WikiDer > Станция Оцу

Ōtsu Station
Станция Оцу

大 津 駅
Главные ворота станции JR West Otsu 4.jpg
Северная сторона станции Оцу, август 2010 г.
Место расположенияОцу, Шига
Япония
УправляетсяJR West
Линия (и)Основная линия Токайдо
История
Открыт1921

Станция Оцу (大 津 駅, Оцу-эки) железнодорожная станция на Основная линия Токайдо (Линия Бивако) в Касуга-чо, Оцу, Сига, Япония, оператор Западно-Японская железнодорожная компания (JR West).

План станции

Вход на платформу, август 2006 г.

Это наземная станция с двумя островные платформы и четыре трека. Есть два ворот на юге и севере; последний назван Бивако Вход. Каждая платформа связана с подземным переходом к воротам двумя лестницами и лифтом.

Платформы

Платформы и дорожки, март 2007 г.
1 Линия Бивако (внешняя колея, в восточном направлении)Специальное быстрое обслуживание для Кусацу и Майбара
ограниченный экспресс Харука, Бивако Экспресс для Кусацу и Майбара
местные поезда для Кусацу и Кибукава (Линия Кусацу)
2 Линия Бивако (внутренний путь, в восточном направлении)пригородные поезда и специальный экспресс для Кусацу и Майбара
3 Линия Бивако (внутренний путь, в западном направлении)пригородные поезда и специальный экспресс для Киото и Осака
4 Линия Бивако (внешняя колея, в западном направлении)Поезда в Киото и Осаку
ограниченный экспресс Бивако Экспресс для Киото и Осаки
Харука за Кансай аэропорт

Станция расположена посередине четырехпутного участка. Некоторые поезда Special Rapid Service и некоторые Кусацу Линия поезда прямого сообщения утром и вечером используют два внешних пути (№№ 1 и 4 для каждого направления), а другие поезда используют внутренние пути (№ 2 и 3).

Соседние станции

«Служба»
Основная линия Токайдо (линия Бивако)
Limited Express "Hida": не останавливается на этой станции.
Исияма Специальное быстрое обслуживание Ямашина
Zeze Местный Ямашина

История

Современный вокзальный комплекс был построен в 1921 году, когда на участке между Киото вокзал и Станция Зезе.

Первая станция

Первая станция Оцу была построена 15 июля 1880 года, на месте которой сейчас находится Станция Хама-Оцу из Keihan Electric Railway. Поезда из Кобе, Осаки и Киото вернулись на станции Баба (ныне Станция Зезе) преодолеть перепад высот и войти на станцию ​​Оцу, терминал, примыкающий к порту Озеро Бива. Железная дорога с портовой станцией обеспечивала совместное сообщение с лодками на озере, что позволяло перевозить пассажиров и грузы между новой столицей, Токио, и старой столицей, Киото, несмотря на незавершенность железной дороги в районе префектуры Сига. Это первый пример совместной службы поезда и катера в Японии. Лодки покидали каждый порт, Оцу и Нагахама, 3 раза в день, и переход через озеро занимал около 3 часов.

Вторая станция

Однако лодка не была надежным средством передвижения по сравнению с железной дорогой. Когда новая железная дорога между станцией Баба и Станция Сэкигахара был завершен в 1889 году, так что поезда стали ходить из Токио в Кобе напрямую, водное сообщение было прекращено. В это время железнодорожная ветка между станцией Баба и станцией Оцу перестала обслуживать пассажиров, но продолжала работать только как грузовая. Позже, в 1898 году, на ветке было возрождено пассажирское обслуживание, которое в 1909 году было названо Линией Оцу. В марте 1913 года трамвай Оцу Дэнша Кидо начал работать на части пути линии Оцу, и движение пассажиров по этой линии снова было прекращено. В июне 1913 года станция Баба была переименована в станцию ​​Оцу, а первая станция Оцу была переименована в станцию ​​Хама-Оцу.

Третья (настоящая) станция

Когда 1 августа 1921 года был построен новый маршрут через туннель Син-Осакаяма между второй станцией Оцу и станцией Киото, третья и нынешняя станция Оцу была построена на новом маршруте, а название второй станции было возвращено на станцию ​​Баба. .

внешняя ссылка


Координаты: 35 ° 00′11 ″ с.ш. 135 ° 51′54 ″ в.д. / 35,0030 ° с. Ш. 135,8649 ° в. / 35.0030; 135.8649