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Autocross
Autocross

EIN Autocross ist ein Crossrennen, das im Gegensatz zu a Rallye, auf einen Wiese ob ein ungenutzter Außenbereich befahren wird. Das Auto wird von einer Person gefahren und 10 bis 15 Autos fahren in einem Moto mit. Normalerweise besteht eine Veranstaltung aus mehreren Motos für verschiedene Klassen, einschließlich der Sprint-Klassen. In einem Moto können dann Punkte für einen Platz im Finale gesammelt werden. Im Finale werden die Punkte für die jeweilige Meisterschaft vergeben.

Verschiedene Meisterschaften sind:

  • Regional-/Vereinsmeisterschaft (KNAF/Verein)
  • Landesmeisterschaft (KNAFSonak/Verein)
  • internationale Meisterschaft (Autocross-Meister gehalten in NL, BE, DE)
  • Europäische Meisterschaft (FIA)

Autocross wird in den Niederlanden auf verschiedenen Ebenen praktiziert. Es gibt verschiedene Vereine, die eigene Meisterschaften veranstalten oder an regionalen Meisterschaften teilnehmen. Die KNAF organisiert auch eine offizielle niederländische Meisterschaft. Autocross ist, gemessen an der Teilnehmerzahl, die beliebteste Motorsportform in den Niederlanden. Keine andere Sportart hat mehr Lizenznehmer innerhalb der KNAF.

Im KNAF Reglement gibt es folgende Klassen:

  • Junior Buggy (Sprintklasse von 13 bis 21 Jahren)
  • Junior-Klasse (Serienfahrzeuge von 13 bis 18 Jahren)
  • Division V (Serienfahrzeuge mit Frontantrieb)
  • Division A (Serienfahrzeuge mit Heckantrieb)
  • Tourenwagenklasse (Serienautos, alles ist möglich)
  • Käferklasse (basierend auf dem VW Käfer)
  • Sprint 1600 (2WD Eigenbaufahrzeuge bis 1600 ccm)
  • Sprint 2000 (2WD Eigenbaufahrzeuge bis 2000 ccm)
  • Superklasse (2- und 4wd Eigenbauwagen bis 4000 ccm)
  • Kostenlose Standardklasse (4wd Eigenbauwagen basierend auf einem Serienfahrzeug)

Bei einigen Wettbewerben gibt es separate Damenklassen. Frauen nehmen zwar auch an den anderen Klassen teil, wo sie gegen die Männer antreten.

Autocross kann ein tolles Spektakel sein, weil sehr hohe Geschwindigkeiten erreicht werden und es regelmäßig zu Unfällen kommt. Es gibt bei dem KNAF legten daher den Teilnehmern strenge Sicherheitsvorschriften vor. Ein Fahrer muss beispielsweise alle möglichen Anforderungen erfüllen. Helm, Overall, Handschuhe, feuerfeste Unterwäsche und Schuhe sind erforderlich. Das Auto muss auch den Vorschriften entsprechen. Dieser beschreibt unter anderem die Anforderungen an einen Überrollkäfig, Klassenvorschriften und weitere Sicherheitsanforderungen.

In den letzten Jahren ist Autocross in der Öffentlichkeit immer beliebter geworden, auch weil die Niederländische Meisterschaft im Fernsehen auf RTL 7 übertragen wird.

Während der niederländischen Nationalmeisterschaften wird 1 Spiel pro Saison von einem Mr. lass X fahren. Dies ist ein bekannter Motorsport. Daran haben bereits mehrere Personen teilgenommen, wie zum Beispiel:

Autos

Für Autocross werden zwei Fahrzeugtypen verwendet: Autos, die speziell für das Cross gebaut wurden und daher nicht auf einer Straßenbahn basieren, und normale Autos, die bereits ein Leben auf der öffentlichen Straße hatten. Diese Autos wurden für den Rennsport umgebaut. Die Änderungen dienen hauptsächlich der Sicherheit des Fahrers, wie zum Beispiel das Entfernen von Glas und Innenraum. Für den Fahrer ist ein spezieller Sitz mit einem speziellen Sicherheitsgurt ausgestattet. Es muss auch ein Überrollkäfig in allen Autos verbaut. In den Sprint-Klassen, der Super-Klasse, der Käfer-Klasse und den Stockcar-Klassen kommt ein ganz oder teilweise selbstgebauter Rahmen zum Einsatz. Dieser Rahmen wird vom Motor eines Motorrads oder Autos Ihrer Wahl angetrieben. Dies sind die schnelleren Klassen, in denen zusätzliche Sicherheitsmaßnahmen ergriffen werden müssen und mehr technische Anpassungen erlaubt sind.

Die günstigste Form des Autocross ist die Standard-Klasse. Um diese Klasse bezahlbar zu halten, ist nur ein Zweiradantrieb mit einem Motor von maximal 2000 ccm erlaubt. Der Motor darf nicht hochgedreht werden und andere Modifikationen am Fahrzeug außer Sicherheitsvorkehrungen sind nicht erlaubt. In der Tourenwagenklasse sind solche Anpassungen erlaubt. In dieser Klasse werden für Autocross angepasste „Streetcars“ gefahren. Allradantrieb, Turbos und andere schnelle Dinge sind hier erlaubt. In der Käfer-Klasse bis 1600 ccm und in der Sprint-Klasse von 1600 bis 2000 ccm darf nur Zweirad fahren, um den Sport bezahlbar zu halten. In der Klasse über 2000 ccm ist technisch alles erlaubt.

der Klassiker VW Käfer ist seit Jahrzehnten ein beliebtes Auto für den Cross Country. Die robuste Radaufhängung und die extrem starke und einfache Technik machten ihn bei Motocross-Fahrern beliebt. Und auch jetzt, viele Jahre nach dem Auslaufen des Autos, gibt es immer noch eine spezielle Käfer-Klasse. Von den Kreuzkäfern ist nicht viel Klassiker zu sehen. Der Körper ist normalerweise abgesenkt. Und viele Autofahrer fahren nicht mehr mit VW-Technik an Bord. Es verwendet sogar Motorrad-Motorblöcke wie die Suzuki Hayabusa, das schnellste Motorrad der Welt.

Schaltkreis

Draufsicht auf die Autocross-Strecke in Aalten

Der Rundkurs ist sehr kurz, so dass das Publikum den gesamten Rundkurs sehen kann. Aus Sicherheitsgründen steht das Publikum oft hinter einem Graben oder einer Erdmauer. Rund um die Strecke gibt es verschiedene Geräte um die gestrandeten Autos von der Strecke zu ziehen. Die Länge der Strecke beträgt zwischen 500 und 800 Metern. Die Mindestbreite beträgt 20 Meter, die Strecke wird in der Regel nach 3 bis 4 Durchgängen abgeschleppt, damit die Strecke etwas flacher und weniger holprig ist. Bei den Finals wird die Strecke nach jedem Finale geschleppt, damit niemand im Vorteil oder Nachteil ist. Das Startlicht muss 40 Meter von der ersten Reihe entfernt sein.

Flaggen

Flaggen entlang der Strecke kommunizieren mit den Fahrern. Diese Flaggen müssen mindestens 50x50cm groß sein.

  • die grüne Flagge wird verwendet, um die Strecke für den Start des Motos freizugeben
  • Vor dem Start ist die Nationalflagge oder eine Ampel mit rotem und grünem Licht verwendet;
  • Vor dem Ziel ist ein schwarz-weiß karierte Flagge;
  • EIN gelbe Flagge zeigt an, dass sich ein Hindernis auf der Strecke befindet, der Fahrer muss langsamer werden und sogar daran denken, dass er möglicherweise anhalten muss;
  • An einer rote Flagge wird das Rennen sofort abgebrochen, ist das Fahren untersagt;
  • Das schwarze Flagge verwendet, um einen Fahrer vom Rennen auszuschließen;
  • Manchmal a blaue Flagge Wird verwendet, um anzuzeigen, dass ein schnellerer Teilnehmer überholen möchte, wenn ein Fahrer überrundet wird. Der langsamere Teilnehmer muss dann auf die äußere Bahn gehen, damit der schnellere Teilnehmer passieren kann.

Die schwarze Flagge und das schwarz/weiß karierte sind nur am Start/Ziel. Andere Flaggen werden auch am Start/Ziel erwähnt, aber auch an Bahnpfosten in der Mitte oder um die Bahn herum. Auch im Ziel steht oft ein Schild mit einer '1', um die letzte Runde anzuzeigen. An jeder Stellenausschreibung muss ein Feuerlöscher vorhanden sein. Auch Feuerwehrleute und Ersthelfer sollen vor Ort sein. Auch die Anwesenheit eines Krankenwagens ist zwingend erforderlich.

Im Ausland

Autocross ist auch im Ausland beliebt. In der Tschechischen Republik ist Autocross ein nationaler bezahlter Sport mit festen Strecken unter anderem in Nova Paka und Prerov. Die Überfahrt erfolgt in fast allen europäischen Ländern. Die FIA ​​hat auch eine offizielle Europameisterschaft in der Tourenwagen-Klasse und in eigener Bauart oder Division 3 bis 1600 ccm und Division 3 über 1600 ccm. Die Europameisterschaft hat etwa acht Spiele. Neben dem E. K. es gibt auch eine Europameisterschaft mit Spielen in den Niederlanden, Belgien und Deutschland [Quelle?] .

Siehe auch

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