WikiDer > Спасение лавин
эта статья слишком полагается на использованная литература к основные источники. (Февраль 2009 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
Спасение лавин включает поиск и возвращение людей, которые были похоронены в лавины.
Профилактика
Есть несколько способов предотвратить сход лавин и уменьшить их силу и разрушения. Они работают в районах, где лавины представляют значительную угрозу для людей, например, в лыжные курорты и горные города, дороги и железные дороги. Взрывчатые вещества широко используются для предотвращения схода лавин, особенно на горнолыжных курортах, где другие методы часто нецелесообразны. Взрывные заряды используются для запуска небольших лавин до того, как накопится достаточно снега, чтобы вызвать крупную лавину. Снежные заборы а легкие стены можно использовать для прямого размещения снега. Снег скапливается вокруг забора, особенно на той стороне, которая обращена к преобладающему ветры. С подветренной стороны от забора уменьшается накопление снега. Это вызвано выпадением снега на заборе, который мог бы быть отложен, и подхватыванием снега, который уже есть, ветром, который был лишен снега на заборе. При достаточной плотности деревья, они могут значительно снизить силу лавин. Они удерживают снег на месте, и когда идет лавина, удары снега о деревья замедляют его. Деревья можно посадить или сохранить, например, при строительстве горнолыжного курорта, чтобы уменьшить силу схода лавин.
Искусственные барьеры могут быть очень эффективными в уменьшении лавинообразного ущерба. Есть несколько видов. Один вид барьера (снежная сетка) использует сеть, натянутую между столбами, закрепленными растяжки в дополнение к их основам. Эти барьеры аналогичны тем, которые используются для оползни. Другой тип преграды - жесткая ограждающая конструкция (снежный забор) и может быть построен из сталь, дерево или предварительно напряженный бетон. Обычно они имеют зазоры между балками и строятся перпендикулярно откосу, с усиливающими балками со стороны спуска. Жесткие ограждения часто считаются неприглядными, особенно когда необходимо построить много рядов. Они также дороги и уязвимы для повреждений от падающих камней в теплые месяцы. Наконец, существуют барьеры, которые своим весом и силой останавливают или отклоняют лавины. Эти барьеры сделаны из бетона, камня или земли. Их обычно размещают прямо над строением, дорогой или железной дорогой, которые они пытаются защитить, хотя их также можно использовать для направления лавин в другие препятствия. Время от времени, земляные насыпи помещаются на пути лавины, чтобы замедлить ее.
Безопасность в лавиноопасной местности
- Управление ландшафтом - Управление ландшафтом включает в себя снижение подверженности человека риску передвижения по лавинообразной местности за счет тщательного выбора участков склонов для движения. К особенностям, о которых следует помнить, относятся недопущение подрезки склонов (удаление физической поддержки снежного покрова), отказ от движения по выпуклым валкам (участки, где снежный покров находится под натяжением), избегание слабых мест, таких как обнаженные камни, и избегание участков склонов, которые подвергайте одного из ловушек местности (овраги, которые можно засыпать, скалы, по которым можно пройтись, или тяжелые бревна, в которые можно затащить).
- Управление группой - Управление группой - это практика снижения риска присутствия члена группы или опасности схода лавины до того, как следующий член группы покинет защитную зону. При выборе маршрута следует также учитывать, какие опасности лежат выше и ниже маршрута, а также последствия неожиданной лавины (т.е. маловероятной, но смертельной, если она произойдет). Останавливайтесь или разбивайте лагерь только в безопасных местах. Носите теплую одежду, чтобы предотвратить переохлаждение, если вас похоронят. Планируйте пути эвакуации. При определении размера группы сбалансируйте риск отсутствия достаточного количества людей для эффективного проведения спасательных операций с риском наличия слишком большого количества членов группы для безопасного управления рисками. Обычно рекомендуется не путешествовать в одиночку, потому что никто не станет свидетелем вашего захоронения и начнет спасение. Кроме того, при использовании увеличивается риск схода лавин; то есть чем больше склон нарушается лыжники, тем больше вероятность схода лавины.[1] Наиболее важно практиковать хорошее общение в группе, включая четкое обсуждение решений о безопасных местах, маршрутах эвакуации и выборе склонов, а также четкое понимание навыков каждого члена в путешествии по снегу, спасению от лавин и поиску маршрута.
- Осведомленность о факторах риска - Осведомленность о факторах риска при лавинной безопасности требует сбора и учета широкого спектра информации, такой как метеорологическая история местности, текущие погодные и снежные условия, а также, что не менее важно, социальные и физические показатели группы.
- Лидерство - лидерство в лавинообразной местности требует четко определенных протоколов принятия решений, использующих наблюдаемые факторы риска. Эти основы принятия решений преподаются на различных курсах, проводимых национальными справочными центрами по лавинам в Европе и Северной Америке. Основой лидерства в лавинной местности является честная оценка информации, которая была проигнорирована или упущена из виду. Недавние исследования показали, что существуют сильные психологические и групповые динамические детерминанты, которые приводят к лавинообразному вовлечению.
Даже небольшие лавины представляют серьезную опасность для жизни даже при наличии хорошо обученных и экипированных спутников, которые избегают схода лавины. От 55 до 65 процентов жертв, захороненных на открытом воздухе, убиты, и только 80 процентов жертв, оставшихся на поверхности, выживают. (МакКлунг, стр.177).
Исследования, проводимые в Швейцария[2][1] на основе 422 погребенных лыжники указывает, как падают шансы на выживание:
- Очень быстро от 92 процентов в течение 15 минут до 30 процентов через 35 минут (жертвы умирают от удушье)
- Почти ноль через два часа (жертвы умирают от травмы или переохлаждение)
- (Исторически шансы на выживание оценивались в 85% в течение 15 минут, 50% в течение 30 минут, 20% в течение одного часа).
Следовательно, жизненно важно, чтобы каждый, кто выжил в лавине, был задействован в немедленной поисково-спасательной операции, а не в ожидании прибытия помощи. Дополнительная помощь может быть вызвана после того, как можно будет определить, получил ли кто-либо серьезные травмы или все еще остается пропавшим без вести после немедленного обыска (т. Е. После не менее 30 минут поиска). Даже в хорошо оборудованной стране, такой как Франция, для прибытия спасательной команды с вертолета обычно требуется 45 минут, и к этому времени большинство пострадавших, вероятно, уже погибнет.
В некоторых случаях пострадавших от лавины не обнаруживают до тех пор, пока весенняя оттепель не растает снег, или даже спустя годы, когда предметы не появятся из ледника.
Поисково-спасательное оборудование
Шансы на то, что похороненную жертву найдут живой и спасут, увеличиваются, если все в группе носят и используют стандартное лавинное снаряжение и обучены тому, как им пользоваться. Маяк, лопата и зонд считаются минимальным оборудованием для спасения компаньона. В организованных спасательных операциях участвуют лыжные патрули и горноспасательные команды, которые часто оснащены другими технологиями для поиска похороненных жертв. Спасательное оборудование может иметь значение, и в 2010 году Французская национальная ассоциация по изучению снега и лавин (АНЕНА) рекомендовал всем внетрассовый лыжники должны иметь при себе маяки, щупы, лопаты и отражатели Recco.
Лавинные шнуры
Лавинные шнуры начали использовать более 100 лет назад баварский альпинист по имени Ойген Ортель. В Соединенных Штатах концепция была рекомендована еще в 1908 году в газете Колорадо - Ouray Herald (13 ноября) - когда редактор повторил предложение, чтобы шахтеры в горах Сан-Хуан использовали «ленты снежных горок», чтобы обезопасить свои поездки к рудникам и обратно.[3] Принцип прост. Красный шнур длиной примерно 15 метров (похожий на парашютный шнур) прикреплен к поясу человека, о котором идет речь. При катании на лыжах, сноуборде или ходьбе шнур тянут за человеком. Предполагается, что если человек попадает в лавину, световой шнур остается на снегу. За счет цвета шнурок будет хорошо виден товарищам. На коммерческих лавинных шнурах через каждые три метра есть металлическая маркировка, указывающая направление и длину до пострадавшего.
Лавинные шнуры были популярны до появления маяков, и, хотя шнуры считались эффективными маркерами, никогда не было никаких доказательств их эффективности. В 1970-х Мельхиор Шильд из Швейцарского федерального института исследований снега и лавин (SLF) проанализировал 30-летние лавинные аварии и спасательные операции в Швейцарии с 1944/45 по 1973/74. Из 2042 пострадавших от лавин он обнаружил только семь случаев использования лавинных шнуров (не считая двух упомянутых выше). В пяти случаях часть шнура была видна на поверхности, но также были части жертв. В шестом случае пострадавший был полностью похоронен, но часть шнура была видна. К сожалению, эта жертва умерла от травмы. В седьмом случае полностью заглубленный лавинный шнур был обнаружен лавинно-спасательной собакой, однако шнур оторвался от пострадавшего. Ее тело нашли намного позже. В книге Нокса Уильямса и Бетси Армстронг «Книга о лавинах» (1986) они цитируют исследование начала 1970-х годов, в котором лавинные шнуры испытывались на манекенах из мешков с песком. Манекены были размещены на крутых склонах, где взрывчатка использовалась для схода лавин. Испытания показали, что часть шнура оставалась на поверхности только 40% времени. В остальных 60% случаев шнур был полностью закопан вместе с манекеном. Обычно шнур наматывался на манекен. В 1975 году на симпозиуме экспертов по спасению от лавин, организованном Международным фондом Vanni Eigenmann, Шильд пришел к выводу: «На основании этих результатов лавинный шнур больше не может считаться надежным».[3]
В Соединенных Штатах произошло два несчастных случая с пятью захороненными жертвами, на всех из которых были лавинные веревки. В одной аварии на поверхности остался шнур лавины. Во второй аварии пятеро лыжников с натянутыми веревками спустили лавину. Один лыжник был частично похоронен, но четверо его друзей и веревки были похоронены полностью. Умеренный снег и потеря очков выжившего только усугубили ситуацию. Через несколько дней обыск прекратили. В конце концов, четверо были обнаружены через много месяцев после того, как их тела с прикрепленными шнурами растаяли из снега. У одной жертвы пуповина была плотно обернута вокруг тела.[нужна цитата]
Лавинные шнуры теперь считаются устаревшими, так как маяки доступны и намного более эффективны.[4]
Маяки
Приемопередатчики лавин - известные как маяки, "пищалки", пищалки (pieps), ARVA (Appareil de Recherche de Victimes en Avalanche, на французском языке), LVS (Lawinen-Verschütteten-Сухгерт, Швейцарский немецкий) или другие торговые наименования важны для каждого члена партии. При нормальном использовании они издают звуковой сигнал с помощью радиосигнала 457 кГц, но их можно переключить в режим приема, чтобы определить местонахождение похороненной жертвы на расстоянии до 80 метров. Аналоговые приемники издают звуковые сигналы, которые спасатели интерпретируют для оценки расстояния до жертвы. Для эффективного использования ресивера требуется регулярная практика. Некоторые старые модели звуковых сигналов работали на другой частоте (2,275 кГц), и руководитель группы должен убедиться, что они больше не используются.
Примерно с 2000 года почти все приемопередатчики лавинно-спасательных служб используют цифровые дисплеи для визуальной индикации направления и расстояния до пострадавших. Большинство пользователей находят эти маяки более простыми в использовании, но для того, чтобы они были эффективными, от пользователя по-прежнему требуется значительная практика. Маяки являются основным средством спасения для спасения компаньонов и считаются активными устройствами, поскольку пользователь должен научиться использовать свое устройство и ухаживать за ним.
Приемопередатчики лавин не следует путать с несколькими приложениями для смартфонов, которые называют себя приложениями для поиска лавин на смартфонах с использованием технологий двусторонней связи.[5] У каждого члена отряда должен быть лавинный датчик.
Зонды
Переносные (складные) зонды можно расширить, чтобы зондировать снег, чтобы определить точное местоположение жертвы на глубине нескольких ярдов / метров. Когда захоронено несколько жертв, следует использовать зонды для определения порядка спасения, при этом самые мелкие из них выкапываются первыми, поскольку у них есть наибольшие шансы на выживание.
Зондирование может занять очень много времени, если тщательный поиск жертвы проводится без радиомаяка. В США 86% из 140 жертв, обнаруженных (с 1950 года) с помощью зондирования, уже были мертвы. [2] Выживание / спасение на глубине более 2 м - редкость (около 4%). Зонды следует использовать сразу после визуального поиска подсказок на поверхности в координации с поиском маяка.
Лопаты
Даже когда снежный покров состоит из рыхлого порошка, лавинообразный мусор твердый и плотный. Энергия лавины заставляет снег таять, и мусор повторно замерзает сразу после его остановки.
Лопаты необходимы для рытья снега жертве, поскольку снег часто слишком плотный, чтобы копать его руками или лыжами. Важны большой прочный совок и прочная ручка. Пластиковые лопаты часто ломаются, тогда как металлические менее подвержены поломкам.[6]
Поскольку раскопки пострадавшего от лавины отнимают очень много времени, и многие захороненные жертвы задыхаются, не успев добраться до них, техника работы с лопатой является важным элементом спасения.[6]
Лопаты также полезны для рытья снежных ям в рамках оценки снежного покрова на предмет скрытых опасностей, таких как слабые слои, поддерживающие большие нагрузки.
Спасательная система Recco
В Рекко Система используется организованными спасательными службами по всему миру. Система Recco состоит из двух частей, в которой спасательная команда использует небольшой портативный детектор. Детектор принимает направленный сигнал, который отражается от небольшого пассивного транспондера, называемого отражателем, который входит в верхнюю одежду, обувь, шлемы и средства защиты тела. Отражатели Recco не заменяют лавинные маяки. Сигнал Recco не мешает работе маяков. Фактически, нынешний детектор Recco также имеет приемник лавинных маяков (457 кГц), поэтому один спасатель может искать сигнал Recco и сигнал маяка одновременно.
Avalung
Недавно было представлено устройство под названием Avalung для использования в лавинообразной местности. Устройство состоит из мундштука, откидного клапана, выхлопной трубы и воздухосборника. Некоторые модели Avalung крепятся на груди или интегрируются в фирменный рюкзак.
Во время лавинообразного захоронения жертвы, не погибшие в результате травмы, обычно страдают от удушья, поскольку снег вокруг них тает от тепла дыхания жертвы, а затем повторно замерзает, не позволяя поступать к жертве кислорода и допуская токсичные уровни CO.2 накапливать. Avalung улучшает эту ситуацию, втягивая воздух на большой площади впереди и выталкивая теплый выдыхаемый углекислый газ назад. Это дает спасателям дополнительное время, чтобы выкопать пострадавшего.[7]
Лавинные подушки безопасности
Лавинные подушки безопасности помогают человеку избежать захоронения, делая пользователя еще более крупным объектом по сравнению с движущимся снегом, который выталкивает человека на поверхность. Лавинные подушки безопасности работают по принципу обратной сегрегации (зернистая конвекция).[8] Лавины, такие как смешанные орехи и хлопья для завтрака, считаются гранулированными материалами и ведут себя подобно жидкости (но не жидкости), когда более мелкие частицы оседают на дно потока, а более крупные частицы поднимаются вверх. При правильном развертывании подушки безопасности вероятность полного захоронения значительно снижается.
С участием фрирайд набирая популярность в последние годы, лавинные подушки безопасности стали (относительно) широко используемым оборудованием: один немецкий производитель сообщил о более 20 000 продаж в зимний сезон 2012/13 года.[9] Одна из сложностей заключается в том, что небольшие взрывчатые вещества или баллончики со сжатым воздухом, которые раскрывают подушку безопасности, могут нуждаться в опорожнении или израсходовании, чтобы летать на коммерческом самолете. Хотя Международная ассоциация воздушного транспорта одобрила ношение заряженных устройств, США администрация транспортной безопасности требует, чтобы они были разряжены. По этой причине некоторые пользователи, путешествующие по воздуху, покупают новую канистру или пополняют пустую по прибытии.[10]
В 2014 году одна компания представила систему подушек безопасности, в которой вентилятор с питанием от аккумулятора позволяет надуть ее 200-литровый мешок примерно за 3,5 секунды. Утверждается, что отказ от использования сжатого газа позволяет избежать проблем с ограничениями на поездки. Производитель заявляет о ряде других преимуществ системы, таких как возможность легко и многократно проверять ее, способность постоянно работающего вентилятора поддерживать надувную подушку безопасности даже в случае прокола или небольшого разрыва, а также тот факт, что сумка можно легко сдуть и переупаковать, что делает систему доступной для повторного развертывания, если это необходимо.[11]
Другие устройства
Все больше авантюристов из отдаленных районов также носят с собой устройства спутникового электронного оповещения (SEND), чтобы быстро предупредить спасателей о проблеме. Эти устройства включают ПЯТНО, МЕСТО Посланник, Аварийный радиомаяк-указатель положения (EPIRB) или персональные радиомаяки (PLB), содержащие спутниковая система навигации (GPS). Это устройство может быстро уведомить поисково-спасательные службы о чрезвычайной ситуации и об общем местонахождении (в пределах 100 ярдов), но только в том случае, если человек с EPIRB пережил лавину и может активировать устройство. Выжившие также должны попытаться использовать мобильный телефон уведомить аварийный персонал. В отличие от других устройств, упомянутых выше, мобильный телефон (или спутниковый телефон) обеспечивает двустороннюю связь со спасателями.
Спасатели на месте (обычно товарищи) находятся в лучшем положении, чтобы спасти похороненную жертву. Однако организованные спасательные команды иногда могут очень быстро отреагировать, чтобы помочь в поисках похороненной жертвы. Чем раньше можно будет уведомить об организованном спасении, тем быстрее они смогут отреагировать, и это различие может означать разницу в жизни или смерти тяжелораненого пациента. Международная комиссия по спасению в горах рекомендует «заблаговременное уведомление необходимо, например, по мобильному телефону, спутниковому телефону или радио, где это возможно». [12]
Предлагаются, разрабатываются и используются другие спасательные средства, такие как лавинные шары, жилеты и подушки безопасности, на основе статистики, показывающей, что уменьшение глубины захоронения увеличивает шансы на выживание.
Некоторая часть спасательного снаряжения, хотя и неэффективна, может быть импровизирована неподготовленными сторонами: лыжные палки могут стать короткими зондами, лыжи или сноуборды могут использоваться как лопаты. А первая медицинская помощь комплект и оборудование полезны для оказания помощи выжившим, у которых могут быть порезы, переломы или другие травмы, помимо переохлаждение.
Виды спасения
Самоспасение - это процесс, при котором жертвы, попавшие в лавину, убегают, либо выкопавшись, либо после таяния снега. Самостоятельное спасение случается редко, поскольку жертва обычно «погребена» в снегу и не может двигаться вообще. Однако, если лавина небольшая, или жертва закопана у поверхности, или обломки лавины мягкие, жертвы могут выкопать себя. Пытаясь откопать себя, жертвы обычно затрудняются определить, какой путь вверх. Распространенный миф заключается в том, что плевки в снегу могут помочь жертве определить направление вверх.[нужна цитата] Плевание в снегу не помогает, потому что, когда снег осел, он становится твердым и движение в большинстве случаев становится невозможным. В некоторых случаях снег может начать таять, и пострадавшего можно освободить от снега после его таяния.[нужна цитата]
Спасение напарника - это когда жертв спасают другие члены их группы. Когда к участию привлекаются профессиональные и волонтерские спасательные команды, этот процесс называется организованным спасением. В случае организованного спасения, первые команды отправляются быстро и легко, чтобы найти и раскрыть захороненных жертв. Эти бригады несут основное спасательное оборудование, включая собак-спасателей и детекторы RECCO, а также оборудование для оказания неотложной помощи. Эти спасатели обычно не оборудованы для длительных операций.
При первом оповещении о сходе лавины руководитель службы спасения назначит команду для организации транспортировки как спасателей, так и пациентов. Руководители спасательных служб оценят сложность поисково-спасательной операции, чтобы определить и предвидеть потребности в поддержке. Каждый инцидент отличается в зависимости от количества жертв, лавинной опасности, погодных условий, местности, доступа, наличия спасателей и т. Д. Поддержка включает в себя получение необходимых ресурсов людей и оборудования, транспортировку ресурсов, уход и замену спасателей.
В Соединенных Штатах все Агентства уполномочены управлять поисково-спасательными операциями, включая лавинные, в рамках Системы управления инцидентами. (ICS).[нужна цитата]
использованная литература
- ^ Паскаль Хагели и др.
- ^ Природа т. 368, стр. 21;
- ^ а б (2009) Аткинс, Д. История 101: Лавинные шнуры. Обзор Лавины, том. 27, нет. 3 февраля 2009 г.
- ^ Канадский лавинный центр: устаревшее снаряжение (архивная версия от 23.07.2014)
- ^ Флойер, Джеймс. "Приложения для поиска лавин для смартфонов - обзор" (PDF). Международная комиссия по спасению в горах. Канадский лавинный центр. Получено 27 апреля 2015.
- ^ а б «V-образный конвейерный подход к снегоходу» Генсвайн, Мануэль и Рагнхильд Эйде, The Avalanche Review vol. 26, вып. 3 февраля 2008 г.
- ^ "Я был манекеном для лавинных испытаний", Линдси Яу, за пределами, дата обращения 26.09.08.
- ^ Чирки Ф., Бернхард Б. и Керн М. (2000). «Лавинно-спасательные системы в Швейцарии: опыт и ограничения». In Proceedings International Snow Science Workshop, Big Sky, MT, США, октябрь 2000 г.
- ^ "Gefaehrlicher Maerz". Der Spiegel, 12/2013 (на немецком). п. 147.
- ^ «Как летать с подушкой безопасности при лавине». 2012-03-20. Получено 2014-02-19.
- ^ Кларк, Майлз (3 февраля 2014 г.). "Avalanche Airbag Revolution: Fan / Battery Powered Airbag = Black Diamond's" Jetforce"". Снежные мозги. Получено 13 февраля 2016.
- ^ ICAR. Устройства и системы защиты от лавин. Заявление ICAR-IKAR-CISA. Международная комиссия по спасению в горах. Краньска-Гора, Словения, 14 октября 2006 г.