WikiDer > Атерстон железнодорожная авария

В Атерстон железнодорожная авария произошло рядом Железнодорожная станция Атерстон в малые часы утра 16 ноября 1860 г.,^[1][2] и погибли 10 человек.

Специальный поезд для скота от Холихед в Лондон через Питерборо маневрировал к югу от станции Атерстон, чтобы пропустить шотландский почтовый поезд. Прежде чем поезд со скотом смог пересечь главную линию, почтовый поезд наткнулся на него. Четыре задних вагона поезда для скота были «разорваны на куски», в результате чего погибли все девять ирландцев. погонщики кто спал в тормозной фургон и пожарный почтового поезда Джеймс Шерри. 29 голов крупного рогатого скота были убиты или должны были быть забиты вскоре после этого. В Герцог и герцогиня Монтроуз были пассажирами почтового поезда, но избежали травм.

Когда они уходили, машинист почтового поезда не знал, что впереди его поезд для скота. Tamworth (предыдущая станция) и утверждал, что вообще не видел предварительного сигнала о приближении к станции Атерстон, но не волновался, поскольку не знал, что впереди идет поезд. К тому времени, когда он увидел красный сигнал прямо перед станцией, он сразу же затормозил, но было уже слишком поздно, чтобы избежать столкновения.

В расследовании критиковалось решение разрешить поезду с рогатым скотом покинуть Тамворт перед почтовым поездом без предоставления достаточного времени для расчистки очередей в Атерстоне, а также за отказ предупредить машиниста почтового поезда о поезде, идущем впереди его. Он также раскритиковал водителя за то, что он не увидел заранее красный сигнал. Еще одна рекомендация заключалась в том, что в будущем в поездах для перевозки скота фургоны для перевозки скота должны располагаться перед вагонами для перевозки скота, а не позади них.

Рекомендации

Источники

• Уоттс, Бренда; Виньярд, Элеонора (1988). История Атерстона. С. 96–97. ISBN 0-948087-12-9.
• «Ужасная авария на железной дороге Трент-Вэлли». Времена. 17 ноября 1860 г. с. 7.
• "Столкновение с железной дорогой долины Трент". Времена. 26 ноября 1860 г. с. 7.