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Vertramming
Das Südtangente im Haarlemmermeer, ein Kandidat zum Trampling.

Tragödie wandelt a um Bus- oder Eisenbahnlinie oder andere Verkehrsinfrastruktur in einem Straßenbahnlinie oder Stadtbahnlinie. Es kann daher sowohl zum „Aufrüsten“ einer Buslinie zu einer Straßenbahnlinie, als auch zum „Reduzieren“ eines Zugverkehrs auf einen Straßenbahnbetrieb verwendet werden. Man spricht auch von Geländer einen Busservice aufzurüsten.

Das Umgekehrte tritt natürlich auch auf. Wenn eine Straßenbahn (oder Zugverbindung) durch eine Buslinie ersetzt wird, spricht man von sprengen, wenn eine (Fern-)Straßenbahn oder ein Bus durch eine Bahn ersetzt wird, heißt dies Verschmutzung. Letzterer Begriff wird auch für den Straßengüterverkehr verwendet, zum Beispiel mit a Rollende Landstraße.

Beispiele (Niederlande)

  • Das Amsterdam Straßenbahnlinie 17 wurde 1956 mit Bussen befahren und 1962 mit Füßen getreten und wieder verlängert.
  • Das Amsterdam Straßenbahnlinie 14 wurde 1942 geschlossen und kehrte 40 Jahre später, 1982, zurück und ersetzte die Buslinie 14.
  • Das Amsterdam Buslinie 326 wurde 2005 auf 2005 umgestellt Straßenbahnlinie 26.
  • In den achtziger und neunziger Jahren des zwanzigsten Jahrhunderts gab es in Amsterdam fortgeschrittene Pläne für den Umbau von Buslinie 15 in einer Straßenbahnlinie. Diese Straßenbahn wurde 1993 eingestellt. Die jetzige Metrolinie 50 line Aufgrund ihres Ringliniencharakters kann sie als Nachfolger des Straßenbahnplans angesehen werden.
  • Die Haager Buslinie 2 (aber auch die Buslinien 19 und 26) wurde 1983 durch die neue ersetzt Straßenbahnlinie 2.
  • Das Südtangente, eine Busverbindung zwischen Amsterdam, Der Flughafen Schiphol und HaarlemEr ist schon beim Bau weitgehend auf Trampling vorbereitet: Die Strecke hat reichlich Bogenstrahlen und ein weitgehend freie Stelle.
  • Die Absicht war, die Hansebahn es Campingplatz linelijn in eine Straßenbahn umgebaut werden.
  • Die Route in Buitenveldert und Amstelveen der Amsterdamse U-Bahn/Express-Straßenbahnlinie 51 wird Ende 2020 zu einer regulären "schnellen" Straßenbahn umgebaut und bis dahin mit Bussen befahren.

Andere Beispiele

  • Im Karlsruhe Straßenbahnen verkehren auf teilweise noch genutzten Bahnstrecken und auch auf alten Bahnstrecken mit 140 km/h.
  • In Nordhausen gibt es Straßenbahnen, die sowohl mit Strom als auch mit Diesel betrieben werden, um auf alten Bahnstrecken fahren zu können.