WikiDer > Винсент Грей Флэш
 | |
| Производитель | Винсент HRD Co. Ltd Стивенэйдж |
|---|---|
| Также называемый | Серия C |
| Производство | 1949–1952 |
| Предшественник | Винсент Комета |
| Двигатель | 499 куб. четырехтактный Один |
| Мощность | 35 л.с. при 6200 об / мин |
| Приостановка | Консольный моноамортизатор Girdraulic с масляным демпфированием (спереди) (сзади) |
| Шины | Передняя шина 3,00 x 21 дюйм, задняя шина 3,50 x 20 дюймов. |
| Колесная база | 55,75 дюйма (1416 мм) |
| Масса | 330 фунтов (150 кг) (сухой) |
В Винсент Грей Флэш британец мотоцикл сделано между 1949 и 1952 гг. Винсент Мотоциклы. Рекламируется как "Автор" Черная молния снаружи Комета"[1] Этот гоночный одиночный двигатель объемом 500 куб.[2][3]
Разработка
Винсент был тесно связан с мотогонками и Фил Ирвинг разработан Винсент Комета послужил основой для гоночной модели Series C 499cc Gray Flash. Настроен и урезан до 330 фунтов (150 кг) как 500-кубовая версия 1000-кубового Винсент Блэк Молнияновый Flash был способен развивать скорость до 115 миль в час с выходной мощностью 35 л.с. при 6200 об / мин.[2]
Прототипы участвовали в гонках в конце 1949 года, а последняя модель была произведена в 1952 году. Небольшое количество выпущенных автомобилей означает, что было много вариаций спецификации. Более ранние модели были отделаны хромом на топливном баке и нижних рычагах вилки, но ближе к концу производства в 1952 году они были заменены серой краской. Так же хорошо как Бирманский Коробка передач BAR, Винсент также экспериментировал с AJS 7R коробки передач, но использовали коробки передач Альбион для большинства произведенных машин.[4]
Варианты
Grey Flash выпускался в гоночных, двойных и дорожных моделях, а также в шоу-моделях и в ряде специальных моделей TT.[4]
Производство
Существует спор о количестве выпущенных мотоциклов Винсента Грея Флэша, поскольку, хотя в официальном реестре указан тридцать один, известно, что некоторые из них были отремонтированы. Многие уцелевшие мотоциклы Grey Flash были подвергнуты гонкам и модифицированы, чтобы соответствовать меняющимся гоночным правилам, или были восстановлены с использованием более высоких спецификаций специального шоу и машин TT для справки, поэтому «правильные» примеры очень редки. [4]
Успех в гонках
Когда ему было 16, чемпион мира по гонкам Джон Сёртиз был учеником на фабрике Винсента.[5] Он сделал свои первые заголовки в 1951 году, когда дал Нортон звезда Джефф Дьюк серьезный вызов в ACU гонка на Схема Thruxton[5] В 1952 году Джон Сёртиз установил новый рекорд круга на своем первом выезде в сезон на Бренды Hatch[6] и в начале 1950-х был практически непревзойденным на своем гоночном автомобиле Винсент Грей Флэш.[7]
Экспонаты музея
В Национальный музей мотоциклов (Великобритания) имеет полностью отреставрированный Винсент Грей Флэш со специальным топливным баком большой емкости, предназначенным для Остров Мэн TT, который Винсент оспорил четырьмя особыми серыми вспышками в 1950 году.[8]
В Музей старинных мотоциклов Солванг в Солванг, Калифорния также имеет один из четырех гонщиков TT 1950 года, который принадлежал Теду Дэвису, главному инженеру Винсента. Представленный велосипед имеет экспериментальную головку клапана большего размера и большой алюминиевый шатун. Только одна из четырех серых вспышек (на которой ездил заводской гонщик Кен Биллс) закончила гонку на 12-м месте.[9]
Австралийский национальный автомобильный музей истории автомобильного транспорта в г. Бёрдвуд, Южная Австралия есть серая вспышка 1950 года.[10]
Рекомендации
- ^ "Винсент Грей Флэш 1949". Получено 31 октября 2009.
- ^ а б Карри, Боб (1993). Классические британские мотоциклы. Канцлер Пресс. ISBN 978-1-85152-250-7.
- ^ Assoc, американский мотоциклист (июль 1998 г.). «Классический утюг». Американский мотоциклист. 52 (7): 24. ISSN 0277-9358.
- ^ а б c "Винсент Грей Флэш". Получено 31 октября 2009.
- ^ а б 50 лет Мото Гран-при (1-е издание). Hazelton Publishing Ltd, 1999. ISBN 1-874557-83-7
- ^ «От новичка до чемпиона мира». Получено 31 октября 2009.
- ^ "Реплика Винсента Грея Флэша". Получено 31 октября 2009.
- ^ "Винсент Грей Флэш 1950". Получено 31 октября 2009.
- ^ "1950 Винсент Т. Т. Серый Флэш". Получено 31 октября 2009.
- ^ «Музей Бёрдвуда». Получено 1 ноября 2009.
Смотрите также
внешняя ссылка
- Список клуба владельцев уцелевших мотоциклов Grey Flash
- 1949 г.
- 1950 Изображение 1950 Винсент TT Grey Flash
- 1950 Серая вспышка в музее Бёрдвуда
| Тип | 1940-е годы | 1950-е годы | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Компания | Винсент Х · Р · Д | Vincent Engineers (Stevenage) Ltd. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Стандарт Один | Метеор | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Комета | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Красная комета | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Серая вспышка | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Черная вспышка | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Закрытый сингл | Виктор | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Стандарт V-образный твин | Rapide | Rapide | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Rapide | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Черная тень | Черная тень | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Черная тень | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Черная молния(1) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Черная молния | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| белая тень | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Закрытый V-образный твин | Черный рыцарь | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Черный принц | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Трехколесный | Трехколесный транспорт | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Моторизованный велосипед | Цикл питания | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Мопед | НГУ Быстро | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| НГУ Фокс | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Известные специальные предложения |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Связанные мотоциклы |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ключевые цифры |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Клубы / поддержка | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Цветовой ключ | Серия B Серия C Серия D | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Примечания: (1) Велосипед John Edgar / Rollie Free / Bathing Suit 1B / 900 начал свою жизнь как серия B Black Shadow. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||