WikiDer > Балтимор Пайк
| |
|---|---|
| Информация о маршруте | |
| Поддерживается МДША и PennDOT | |
| Компонент шоссе | |
| Основные узлы | |
| Южный конец |  США 1 в Балтимор, Мэриленд |
| |
| Северный конец |  США 13 в Филадельфии, Пенсильвания |
| Место расположения | |
| состояния | Мэриленд, Пенсильвания |
| Система автомобильных дорог | |
| Автомобильные трассы | |
В Балтимор Пайк был автомобильная тропа в Соединенные Штаты, подключение Балтимор, Мэриленд, с Филадельфия, Пенсильвания.
Сегодня участки дороги обозначены как Маршрут США 1, Маршрут 13 США, и небольшая часть Пенсильвания Маршрут 41. Участок дороги в пределах города Филадельфии и окрестностей районы известен как Балтимор-авеню, хотя местные жители, как известно, называют часть округа Делавэр "Балтиморской пайкой". В пригородах дальше на запад некоторые районы сохраняют официальное название «Балтимор Пайк». Сегодня восточная конечная остановка Балтимор-авеню находится на 38-й улице в Филадельфии, где она пересекается с Вудленд-авеню (от Юго-Западная Филадельфия и район Дарби) и впадает в Университетский проспект. Дорога раньше продолжалась Торговая улица до Университетский город территория была перепланирована.
Описание маршрута
Мэриленд
Маршрут Балтимор-Пайк в Мэриленде следует за US 1 от Балтимор к северо-востоку до границы с Пенсильванией недалеко от Восходящее солнце в Сесил Каунти. Дорога проходит через Bel Air и пересекает Река Саскуэханна на Conowingo Dam.[1]
Название Baltimore Pike дано секции США 1 автобус. в Округ Харфорд между Бенсон и Мэйн-стрит в Бель-Эйр. К югу от Бенсона, США 1 называется Belair Road. От Main Street US 1 автобус. проходит по нескольким улицам с другими названиями, а затем соединяется с US 1 как Conowingo Road.
Пенсильвания
Округ Честер
Балтимор Пайк входит Пенсильвания из Мэриленда в West Nottingham Township, Округ Честер, при этом самая южная часть дороги в штате является частью США 1, который представляет собой четырехполосную разделенное шоссе на этой точке. К северу от перекрестка Ридж-Роуд, US 1 становится Автострада называется Kennett Oxford Bypass, и Baltimore Pike продолжается на северо-восток как двухполосная нераздельная дорога, которая заканчивается тупиком возле автострады US 1. Дорога проходит через лесные массивы с несколькими домами, а более старый участок дороги, известный как Old Baltimore Pike, петляет к западу от дороги. Балтимор Пайк прибывает в Закуски Herr's сажать в сообществе Ноттингем, и в этот момент трассы Балтимор-Пайк и Олд-Балтимор-Пайк прерываются, и движение транспорта должно идти на запад и север по Херр-Драйв, чтобы добраться до PA 272. На небольшом расстоянии к востоку вдоль PA 272 трасса Балтимор-Пайк возобновляется как State Route 3026 (SR 3026), неподписанный квадрантный маршрут. Baltimore Pike - это двухполосная неразделенная дорога, идущая на северо-северо-восток мимо нескольких предприятий, переходя в East Nottingham Township. Дорога поворачивает на северо-восток и проходит через смесь сельскохозяйственных угодий и лесов с жилыми и коммерческими застройками, недалеко от северо-западного побережья. East Penn Railroad линия.[2][3]
Балтимор Пайк поворачивает на северо-северо-восток на перекрестке Барнсли-роуд и проходит через коммерческие районы с некоторыми жилыми домами, прежде чем перейти в район Оксфорд. В этот момент дорога переходит в Южную 3-ю улицу и ведет на север мимо других домов и предприятий. В коммерческом центре Оксфорда дорога доходит до пересечения с PA 472 и южный вокзал ПА 10, где Балтимор Пайк поворачивает на восток, чтобы ненадолго проследовать по улице PA 472 по Маркет-стрит, а затем направиться на северо-восток по Линкольн-стрит. Дорога проходит через жилые и коммерческие районы, пересекает ответвление East Penn Railroad к заводу, а затем становится границей между Нижний Оксфорд Тауншип на северо-запад и Оксфорд на юго-восток. Дорога полностью входит в Нижний Оксфорд-Тауншип, и название возвращается к Балтимор-Пайк.[2][3]
Балтимор Пайк продолжается через смесь сельскохозяйственных угодий и лесов с некоторыми домами и предприятиями, проходя к северу от Линкольн университет кампус. Дорога продолжается в Верхний Оксфорд Тауншип и проходит через другие сельскохозяйственные районы с некоторыми жилыми домами, выходя на пересечение с PA 896. Baltimore Pike направляется через сельские районы с жилыми застройками и поворачивает на восток, пересекая Ист-Бранч Биг Элк-Крик в Penn Township. В этот момент дорога называется West Baltimore Pike, и она проходит между жилой застройкой на севере и сельхозугодьями на юге, а затем проходит к северу от больницы Jennersville. Дорога проходит мимо нескольких коммерческих заведений и выходит на перекресток с PA 796 в сообществе Jennersville. Следуя за этим перекрестком, West Baltimore Pike направляется через сельскохозяйственные угодья, затем направляется в лесные районы с жилыми застройками и пересекает Лондон-Гроув Тауншип. Дорога ведет к другим жилым домам и заходит в район West Grove, превращаясь в Уэст-Эвергрин-стрит. Здесь дорога выстлана еще одним домом и доходит до пересечения с PA 841, после чего этот маршрут соединяется с дорогой, название которой меняется на East Evergreen Street. Эта дорога поворачивает на северо-восток, а PA 841 разделяется на север на Chatham Road. Дорога ведет обратно в Лондон-Гроув-Тауншип и переходит в Восточный Балтимор-Пайк, продолжаясь через смесь ферм, лесов и застройки. East Baltimore Pike направляется на восток и доходит до пересечения с PA 41, на котором заканчивается SR 3026, и Балтимор-Пайк сливается с PA 41, направляясь на юго-восток по направлению Gap Newport Pike.[2][3]
Дорога проходит через районы жилой и коммерческой застройки до пересечения с р. Avondale, где название меняется на Пенсильвания-авеню. Через этот район дорога проходит через несколько домов. Балтимор Пайк разделяется на восток от PA 41 как SR 3046, направляясь на северо-восток в промышленные районы к югу от карьера в виде трехполосной дороги с двумя полосами движения на восток и одной полосой движения на запад. Дорога ведет в New Garden Township и сужается к двум полосам движения, проходя через торговые районы к югу от Нью-Гарден аэропорт. Балтимор Пайк продолжает прошлое больше домов и предприятий в сообществе Toughkenamon. Дорога проходит через сельские районы с жилой и коммерческой застройкой, а затем разделяется на односторонняя пара который несет двухполосную Уэст-Сайпресс-стрит в восточном направлении и двухполосную Уэст-Балтимор-Пайк в западном направлении. Пара с односторонним движением продолжается через деловые районы с некоторыми фермерскими полями и жилыми комплексами, вступая в Kennett Township. При переходе в р-н Kennett Square, название западного направления становится Уэст-Стейт-стрит, и дороги продолжаются через жилые районы, прежде чем направиться в коммерческий центр города. Здесь пересекает Балтимор Пайк PA 82 и название пары с односторонним движением становится East Cypress Street в восточном направлении и East State Street в западном направлении, оставляя центр города и направляясь в лесные жилые районы с некоторыми предприятиями. Дороги изгибаются на северо-восток и снова пересекают город Кеннетт, а в западном направлении переходят в Миллерс-Хилл. Две дороги с односторонним движением снова соединяются и становятся разделенными на четыре полосы движения East Baltimore Pike, ведущими в коммерческие районы и сливающимися в северном направлении US 1 в конце объездной дороги Kennett Oxford, где заканчивается SR 3046.[2][3]
В этот момент US 1 продолжает движение на северо-восток вдоль Ист-Балтимор-Пайк в Восточный Мальборо Тауншип и проходит еще больше предприятий, расширяясь до шести полос движения. Дорога сужается до четырех полос и проходит возле домов и предприятий, прежде чем выйти на развязку, обеспечивающую доступ к Longwood Gardens и информационный туристический центр долины Брендивайн к северу от дороги, где он снова пересекает город Кеннетт. Чуть позже US 1 выходит на пересечение с PA 52, после чего этот маршрут направляется на Восточный Балтимор-Пайк вместе с US 1. Дорога ведет в лесные районы с некоторыми домами и предприятиями, после чего PA 52 разделяется на юго-восток. Восточный Балтимор Пайк поворачивает на северо-восток и пересекает Pennsbury Township, где официальное название становится Балтимор Пайк. Дорога снова поворачивает на восток и проходит через лесные массивы с некоторыми жилыми и коммерческими застройками, пересекая линию East Penn Railroad на уровне уклона перед тем, как отправиться через Brandywine Creek.[2][3]
Округ Делавэр
Пересекая Брендивайн-Крик, Baltimore Pike продолжается в Чаддс Форд Тауншип в Округ Делавэр и проходит к северу от Музей реки Брендивайн. США 1 направляется в сообщество Чаддс Форд и пересекает Creek Road в коммерческом районе. Дорога продолжается через лесные массивы с небольшой застройкой и проходит к югу от Брендивайнское поле битвы.[2][3] Baltimore Pike поворачивает на северо-восток и направляется в районы бизнеса, пересекаясь США 202/США 322 в Художники Перекресток. Здесь US 322 поворачивает на восток, чтобы присоединиться к US 1 в параллелизм вдоль Балтимор-Пайк, проезжая мимо других коммерческих заведений в Конкорд Тауншип. В Concordville, US 322 разделяется на юго-восток, а US 1 продолжается вдоль Балтимор-Пайк, направляясь в более лесные районы, где время от времени встречаются предприятия.[2][4]
Балтимор Пайк поворачивает на восток и входит в район Chester Heights, проезжая мимо предприятий, прежде чем отправиться в лесные районы, где проходит корпоративный штаб Wawa Inc. Дорога поворачивает на северо-восток и пересекает Честер-Крик в Мидлтаун Тауншип. Маршрут проходит под СЕПТАс West Chester Branch к северо-западу от участка Станция Wawa, который будет служить конечной точкой SEPTA СМИ / Элвин Лайн. US 1 продолжается в коммерческие районы, выходя на пересечение с PA 452 в сообществе Лима. После этого Baltimore Pike продолжает движение на восток и проходит между Променад на Гранитном забеге торговый центр на севере и мемориальная больница Риддл на юге, выходя на развязку с PA 352. Чуть позже US 1 отделяется от Балтимор-Пайк, направляясь на северо-восток на обходную дорогу для ограниченного доступа.[2][4]
После этой развязки Baltimore Pike продолжает движение на восток по маршруту SR 2016, проходя через лесной массив и пересекая реку. Ридли Крик в Городок Верхнего Провиденса. Здесь дорога поворачивает на северо-восток и въезжает в район Средства массовой информации, сужаясь до неразделенной дороги с двумя полосами движения и превращаясь в Вест-Балтимор-авеню. Вест-Балтимор-авеню изгибается на восток и ведет в жилые районы с несколькими предприятиями. Достигнув коммерческого центра Медиа, дорога пересекает Джексон-стрит и становится Ист-Балтимор-авеню, проходя мимо других предприятий и пересекаясь PA 252. Недалеко от этого перекрестка дорога ведет в Городок Пустоты Провиденс и снова становится Балтимор Пайк, направляясь в лесные жилые районы с некоторыми предприятиями. Балтимор Пайк расширяется на четырехполосное шоссе и выходит на развязку с I-476. Сразу после развязки дорога пересекает Crum Creek в Спрингфилд Тауншип и проходит между Springfield Mall к северу и лесным массивам домов к югу, в этом месте он становится границей между городком Спрингфилд на севере и районом Swarthmore На юг. Балтимор Пайк выходит на пересечение с PA 320 и проходит мимо других предприятий, снова полностью въезжая в Спрингфилд-Тауншип и превращаясь в пятиполосную дорогу с центральная полоса левого поворота. Дорога поворачивает на восток-северо-восток и пересекает PA 420, становясь границей между городком Спрингфилд на севере и районом Мортон к югу за этим перекрестком. Балтимор Пайк полностью входит в Спрингфилд-Тауншип, и здесь расположено больше предприятий.[2][4]
На пересечении с Саут-Бишоп-авеню дорога превращается в четырехполосное шоссе и переходит в Верхний Дарби Тауншип, где название меняется на Балтимор-авеню. Медиана превращается в центральную полосу для поворота влево по мере того, как дорога проходит через большее количество коммерческих заведений, становясь границей между районом Clifton Heights на север и Верхний Дарби-Тауншип на юге. Балтимор-авеню полностью переходит в Клифтон-Хайтс и проходит через жилые и коммерческие районы как двухполосная нераздельная дорога. Проехав коммерческий центр города, дорога пересекает SEPTA Маршрут 102 троллейбус на Станция Балтимор Пайк и проходит мимо большего количества предприятий. Балтимор-авеню пересекает Дарби Крик в район Lansdowne и направляется в лесные районы домов, поворачивая на восток. Дорога проходит через коммерческий центр города Лансдаун, где и пересекается. Lansdowne Avenue, прежде чем проехать мимо других предприятий, вернуться в Верхний Дарби-Тауншип. Балтимор-авеню пересекает заброшенный Филиал Newtown Square ж / д и становится границей между р. East Lansdowne на севере и в городке Аппер-Дарби на юге, с большим количеством предприятий. Дорога доходит до пересечения с США 13 на Черч-лейн, где заканчивается SR 2016 и US 13 поворачивает на восток, чтобы присоединиться к дороге, которая меняет название на Baltimore Pike. Балтимор-Пайк снова полностью входит в городок Аппер-Дарби, проходя между кладбищем Фернвуд на севере и жилым и коммерческим районом города на юге, становясь границей между городком Аппер-Дарби на севере и районом Йидон На юг.[2][4]
Филадельфия
Балтимор-авеню пересекает Cobbs Creek в Западная Филадельфия часть города Филадельфия в Филадельфия Каунти. Сразу после пересечения ручья дорога выходит на Ангорская петля на 61-й улице, которая служит конечной станцией SEPTA Маршрут 34 троллейбус. В этот момент троллейбусные пути следуют по Балтимор-авеню, продолжаясь через городские кварталы, состоящие из рядные дома вместе с несколькими предприятиями. Дорога поворачивает на восток, проходя через другие городские застройки, с троллейбусом Route 34, отделяющимся от Балтимор-авеню на 40-й улице, где она уходит под землю на Портал 40-й улицы. Дорога ведет в Университетский город район, превращаясь в четырехполосную дорогу на пересечении 39-й улицы, когда она направляется на Пенсильванский университет кампус. Кварталом позже Балтимор-авеню заканчивается на пересечении с Юниверсити-авеню, где США 13 поворачивают на север на Юниверсити-авеню.[2][4]
Трамвайный сервис
В Западная Филадельфия часть Балтимор-авеню перевозила трамваи с 1890 года, когда были проложены пути для конка служба. С электрическим приводом тележки начал работу на проспекте 13 января 1895 года.[5] Сегодня проспект обслуживает SEPTA Route 34, который проходит по Балтимору от входа в метро на 40-я улица к Ангорский терминал на 61-й улице.
История
.svg)
Несмотря на название, дорога сама по себе не была магистраль, но были порции, в том числе Балтимор и Иерусалимская магистраль между Балтимором и Бель-Эйр, Мэриленд. Самая восточная часть дороги была другим таким же участком: Chaddsford Turnpike, изображенная на карте 1843 года, идущей от Mill Creek (современная 43-я улица в Западной Филадельфии) до западных границ округа Филадельфия, в направлении Чаддс Форд Тауншип в Округ Делавэр, Пенсильвания.[6]
Его северная часть была переименована. Пенсильвания Маршрут 12 в 1924 г.[7] Большая часть маршрута была переименована Маршрут США 1 в 1926 г.
До 1928 г. маршрут пересекал Река Саскуэханна на Мост Коновинго, который был разрушен и заменен Conowingo Dam.
Балтимор-авеню раньше продолжалась на север до Торговая улица как часть Вудленд-авеню; этот сегмент был исключен из плана улицы города в конце 1950-х годов из-за перепланировки Пенсильванский университет и что сейчас Университет Дрекселя.[нужна цитата]
Основные перекрестки
Мэриленд
Видеть Американский маршрут 1 в Мэриленде # Список перекрестков
Пенсильвания
| округ | Место расположения | ми | км | Направления | Примечания |
|---|---|---|---|---|---|
| Честер | West Nottingham Township | Тупик | Baltimore Pike продолжил движение на юг по соседней US 1 до границы с Мэрилендом. | ||
 PA 272 (Кристин Роуд) в США 1 | Дорога разорвана к югу от перекрестка; Herr Drive используется для доступа к Балтимор-Пайк к югу от PA 272 | ||||
| Оксфорд |   ПА 10 север / PA 472 север (Северная 3-я улица) - Cochranville, Quarryville | Южный конец PA 472 перекрытия; южная конечная остановка ПА 10 | |||
| PA 472 юг (Маркет-стрит) - Lewisville | Северный конец PA 472 перекрытия | ||||
| Верхний Оксфорд Тауншип |  PA 896 (Ньюарк-роуд) | ||||
| Penn Township |  PA 796 (Дженнерсвилл-роуд) до США 1 | ||||
| West Grove |  PA 841 юг (Проспект проспект) | Южный конец PA 841 перекрытие | |||
| PA 841 на север (Chatham Road) в США 1 | Северный конец PA 841 перекрытия | ||||
| Лондон-Гроув Тауншип |  PA 41 на север (Гэп Ньюпорт-Пайк) до США 1 – Cochranville | Южный конец PA 41 перекрытие | |||
| Avondale | PA 41 юг (Гэп Ньюпорт Пайк) - Уилмингтон | Северный конец PA 41 перекрытия | |||
| Kennett Square |  PA 82 (Юнион-стрит) | ||||
| Kennett Township | США 1 юг (Kennett Oxford Bypass) | Выход на юг и вход на север; южный конец США 1 перекрывается | |||
| Longwood Gardens | Обмен | ||||
 PA 52 север (Ленапе-роуд) - West Chester | Южный конец PA 52 перекрытия | ||||
| PA 52 юг (Кеннетт Пайк) - Уилмингтон | Северный конец PA 52 перекрытия | ||||
| Делавэр | Чаддс Форд Тауншип |   США 202 / США 322 запад (Уилмингтон-Вест Честер Пайк) - West Chester, Уилмингтон | Южный конец US 322 перекрывается | ||
| Конкорд Тауншип |  США 322 восток (Conchester Highway) до I-95 – Честер | Северный конец US 322 перекрывается | |||
| Мидлтаун Тауншип |  PA 452 (Пеннелл-роуд) - Frazer, Маркус Хук | ||||
 PA 352 (Мидлтаун-роуд) - Frazer, Честер | Обмен | ||||
| США 1 север (Media Bypass) - Springfield | Выход на север и вход на юг; северная оконечность США 1 перекрывается | ||||
| Средства массовой информации |  PA 252 (Дорога Провиденс) - Newtown Square, Честер | ||||
| Городок Пустоты Провиденс |  I-476 (Скоростная автомагистраль Мид-Каунти) - Честер, Плимутская встреча | I-476 выезд 3 | |||
| Спрингфилд Тауншип |  PA 320 (Cedar Lane / Sproul Road) - Марпл, Swarthmore | ||||
 PA 420 (Вудленд-авеню) | |||||
| East Lansdowne | США 13 юг (Церковный переулок) | Южный конец США 13 перекрывается | |||
| Филадельфия | Филадельфия | США 13 север (Университетский проспект) | Северный конец США 13 перекрывается | ||
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили
| |||||
Смотрите также
Рекомендации
- ^ Google (31 декабря 2011 г.). "Обзор Балтимор Пайк в Мэриленде" (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 31 декабря, 2011.
- ^ а б c d е ж грамм час я j k Google (31 декабря 2011 г.). "Обзор Балтимор Пайк в Пенсильвании" (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 31 декабря, 2011.
- ^ а б c d е ж Округ Честер, Пенсильвания (Карта) (17-е изд.). 1 "= 2000 '. Карта ADC. 2006. ISBN 0-87530-778-7.
- ^ а б c d е Метро Филадельфия, Пенсильвания (Карта) (19-е изд.). 1 "= 2000 '. Карта ADC. 2006. ISBN 978-0-87530-777-0.
- ^ Сотрудники. "Одноименная тележка Студии 34, или Краткая история маршрута 34". Студия 34 Йоги. Архивировано из оригинал 9 июля 2008 г.. Получено 1 мая, 2008.
- ^ Центр истории сообщества Западного Филадельфиса (2009). "Глава 2: Пригород трамвая в городе: Западная Филадельфия, 1854–1907". Западная Филадельфия: основная история. Университетские архивы Пенсильванского университета. Получено 28 декабря, 2011.
- ^ Вайнгрофф, Ричард (7 апреля 2011 г.). «США 22: шоссе Уильяма Пенна». История шоссе. Федеральное управление автомобильных дорог. Получено 28 декабря, 2011.
дальнейшее чтение
- Фарис, Джон Томсон (1917). Старые дороги из Филадельфии. Дж. Б. Липпинкотт. стр.77–95.
Балтимор.
Рассказывает о происхождении и достопримечательностях Балтиморской щуки.