WikiDer > Станция Висмар
Висмар  | ||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Конечная станция | ||||||||||||||||||||||||||
 | ||||||||||||||||||||||||||
| Место расположения | Bahnhofstraße 12 23966 Висмар Мекленбург-Передняя Померания Германия | |||||||||||||||||||||||||
| Координаты | 53 ° 53′48 ″ с.ш. 11 ° 28′09 ″ в.д. / 53,89667 ° с.ш. 11,46917 ° в.Координаты: 53 ° 53′48 ″ с.ш. 11 ° 28′09 ″ в.д. / 53,89667 ° с.ш. 11,46917 ° в. | |||||||||||||||||||||||||
| Принадлежит | Deutsche Bahn | |||||||||||||||||||||||||
| Управляется | Станция DB и сервис | |||||||||||||||||||||||||
| Линия (и) | ||||||||||||||||||||||||||
| Платформы | 3 | |||||||||||||||||||||||||
| Дополнительная информация | ||||||||||||||||||||||||||
| Код станции | 6818[1] | |||||||||||||||||||||||||
| Код DS100 | Первая мировая война[2] | |||||||||||||||||||||||||
| IBNR | 8010381 | |||||||||||||||||||||||||
| Категория | 5[1] | |||||||||||||||||||||||||
| Интернет сайт | www.bahnhof.de | |||||||||||||||||||||||||
| История | ||||||||||||||||||||||||||
| Открыт | 12 июля 1848 г. | |||||||||||||||||||||||||
| Услуги | ||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||
 | ||||||||||||||||||||||||||
| Место расположения | ||||||||||||||||||||||||||
  Висмар Расположение в Мекленбург-Передняя Померания  Висмар Расположение в Германии  Висмар Расположение в Европе | ||||||||||||||||||||||||||
Висмар (Немецкий: Bahnhof Wismar) железнодорожная станция[3] в городе Висмар, Мекленбург-Передняя Померания, Германия. Станция находится на Железная дорога Людвигслуст-Висмар и Железная дорога Висмар-Росток и поезда обслуживаются Deutsche Bahn.
История
После строительства Железная дорога Шверин-Висмар, на конечной станции нужна была станция. Выбранное место предлагало удобный доступ к порту Висмар. К концу 1847 г. были построены первые здания: два сарая для материалов и один дом. кянизация работает. Позже карусель, вагонный сарай, сарай для инструментов и кокс добавлены магазин и коксовая печь. Было подсчитано, что строительство запланированного входного здания обойдется примерно в 28 500 евро. Талерс.[4]
Когда в 1848 году была открыта железнодорожная ветка, была достроена развязка, также был пандус для скота и большой Проигрыватель. К 1857 г. вагонный сарай использовался как подъезд и склад для товаров. От Линденгартена до гавани шла передняя площадка станции и набережная. Рядом с вокзалом находилась железнодорожная гостиница. Бывшая водонапорная башня все еще стоит.[когда?] Система железнодорожных путей станции и здание вокзала были расширены между 1884 и 1894 годами. Парковочные места для автобусов, частных вагонов и автобусов должны были быть построены за пределами вокзала по плану 1896 года. Подземный переход для пешеходов был построен вокруг поворота на век.[4]
Подвижной состав производился на ближайшем Waggonfabrik Wismar завод в Висмаре с 1894 по 1947 год.
Услуги поезда
Станция обслуживается следующими службами:[5]
| Линия | Маршрут | Интервал |
|---|---|---|
| RE 2 | Висмар – Шверин – Людвигслуст – Виттенберге – Berlin Hauptbahnhof – Котбус | Каждые 2 часа |
| РБ 11 | Висмар - Бад-Доберан - Росток Hbf - Тессин | Ежечасно |
| РБ 17 | Висмар – Schwerin Hbf – Людвигслуст | Каждые 2 часа |
Рекомендации
 | Викискладе есть медиафайлы по теме Станция Висмар. |
- ^ а б «Stationspreisliste 2021» [Прейскурант станций 2021] (PDF) (на немецком). Станция DB и сервис. 16 ноября 2020 г.. Получено 3 декабря 2020.
- ^ Eisenbahnatlas Deutschland (немецкий железнодорожный атлас) (2009/2010 ред.). Schweers + Wall. 2009 г. ISBN 978-3-89494-139-0.
- ^ Станция Висмар на сайте Deutsche Bahn
- ^ а б "Die Geschichte der Mecklenburgischen Eisenbahn" (PDF) (на немецком). mec-wismar.de. стр. 13–16. Получено 6 августа 2014.
- ^ Расписания станций Висмар (на немецком)