WikiDer > Станция метро Bede

Bede Metro station

Беда Тайн и Уир Метро
Тайн и Уир Метро
BSicon lINT.svg
Станция метро Bede.JPG
Место расположения
МестоJarrow
Местная властьЮжный Тайнсайд
Координаты54 ° 58′27 ″ с.ш. 1 ° 27′56 ″ з.д. / 54,9742 ° с.ш.1,4656 ° з. / 54.9742; -1.4656Координаты: 54 ° 58′27 ″ с.ш. 1 ° 27′56 ″ з.д. / 54,9742 ° с.ш.1,4656 ° з. / 54.9742; -1.4656
Информация о тарифной зоне
Зона метроB и C
Сеть Один2 и 3
Исходная зона37
Код станцииBDE
Операции
Платформы2
использование
Использование метро0.13[1] миллион
История
Открыт24 марта 1984 г.
Список станций

Беда это станция на Тайн и Уир Метро, обслуживающий Jarrow в Южный Тайнсайд. Станция присоединилась к сети в марте 1984 г., после открытия линии между Heworth и Саут-Шилдс. Станция названа в честь Преподобный Беда - монах, основавший поблизости Монастырь Святого Павла в седьмом веке.

В отличие от поблизости Hebburn и Jarrow, которые были преобразованы из бывших Британская железная дорога станций, Беде был специально построен для Тайн и Уир Метро сеть в начале 1980-х.

Беде обслуживает территорию, состоящую в основном из промышленные комплексы, при этом станция расположена рядом с Дж. Барбур и сыновья швейная фабрика. Станция также обслуживает парк Маринерс, домашний стадион Футбольный клуб "Саут Шилдс".

Это одна из восьми станций сети, обслуживающих спортивные площадки, а другие Bank Foot и Kingston Park (Kingston Park), Callerton Parkway (Парк Друидов), Гейтсхед стадион (Международный стадион Гейтсхеда), Стадион Света и Святого Петра (Стадион Света), и Сент-Джеймс (Парк Сент-Джеймс).

Беде находится в начале двухпутного участка в направлении Саут-Шилдс. О 3⁄4 мили (1,2 км) к западу от станции находится перекресток Св. Беды, место Железнодорожная катастрофа 1915 года в котором 18 человек погибли, когда пассажирский поезд Саут-Шилдс - Ньюкасл врезался в двигатель банка.

В марте 2020 г. Правительство объявил о схеме на 103 миллиона фунтов стерлингов, известной как Metro Flow, в течение 2020 г. Бюджет. С сентября 2022 года в проекте появятся три участка единой линии между Pelaw и Беде преобразованы в систему двойного назначения, с электрифицированной существующей грузовой линией и перепроектированной для работы с использованием системы, аналогичной общей линии между Pelaw и Сандерленд.[2][3]

В 2017–2018 годах станцией воспользовались 133 215 пассажиров, что делает ее четвертой наименее используемой станцией в сети после Паллион (92,060), Святого Петра (107 887) и Bank Foot (109,284).

Удобства

Доступ без ступенек доступен на всех станциях сети метро Tyne and Wear Metro, а пандусы обеспечивают свободный доступ к обеим платформам в Беде. Станция оборудована билетными автоматами, приютом для ожидания, местами для сидения, информационными табло о ближайших поездах, плакатами с расписанием и пунктами экстренной помощи на обеих платформах. Билетные автоматы могут принимать оплату с помощью кредитной и дебетовой карты (включая бесконтактная оплата), банкноты и монеты.[4][5] Станция также оснащена валидаторами смарт-карт, которые установлены на всех станциях в сети.[6][7]

На вокзале нет специальной парковки. Предусмотрена парковка для велосипедов с 2 велосипедными подъёмниками.[8]

Сервис и частота

Беда обслуживается  Желтая линия , который действует между Саут-Шилдс и Сент-Джеймс со сквозным временем в пути 83 минуты.

Услуги с платформы 1 работают в направлении Саут-Шилдс, причем первый поезд отправляется в 05:30 (05:36 в субботу и 06:51 в воскресенье). Сервисы с платформы 2 работают в направлении Сент-Джеймс через Whitley Bay, с отправлением первого поезда в 05:51 (05:55 в субботу и 07:10 в воскресенье). Поезда ходят по сети часто, с интервалом до 12 минут (с понедельника по субботу днем) и каждые 15 минут (вечером и воскресенье), причем последние поезда отправляются примерно в полночь.[8]

Время в пути из Беды:

Рекомендации

  1. ^ «Показатели использования Tyne and Wear Metro за 2017–2018 годы». Получено 21 августа 2019.
  2. ^ «Наш проект стоимостью 100 миллионов фунтов стерлингов по повышению частоты и надежности в метро». Nexus. 11 марта 2020 г.. Получено 17 марта 2020.
  3. ^ «Железная дорога в бюджете 2020 года». Railway Gazette International. 11 марта 2020 г.. Получено 17 марта 2020.
  4. ^ «Пассажиры метро ощущают преимущества бесконтактной оплаты». Nexus. 13 января 2014 г.. Получено 27 мая 2020.
  5. ^ «Реконструкция автоматов по продаже билетов в метро». Новости BBC. 11 декабря 2011 г.. Получено 27 мая 2020.
  6. ^ «Станции городского метро получат новые умные билетные автоматы и ворота». Nexus. 22 октября 2012 г.. Получено 27 мая 2020.
  7. ^ «Валидаторы поп-карт на станциях метро проходят испытания». Nexus. 21 марта 2013 г.. Получено 27 мая 2020.
  8. ^ а б "Расписания и станции: Беде". Nexus. Получено 27 мая 2020.

внешняя ссылка

Предыдущая станция Логотип TWMetro без текста.PNG Тайн и Уир Метро Следующая станция
Желтая линия