WikiDer > Железнодорожная станция Венглинец

Węgliniec railway station
Węgliniec
Wegliniec stacja 2.jpg
Место расположенияWęgliniecНижнесилезское воеводство
Польша
ПринадлежитPolskie Koleje Państwowe S.A.
Линия (и)Железная дорога Венглинец – Росслау
Железная дорога Венглинец-Гёрлиц
Железная дорога Венглинец-Любань [pl]
Железная дорога Милковице – Ясень [де]
Железная дорога Венглинец – Червона Вода [де] (закрыто)
Строительство
Тип структуры1846, 1865 продлен
История
Открыт1846
Электрифицирован1928-1945
Снова 1979
Предыдущие именаКольфурт (1846-1945)
Калавск (1945-1947)
Услуги
Предыдущая станция Koleje Dolnośląskie Следующая станция
D10
D19Терминус
D1
Терминус
Место расположения
Венглинец находится в Польше.
Węgliniec
Węgliniec
Венглинец находится в Нижнесилезском воеводстве.
Węgliniec
Węgliniec
Расположение станции в Польше

Węgliniec (Польский: Węgliniec stacja kolejowa) - железнодорожная станция в г. Węgliniec, Нижняя Силезия, Польша.

История

После окончания Второй мировой войны восточная Верхняя Лужица и Кольфурт перешли под управление Польши. До 6 сентября 1947 года Кольфурт и вокзал назывались Калавском. С сентября 1947 года город и железнодорожный вокзал носят название Венглинец. В Польские государственные железные дороги после окончания войны занял станционные объекты. Электрический контактный провод на пути к Любань попал под советские репарационные требования и был разобран. Разобрали второй путь на железнодорожной линии в Жары.

На северной стороне железнодорожного вокзала была построена обширная сортировочная станция с 18 сквозными путями и тремя путями, каждая с восточной и западной стороны. В зависимости от пункта назначения, товарные составы могли демонтироваться с одной горы стока на востоке и западе. Для западной водосточной горы построили операторскую вышку, с которой можно было управлять дистанционно управляемыми тормозами гусеницы. Южные десять путей были интегрированы в маршруты и имеют выходы на восток. Важность дренажных пиков на выходе из Лаубана и в центральной части юго-востока резко снизилась.

В 1966 г. пассажирские перевозки небольшого поезда в г. Червона Вода были сняты с производства. Маршрут и разъезд на бывший карьерный город Гёрлиц (Польский: Zielonka) были закрыты в середине 1970-х годов.

Электрический контактный провод поступал в Венглинец только в 1985 г., на этот раз из Легница (Лигниц). В 1987 году была введена в эксплуатацию электрическая железная дорога на железнодорожной линии до Любани. В 2008 году была проведена электрификация немецко-польского соглашения о «дальнейшем развитии железнодорожного сообщения Берлин - Варшава и Дрезден - Вроцлав (E 30 / CE 30)». остаток между Венглинецем и восточным плацдармом Нейсебрюкке около Горки. В рамках соглашения также были модернизированы железнодорожные линии в направлении Вроцлава, Герлица и Горки.

Здания

Услуги поезда

Поезда обслуживаются Przewozy Regionalne, ПКП Интерсити и Koleje Dolnośląskie.

До середины декабря 2014 года станцию ​​также обслуживали Евросити "Вавель", который раньше запускался один раз в день между Berlin Hauptbahnhof и Wrocław Główny. Станция обслуживалась Express Intercity, Лужице "из г. Варшава Всходня до марта 2017 г.

Рекомендации

внешняя ссылка