WikiDer > Арлингтон-Ридж-роуд

Arlington Ridge Road

Арлингтон-Ридж-роуд (первоначально известный как Маунт-Вернон-авеню) - улица, проходящая через жилые кварталы и деловые районы в Округ Арлингтон, Вирджиния В Соединенных Штатах. Саут-Арлингтон-Ридж-роуд составляет примерно 1,5 мили в длину и простирается от парка Проспект-Хилл / армейско-военно-морского флота на севере до Glebe Road и Четыре мили ручей на юге. Когда он пересекает ручей, он превращается в Маунт-Вернон-авеню. Арлингтон-Ридж-Роуд была построена в 1840 году и раньше простиралась на север через Арлингтонское национальное кладбище к Росслин, Вирджиния возле Мост Фрэнсиса Скотта Ки и Река Потомак.

С 1840 по 1966 год Арлингтон-Ридж-роуд была единственной улицей. После закрытия центральной части дороги были созданы два участка: Саут-Арлингтон-Ридж-роуд и North Arlington Ridge Road. Северная дорога начиналась на бульваре Ли (ныне известном как Арлингтонский бульвар) и двинулись на север по тому, что сейчас является бульваром Уилсона, до 19-й улицы Север. Он включал в себя часть того, что было неофициально известно как дорога нефтяного завода (также известная как «дорога нефти»). North Arlington Ridge Road была ликвидирована в начале 1960-х годов, когда развязки и соединения для Мост Теодора Рузвельта были построены.

История названия

Создание округа

Во время столкновения с европейцами жители области, которая стала графством Арлингтон, были Doeg, Алгонкинский- говорящая подгруппа Powhatan племенная конфедерация.[1] Колонисты из Англия узурпировали право коренных американцев на землю и начали создавать свои собственные политические подразделения на этой территории в 1600-х годах. Округ Йорк, Вирджиния, был создан Генеральной Ассамблеей Вирджинии в 1634 году, вытеснив претензии коренных американцев на землю.[2] Графство Нортумберленд был вырезан из графства Йорк в 1648 году,[3] Westmoreland County из графства Нортумберленд в 1653 году,[4] Округ Стаффорд, Вирджиния из округа Уэстморленд в 1664 году,[5] Графство принца Уильяма из округа Стаффорд (и часть Округ Кинг-Джордж) в 1731 г.,[6] и Округ Фэрфакс в 1742 году из графства принц Уильям.[7]

В 1790 году Конгресс принял Закон о проживании, который предусматривал, что резиденция федерального правительства Соединенных Штатов будет расположена на реке Потомак. Джордж Вашингтон выбрал место Вашингтона, округ Колумбия, в 1791 году. Впоследствии эта часть округа Фэрфакс, состоящая из современного округа Арлингтон и города Александрия, Вирджиния, стал частью округа Колумбия. Конгресс принял Органический закон округа Колумбия в 1801 г.[8] Органический закон поместил инкорпорированные города Вашингтон, округ Колумбия; Джорджтаун, округ Колумбия и Александрия, штат Вирджиния, под прямым контролем Конгресса. Некорпоративная территория в округе Колумбия к северу от реки Потомак была преобразована в округ Вашингтон; эта территория в округе к югу от реки была организована в графство Александрия (после города Александрия).[9]

Этот район остался бы называться Александрийским округом, если бы не создание Арлингтонского поместья, которое дало свое название не только дороге, которая скоро должна быть построена, но и самому округу.[10]

Создание Арлингтонского поместья

В 1774 г. Джон Парк Кастис (старший наследник в богатой Мэриленд семья, владевшая обширными поместьями) замужем Элеонора Калверт (дочь одного из самых богатых людей Мэриленда).[11] Джон и Элеонора Кастис жили в Mount Vernon с матерью Джона, Марта Вашингтон, и его приемный отец, Джордж Вашингтон.[12] У Кастисов было двое детей, Джордж Вашингтон Парк Кастис («G.W.P.») и Элеонора («Нелли») Кастис. Джон купил 1100 акров (4500000 м2) участок лесных угодий на реке Потомак к северу от города Александрия в 1778 году.[13] Джон Парк Кастис умер 5 ноября 1781 года. Его вдова Элеонора вышла замуж за доктора Дэвида Стюарта в 1783 году, и Стюарты переехали в Маунт-Вернон, где Джордж и Марта Вашингтон помогли поднять G.W.P. и Нелли.[14] По условиям завещания Кастиса Джордж Вашингтон получил пожизненное имущество в двух третях собственности Кастиса. G.W.P. унаследует только после смерти Вашингтона. Оставшаяся треть досталась Марте Вашингтон.[15]

Джордж Вашингтон умер 14 декабря 1799 г., и G.W.P. унаследовал имение отца.[15] Марта Вашингтон умерла в 1802 году, что позволило G.W.P. чтобы унаследовать остальную часть имущества своего отца, а также почти все владения Джорджа Вашингтона.[15] Это включало то, что позже стало поместьем Арлингтон. G.W.P. переехал из Маунт-Вернон в существующий четырехкомнатный дом на заболоченных квартирах в поместье Потомак-Ривер.[16] В 1802 году G.W.P. начал строительство северного крыла Arlington House.[17] Он назвал свое новое поместье «Гора Вашингтон» в честь приемного отца.[18]

Поместье Кустиса имело очень разнообразный рельеф. Около реки земля была плоской и пышной. Но примерно в 1 500 футов (460 м) в глубь суши хребет шел примерно параллельно береговой линии. Еще через 300 футов (91 м) или около того за гребнем земля резко поднялась почти на 100 футов (30 м), достигнув возвышенности Вирджинии. Гора Вашингтон была слишком мала, чтобы быть самостоятельной действующей фермой, поэтому Кастис стремился превратить Арлингтон в резиденцию семьи - с большим парком, лесом и садами. Земледелие происходило в основном на пышной низменности у реки, где G.W.P. занимается опытным земледелием и животноводством.[19] G.W.P. заставил 57 африканских рабов строить себе бревенчатые хижины в низинах и работать на ферме.[18] С 1804 по 1840 год Кустис работал над созданием того, что он назвал «Парком». С рисунком на Английский пейзажный парк«Парк» окаймлял каретную дорогу с юга, родной лес с севера, возвышенности и дом с запада, хребет с востока.[20]

В конце 1803 или начале 1804 года Кустис нанял местного архитектора. Джордж Хэдфилд чтобы спроектировать оставшуюся часть своего особняка на холме.[21] К этому времени уже началось строительство южного крыла особняка.[22] так что Хэдфилд внес свой вклад в основном в центральную секцию. К сожалению, центральная часть особняка оставалась незавершенной до 1815 г. из-за отсутствия средств.[23]

7 июля 1804 года G.W.P. Кастис женат Мэри Ли Фитцхью, дочь одного из богатейших землевладельцев северного Вирджиния.[24] Вскоре после свадьбы Кастисы стали называть свое поместье и дом Арлингтон, а не гору Вашингтон.[23] - дань уважения Арлингтон в объединенное Королевство откуда эмигрировала его семья.[25]

Здание Арлингтон Ридж Роуд

Первые дороги в районе

Первой известной дорогой через то, что в конечном итоге станет округом Арлингтон, была едва расчищенная тропа через лес вдоль того, что сейчас является Мемориальное шоссе Генри Г. Ширли. Созданный в 1743 году, он начинался около Glebe Road и продолжал двигаться примерно на северо-восток, пока не достиг паромной пристани возле того места, где сейчас Маршрут штата Вирджиния, 110.[26]

G.W.P. Кастис начал управлять паромом между своим имением и растущим городом Вашингтоном, округ Колумбия, в 1807 году.[23] В 1808 г. Вашингтон и Александрия Магистраль был утвержден Конгрессом,[27] и построен на земле Кустиса недалеко от берега реки.[24] Этот платная дорога продлен из Длинный мост (к югу от поместья) до Александрии.[23]

Арлингтон-Ридж-роуд

В 1840 году Кустис согласился разрешить пересечь свою землю вторую дорогу. Эта дорога была покрыта гравием, а не грязью, как автострада. Все началось на юге, недалеко от перекрестка нынешних Маршрут штата Вирджиния 27 и шоссе Ширли, и продолжал двигаться почти по прямой линии на северо-северо-запад, пока не достиг того места, которое сейчас является перекрестком улиц Норт-Форт-Майер-Драйв и Маршрут 29 США. В течение многих лет эта гравийная дорога была известна как Маунт-Вернон-авеню, но позже она стала известна как Арлингтон-Ридж-роуд, в честь большого поместья, через которое она проходила.[26]

В 1861 году характер Arlington Estate резко изменился. Кустис умер 10 октября 1857 г., оставив поместье своей дочери, Мэри. Она вышла замуж Армия США офицер Роберт Э. Ли 30 июня 1831 года. американская гражданская война, Роберт Э. Ли подал в отставку и присоединился к армии Конфедеративные Штаты Америки. Армия США оккупировала Арлингтон 24 мая 1861 года.[28] Поместье служило штабом для части региональной обороны Вашингтона, округ Колумбия, и Арлингтонская линия фортов вдоль возвышенности: Форты Касс, Крейг, ДеКальб, Тиллингаст, и Вудбери.[29] К югу от поместья, к северу от нынешнего парка Оверлук, Форт Олбани был построен на стороне Арлингтон-Ридж-Роуд.[30] Обширный лошадь и мул загоны были построены к востоку от дороги (рядом с нынешним Центром посетителей, парковками и территорией к югу от них).[31] В августе 1862 года Форт Уиппл (ныне известный как Форт Майер) был построен в северо-западной части усадьбы.[32] Деревня вольноотпущенников, жилой комплекс для беглых рабов ("контрабанда") и свободных чернокожих, была построена в мае 1863 года в самой южной части поместья к западу от Арлингтон-Ридж-роуд.[33] Восток через Арлингтон-Ридж-Роуд от Деревни Вольноотпущенников был Адским Дном,[34] 37,5 акров (152000 м2) у подножия Длинного моста. А скачки трасса заняла дно.[35]

История Арлингтон-Ридж-Роуд на Арлингтонском национальном кладбище

1800-е годы

Карта 1921 года, показывающая Арлингтон-Ридж-Роуд, простирающуюся от Глеб-Роуд на север вдоль восточной границы Арлингтонского национального кладбища до 19-й улицы Север в Росслине.

Отчаянно нуждаясь в похоронах погибших на войне, правительство Соединенных Штатов разрешило захоронение мертвых в поместье Арлингтон 15 июня 1864 года.[36] фактически создавая Арлингтонское национальное кладбище. Но далеко не вся усадьба была использована для захоронений. Хотя некоторые захоронения произошли вокруг Арлингтон-хауса, большинство мертвых были похоронены на территориях 27, 29, 41 и 42 в самой северной части поместья, а также в секциях 1 и 13 («Поле мертвых»). в западно-северо-западной части усадьбы.

Вся территория Arlington Estate оставалась под контролем Министерство войны США.[37][38] Около 900 акров (3,600,000 м2) из 1100 акров (4500000 м2) усадьба не использовалась кладбищем,[38] и 400 акров (160 га) этой земли возделывались бывшими рабами в Деревне Фридмана, которые возделывали ее как натуральные фермеры и выращивали фрукты, овощи, сено и зерно для потребления в соседнем форте Уиппл.[39]

В феврале 1867 года Конгресс принял закон, требующий, чтобы все военные кладбища были окружены забором. Сразу же началось строительство забора из красного дерева. песчаник взято из Карьер Сенека в Мэриленд.[40] Эта пограничная стена была построена вдоль Арлингтон-Ридж-роуд, что сделало улицу де-факто восточная граница кладбища.[41]

В 1887 году Джон А. Коммерфорд, суперинтендант Арлингтонского национального кладбища, попросил Генерал-квартирмейстер армии Соединенных Штатов закрыть Деревню Вольноотпущенника, потому что он считал, что жители деревни вырубили кладбищенские деревья для использования в качестве дров. Кроме того, соседи жаловались на преступность в деревне, которая, по их мнению, стала финансовым бременем для общины. Генерал-квартирмейстер и Секретарь войны вскоре после этого одобрил запрос Коммерфорда. Однако некоторые жители деревни оставались в своих домах до 1900 года. Затем этот район стал частью кладбища, расширив границы кладбища.[42]

Граничная стена, которая еще не была завершена, была продлена вдоль Арлингтон-Ридж-роуд на юг до границы старого поместья, а затем на запад в сторону Форт-Майера. Это строительство происходило в припадках и не было завершено до 1897 года.[40]

В Вашингтон, Александрия и железная дорога Маунт-Вернон, электрический трамвай компания, построившая Филиал Ист-Арлингтон на Арлингтонское национальное кладбище в 1895 году.[43] Эта ветка электрической железной дороги проходила параллельно и к востоку от Арлингтон-Ридж-роуд (также известной в то время как Джорджтаун-энд-Александрия-роуд) на большей части своего маршрута.[44]

Роль Роуд в формировании Пентагона

Конгресс передал 400 акров (1,600,000 м2) старого Арлингтонского поместья к востоку от Арлингтон-Ридж-Роуд до Министерство сельского хозяйства США (USDA) в 1900 году.[37] Это было впервые предложено Министерством сельского хозяйства США в 1880 году, но из запроса ничего не вышло.[45] На этом месте была построена экспериментальная ферма Министерства сельского хозяйства США в Арлингтоне, а пышные низменности оставались под контролем Министерства сельского хозяйства США до 1940 года.[46]

К 1930-м годам к западу от Арлингтон-Ридж-роуд и к югу от города вырос черный квартал среднего класса, известный как Куин-Сити. Колумбия Пайк.[47]

В сентябре 1940 года, в рамках американской мобилизации перед Второй мировой войной, военное министерство предложило построить новый массивный штаб на месте экспериментальной фермы Министерства сельского хозяйства США. Первоначальное место постройки было ограничено Арлингтон-Ридж-Роуд и Мемориал-Драйв. Это диктовало, что для того, чтобы здание занимало как можно больше земли, новая конструкция должна быть пятиугольной. Секретарь внутренних дел Гарольд Л. Икес и Комиссия изящных искусств США председатель Гилмор Дэвид Кларк оба сочли сайт неподходящим и убедили президента Франклин Д. Рузвельт не только уменьшить вдвое размер предлагаемого здания, но и переместить его в неадекватное и опасное Вашингтон-Гувер аэропорт (которую правительство все равно пыталось закрыть). Строительство Пентагона привело к разрушению Куин-Сити.[47]

Карта 1945 года, показывающая Арлингтон-Ридж-роуд после строительства дорожной сети Пентагона.

Во время Второй мировой войны были внесены дополнительные изменения в Арлингтон-Ридж-Роуд и ее окрестности. Северная часть экспериментальной фермы Министерства сельского хозяйства США стала временным жильем для женщин-военнослужащих. Сначала южный участок земли использовался как палаточный лагерь для призывников, обучающихся в Форт-Майере. Но вскоре были построены и временные постройки. В них разместился штаб компании армии США и руководство вновь созданной Женский армейский корпус, а позже был штаб-квартирой 10-й кавалерийский полк. Со временем вся бывшая экспериментальная ферма стала известна как кантон Арлингтон.[48] С большим наплывом рабочих в Арлингтон Кантонмент и ПентагонКонгресс принял закон о создании сети дорог, известной как Дорожная сеть Пентагона, чтобы значительно расширить пригородный доступ к этому району и обратно.[49] В то время как Арлингтон-Ридж-Роуд оставалась соединенной с Глеб-Роуд, улица была отделена от своего южного сегмента шоссе Ширли Мемориал. Это создало Северный и Южный Арлингтон-Ридж-Роуд.

Ликвидация North Arlington Ridge Road

Строительство дорожной сети Пентагона отвлекло большую часть движения от Норт-Арлингтон-Ридж-роуд. Дополнительные изменения произошли после 1947 года, когда Конгресс ассигновал деньги на покупку тракта Невиус (ныне Арлингтон-Ридж-Парк). Эта треугольная территория, ограниченная сегодня улицами Норт-Маршалл-драйв, Норт-Мид-стрит и Арлингтон-бульваром, была куплена частными лицами в 1930-х годах, чтобы не дать застройщикам возводить на ней высотные здания. Они продали его федеральному правительству в 1947 году.[50] Арлингтон-Ридж-Роуд отрезал восточную треть тракта. В быстро развивающемся деловом районе Росслин в середине 1960-х годов на дороге были построены три офисных здания.[51] Но это была не та улица, которая была раньше. Дорога не была удалена от парка Арлингтон-Ридж до 1971 года. Большая часть Северной Арлингтон-Ридж-Роуд была ликвидирована в начале 1960-х годов, когда развязки и соединения для Мост Теодора Рузвельта были построены. Короткий отрезок дороги к северу от North Marshall Drive был превращен в подъездную дорогу к парку.[52] Дорога была закрыта 1 июня 1971 года, и вскоре после этого начался снос.[53]

Закрытие той части улицы к северу от Норт-Маршалл-драйв означало, что не существовало особых причин для того, чтобы оставить остальную часть Северного Арлингтонского хребта открытой. Большинство водителей больше не использовали дорогу для доступа к Арлингтонскому мемориальному мосту, предпочитая использовать шоссе на востоке. План закрытия дороги был впервые выдвинут в начале 1966 года. Чиновники округа Арлингтон были возмущены и пообещали обратиться в суд, чтобы остановить это.[54] Причина закрытия дороги заключалась в том, что на Арлингтонском национальном кладбище не хватало места для захоронения. Ему необходимо было расширить территорию бывшей экспериментальной фермы / городка к востоку от дороги, но чиновники опасались, что движение по дороге нарушит достоинство военных похорон и подвергнет опасности пешеходов. Армия предложила оставить дорогу открытой только во время час пик,[55] но позже отказался от этого плана. Поскольку дорога находилась в федеральной собственности, официальные лица округа Арлингтон не могли повлиять на ее закрытие. В Национальная комиссия по капитальному планированию утвердил закрытие 22 июля и назначил его на 1 октября 1966 г.[56]

Хотя дорога была закрыта, дорога продолжала существовать по крайней мере до 1968 года. 6 февраля того же года Мартин Лютер Кинг младший., Римский католик Епископ Джеймс П. Шеннон, Преподобный Ральф Абернати, Раввин Морис Эйзендрат, и раввин Авраам Джошуа Хешель привел 2000 человек по Арлингтон-Ридж-роуд в знак протеста против война во Вьетнаме.[57] По состоянию на 2013 год извилистая улица Эйзенхауэр-авеню кладбища в основном повторяет тропу прямой Арлингтон-Ридж-роуд.

Саут-Арлингтон-Ридж-роуд

Однако Саут-Арлингтон-Ридж-роуд осталась нетронутой и практически не претерпела изменений на протяжении большей части своей истории. Она оставалась четырехполосной улицей, проходящей через районы легкой торговли и жилые районы в Арлингтонский хребет сообщество. Маленький Чайный Домик, местная достопримечательность, находилась по адресу 1301 South Arlington Ridge Road. Он принимал большое количество известных личностей, таких как Амелия Эрхарт, Оливер Венделл Холмс-младший, и Элеонора Рузвельт. Он открылся в 1920 году и был снесен в 1963 году, чтобы освободить место для жилого дома.[58]

Несмотря на то, что по улице в основном жилой, по ней много людей. В марте 1983 года жители этого района обратились в Совет округа Арлингтон с просьбой уменьшить ширину улицы с четырех полос до двух в попытке замедлить движение транспорта.[59] После краткого исследования совет директоров одобрил эксперимент 9 июля 1983 года.[60] Четырехмесячные испытания начались 2 августа и закончились 15 ноября.[61] Эксперимент оказался успешным, и Арлингон-Ридж-роуд была сужена до двух полос между Саут-Мид-стрит и 28-й улицей Саут / Саут-Джун-стрит, что также позволило создать тротуары и травяные бульвары между тротуарами и проезжей частью.[62]

Арлингтон-Ридж-Роуд продолжается на юг в Александрия как Mt. Вернон-авеню, где он образует главную магистраль через Арландрия и Дель Рэй окрестности.

Современные известные структуры и культурные упоминания

Центр искусств Ганстон[63] и Музей исторического общества Арлингтона[64] оба расположены на Саут-Арлингтон-Ридж-Роуд. В 1891 г. Школа Юма был построен на Арлингтон-Ридж-Роуд для обслуживания детей младшего школьного возраста в этом районе. Он был закрыт в 1956 году, но был такой достопримечательностью, что местные жители обратились к государству с ходатайством о его сохранении. Школа Юма была добавлена ​​к Национальный реестр исторических мест в июне 1979 г.[65]

Арлингтон-Ридж-роуд также играет роль в шпионском триллере Анни Соломон 2006 года. Затемнение,[66] и первые кадры детективного фильма об убийстве 1987 года. Нет выхода показать длинный снимок вертолета, который летит по Арлингтон-Ридж-роуд.[67]

Рекомендации

  1. ^ Swanton, стр. 69.
  2. ^ Лот, стр. 559.
  3. ^ Кашуба, с. 55.
  4. ^ Крецшмар, стр. 317.
  5. ^ Додд и Ли, стр. ix.
  6. ^ Паттерсон, стр. 12.
  7. ^ Крецшмар, стр. 312.
  8. ^ Дилворт, стр. 116.
  9. ^ Хансен, стр. 22.
  10. ^ Граждане округа Александрия, как и все граждане округа Колумбия, не имели представительства в Конгрессе. Джордж Вашингтон был обеспокоен тем, что выбор места для города так близко к земле, которой он владел, может показаться неприемлемым, поэтому он успешно убедил Конгресс запретить федеральному правительству возводить федеральные здания в округе Александрия. Более того, Конгресс часто отказывался тратить федеральные доллары на улучшение округа Колумбия. Недовольные этими проблемами, граждане округа Александрия, округ Колумбия, обратились к федеральному правительству с ходатайством о передаче их округа штату Вирджиния. Эта петиция была удовлетворена, и 9 июля 1846 года графство Александрия присоединилось к Вирджинии. Город Александрия отделился от округа Александрия в 1870 году, а округ Александрия был переименован в округ Арлингтон (после Арлингтон-хауса) в 1920 году.
  11. ^ Вэйланд, стр. 352.
  12. ^ Перри, стр. 24-25.
  13. ^ Перри, стр. 25-26.
  14. ^ Перри, стр. 27.
  15. ^ а б c Культурно-ландшафтная программа, стр. 22. В архиве 13 апреля 2014 г. Wayback Machine Проверено 29 мая 2013 г.
  16. ^ Культурно-ландшафтная программа, стр. 23. В архиве 13 апреля 2014 г. Wayback Machine Проверено 29 мая 2013 г.
  17. ^ Культурно-ландшафтная программа, стр. 28. В архиве 13 апреля 2014 г. Wayback Machine Проверено 29 мая 2013 г.
  18. ^ а б Культурно-ландшафтная программа, стр. 29. В архиве 13 апреля 2014 г. Wayback Machine Проверено 29 мая 2013 г.
  19. ^ Культурно-ландшафтная программа, стр. 35. В архиве 13 апреля 2014 г. Wayback Machine Проверено 29 мая 2013 г.
  20. ^ Культурно-ландшафтная программа, стр. 52. В архиве 13 апреля 2014 г. Wayback Machine Проверено 29 мая 2013 г.
  21. ^ Саттон, стр. 21; Пул, стр. 11.
  22. ^ Культурно-ландшафтная программа, стр. 36. В архиве 13 апреля 2014 г. Wayback Machine Проверено 29 мая 2013 г.
  23. ^ а б c d Культурно-ландшафтная программа, стр. 39. В архиве 13 апреля 2014 г. Wayback Machine Проверено 29 мая 2013 г.
  24. ^ а б Роза, стр. 68.
  25. ^ Айкен и Кейн, стр. 10.
  26. ^ а б Темплман, стр. 52.
  27. ^ Брайан, стр. 532-533. Проверено 2 июня 2013 г.
  28. ^ Чейз, стр. 176.
  29. ^ Культурно-ландшафтная программа, стр. 74-75. В архиве 13 апреля 2014 г. Wayback Machine Проверено 29 мая 2013 г.
  30. ^ Коннери, стр. 57.
  31. ^ Культурно-ландшафтная программа, стр. 79. В архиве 13 апреля 2014 г. Wayback Machine Проверено 29 мая 2013 г.
  32. ^ Культурно-ландшафтная программа, стр. 78. В архиве 13 апреля 2014 г. Wayback Machine Проверено 29 мая 2013 г.
  33. ^ Культурно-ландшафтная программа, стр. 84. В архиве 13 апреля 2014 г. Wayback Machine Проверено 29 мая 2013 г.
  34. ^ Кэрролл, стр. 22.
  35. ^ «Поле в Арлингтоне станет аэровокзалом». Вашингтон Пост. 28 июня 1926 г.
  36. ^ Культурно-ландшафтная программа, стр. 85. В архиве 13 апреля 2014 г. Wayback Machine Проверено 29 мая 2013 г.
  37. ^ а б Министерство сельского хозяйства США, стр. 11.
  38. ^ а б Культурно-ландшафтная программа, стр. 100. В архиве 13 апреля 2014 г. Wayback Machine Проверено 29 мая 2013 г.
  39. ^ Культурно-ландшафтная программа, стр. 100-101. В архиве 13 апреля 2014 г. Wayback Machine Проверено 29 мая 2013 г.
  40. ^ а б Культурно-ландшафтная программа, стр. 102. В архиве 13 апреля 2014 г. Wayback Machine Проверено 29 мая 2013 г.
  41. ^ Фогель, стр. 39.
  42. ^ Шильдт, Роберта (1984). "Деревня Фридмана, Арлингтон, Вирджиния: 1863–1900" (PDF). Арлингтонский исторический журнал. Арлингтонское историческое общество (Перепечатано arlcivwar.net). 7 (4): 19. Архивировано с оригинал (PDF) на 2015-12-15. Получено 2015-12-15.
  43. ^ «Переписка: Вашингтон, округ Колумбия». Западный электрик. 18 января 1896 г., стр. 33-34. Проверено 2 июня 2013 г.
  44. ^ Карта 1900 года, показывающая маршрут Вашингтона, Александрии и горы. Vernon Electric R. W. на юго-восточной стороне Джорджтаун-энд-Александрия-роуд в "Арлингтонской резервации", между рекой Потомак и "Национальным кладбищем": "Карта округа Александрия, штат Вирджиния для компании Virginia Title Co". Александрия, Вирджиния: Компания. 1900 г.. Получено 7 октября, 2019 - через веб-сайт Библиотеки Конгресса.
  45. ^ Управление оценки технологий, стр. 31.
  46. ^ Шалфей, стр. 33.
  47. ^ а б Фогель, стр. 102.
  48. ^ Майкл, стр. 9.
  49. ^ Комитет по ассигнованиям Сената, стр. 368.
  50. ^ Гутхейм и Ли, стр. 252.
  51. ^ Уиллманн, Джон Б. «Росслинская сцена меняется». Вашингтон Пост. 17 июля 1965 г.
  52. ^ «Арлингтон-Ридж-Парк». Форма регистрации. Форма NPS 10-900 (от августа 2002 г.). Национальный реестр исторических мест. Служба национальных парков. Министерство внутренних дел США. 4 мая 2009 г. Раздел 7, с. 7. В архиве 23 декабря 2016 г. Wayback Machine Проверено 2 июня 2013 г.
  53. ^ Махсман, Дэвид Л. «Форт Майер закрывает пост для сквозного движения». Вашингтон Пост. 1 июля 1971 г.
  54. ^ «Графство борется с закрытием США Ридж-роуд». Вашингтон Пост. 17 апреля 1966 г.
  55. ^ «Джонс предупреждает Plan Group:« Получите голос »». Вашингтон Пост. 21 июня 1966 г.
  56. ^ «Подразделение спиной к закрытой дороге на кладбище». Вашингтон Пост. 22 июля 1966 г.
  57. ^ Каплан, стр. 322.
  58. ^ Коллинз, Сара. "Маленький чайный домик: ревизор". Арлингтонский исторический журнал. Октябрь 2000 г. (11: 4)): 44-49.
  59. ^ Сканнелл, Нэнси. «Жители хотят избавиться от интенсивного движения на Арлингтон-Ридж-роуд». Вашингтон Пост. 21 марта 1983 г.
  60. ^ Сканнелл, Нэнси. «Правление одобряет испытание плана по сужению Арлингтон-Ридж-роуд». Вашингтон Пост. 10 июля 1983 г.
  61. ^ «Управление дорожным движением для проверки более узкой дороги хребта». Вашингтон Пост. 3 августа 1983 г.
  62. ^ «Адаптация наших улиц к постоянному росту трафика». Информационный бюллетень гражданской ассоциации Арлингтон-Ридж. Январь 2010 г., стр. 3. Проверено 2 июня 2013 г.
  63. ^ Ливингстон, стр. 98.
  64. ^ Соломон, Рубен, Алоизи, стр. 23.
  65. ^ Лот, стр. 43.
  66. ^ Соломон, глава 17.
  67. ^ Гражданская ассоциация Арлингтон-Ридж. План сохранения района Арлингтон-Ридж. Окончательный вариант №3. 21 января 2013 г., с. 20. В архиве 15 мая 2013 г. Wayback Machine Проверено 2 июня 2013 г.

Библиография

  • Эйкен, Чарльз Карри и Кейн, Джозеф Натан. Американские округа: происхождение названий округов, даты создания, площадь и данные о населении, 1950-2010. Ланхэм, штат Мэриленд: Scarecrow Press, 2013.
  • Брайан, Вильгельм Богарт. История национальной столицы: от ее основания до периода принятия Органического закона. Нью-Йорк: Макмиллан, 1914.
  • Кэрролл, Джеймс. Крестовый поход: Хроники несправедливой войны. Нью-Йорк: Генри Холт, 2004.
  • Чейз, Енох Акила. «Дело Арлингтона: Джордж Вашингтон Кастис Ли против Соединенных Штатов Америки». Записи Колумбийского исторического общества. 31/32: 1930.
  • Коннери, Уильям С. Гражданская война: Северная Вирджиния, 1861 год. Чарльстон, Южная Каролина: История Press, 2011.
  • Культурно-ландшафтная программа. Дом Арлингтона: Отчет о культурном ландшафте Мемориала Роберта Ли. Национальный столичный регион. Служба национальных парков.Министерство внутренних дел США. Вашингтон, округ Колумбия: 2001.
  • Дилворт, Ричардсон. Города в американской политической истории. Вашингтон, округ Колумбия: CQ Press, 2011.
  • Додд, Анита Л. и Ли, М. Аманда. Округ Стаффорд. Чарлстон, Южная Каролина: Издательство Аркадия, 2007.
  • Гутхайм, Фредерик Альберт и Ли, Антуанетта Дж. Достойны нации: Вашингтон, округ Колумбия, от L'Enfant до Национальной комиссии по капитальному планированию. Балтимор: Издательство Университета Джона Хопкинса, 2006.
  • Хансен, Стивен А. Треугольник Калорама: история столичного квартала. Чарлстон, Южная Каролина: History Press, 2011.
  • Каплан, Эдвард К. Духовный радикал: Авраам Джошуа Хешель в Америке, 1940-1972. Нью-Хейвен, Коннектикут: Издательство Йельского университета, 2007.
  • Кашуба, Мелинда. Прогулка со своими предками: Руководство по генеалогу по использованию карт и географии. Цинциннати: Книги семейного древа, 2005.
  • Крецшмар, Уильям А. Справочник лингвистического атласа государств Средней и Южной Атлантики. Чикаго: Издательство Чикагского университета, 1994.
  • Ливингстон, Майк. Справочник новичка по переезду и проживанию в Вашингтоне, округ Колумбия: включая Северную Вирджинию и пригород Мэриленда. Портленд, штат Орегон: Первые книги, 2006.
  • Лот, Колдер. Регистры достопримечательностей Вирджинии. 4-е изд. Шарлоттсвилль, Вирджиния: Университет Вирджинии Press, 1999.
  • Майкл, Джон. Форт Майер. Чарлстон, Южная Каролина: Издательство Аркадия, 2011.
  • Управление оценки технологий. Оценка системы продовольственных и сельскохозяйственных исследований США. Вашингтон, округ Колумбия: США Государственная типография, 1981.
  • Паттерсон, Кэтрин Вильц. Американская одиссея: В Вирджинию, Кентукки, Индиану и другие страны. Блумингтон, штат Индиана: AuthorHouse, 2006.
  • Перри, Джон. Миссис Роберт Э. Ли: леди Арлингтона. Колорадо-Спрингс, Колорадо: Книги Малтнома, 2001.
  • Пул, Роберт М. На священной земле: история Арлингтонского национального кладбища. Нью-Йорк: Уокер и Ко, 2009.
  • Роза, Корнелия Брюер. Арлингтон Каунти, Вирджиния: История. Округ Арлингтон, Вирджиния: Историческое общество Арлингтона, 1976.
  • Сейдж, Линда С. Пигмент воображения: история исследования фитохромов. Сан-Диего: Academic Press, 1992.
  • Комитет Сената по ассигнованиям. Государственные департаменты, юстиции и торговли, судебные органы и соответствующие учреждения, ассигнования, 1963 г. Слушания по делу HR 12580. Часть 2. 87-я конференция, 2-е заседание. Вашингтон, округ Колумбия: Типография правительства США, 1962.
  • Соломон, Энни. Затемнение. Нью-Йорк: Warner Forever, 2006.
  • Соломон, Мэри Джейн; Рубен, Барбара; и Алоизи, Ребекка. Путеводитель по Вашингтону, округ Колумбия Гилфорд, Конн .: Globe Pequot, 2007.
  • Саттон, Роберт К. Американцы интерпретируют Парфенон: развитие архитектуры греческого возрождения от восточного побережья до Орегона: 1800-1860 гг. Нивот, Колорадо: Издательство Университета Колорадо, 1992.
  • Свэнтон, Джон Р. Индейские племена Северной Америки. Вашингтон, округ Колумбия: Smithsonian Institution Press, 1952.
  • Темплман, Элеонора Ли Ридинг. Наследие Арлингтона: виньетки графства Вирджиния. Арлингтон, Вирджиния: Элеонора Ли Ридинг Темплман, 1959.
  • Министерство сельского хозяйства США. Сельское хозяйство вчера и сегодня. Вашингтон, округ Колумбия: Министерство сельского хозяйства США, 1987.
  • Фогель, Стив. Пентагон: История. Нью-Йорк: Random House, 2008.
  • Вэйланд, Джон Уолтер. Вашингтон и их дома. Балтимор, штат Мэриленд: Clearfield, 1944.