WikiDer > Железная дорога Альмело-Зальцберген - Википедия
Эта статья не цитировать любой источники. (Март 2017 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
Железная дорога Алмело-Зальцберген | |||
---|---|---|---|
Обзор | |||
Положение дел | Оперативный | ||
Locale | Нидерланды, Германия | ||
Термини | Алмело железнодорожная станция Зальцберген железнодорожная станция | ||
Станции | 9 | ||
Служба | |||
Оператор (ы) | Nederlandse Spoorwegen, Deutsche Bahn, Syntus, WestfalenBahn | ||
История | |||
Открыт | 18 октября 1865 г. | ||
Технический | |||
Длина линии | 54,5 км (33,9 миль) | ||
Количество треков | Двойная дорожка | ||
Ширина колеи | 1435 мм (4 футов8 1⁄2 в) стандартный калибр | ||
Электрификация | 1,5 кВ постоянного тока (Алмело - Бад-Бентхайм) 15 кВ переменного тока (Бад-Бентхайм - Зальцберген) | ||
Скорость работы | 130 км / ч (81 миль / ч) (Алмело - Хенгело) 125 км / ч (78 миль / ч) (Хенгело - Зальцберген) | ||
|
В Железная дорога Алмело-Зальцберген это важный нидерландский язык и Немецкий 54 км в длину Железнодорожный линия, соединяющая Алмело с Зальцберген, предлагая железнодорожное сообщение между Нидерланды и Германия.
История
Железную дорогу открыл Spoorweg-Maatschappij Almelo-Salzbergen (Английский язык: железнодорожная компания Алмело-Зальцберген) 18 октября 1865 г., после начала строительства в 1862 г. В Зальцбергене линия, соединяющая Эмсланд вокзал, который открылся в 1855 году.
Голландский участок линии (Алмело - Олдензал) был электрифицирован в 1951 году, а оставшаяся часть линии была электрифицирована в 1976 году.
С 2006 по 2009 год линия через Альмело была предметом крупного проекта под названием Almelo Verdiept. Алмело пониженный, который перенес железнодорожную ветку через центр Алмело на пониженную насыпь с участками туннелей.
Маршрут
Железная дорога соединяет Алмело с Хенгело в юго-восточном направлении. До станции Хенгело линия от Зютфен железнодорожная станция сливается с маршрутом. После станции линия на Энсхеде железнодорожная станция разветвляется в юго-восточном направлении. От Хенгело линия направляется на северо-восток в сторону бывшей пограничной станции Олдензал и на восток через границу в Бад-Бентхайм. Здесь меняется электрический ток, что часто приводит к замене голландского локомотива на немецкий. В Бад-Бентхайме частная грузовая железная дорога до Нордхорн и Coevorden разветвляется, направляясь на север. Линия продолжается через сельскую местность, пока линия не сливается с Эмсланд вокзал из Эмден до финиша в Зальцбергене.
Главные станции
Основные станции железной дороги Алмело-Зальцберген:
- Алмело железнодорожная станция
- Железнодорожная станция Хенгело
- Бад-Бентхайм железнодорожная станция
- Зальцберген железнодорожная станция
Услуги поезда
Железная дорога Альмело-Зальцберген используется следующими пассажирскими перевозками:
- Международные перевозки по всей линии (Центральный Амстердам - Берлин)
- Междугородние перевозки между Алмело и Хенгело (Схипхол / Гаага / Роттердам - Энсхеде)
- Стоптрейн между Алмело и Хенгело (Апелдорн / Зволле - Энсхеде) и Хенгело - Бад-Бентхайм (Зютфен - Ольдензаал, Хенгело - Бад-Бентхайм)
- WestfalenBahn сообщения между Бад-Бентхаймом и Зальцбергеном (Бад-Бентхайм - Оснабрюк - Билефельд)
Типы поездов
На железной дороге Алмело-Зальцберген регулярно ходят самые разные поезда:
- NS Класс 1700 на линии Схипхол - Берлин между Алмело и Бад-Бентхаймом
- DB Класс 101 или же DB Класс 120 на линии Схипхол - Берлин между Бад-Бентхаймом и Берлином
- Н.С. Коплопер на маршруте Схипхол / Гаага / Роттердам - Энсхеде между Алмело и Хенгело
- NS Sprinter на линии Апелдорн - Энсхеде между Алмело и Хенгело
- Н.С. Буффель на маршруте Зволле - Энсхеде между Алмело и Хенгело
- Синус Буффель на линии Хенгело - Бад-Бентхайм между Хенгело и Бад-Бентхайм
- Синтус Линт41 на маршруте Зютфен - Олдензал между Хенгело и Олдензалом
- WestfalenBahn Stadler Флирт на маршруте Бад-Бентхайм - Билефельд между Бад-Бентхаймом и Зальцбергеном
Также вдоль линии курсирует большое количество грузовых поездов.