WikiDer > Остин Креор
 | Эта статья включает в себя список общих использованная литература, но он остается в основном непроверенным, потому что ему не хватает соответствующих встроенные цитаты. (Апрель 2009 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
Сержант Остин Баллард Креор был Первая Мировая Война пилот в Armée de l'Air и получатель Почетный легион и Croix de Guerre двумя ладонями.
Ранние годы
Остин Баллард Креор родилась в Хакенсак, Нью-Джерси 9 января 1893 г., сын новатора инженер-строитель Уильям Уильямс Креор, ответственный за многие важные инженерные разработки в области мостов и небоскреб проектирование и строительство. (Старший Крехор помог спроектировать 150 Нассау-стрит в Нью-Йорк, который часто называют первым настоящим небоскребом.) Матерью Крегора была Анна (Баллард) Креор.
Crehore присутствовал Хакенсакские государственные школы до 1 марта 1917 года. Он пытался войти в Воздушная служба армии США а затем военно-морская авиация США. Его заявление неоднократно отклонялось Американской экзаменационной комиссией из-за проблем со слухом. Креор отказался принять ответ «нет» и вскоре отправился прямо во Францию, чтобы присоединиться к более крупному и в то время более устоявшемуся французскому авиационному корпусу (Armée de l'Air).
Военная карьера
16 июля 1917 года Креор был зачислен в военную службу Франции Service Aéronautique Militaire (Armée de l'Air) или Летающий корпус Лафайет. Он посещал французские авиационные школы с 21 по 28 июля 1917 г. Avord, Туры, По, и G.D.E. Он получил свой бревет на Caudron Франция, 30 сентября 1917 года.
Креор был известен бульдожьим упорством. Даже страдая с аппендицит он продолжал летать, пока не одержал свою первую победу над противником, сбив немецкий самолет. Только после этого он позволил себе отдохнуть или отправиться в больницу для удаления аппендикса.
С 1 декабря 1917 г. по ноябрь 1918 г. перемирие, Crehore, нагрудный знак 8983, служил на фронте в составе Escadrille. SPAD 94. Они были известны как "Grim Reaper", изображающий его сходство на видном месте на всей стороне каждого из самолетов 94-й эскадрильи. Креор получил подтвержденный кредит, сбив два вражеских самолета, и был награжден французским Croix de Guerre двумя ладонями за прекрасную службу во французском летном корпусе Позже он был награжден французским орденом Почетного легиона.
Сербский доброволец лейтенант Петар (Пьер) Маринович был частым партнером и лучшим другом Крегора. У Мариновича было 22 подтвержденных обстрела, и Креор спасти его жизнь в начале своей карьеры, когда немецкий самолет был на хвосте Мариновича, расстреливая его в клочья. Креор подкатился к немцу и вырвался вперед, одержав одну из своих первых подтвержденных побед над врагом. Маринович погиб в авиакатастрофе в 1919 году, выступая перед королем и королевой Бельгия после войны.
Более поздняя жизнь
26 августа 1919 года, после своего возвращения из Франции, Креор прибыл в Нью-Йорк, чтобы Торонто Первая международная воздушная гонка, которую рекламирует одна из главных ежедневных газет Нью-Йорка. Он уехал Минеола, Нью-Йорк (на Лонг-Айленд) в Ansaldo S.V.A. (Ansaldo A.300) и был лидером первого этапа воздушной гонки. Когда он приблизился к первой заправке северная часть штата Нью-Йорк Орды зевак и поклонников, не понимающих в самолетах, выбежали на аэродром, когда он подходил к взлетно-посадочной полосе, чтобы поприветствовать вождя. У Крехора не было выбора, кроме как прервать посадку, чтобы спасти жизни наблюдателей, и он врезался в группу деревьев. Несчастный случай чуть не убил его, и очень немногие из присутствовавших понимали, что они стали причиной аварии, пока не прочитали газеты на следующий день. Креор провел более трех месяцев, восстанавливаясь после многочисленных переломов костей.
После того, как его выписали из больницы в г. Олбани, он объявил, что уйдет из полетов и сконцентрируется на создании Crehore and Richardson Agency, страховой и брокерской фирмы в Нью-Йорке. 14 января 1924 года он женился на Кэтрин Деннис в Нью-Йорке. У них было трое детей: Кэтрин Джун Креор (ныне Джун Креор Гулик), Остин Креор-младший (умерла через несколько дней после рождения) и Томас Оливер Креор (драматург).
Креор без труда продолжал успешно развивать свою компанию во время Великой депрессии. Спустя годы он продал агентство Crehore and Richardson компании Eifert, French and Company of New York, где он занимал пост президента до своей пенсии в 1960 году. После этого он занимал пост президента Летающий корпус Лафайет Association, и был директором Американского общества французского Почетного легиона.
Житель Уоррен Тауншип, Нью-ДжерсиКреор умер в окружении своей семьи в Scotch Plains 20 августа 1962 года в возрасте 69 лет.[1] Он похоронен со своей женой Кэтрин на кладбище Fairview в Вестфилд, Нью-Джерси. Его униформа теперь является частью постоянной коллекции Исторического общества Вестфилда в Нью-Джерси, а его многочисленные металлы и награды хранятся в Международном авиационном музее в Колорадо.
Семья Креор была семьей очень ранних авиаторов. Трое из его братьев были опытными пилотами, а двое из его братьев служили Воздушная служба армии США в Первая Мировая Война в то же время, когда он служил во французском авиационном корпусе. Все братья Креор пережили войну.
использованная литература
- ^ "А.Б. КРЕХОР УМЕР; СТРАХОВАТЕЛЬ; Представитель фирмы Here Led Lafayette Escadrille Unit", Нью-Йорк Таймс, 22 августа 1962 г. По состоянию на 13 сентября 2015 г. «Ему было 69 лет, он жил на Маунтин-авеню в городке Уоррен».
