WikiDer > Станция метро Bank Foot

Bank Foot Metro station

Bank Foot Тайн и Уир Метро
Тайн и Уир Метро
BSicon lINT.svg
Станция метро Bank Foot.JPG
Место расположения
МестоKenton Bank Foot
Местная властьНьюкасл-апон-Тайн
Координаты55 ° 00′50 ″ с.ш. 1 ° 40′41 ″ з.д. / 55,0140 ° с. Ш. 1,678 ° з. / 55.0140; -1.678Координаты: 55 ° 00′50 ″ с.ш. 1 ° 40′41 ″ з.д. / 55,0140 ° с. Ш. 1,678 ° з. / 55.0140; -1.678
Информация о тарифной зоне
Зона метроB
Сеть Один2
Исходная зона16
Код станцииBFT
Операции
Платформы2
использование
Использование метро0.11[1] миллион
История
Открыт10 мая 1981 года
Список станций

Bank Foot это станция на Тайн и Уир Метро, обслуживающий Kenton Bank Foot в Ньюкасл-апон-Тайн. Станция вошла в сеть как конечная станция в мае 1981 г., после открытия линии между Южный Госфорт и Bank Foot.

После открытия линии 3,5 км (2,2 мили) между Bank Foot и Аэропорт в ноябре 1991 года станция открылась для сквозных перевозок.[2] Во время строительства линии между Bank Foot и Международный аэропорт Ньюкасла.[3]

В октябре 2012 г. камеры контроля дорожного движения были установлены на железнодорожных переездах на береговой линии и Kingston Park.[4] Подобные камеры были установлены на Callerton Parkway в 2008.[5]

В 2018 году станция вместе с другими на Аэропорт филиала, были отремонтированы в рамках Метро: Все меняется программа. В рамках проекта были улучшены доступность, безопасность и энергоэффективность, а также произведен ребрендинг станции на новую черно-белую корпоративную цветовую схему.[6]

В 2017–2018 годах станцией воспользовались 109 284 пассажира, что сделало ее третьей по популярности станцией в сети после Святого Петра (107 887) и Паллион (92,060).

История

Bank Foot находится на месте бывшего Kenton Bank станции, которая открылась в июне 1905 года как часть филиала Ponteland and Darras Hall Блит и Тайн железная дорога. Линия была закрыта для пассажиров в июне 1929 года, а грузовые перевозки от станции работали до января 1966 года.[7][8]

После открытия Тайн и Уир Метро станции в качестве конечной остановки в мае 1981 года, подход к Bank Foot был однопутным, с одной платформой на южной стороне (теперь используется поездами в направлении Аэропорт). В течение первых нескольких лет работы метро Тайн-энд-Уир делило линию с грузовыми службами, идущими в ICI Каллертон, где взрывчатые вещества переводились с железной дороги на автомобильную для дальнейшей транспортировки в карьеры в Нортумберленде. Этот трафик прекратился после закрытия ICI Каллертон, март 1989 г.

Изначально здесь было три трека. На южной стороне была линия платформы, на северной стороне - разъезд для метро Тайн-энд-Уир, а посередине - неэлектрифицированная сквозная линия для грузовых перевозок. Граница собственности между метро Tyne and Wear и Британская железная дорога был железнодорожным переездом на Станционной дороге, к западу от станции.

Когда линия была продлена до Аэропорт, мост на восток был перестроен как двухпутный, а станция Bank Foot была преобразована в двухпутную станцию. Вторая платформа была построена на северной стороне (теперь используется для поездов в направлении South Hylton). Железнодорожный переезд также был перестроен в том же стиле, что и другие открытые железнодорожные переезды в системе.

Удобства

Доступ без ступенек доступен на всех станциях сети метро Tyne and Wear Metro, а на станции Bank Foot есть доступ к обеим платформам. Станция оборудована билетными автоматами, приютом для ожидания, местами для сидения, информационными табло ближайшего поезда, плакатами с расписанием и пунктами экстренной помощи на обеих платформах. Билетные автоматы могут принимать оплату с помощью кредитной и дебетовой карты (включая бесконтактная оплата), банкноты и монеты.[9][10] Станция также оснащена валидаторами смарт-карт, которые установлены на всех станциях в сети.[11][12]

Имеется платная автостоянка на 62 места. Также предусмотрена парковка для велосипедов с 8 велосипедными модулями.[13]

Сервис и частота

Bank Foot обслуживается  Зеленая линия , который действует между South Hylton и Аэропорт, время в пути - 64 минуты.

Услуги с платформы 1 работают в направлении South Hylton, причем первый поезд отправляется в 05:45 (05:44 в субботу и 06:31 в воскресенье). Сервисы с платформы 2 работают в направлении Аэропорт, причем первый поезд отправляется в 05:27 (05:29 в субботу и 06:15 в воскресенье). Поезда ходят по сети часто, с интервалом до 12 минут (с понедельника по субботу днем) и каждые 15 минут (вечером и воскресенье), причем последние поезда отправляются примерно в полночь.[13]

Время в пути от Bank Foot:

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ «Показатели использования Tyne and Wear Metro за 2017–2018 годы». Получено 21 августа 2019.
  2. ^ «Расширению аэропорта Metro исполняется 25 лет». Nexus. 17 ноября 2016 г.. Получено 24 мая 2020.
  3. ^ "ОК для аэропорта". Коммерческий мотор. 3 мая 1990 г. с. 25. Получено 24 мая 2020.
  4. ^ «Камеры безопасности на переездах метро». Nexus. 16 октября 2012 г.. Получено 24 мая 2020.
  5. ^ «Камеры переезда метро». Новости BBC. 19 апреля 2008 г.. Получено 23 марта 2014.
  6. ^ Пескетт, Джо (3 октября 2017 г.). «Схема стоимостью 300 тысяч фунтов стерлингов для улучшения доступа к пяти станциям метро Ньюкасла». Доступ и мобильность Professional. Получено 24 мая 2020.
  7. ^ «Заброшенные станции: станция Kenton Bank». Заброшенные станции. Получено 24 мая 2020.
  8. ^ «Понтеландское легкое метро и отделение Даррас Холл». Нортумбрийские железные дороги. Архивировано 3 апреля 2008 года.. Получено 3 апреля 2008.CS1 maint: неподходящий URL (связь)
  9. ^ «Пассажиры метро ощущают преимущества бесконтактной оплаты». Nexus. 13 января 2014 г.. Получено 24 мая 2020.
  10. ^ «Реконструкция автоматов по продаже билетов в метро». Новости BBC. 11 декабря 2011 г.. Получено 24 мая 2020.
  11. ^ «Станции городского метро получат новые умные билетные автоматы и ворота». Nexus. 22 октября 2012 г.. Получено 24 мая 2020.
  12. ^ «Валидаторы поп-карт на станциях метро проходят испытания». Nexus. 21 марта 2013 г.. Получено 24 мая 2020.
  13. ^ а б «Расписания и станции: Bank Foot». Nexus. Получено 24 мая 2020.

внешняя ссылка

Предыдущая станция Логотип TWMetro без текста.PNG Тайн и Уир Метро Следующая станция
Зеленая линия