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Vloeigrens
Zug-Dehnungs-Kurve eines duktilen Materials.
2: Verhältnismäßigkeitsgrenze,
3: Elastizitätsgrenze,
4: 0,2% Streckgrenze.

Das Streckgrenze fja ist ein Materialkonstante was der Punkt in a Spannungs-Dehnungs-Diagramm beschreibt, wann ein duktiles Material „anfängt zu fließen“, d. h. der Punkt, an dem Plastische Verformung beginnt zu handeln. Bei einigen Materialien ist der Übergang vom elastischen () zur plastischen Fläche (σ konstant) im Spannungs-Dehnungs-Diagramm gut definierbar. Andere Werkstoffe (z. B. Baustahl) haben einen viel allmählicheren Übergang, so dass eine einheitliche Definition der Streckgrenze schwierig ist. Normalerweise die 0,2% Streckgrenze oder einfach die Streckgrenze. Dieser Punkt tritt auf, wenn zusätzlich zu der durch die determined Elastizitätsmodul, tritt eine zusätzliche Dehnung von 0,2% auf (siehe Abbildung).

In dem (Werkzeug)Ingenieurwesen die Festigkeit eines Materials wird durch seine Streckgrenze charakterisiert. Das Material kehrt immer elastisch in seinen Ausgangszustand zurück, wenn das Material entlastet wird. Da die meisten Materialien auch nach Überschreiten der Streckgrenze noch fließen, ist auf diese Weise Sicherheit eingebaut.

Wenn ein Material Kräften in mehrere Richtungen ausgesetzt ist, kann eine "Fließkurve" definiert werden, die angibt, bei welcher Kraftkombination das Material zu fließen beginnt. Siehe unter anderem Tresca-Kriterium und Von Mises Spannung.

Wertetabelle

Die folgende Tabelle gibt einen groben Überblick über den Wert der Streckgrenze. Dieser Wert variiert je nach Wärmebehandlung bzw. Kaltumformung des Werkstoffes, hängt aber auch stark (bei den Metallen) von den verwendeten Legierungselementen ab.

MaterialDurchflussgrenze
(MPa)
gerade Stahl260
Hochfester Stahl690
rostfreier Stahl (AISI 302, kaltgewalzt)520
Premium-Schienenvorbau (R350HT)≥ 1175[1]
Titanlegierung (6% Al, 4% V)830
Aluminiumlegierung400
Kupfer kommerziell rein70
Spinnennetz1150 (ungefähr)
Kevlar3620
Nylon45
Borstahl3100
Siliziumkarbid (SiC)3440
Saphir (Bereits2Ö3)1900

Der Zusammenhang zwischen der Streckgrenze und dem Körnung folgt aus dem Hall-Petch-Beziehung.

  1. Heyder & Mädler, 2015, "Der Einfluss von Rad- und Schienenmaterial auf den Verschleiß des jeweiligen Kontaktpartners", Proceedings of CM2015 - 10th International Conference on Contact Mechanics and Wear of Rail/Wheel Systems.