WikiDer > Авто-шоу

Auto show
Автосалон в Торонто, Онтарио, Канада в 1912 г.
Внутри Порше павильон в IAA 2013 в Франкфурт
Выставка антикварных и нестандартных автомобилей в Центр 200

An Авто-шоу, также известный как автосалон или автомобильное шоу, является публичной выставкой современных автомобиль модели, дебюты, концептуальные автомобили, или снятую с производства классику. В нем принимают участие автомобильная промышленность представители, дилеры, автожурналисты и автолюбители. Большинство автосалонов проходят один или два раза в год. Они важны для производителей автомобилей и местных дилеров как мероприятие по связям с общественностью, поскольку они рекламируют новые продукты и продвигают автомобильные бренды. Пять самых престижных автосалонов, которые иногда называют «большой пятеркой», обычно проводятся в Франкфурт, Женева, Детройт, Париж и Токио.[1] Сообщества автолюбителей вдоль исторической Маршрут 66 США приписывают общую популяризацию автомобильных соревнований, включая этнические группы, такие как Hispanos Нью-Мексико,[2] Чикано,[3] и Американцы мексиканского происхождения из Юго-запад США;[4] лоурайдер, высокие технологии,[5] электромобиль,[6] и другие шоу энтузиастов, популярны в Лос-Анджелес, Лас Вегас, Альбукерке, Сан-Франциско, и Чикаго Именно по этой причине.[7][8]

На некоторых автосалонах помимо автомобилей выставляются всякие другие автомобили. Типы транспортных средств могут включать Автобусы, грузовые автомобили и все другие типы транспортных средств, такие как Авто Экспо в Дели привозит множество автомобилей, от частных до коммерческих.

Выставки производителей и дилеров

В Международная организация производителей автомобилей организует множество автосалонов, в том числе «Большую пятерку». Все эти шоу имеют рекламную цель. Они проводятся в рамках стратегии продаж производителей.

Энтузиастов шоу

Есть и другие автосалоны, которые организуют ассоциации автолюбителей. Нет общепринятого термина для этих более распространенных событий.

Выставки производителей автомобилей обычно демонстрируют автомобили, которые в настоящее время производятся и доступны для покупки. Автомобили для энтузиастов демонстрируют автомобили, находящиеся в индивидуальной собственности, которые в настоящее время не производятся и недоступны для покупки. Производитель автомобилей всегда показывает плату за вход, в то время как автосалоны для энтузиастов этого не делают.

Автомобильные шоу для энтузиастов имеют правила входа, ограничивающие типы транспортных средств, которые могут быть показаны, например классические автомобили, горячие стержни, одномодельные (Corvette, Model-T Ford, Mustang). Некоторые одномодельные выставки допускают доступ к производимым в настоящее время автомобилям.

Автомобильные шоу энтузиастов обычно собирают свои заявки на местном уровне. Каждую неделю по всей стране может проводиться дюжина или больше автосалонов для энтузиастов.

Список автосалонов

Смотрите также

использованная литература

  1. ^ «Женевский автосалон: возрожденный автопром движется в зеленую зону - GenevaLunch News». 5 марта 2010. Архивировано с оригинал 26 сентября 2016 г.. Получено 24 сентября 2016.
  2. ^ Уснер, Дональд (2016). Rale! лоурайдер: изготовлен на заказ в Нью-Мексико (на латышском языке). Санта-Фе: Музей прессы Нью-Мексико. ISBN 978-0-89013-617-1.
  3. ^ Татум, К. (2011). Лоурайдеры в культуре чикано: от низкого к медленному, чтобы показать: от низкого к медленному, чтобы показать. ABC-CLIO. ISBN 978-0-313-38150-8. Получено 27 октября, 2020.
  4. ^ Карпио, Г. (2019). Столкновения на перекрестке: как место и мобильность создают конкуренцию. Американский перекресток. Калифорнийский университет Press. п. 1. ISBN 978-0-520-29883-5. Получено 27 октября, 2020.
  5. ^ «Наши любимые автомобили и летательные аппараты с выставки CES 2020». GeekWire. 9 января 2020 г.. Получено 2 ноября, 2020.
  6. ^ «Выставка автомобилей Tesla». Автосалон в Сан-Франциско. 21 ноября 2019 г.,. Получено 2 ноября, 2020.
  7. ^ Низкий всадник. Дизайн Парк-Авеню. 1999 г.. Получено 27 октября, 2020.
  8. ^ Чаппелл, Б. (2012). Lowrider Space: эстетика и политика мексиканских американских кастомных автомобилей. Техасский университет Press. ISBN 978-0-292-74454-7. Получено 27 октября, 2020.

внешние ссылки