WikiDer > Via Verde
 | Эта статья нужны дополнительные цитаты для проверка. (Декабрь 2017 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
 | |
| Основан | 1991 |
|---|---|
Обслуживаемая площадь | Португалия |
Via Verde (буквально «Зеленая улочка») - электронный сбор платы за проезд система, используемая в Португалия с апреля 1991 года. Доступен у всех платные дороги и мостов в стране с 1995 года. Платные дороги и мосты обслуживаются несколькими операторами, главным из которых является Бриса - Автоэстрады Португалии.
При проезде без остановки по платной дороге DSRC бирка, прикрепленная к транспортному средству ветровое стекло передает свой идентификатор, и сумма дорожного сбора списывается непосредственно с клиентского банк Если обнаружено исключение (тег недействителен (или не существует) или класс транспортного средства (обнаруженный датчиками полосы движения) не соответствует классу, закодированному в теге, среди прочего), транспортное средство фотографируется и, если есть признаки мошенничества, возбуждается судебная процедура.
Эта система обеспечивает хороший транспортный поток: обычно безостановочные полосы на развязках имеют ограничение скорости 40 или 60 км / ч, дорожные сборы (как и между разными платными регионами) имеют ограничение скорости 120 км / ч, Доказано, что система работает на скоростях выше 200 км / ч (что явно небезопасно, особенно на узких полосах движения без остановок).
Система Via Verde была первой, которая повсеместно применила все дорожные сборы в стране. Via Verde получила широкое распространение в Португалии, главным образом потому, что она может работать с любым банком в стране, поскольку существует полностью интегрированная межбанковская сеть (сеть SIBS, также известная как Multibanco).
Классы автомобилей
Via Verde / платная дорога работает с классами для различных транспортных средств (см. Brisa классы подробнее).
- Класс 1: транспортные средства высотой менее 1,10 м (*) с прицепом или без него.
- Мотоциклы считаются классом 1 в случае взимания дорожных сборов вручную или классом 5 при использовании Via Verde.
- Класс 2: транспортные средства с двумя осями и высотой 1,10 м или более (*).
- Класс 3: автомобили с тремя осями и высотой 1,10 м или более (*).
- Класс 4: транспортные средства с более чем тремя осями и высотой 1,10 м или более (*).
Некоторые автомобили класса 2 имеют право на снижение класса[1] если они имеют высоту от 1100 мм до 1300 мм (*), максимальный вес составляет от 2300 кг до 3500 кг, они могут перевозить более 5 пассажиров и не имеют полного привода. Это определяется либо путем нахождения автомобиля в предварительно утвержденном списке, либо путем специального осмотра.[2]
(*) Измерено по передней оси (Классы Veículos).
Альтернативное использование
В связи с широким использованием Via Verde, теперь она распространяется и на другие районы, помимо взимания платы за проезд. Многие автостоянки, некоторые заправочные станции (GALP) и даже McDrive (эквивалент DriveThru) теперь используют его в качестве возможного способа оплаты. Эта система полностью интегрирована, а это значит, что один тег работает везде. По состоянию на 2015 год в одном из заведений McDonald's в Лиссабоне к оплате принималась улица Виа Верде.
Электронная плата за проезд
С 2010 года на некоторых автомагистралях используется система электронный толлинг - оплата наличными или кредитной картой вручную невозможна. Эти автомагистрали можно узнать по значку, показывающему машину, движущуюся по изогнутым линиям, и Символ евро.[3][4]
Рекомендации
- ^ IMT
- ^ Controlauto
- ^ Электронные сборы (показывает пример значка электронной платы за проезд)
- ^ (на португальском) LOCAIS E TAXAS DE PORTAGEM - AUTO-ESTRADAS COM PORTAGEM ELETRÓNICA Карты электронных платных дорог, по состоянию на 2012 год
внешняя ссылка
 | Викискладе есть медиафайлы по теме Via Verde. |