WikiDer > Виттман Big X

Wittman Big X
Виттман Big X
РольСамолет Самолет
национальное происхождениеСоединенные Штаты Америки
ПроизводительСтив Виттман
ДизайнерСтив Виттман
Первый полет6 января 1945 г.
Вступление1945
Количество построенных1
Разработано изВиттман Лютик

В Виттман Big X четырехместный вариант с высоким крылом Виттман Лютик. Самолет получил серьезное внимание со стороны обоих. Fairchild Самолет, и Cessna Самолет в период послевоенного авиационного бума.

Разработка

По бездорожью остановитесь на Хагерстаун, Мэриленд, с дизайном Виттмана, Лютик, Fairchild инженеры проявили интерес к конструкции и даже вступили в переговоры о возможном производстве самолета. С началом Второй мировой войны производственные планы были отложены, но Fairchild связалась с Виттманом и предложила продавать четырехместную версию. Вскоре после этого Виттман разработал четырехместный "Big X".[1][2]

Когда Fairchild не ответил на предложения по производству, с Виттманом связалась Cessna в Уичито, Канзас, чтобы продемонстрировать легкие и прочные шасси Big X из пружинной стали. Cessna купила самолет и права на его производство, чтобы использовать шасси на своем новом Cessna 195 хвостовой тягач. Позднее Виттман выпустил обновленную версию в двухместной конфигурации, названную Виттман попутный ветер который стал популярным самодельным самолетом.[2]

Дизайн

Big X был построен так же, как и Лютик. Это был фюзеляж из стальных труб с тканевым покрытием и цельнодеревянными крыльями.[3] Оригинальный Big X имел двигатель Франклина мощностью 130 л.с., позже модернизированный до 150 л.с.

История эксплуатации

Big X использовался как самолет-компаньон и перевозчик багажа в годы, когда Виттман был авиагонщиком. Оригинальный самолет был перестроен Форрестом Ловли в 1980 году.

Технические характеристики Wittman Big X

Общие характеристики

  • Емкость: 4
  • Длина: 24 фута 10 дюймов (7,57 м)
  • Размах крыльев: 29 футов (8,8 м)
  • Пустой вес: 1150 фунтов (522 кг)
  • Вес брутто: 2200 фунтов (998 кг)
  • Вместимость топливных баков: 36
  • Электростанция: 1 × Франклин 6А4-150-В3, 150 л.с. (110 кВт)

Спектакль

  • Крейсерская скорость: 130 узлов (150 миль / ч, 240 км / ч)
  • Скорость сваливания: 48 узлов (55 миль / ч, 89 км / ч)
  • Скороподъемность: 900 фут / мин (4,6 м / с)

Примечания

  1. ^ "SJ Стив Виттман". Получено 12 октября 2010.
  2. ^ а б Джек Кокс (июль 1980 г.). "Wittman Big X Restored". Спортивная авиация.
  3. ^ "Лютик Виттмана". Получено 12 октября 2010.

Рекомендации