедия

Utah State Route 273 - Wikipedia

State Route 273 маркер

Государственная трасса 273
СР-273 выделен красным
Информация о маршруте
Определяется Кодекс Юты §72-4-133
Поддерживается UDOT
Длина3.084 миль[1] (4.963 км)
Существовал1969 – настоящее время
Основные узлы
Южный конец США-89 в Фармингтон
Северный конец I-15 в Kaysville
Система автомобильных дорог
  • Государственные шоссе в Юте
← СР-271СР-274 →

Государственная трасса 273 (СР-273) это государственное шоссе полностью внутри Округ Дэвис в северной части Штат США из Юта что соединяет Фармингтон и США-89 к Kaysville и I-15.

Описание маршрута

Маршрут начинается как продолжение СР-106 в алмазная биржа на США-89 на выезде 397. Дорога ведет на северо-запад по Мейн-стрит в Фармингтон, четырехполосное нераздельное шоссе. На северном конце улицы появляется поле для гольфа. Дорога входит Kaysville и ненадолго поворачивает на север, прежде чем повернуть на запад на 200 северной широты. Маршрут продолжается пять кварталов на запад до алмазной развязки с I-15 на выходе появляется 328. Сразу после этого перекрестка SR-273 заканчивается на перекрестке 600 West, дороги, идущей параллельно автостраде.[2]

История

Дорога от Фармингтон на северо-запад через Kaysville к Layton был добавлен к государственной системе автомобильных дорог в 1910 году,[3] а в 1920-х годах он стал частью SR-1 и США-91.[4] СР-1 перенесен на нынешний расклад I-15 в этом районе в 1953 году, и старый маршрут стал СР-106.[5] Законодательный орган штата удалил часть SR-106 между 200 North в Кейсвилле и I-15 на юге Layton из системы шоссе штата в 1969 году, и вместо этого взял SR-106 на запад на 200 North до конца на I-15.[6] 200 Север был Государственная трасса 110 с 1931 г., сначала на запад от SR-1 (позже SR-106) в Кейсвилле до West Kaysville.[7] В 1941 году его расширили на восток до СР-49 (США-89),[8] а в 1969 году все это было ликвидировано, за исключением части, которая стала SR-106.[9]

Однако до вступления в силу поправок 1969 г. Государственная дорожная комиссия дополнительно урезанный СР-106 в связи с плановой реконструкцией North Farmington Junction, где SR-106 пересекся с SR-49 (US-89). Транспортные средства больше не смогут пересекать US-89 в этой точке, а движущиеся на юг транспортные средства не смогут повернуть налево с US-89 на SR-106.[10] Чтобы сохранить полный доступ, SR-106 был отправлен на запад, на Шепард-лейн в Фармингтоне, чтобы закончиться на US-89, в то время как старая линия стала двумя новыми маршрутами: Государственная трасса 272 от Шепард-лейн до США-89 и государственного маршрута 273 от США-89 до I-15 в Лейтоне. An обмен заменил старый перекресток на North Farmington Junction примерно в 2000 году,[11] а в 2001 году SR-272 стал частью SR-273. Менее чем через четыре месяца бывший SR-272 был удален из государственной системы шоссе, вернув SR-273 его 1969 года и нынешний размер.[12][13]

Основные перекрестки

Весь маршрут в Округ Дэвис.

Место расположениями[1]кмНаправления[14]Примечания
Фармингтон0.0000.000 США-89 (Шоссе Джеймса В. Хансена) до I-15Южный вокзал; перекресток с разделением на классы
Kaysville2.9694.778 I-15 – Солт-Лейк-Сити, Огден
3.0844.963600 западСеверный вокзал
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

Рекомендации

Карта маршрута:

KML файл (редактировать • помощь)
KML взят из Викиданных
  1. ^ а б «Государственная трасса 273-эталон». Департамент транспорта штата Юта.
  2. ^ "Карты Гугл". Google.
  3. ^ Департамент транспорта штата Юта, Разрешения на шоссе: «Маршрут 1». (35,4 МБ), обновлено в сентябре 2007 г., по состоянию на май 2008 г.
  4. ^ Рэнд МакНалли Атлас автомобильных дорог, 1926
  5. ^ Законодательное собрание штата Юта (1953). «Глава 45: Обозначение государственных дорог». Сессионные законы штата Юта. Маршрут 106. От Южного Баунтифула по маршруту 1 к северу и востоку от маршрута 1 через Баунтифул, Фармингтон и Кейсвилл до маршрута 1 в Лейтоне.
  6. ^ Департамент транспорта штата Юта, Разрешения на шоссе: «Маршрут 106». (6,03 МБ), обновлено в ноябре 2007 г., по состоянию на май 2008 г.
  7. ^ Законодательное собрание штата Юта (1931). «Глава 55: Обозначение государственных дорог». Сессионные законы штата Юта. (110) От Кейсвилля на западе до Западного Кейсвилля.
  8. ^ Законодательное собрание штата Юта (1941). «Глава 34». Сессионные законы штата Юта. Маршрут [sic] 110. С маршрута 49 с запада через Кейсвилл до Западного Кейсвилля.
  9. ^ Департамент транспорта штата Юта, История государственного маршрута В архиве 2007-02-25 на Wayback Machine, по состоянию на июль 2007 г.
  10. ^ USGS аэрофотосъемка, по состоянию на июнь 2008 г. ACME Mapper
  11. ^ Федеральное управление автомобильных дорог, Национальная инвентаризация мостов база данных, 2006
  12. ^ Департамент транспорта штата Юта, Разрешения на шоссе: «Маршрут 272». (3,29 МБ), обновлено в декабре 2007 г., просмотрено в мае 2008 г.
  13. ^ Департамент транспорта штата Юта, Разрешения на шоссе: «Маршрут 273». (4,73 МБ), обновлено в декабре 2007 г., просмотрено в мае 2008 г.
  14. ^ «Карта государственных автомобильных дорог». Департамент транспорта штата Юта. Получено 1 апреля 2008.