WikiDer > Дорога A6 (Северная Ирландия)

A6 road (Northern Ireland)

Маршрут A6 в красном от Дерри город в Белфаст (Ко Антрим).

В Дорога A6 в Северная Ирландия пробегает 71,4 мили (114,9 км) от Белфаст к Дерри, через Графство Антрим и Графство Лондондерри. Из Белфаста в Randalstown маршрут заменен автомагистралью ( M2 и M22). По большей части односторонняя проезжая часть, есть разделы двусторонняя проезжая часть в Антрим центр города и от Рэндалстауна до Toome, включая байпас Тооме. В городских и пригородных районах Белфаста и Дерри маршрут представляет собой однополосную дорогу с 4 полосами движения (по 2 полосы в каждую сторону). В сельской местности по маршруту проходят многочисленные альпинистские дорожки. Автомагистраль A6 является одним из важнейших магистралей Северной Ирландии, поскольку дорога проходит между двумя ее крупнейшими городами и городскими районами. Между Рэндлстауном и Дерри дорога является частью Европейский маршрут E16.

Маршрут

В центральной части города на севере Белфаста трасса A6 начинается у площади Карлайл-Серкус на кольцевой развязке с Клифтон-стрит и Крамлин-роуд (A52) и проходит вверх по Антрим-роуд мимо Белфастская Королевская Академия и гидротехнических сооружений, в сторону Белфастский замок, Cavehill и Белфастский зоопарк через Glengormley. Большая часть этого участка носит городской характер, и есть много двухполосных участков, позволяющих обгонять автомобили или автобусные полосы, работающие в часы пик или в час пик. На окраине Гленгормли маршрут проходит через кольцевую развязку Sandyknowes (M2 Соединение 4), где он соединяется с A8 (М) маршрут к Ballyclare и Ларн. Затем A6 проходит через городской и пригородный район, известный как Маллуск (включая значительный деловой район и промышленные районы), которая образует самую удаленную периферию городского района Большого Белфаста.

После этого A6 становится заметно сельским. Проходит под Железнодорожная линия Белфаст-Дерри, через Темплпатрик деревня (через мультиплекс с трассой A57 Ballynure-Aldergrove Дорога), Dunadry а затем входит в город Антрим. Минуя форум Антрим и руины замка Антрим, автомагистраль A6 образует мультиплекс с A26 (Колрейн-Banbridge дорога) и пересекает Six Mile Water. Покидая город Антрим, он проходит мимо Массерин и Замок Шейна, затем направляется к Randalstown где он пересекает старую (ныне демонтированную) железнодорожную линию между Антримом и Cookstown, и почти сразу после этого дорога пересекает Река Мэн. До этого момента A6 работал параллельно с M2 и M22 автомагистрали, которые с момента их строительства в 1960-1970-х годах удалили большую часть движения по пересеченной местности с A6.

В миле к западу от Рэндалстауна A6 встречается с автомагистралью M22 на перекрестке Randalstown West (перекресток без автомагистралей), и с этого момента A6 обеспечивает движение в направлении Среднего Ольстера и Северо-Запада. В течение 46 лет, с 1973 по 2019 год, A6 пробегала 4,1 мили по Moneynick Road, которая имеет множество поворотов и поворотов, что затрудняет безопасный проезд транспортных средств с более медленным движением; Эта часть бывшего А6 стала свидетелем большого количества столкновений, многие из которых закончились смертельным исходом. 4 августа 2019 года от перекрестка Randalstown West до начала объездной дороги Toome Bypass открылась новая автономная дорога с двусторонним движением, которая стала называться A6,[1] Moneynick Road переквалифицируется как B183. На объездной дороге Toome A6 пересекает Река Банн между Лох-Ней и Лох-Бег войти Графство Лондондерри. Через 2,2 мили после начала двусторонняя проезжая часть сужается и снова превращается в стандартную одинарную проезжую часть через Криг на объездную дорогу Каслдосон и пересекает дорогу. Река Мойола. Этот второй отрезок от конца объезда Тооме до Castledawson, также должен быть модернизирован до двухполосной дороги с разделенными на разные уровни перекрестками к 2021 году до кольцевой развязки Castledawson (которая будет сохранена), где движение Magherafelt и Cookstown поворачивает с A6 на юг по A31.

После Каслдосона дорога A6 обычно проходит по равнинным сельскохозяйственным угодьям недалеко от деревни Curran и деревня Клокклогрим, и пересекает реку Мойола во второй раз. Маршрут проходит по г. Магера на юг и мосты A29 Portrush-Дандолк дорога, которая соединена с A6 через эстакаду. На этом участке есть полосы для обгона в обоих направлениях. Затем трасса A6 поднимается над болотистой Glenshane Pass и мимо бара Ponderosa, прежде чем спуститься в долину Ривер Роу к Дангивен деревня, где A6 пересекает саму Косу. По состоянию на 2018 год Дангивен в настоящее время является единственной деревней на автомагистрали A6, которую нельзя объехать, что приводит к заторам на дорогах в определенное время дня. Строительство началось летом 2018 года на новой проезжей части с двусторонним движением с разделенными на разные уровни перекрестками, которая, когда она откроется в 2022 году, обойдет Дангивен и закончится в Drumahoe на восточной окраине города Дерри. Существующий A6 проходит рядом с Claudy и Killaloo, которые будут обойдены новой схемой дублирования, которая сейчас строится.

Въезжая в городской район Дерри, A6 проходит через Драмахо, расширяется, чтобы облегчить полосы обгона и проезды Больница Альтнагельвин. На кольцевой развязке Altnagelvin автомагистраль A6 встречается с двухполосной полосой A514 Crescent Link, которая является частью восточной и северной объездных дорог Дерри-Сити и обеспечивает движение по городу через дорогу. Река Фойл через Мост Фойла. Основная дорога A6 продолжается в сторону центра города через Дангивен-роуд и Глендермотт-роуд. Автомагистраль A6 заканчивается в конце Глендермотт-роуд на перекрестке, контролируемом светофорами, с A2 Лимавади Дорога. Затем движение по городу следует по трассе А2 по Кинг-стрит и Дюк-стрит, а затем пересекает двухэтажную дорогу. Крейгавонский мост через реку Фойл в центр города.

Инвестиции

Инвестиции в северо-западный регион возобновились с двумя отдельными проектами в стадии разработки, которые охватят 26,5 миль (42,6 км) качественная проезжая часть с двусторонним движением построен. В A6 Дуаллинг Дангивен перед Дерри Схема предусматривает строительство 18,8 миль (30,3 км) двухполосной дороги с ориентировочной стоимостью 320 миллионов фунтов стерлингов.[2] В дополнение A6 Dualling - от Randalstown (M22) до Castledawson В рамках проекта будет построена дорога с двусторонним движением длиной 7,7 миль (12,4 км) с ориентировочной стоимостью 100 млн фунтов стерлингов.[3]

На оставшиеся 19 миль (31 км) между Кастлдосоном и Дангивеном не было выделено средств для разработки последнего этапа дуэлей; Многие надеются, что к тому времени, когда начнется строительство участка Дерри-Дангивен, появятся дополнительные средства, и два крупнейших городских центра в Северной Ирландии, наконец, будут иметь высококлассное двухполосное сообщение, хотя в нынешних условиях это выглядит маловероятным. экономический климат.[4][ненадежный источник?]

В июне 2008 г. - министр регионального развития. Конор Мерфи объявила о планах проведения технико-экономического обоснования создания дороги A6-A5 Link Road вокруг Дерри. Скорее всего, это также будет стандарт HQDC. Было отмечено, что это не обязательство со стороны его отдела.[5]

  • Перекресток Альтнагельвин. Январь 2008 г.

  • Драмахо. Октябрь 2006 г.

Рекомендации

  1. ^ A6 Randalstown Castledawson Dualling схема[1]
  2. ^ http://www.wesleyjohnston.com/roads/a6dungiventoderry.html
  3. ^ http://www.wesleyjohnston.com/roads/a6m22tocastledawson.html
  4. ^ http://www.wesleyjohnston.com/roads/a6duallingtoderry.html
  5. ^ http://www.wesleyjohnston.com/roads/a5a6linkderry.html

Координаты: 54 ° 52′07 ″ с.ш. 6 ° 46′55 ″ з.д. / 54,86856 ° с.ш. 6,78191 ° з.д. / 54.86856; -6.78191