WikiDer > Александр Х. Лен
Александр Х. Лен | |
---|---|
3-й Директор Национальной разведывательной службы | |
В офисе 1 октября 1965 г. - 17 марта 1969 г. | |
Президент | Линдон Б. Джонсон |
Предшествует | Броквей Макмиллан |
Преемник | Джон Л. Маклюкас |
Личная информация | |
Родившийся | Бруклин, Нью-Йорк, НАС | 18 января 1921 г.
Умер | 30 июня 2014 г. Потомак, Мэриленд, НАС | (93 года)
Супруг (а) | Ида Лин |
Дети | 1 |
Альма-матер | Нью-Йоркский университет Университет Буффало |
Род занятий | авиационный инженер, государственный служащий |
Награды |
|
Александр Генри Лен (18 января 1921 г. - 30 июня 2014 г.) Главный научный сотрудник ВВС США (USAF) с 1959 по 1961 год, помощник секретаря ВВС по исследованиям и разработкам с 1963 по 1969 год, а третий Директор Национальной разведывательной службы (NRO) с 1965 по 1969 год. Он был директором в то время, когда второе поколение систем визуализации было введено в действие и начало играть важную роль в разведке США во время Холодная война. Он курировал значительный рост финансирования и персонала NRO, разработку систем сбора радиотехнической информации из космоса и разработку электрооптический визуализация для США разведывательные спутники.
Ранние годы
Александр Генри Флакс родился в Бруклин, Нью-Йорк, 18 января 1921 г.,[1] сын Дэвида Флэкса, бизнесмена,[2] и Etta Flax.[3] У него была сестра Ширли.[1] Он интересовался наукой с раннего возраста, читал журналы, например Популярная механика. Он проявлял особый интерес к авиации и построил модели самолетов из пробкового дерева.[4] Он вошел Нью-Йоркский университет в 1937 году, где он изучал авиационную технику и получил Бакалавр степень в 1940 г.[3]
Вторая Мировая Война
Лен участвовал в Учебный корпус офицеров запаса (ROTC) в Нью-Йоркском университете, но не получил комиссию по окончании учебы. Вторая Мировая Война уже началось, и авиационная промышленность нуждалась в авиационных инженерах, поэтому зарезервированное занятие.[5] Вместо этого он присоединился к Curtiss-Wright Corporation после выпуска. Через два года он возглавил ее трепетать и вибрация группа, работающая над структурными и динамическими проблемами, а также над методами анализа и тестирования конструкции.[6][7]
Эта область была изменена с появлением электронного тензодатчика, который обеспечивал динамическое считывание напряжений и деформаций, которые ранее были предметом теоретического анализа или кропотливых лабораторных экспериментов. Лен был в авангарде применения новой технологии в самолетах, разрабатываемых в Curtiss-Wright, таких как O-52 Сова самолет наблюдения, P-40 Warhawk истребитель C-46 Commando транспорт и SB2C Helldiver пикировщик.[6][7]
В 1944 году Лен принял предложение присоединиться к Piasecki Helicopter Corporation в качестве руководителя отдела аэродинамики, конструкций и веса - должность, которую обычно занимает в более крупной компании старший инженер.[6] Вертолет В то время технология была еще в зачаточном состоянии, и компании Flax пришлось разработать средства для проектирования и испытаний этого нового типа самолетов. Он был частью небольшой группы инженеров, которые разработали Спасатель Пясецки HRP, первая правда двухроторный вертолет.[6][7]
Послевоенный
Корнельская авиационная лаборатория
После окончания войны Лен был предложен на должность помощника начальника отдела аэромеханики в Корнельская авиационная лаборатория в Буффало, Нью-Йорк.[8] Здесь он продолжил свою работу над вертолетами, в частности, изучал динамику и стабильность лопастей. Вместе со своим коллегой Гарольдом Хиршем он разработал и протестировал стекловолокно композитный материал лопасть ротора. Он также участвовал в разработке сверхзвуковых прямоточный воздушно-реактивный двигатель двигателем в сотрудничестве с Лабораторией прикладной физики Университет Джона Хопкинса.[6][9] Он разработал аэродинамическую трубу с перфорированной стенкой для испытаний. трансзвуковой потоков, используя электронные датчики для изучения этого явления. Он также был одним из изобретателей волны перегреватель, которые могут создавать воздушные потоки при температурах, которые до сих пор достигаются только в выхлопных газах ракет.[6][10]
Лен стал главой отдела аэромеханики в 1949 году и заместителем директора Корнельской авиационной лаборатории в 1955 году. Он также занимал пост вице-президента и технического директора с 1961 по 1963 год.[8] Таким образом, он осуществлял административное и техническое руководство всей работой лаборатории. Не все это было связано с воздухоплаванием; проекты включали исследования в нейронные сети; дизайн автомобильная безопасность такие функции, как ремни безопасности и зоны деформации; новаторская работа; и развитие метеорологический радар.[11] В 1951 году он женился на Иде Лин,[8] кто служил в армии криптоаналитик во время Второй мировой войны, работал математиком у Пясецкого. У них был один ребенок, дочь по имени Лорел.[12]
Кроме того, Флакс входил в состав различных советов и комиссий, включая Национальную комиссию по аэродинамике с 1952 по 1954 год, ее подкомитет по аэродинамике высоких скоростей с 1954 по 1958 год, а также Национальное управление по аэронавтике и исследованию космического пространства (НАСА) Консультативная комиссия по аэродинамике самолетов с 1958 по 1962 год,[13] и заработал кандидат наук В 1958 году он получил степень бакалавра физики в Университете Буффало, написав диссертацию на тему «Приближенные методы расчета рассеяния частиц атомами и ядрами».[14]
ВВС США
Лен служил Главный научный сотрудник ВВС США (USAF) с 1959 по 1961 год и помощник министра ВВС по исследованиям и разработкам с 1963 по 1969 год.[8] В качестве помощника секретаря он продвигал передовые разработки авиационных двигателей в рамках Программы газогенераторов для легких двигателей и Программы газогенераторов для усовершенствованных турбинных двигателей, в рамках которых были разработаны двигатели, которые в конечном итоге стали использоваться в McDonnell Douglas F-15 Eagle и General Dynamics F-16 Fighting Falcon истребители и новое поколение двигателей с высокой степенью двухконтурности для больших транспортных самолетов большой дальности. Основываясь на своем опыте работы с лопастями вертолетов из стекловолокна, он выступал за использование композитных материалов. Он также поддерживал разработку высокоточного оружия, систем наведения и датчиков.[15]
Космические системы также входили в сферу ответственности Льна, и он курировал развертывание Система сигнализации противоракетной обороны (MiDAS) космический инфракрасный сенсорный комплекс для обнаружения запуска баллистических ракет, разработка Титан III семейство ракет-носителей, а также эволюция ранних спутниковых систем оборонной связи, включая Система оборонной спутниковой связи (DSCS), TACSATCOM и спутниковая система навигации.[15]
Лен одновременно занимал пост третьего директора Национальная разведка (NRO) с 1 октября 1965 года по 17 марта 1969 года. В этой роли он курировал значительный рост финансирования и персонала NRO, а также производство сборщиков сигналов разведки из космоса и способствовал развитию системы реального времени. электрооптический системы визуализации для разведывательные спутники. Он отменил недолгое низкая околоземная орбита спутников в пользу более долгоживущих, более экономичных спутников на более высоких орбитах с модулями для возврата пленки на Землю, такими как KH-8 Гамбит 3 и KH-9 Шестиугольник. При этом доля разведывательной службы NRO в бюджете Национальной программы разведки выросла с 5 до 30 процентов.[13][16]
Более поздняя жизнь
В марте 1969 года Лен присоединился к Институт оборонного анализа (IDA), первоначально как вице-президент по исследованиям, позже в том же году став ее президентом. МАР помогла Канцелярия министра обороны и Объединенный комитет начальников штабов разработать аналитические и компьютерные модели для оценки обычных и ядерных вооруженных сил с помощью таких проектов, как Air Combat Evaluation (ACEVAL) и Оценка ракет воздушного перехвата (AIMVAL) соответственно. Он также помогал координировать и оценивать технологические программы Министерства обороны, такие как программы, связанные с инфракрасными датчиками, новыми материалами и новыми двигательными технологиями. Он вышел на пенсию в 1983 году.[15]
Лен был консультантом Совет по оборонным наукам с 1974 по 1987 год, и Консультативный совет по разведке президента с 1982 по 1987 год. Он был членом Научно-консультативный совет ВВС США, а Федеральное агентство по чрезвычайным ситуациям консультативный совет и председатель Агентство военной разведки (DIA) консультативный комитет. Он также был членом Национальный исследовательский совет Группа экспертов по влиянию мер контроля национальной безопасности на международную передачу технологий с 1985 по 1987 год, Комитет по коммерчески разработанным космическим объектам с 1988 по 1989 год и Комитет по обзорам научных и технологических программ НАСА с 1981 по 1993 годы.[17]
За эти годы Лен получил множество наград и наград, в том числе Департамент отличия военно-воздушных сил за выдающуюся гражданскую службу в 1961 и 1969 гг. Медаль за выдающиеся заслуги НАСА в 1968 г., Медаль за выдающуюся гражданскую службу разведки Министерства обороны в 1974 г. и Премия Министерства обороны за выдающиеся заслуги перед гражданской службой в 1983 г.[13] Он также получил премию Теодора фон Кармана от НАТО Консультативная группа по аэрокосмическим исследованиям и разработкам, премия Лоуренса Сперри от Американский институт аэронавтики и астронавтики, премия Клиффорда Фурнаса от Государственный университет Нью-Йорка в Буффало и космический трофей ВВС США генерала Томаса Д. Уайта Национального географического общества.[1]
Лен умер 30 июня 2014 года.[1]
Примечания
- ^ а б c d "Александр Х. Льняной некролог". Вашингтон Пост. 12 сентября 2014 г.. Получено 15 мая, 2015.
- ^ Бердж 1992, п. 3.
- ^ а б Доуэлл 2019, п. 107.
- ^ Бердж 1992, стр. 3–4.
- ^ Лен, Александр Х. (29 июля 1991 г.). "Стенограмма интервью Oral History с Александром Флаксом" (Опрос). Беседовал Финн Асеруд. Американский институт физики, библиотека и архивы Нильса Бора. Получено 25 апреля, 2020.
- ^ а б c d е ж Национальная инженерная академия 1993, стр. 1–2.
- ^ а б c Бердж 1992С. 10–13.
- ^ а б c d Бердж 1992, п. vii.
- ^ Бердж 1992С. 13–16.
- ^ Бердж 1992С. 17–24.
- ^ Национальная инженерная академия 1993, стр. 2–3.
- ^ Доуэлл 2019, п. 109.
- ^ а б c Лори и Сук 2019, п. 36.
- ^ «Приближенные методы расчета рассеяния частиц на атомах и ядрах». Университет Буффало. 1958 г.. Получено 26 апреля, 2020.
- ^ а б c Национальная инженерная академия 1993, п. 4.
- ^ Уайдлейк и Гомер 2014, стр. 1–4.
- ^ Доуэлл 2019, п. 108.
Рекомендации
- Бердж, Леганд Л. (март 1992 г.). Доктор Александр Х. Лен: Технолог воздухоплавания. (PDF) (Тезис). База ВВС Максвелл, Алабама: Авиационный университет. Получено 25 апреля, 2020.CS1 maint: ref = harv (связь)
- Доуэлл, Эрл Х. (2019). «Александр Х. Лен 1921–2014». Мемориальные Дани. Том 22. Вашингтон, округ Колумбия: Национальная инженерная академия. С. 106–109. ISBN 978-0-309-49640-7. OCLC 1120966427. Получено 25 апреля, 2020.CS1 maint: ref = harv (связь)
- Лори, Клейтон; Сук, Майкл Дж. (Июль 2019 г.). Руководители национального разведывательного управления: директора, заместители директоров, директора по персоналу, директора программ, начальники штабов, директора и руководители офисов. (PDF). Том I: 1961–1992 (Второе исправленное издание). Шантильи, Вирджиния: Центр изучения национальной разведки. ISBN 978-1-937219-15-4. Получено 10 апреля, 2020.CS1 maint: ref = harv (связь)
- Национальная инженерная академия, изд. (1993). "Александр Х. Лен Основные моменты инженерной карьеры". Будущее авиакосмической промышленности - материалы симпозиума, проведенного в честь министра внутренних дел Александра Х. Льна. Вашингтон, округ Колумбия: The National Academies Press. Дои:10.17226/2101. ISBN 0-309-04881-8.CS1 maint: ref = harv (связь)
- Уайдлейк, Патрик; Гомер, Кортни (июнь 2014). «Памяти: Александра Х. Льняного директора, Национальная разведка (18 января 1921–30 июня 2014)» (PDF). Национальная разведка - журнал дисциплины и практики: 1–4. ISSN 1557-0304. Получено 10 апреля, 2020.CS1 maint: ref = harv (связь)