WikiDer > ВЭФ ЯДА-10М
| ВЭФ ЯДА-10М | |
|---|---|
 | |
| ВЭФ ЯДА-10М на выставке Спилве: аэропорт, Рига. | |
| Роль | Многоцелевой, легкий бомбардировщик |
| Производитель | ВЭФ |
| Дизайнер | Янис Акерманис |
| Первый полет | 1939 |
| Основной пользователь | Латвия |
| Количество построенных | 1 |
В ВЭФ ЯДА-10М был Латышский двухмоторный, многоцелевой самолет постройки 1939 г. ВЭФ. Он остается единственным двухмоторным самолетом, когда-либо построенным в Латвии. Строитель JDA-10M был Латышско-американский инженер Янис Акерманис (Джон Д. Акерман), профессор Университет Миннесоты.
Дизайн и развитие
Строительство началось в 1937 году, но первый полет JDA-10M состоялся в сентябре 1939 года. Вторая мировая война планировалось превратить самолет в легкий бомбардировщик для военных целей. Эта работа была остановлена Советская оккупация Латвии в июне 1940 года. Построен только один экземпляр, судьба которого неизвестна.
ВЭФ JDA-10M имел преимущественно деревянную конструкцию с фиксированными обычными шасси.[1]
Технические характеристики (JDA-10M)
Данные из Маленький латвийский ястреб [2]
Общие характеристики
- Экипаж: 2
- Емкость: 4?
- Длина: 9 м (29 футов 6 дюймов)
- Размах крыльев: 12,4 м (40 футов 8 дюймов)
- Высота: 3,3 м (10 футов 10 дюймов)
- Площадь крыла: 24 мес.2 (260 кв. Футов)
- Пустой вес: 1680 кг (3704 фунта)
- Максимальный взлетный вес: 2800 кг (6173 фунтов)
- Электростанция: 2 × Армстронг Сиддели Гепард IX 7-цил. радиально-поршневые двигатели с воздушным охлаждением мощностью 261 кВт (350 л.с.) каждый
Спектакль
- Максимальная скорость: 350 км / ч (220 миль / ч, 190 узлов)
- Классифицировать: 560 км (350 миль, 300 миль)
- Практический потолок: 6,800 м (22,300 футов)
- Скороподъемность: 3,85 м / с (758 фут / мин)
Рекомендации
 | Викискладе есть медиафайлы по теме Самолет ВЭФ. |
 | Этот самолет 1930-х годов представляет собой заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |