WikiDer > Эйр Квинсленд
| |||||||
Основан | 1951 | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Прекращенные операции | 30 апреля 1988 г. | ||||||
Концентраторы | Международный аэропорт Кэрнса | ||||||
Штаб-квартира | Кэрнс, Австралия |
Эйр Квинсленд, ранее Буш Пилотс Эйрвэйз, была австралийской авиакомпанией, работавшей с 1951 по 1988 год.
История
Bush Pilots Airways была основана в 1951 году и работала в Квинсленд, Австралия до 1988 года. Одним из его первых самолетов был De Haviland DH-90 "Стрекоза" зарегистрирован как VH-AAD. Он был приобретен у Adastra Airways Ltd в г. Сидней в 1951 г. и прилетел в Кэрнс, Квинсленд, основатель Bush Pilots Боб Норман.[1]
В мае 1972 года Bush Pilots поглотили Queensland Pacific Airways Ltd, взяв на себя Дуглас DC-3 самолет.
В 1978 году Bush Pilots Airways изменила свое название на BPA. BPA эксплуатировала самолет Douglas DC-3, Бриттен-Норман Трислендерс и Swearingen Metroliners. Операции проводились в основном в Квинсленде, Австралия, хотя авиакомпания также предоставляла услуги Грут Эйландт в Северном крае. Услуги к северу от Брисбен (и возвращение) были очень популярны среди деловых путешественников и туристов. Типичный пробег включает остановки в региональных городах между Брисбеном и Таунсвилл, Такие как Маручидор, Мэриборо, Bundaberg, Gladstone, Rockhampton, и Mackay. Услуги на короткие расстояния из Кэрнса во внутренние и прибрежные районы, такие как Cooktown, Карумба и Normanton. С такими частыми остановками никогда нельзя было достичь большой высоты, откуда открываются хорошие виды на эту живописную часть штата.
1 декабря 1981 года BPA стала Air Queensland. Air Queensland была последней авиакомпанией Австралии, которая использовала Douglas DC-3 на регулярных рейсах, последняя из которых была снята 7 апреля 1988 года.[2] Название Air Queensland прекратило свое существование 30 апреля 1988 г., когда авиакомпания была поглощена Австралийские авиалинии (позже впитался в Qantas). Последним генеральным менеджером был Рон Энч.[3]
Douglas DC-3, ранее принадлежавший Bush Pilots Airways, был выставлен на выставке в Международный аэропорт Кэрнса с 1984 по 2008 год, когда он был удален из-за опасений по поводу его структурной целостности.[4]
К 1988 году Air Queensland обслуживала 44 пункта назначения в Квинсленде и Северной территории.
Queensland Pacific Airways
| |||||||
Начатые операции | 1971 | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Прекращенные операции | 1972 | ||||||
Материнская компания | Queensland Pacific Trading Company | ||||||
Штаб-квартира | Австралия |
Queensland Pacific Airways было торговым названием Queensland Pacific Trading Company. Он приобрел DC-3 самолет, когда Qantas утилизировал свои последние DC-3 в 1971 году. В 1972 году он был поглощен компанией Bush Pilots Airways (BPA), которая в конечном итоге стала Air Queensland.[5][6][7][8][9]
Используемый самолет
- ATR 42
- Бриттен-Норман Трислендер
- Цессна 404 Титан
- de Havilland Canada DHC-6 Twin Otter
- Дуглас DC-3
- Метро Фэирчайлд
- Fokker F.27 Дружба с 9 самолетами эксплуатировались за всю свою историю.
- GAF Nomad
Рекомендации
- ^ "Буш-пилот", Боб Норман, 1976 г.
- ^ История DC-3 c / n 9286
- ^ "Буши", Рон Энч, 2001 г. ISBN 0-646-41241-8
- ^ "Самолет Bush Pilots сбит". ABC News. 5 сентября 2008 г.
- ^ "Эйр Квинсленд". Aviationcollection.org. Получено 15 июля 2018.
- ^ "Авиакомпания Австралии". www.airlinehistory.co.uk. Получено 15 июля 2018.
- ^ "qantas". www.douglasdc3.com. Получено 15 июля 2018.
- ^ "САЙТ ИСТОРИИ АВИАЦИИ ДЖОФФА ГУДАЛЛА". www.goodall.com.au. Получено 15 июля 2018.
- ^ «DC-3 VH-EDC авиакомпании Queensland Pacific Airways на чартере AHSA в Оки 25 марта 1972 года. Фото: Рон Кускелли». Квинслендский музей авиации. Получено 15 июля 2018.
внешняя ссылка
- Рон Энч (2001). Буши: история пилотов Буша - Air Queensland (PDF).
- Данные Air Queensland