WikiDer > Austro Motorette

Austro Motorette
Austro-Motorette 82ccm Roller von 1922

Austro Motorette und Titan sein österreichisch historische Marken von Motorräder und Hilfsmotoren vom gleichen Hersteller.

Der Firmenname lautete: Steirische Fahrzeugwerke AG, später Grazer Motorenwerke AG, Puntigam bei Graz.

Austro Motorette

ger. Karl Schüber entwickelte einen 82ccHilfsmotor vor dem Fahrräder das in 1921 kam unter dem Namen "Austro Motorette" auf den Markt. Es war einfach luftgekühltZweitaktmotor die 1 PS bei 3.000 U/min lieferte. Er hatte etwas Besonderes Zündanlage, eine Magnetzündung, bei der die Kontaktstellen anstelle einer Zündkerze in dem Zylinder saß. Das Schließen der Kontakte wurde durch eine Schraube im Kolben. Es wurde in das Vorderrad eingebaut und dieses Rad, zusammen mit einem gebogenen Vordergabel die auch ein Schutzblech und einen Kraftstofftank beinhaltete, bildete eine komplette Antriebseinheit, die in jedes Fahrrad eingebaut werden konnte. Nach dem gleichen Prinzip kann ein motorisierter Schritt gemacht. Von 1924 Austro Motorette lieferte auch 144-cm³-Zweizylinder-Zweitakt-Motorräder mit einer Leistung von 2½ PS bei 3.000 U/min. Im 1926 sie bauten eine kleine Serie von 175ccm Modellen mit zwei Zylindern Viertaktmotoren jetzt sofort obenliegende Nockenwelle. Diese erwiesen sich jedoch als sehr unzuverlässig.

Titan

Die mangelnde Zuverlässigkeit der ersten Viertakter war vielleicht der Grund dafür, dass von 1927 der Markenname wurde in "Titan" geändert. Unter diesem Markennamen wurden mehrere 350- und 500-cm3-Modelle gebaut, mit eigenen Zweitaktmotoren, die eine Art Membraneinlass hatten, aber es gab auch Modelle mit 498-cm3-Motoren.JAP- und Schwarzbrand-Seitenventilmotoren. Im 1930 die Produktion wurde eingestellt.