WikiDer > Андреас Фоглер
Эта статья нужны дополнительные цитаты для проверка. (Март 2019 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
Андреас Фоглер | |
---|---|
Родившийся | |
Национальность | Швейцарский |
Род занятий | Архитектор |
Награды | Премия Red Dot, Премия iF Design, Немецкая премия в области дизайна |
Упражняться | Студия Андреаса Фоглера |
Проекты | Палатка для экстремальных условий DesertSeal, 2004 г. ВаркаВода, Венецианская биеннале, 2012 Aeroliner3000, финалист Tomorrow's Train Design Today, 2015 г. |
Андреас Фоглер (родился 15 января 1964 г.) Швейцарский архитектор, дизайнер и художник. Он является основателем и директором архитектурно-дизайнерской фирмы, Студия Андреаса Фоглера.
Ранние годы
Андреас Фоглер вырос в Базеле, Швейцария. После нескольких семестров изучения истории искусств и литературы, Фоглер работал дизайнером интерьеров в Alinea AG в Базеле. В 1988–1994 изучал архитектуру в Швейцарский федеральный технологический институт (Eidgenössische Technische Hochschule) в Цюрихе, проведя один семестр по обмену в Школе дизайна Род-Айленда в Провиденсе (RISD) в Соединенных Штатах и получил дипломный проект по созданию энергонезависимой сборной метеостанции на Вайсфлухйох / Ароза.
Карьера
В 1995 году работал в Ingenhoven Architects в Дюссельдорфе, а с 1995 по 1996 год для Richard Horden Associates, сейчас Архитекторы Horden Cherry Lee В Лондоне. Позже он стал преподавателем и научным сотрудником в институте профессора Ричарда Хордена в Технический университет Мюнхена до 2002 года. Там он преподавал микроархитектуру, а также был инициатором и руководителем нескольких дизайнерских студий для аэрокосмическая архитектура, уделяя особое внимание обитаемости на борту Международная космическая станция, и об исследованиях будущих местообитаний на Марс совместно с Национальным управлением по аэронавтике и исследованию космического пространства НАСА. Участвовавшие в программе студенты смогли испытать свои прототипы в параболических испытательных полетах на Космический центр имени Джонсона НАСА. За время на Технический университет Мюнхена Фоглер опубликовал несколько статей о космической архитектуре и представил несколько победителей архитектурных конкурсов. В 2003–2005 гг. Работал приглашенным профессором в Королевская датская академия изящных искусств, Школа архитектуры в Копенгагене проводит исследования по сборному жилью. В 2004 году преподавал в Университет Гонконга. В 2005–2006 годах он был частью исследовательской группы Concept House в Делфтский технологический университет.
Фоглер выступал на многочисленных международных конференциях по темам аэрокосмическая архитектура и передача технологии архитектуре и устойчивость в архитектуре. Он организовывал международные конференции и проводил семинары по различным смежным темам. В 2008 году он и Виттори читали студенческий курс промышленного дизайна в Римский университет Ла Сапиенца и университет Юав Венеции. Он является членом Баварской палаты архитекторов (ByAK- Bayerische Architektenkammer), Deutscher Werkbund, а Американский институт аэронавтики и астронавтики.
Архитектура и видение
В 2002 году Фоглер начал сотрудничать с итальянским архитектором, Артуро Виттори, с которой он основал в 2003 году Архитектура и видение, международная мультидисциплинарная студия, работающая в архитектура и дизайн, занимается разработкой инновационных решений и передача технологии между различными областями для аэрокосмический и наземные приложения. В 2006 году прототип палатки для экстремальных условий, DesertSeal (2004), вошла в постоянную коллекцию Музей современного искусства в Нью-Йорке, после того, как был показан в БЕЗОПАСНОСТЬ: дизайн предполагает риск (2005), куратор Паола Антонелли. В том же году Музей науки и промышленности Чикаго выбрал Фоглера и Виттори как «современный Леонардо» за его Леонардо да Винчи: Мужчина, Изобретатель, Гений выставка. В 2007 году модель надувной среды обитания. MoonBaseTwo (2007), разработанный для проведения долгосрочных исследований на Луна, был приобретен для коллекции Музея науки и промышленности Чикаго в Чикаго, а MarsCruiserOne (2007), проект герметичного лабораторного вездехода для исследования Марса человеком был показан на Центр Жоржа Помпиду в Париже, в рамках выставки «Airs de Paris» (2007). В 2011 году скульптура АтласCoelestisZeroG была торжественно открыта на борту Международная космическая станция.
Студия Андреаса Фоглера
В январе 2014 года Фоглер сформировал Студия Андреаса Фоглера, международная многопрофильная фирма, работающая в области архитектуры, транспорта и дизайна, расположенная в Мюнхене, Германия. Студия Андреаса Фоглера приняла участие в конкурсе транспортных средств «Дизайн поездов завтрашнего дня сегодня» компании GB Railway и 8 апреля 2015 года была названа финалистом. AEROLINER 3000 следует за последовательным применением легкого мышления в мире поездов. Разработка комбинации многих единичных элементов, касающихся аэродинамики, передвижения, структуры, интерактивных систем управления и даже психологии пассажиров, будет организована под эгидой современного дизайна и инженерной культуры, основанной на последовательном упрощенном мышлении.[1] Дизайн получил несколько наград за дизайн.
Проекты
2018
- Семинар по дизайн-мышлению для сидений поездов
2017
- Конструкции для чистящих устройств
- Частная квартира в Берлине
2016
- Демонстрационная фаза Aeroliner3000.
- Swiss Residence Мюнхен
- Интерьеры для Swiss Club Munich
2015
- Технико-экономическое обоснование Aeroliner3000
- Swiss-A-Loo
- EyeInTheSky - электронная скульптура для ArsTechnica
2014
- "Aeroliner3000", финалист Tomorrow's Train Design Today, 2014-2016 (текущий проект), Великобритания
- "SwissConsulate", Консульство Швейцарии, Мюнхен, Германия
2013
2012
- ВаркаВода, Венецианская биеннале, Венеция, Италия
2011
- LaFenice, Мессина, Сицилия, Италия
- АтласCoelestisZeroG, Международная космическая станция
- Corsair International, Париж, Франция
2009
- Атлас, Салливан Галереи, Чикаго, Иллинойс
- MercuryHouseOne, Венецианская биеннале, Венеция, Италия
- FioredelCielo, Macchina di Santa Rosa, Витербо, Италия
2007
- Птичий Дом, Фонд птичий домик, Осака, Япония
2006
- DesertSeal, постоянная коллекция, Музей современного искусства (MOMA), Нью-Йорк
Избранные выставки
2015
- EyeInTheSky, ArsTechnica2015, Унтерхахинг, Германия, 15–17 мая 2015 г.
2013
- От пирамид до космических кораблей, передвижная выставка
- Детский музей Гелиополис, Каир, Египет, 21 февраля - 25 апреля 2013 г.
- Парламент Бухарест, РОКАД, Бухарест, Румыния, 15–19 мая 2013 г.
- Futuro Textiles, Cité des Sciences et de l’Industrie, Париж, Франция, 6 февраля - 30 сентября.
2012
- От пирамид до космических кораблей, передвижная выставка
- Итальянский институт культуры, Гамбург, Германия, 28 марта - 4 апреля 2012 г.
- Библиотека дизайна, архитектуры, искусства и планирования Роберта А. Дешона и Карла Дж. Шлахтера (DAAP), Университет Цинциннати, Цинциннати, США, 20 апреля - 11 мая 2012 г.
- Istituto Italiano di Cultura, Аддис-Абеба, Эфиопия, 11–25 мая 2012 г.
- Американский университет, Каир, Египет, 19–26 ноября 2012 г.
- Новая Александрийская библиотека, Александрия, Египет, 29 ноября - 15 января 2013 г.
- Родился из-за необходимости, MoMA Музей современного искусства, Нью-Йорк, США, 2 марта 2012 г. - 28 января 2013 г.
- AtlasCoelestisZero, Istituto Italiano di Cultura, Сан-Франциско, США, 17 апреля - 1 мая 2012 г.
- WarkaWater, Палаццо Бембо, 13-й Международный Архитектурная биеннале Венеция, Италия, 29 августа - 25 ноября 2012 г.
2011
- От пирамид до космических кораблей, передвижная выставка, Beihang Art Gallery, Пекин, Китай, 21–31 марта 2011 г.
- Шанхайский фестиваль науки и технологий, Pudong Expo, Шанхай, Китай, 13–22 мая 2011 г.
- Living - Frontiers of Architecture III-IV, Музей Луизианы, Хумлебек, Дания, 1 июня - 2 октября 2011 г.
2010
- От пирамид до космических кораблей, передвижная выставка Музей дизайна Голдштейна, Миннеаполис, Миннесота, США, 14 марта - 2 мая 2010 г.
- Итальянский институт культуры, Токио, Япония, 21 июня - 3 июля 2010 г.
- Научный центр Великих озер, Кливленд, Огайо, США, 15 октября - 13 января 2011 г.
- Deutscher Pavillon, Архитектурная биеннале, Венеция, Италия, 25 августа - 21 ноября 2010 г.
2009
- От пирамид до космических кораблей, передвижная выставка: Итальянский институт культуры, Чикаго, Иллинойс, США, 13 марта - 22 апреля,
- Swissnex, Сан-Франциско, Калифорния, США, 30 апреля - 20 мая.
- Сеульская олимпиада дизайна 2009, Сеул, Корея, 9–29 октября.
- MercuryHouseOne, 53-я биеннале искусства в Венеции, остров Сан-Серволо, Венеция, Италия, 2 сентября - 20 октября,
- FioredelCielo, Палаццо Орсини, Бомарцо, Италия, 5 - 7 сентября,
- ACADIA, Школа Художественного института Чикаго, США, 25 сентября - 9 января 2010 г.
2008
- Пятнадцать римских архитекторов, Новые вызовы для города будущего, галерея Come se, Рим, Италия, 14–30 марта.
- Le Città del Futuro (Города будущего), Parco della Musica, Рим, Италия, 1 марта,
2007
- 2057, l’espace des 50 prochaines années, Cité de l’Espace, Тулуза, Франция, 27 ноября - 4 февраля 2008 г.
- Стамбульская неделя дизайна 2007, Стамбул, Турция, 4–10 сентября.
- Air de Paris, Центр Помпиду, Париж, Франция, 25 апреля - 15 августа.
2006
- FuturoTextiles, Tri Postal, Лилль, Франция, 14 ноября - 14 января 2007 г.
- Abenteuer Raumfahrt, Landesmuseum für Technik und Arbeit, Мангейм, Германия, 28 сентября - 9 апреля 2007 г.
- Леонардо: человек, изобретатель, гений, современный Леонардос, Музей науки и промышленности, Чикаго, США, 14 июня - 4 сентября.
2005
- БЕЗОПАСНОСТЬ: Дизайн берет на себя риск, Музей современного искусства, Нью-Йорк, США, 16 ноября - 2 января 2006 г.
Рекомендации
Библиография
- Паола Антонелли (ред.), Безопасность: дизайн предполагает риск, Музей современного искусства, Нью-Йорк 2005, стр. 64. ISBN 0-87070-580-6
- Валери Гийом, архитектура + видение. Mars Cruiser One 2002–2006 гг., в Airs de Paris, Diffusion Union-Distribution, Париж, 2007, стр. 338–339. ISBN 978-2-84426-325-4
- Намита Гоэль, Красота крайности, Индийский архитектор и строитель, Март 2006 г., стр. 82–83.
- Артуро Виттори, Архитектура и видение, в L'Arca, Октябрь 2004 г., 196 г., стр. 26–38.
- Un veicolo per Marte. Марс Крейсер Один, в L'Arca, Апрель 2007 г., 224, стр. 91.
- Рут Славид, Микро: очень маленькие постройки, Laurence King Publishing, Лондон, стр. 102–106, ISBN 978-1-85669-495-7
- Wüstenzelt Печать пустыни / Печать пустыни Палатка, в Деталь, 2008, 6, с. 612–614
- Маурицио Витта, Le Belle Arti Sono Industriale, в L'Arca, 2012, №106, стр. 22–29.
- Арена ди Верона, в L'Arca, 2017, 138 с. 86.
внешняя ссылка
- Студия Андреаса Фоглера
- Архитектура и видение
- ЕКА, Космические концепции улучшают жизнь в пустыне
- Фонд BirdHouse
- Безопасность: дизайн предполагает риск, Музей современного искусства, Нью-Йорк
- Современный Леонардос, Леонардо: человек, изобретатель, гений, Музей науки и промышленности, Чикаго
- Aeroliner3000 - концепция поезда от DLR и Andreas Vogler Studio впечатляет в конкурсе «Дизайн поезда завтрашнего дня сегодня» DLR, Штутгарт
- Чудо, вдохновленное авиастроением, может стать первым в Великобритании двухэтажным высокоскоростным поездом Люси Ван, Inhabitat